廣州理想汽車4s店
Ⅰ 本田URV 廣州地區最高優惠1.2萬，購車還贈送3000元禮包
經過解析，本田URV之所以贏得如今的關注度，顯然，並不是完全憑借空間特色，它在外觀、內飾、舒適性方面一樣具有得天獨厚的閃光點，滿足了車主最迫切的需要。即使拿本田URV與同級車相互比較，本田URV也擁有較高的性價比。那麼對於本田URV在車界的成功，主要依仗哪些優勢？大家怎麼看呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 亞洲龍購車計劃迂迴曲折，最後終於夢想成真
由於我的車已經到了報廢的年限，也實在開不出去！結果在車庫呆了兩年！白交停車場費用都一萬幾元！因為無法年審！再不買車！估計指標都保留不了。附上我的報廢車圖。
感謝他為我買車奔波勞碌辛苦了……
Ⅲ 趁時光正好，抓住五月的尾巴，提輛凱迪拉克XT5
本人身為一個80後，16歲就出來工作了，從廣州到深圳，一直打拚了十幾個年頭，想了一下時間過得真快，理想就是想擁有自己的家庭，還有一輛屬於自己的車。現在家庭已經有了，那還差什麼？？？ 基本上每位結婚有小孩的家庭都會有個想法，就是想帶上父母、老婆、孩子一家人出去自駕遊逛逛。也是因為這樣，我覺得我人生的第一輛車就要誕生了。 一直以來我都有看汽車的資訊,都是只關注中大型車，自己明白要一家出去玩，就要買坐的舒服，空間大的車。在我剛開始聽說凱迪拉克的時候只知道ATSL和XTS。然後慢慢的在路上見到越來越多凱迪的車。也是這樣自己被這品牌的獨特性吸引住。在我網上沖浪的時候看到什麼新款XT5換代國六之類廣告，就這樣我和小5的故事就正式開始了。 在新款XT5上市沒多久後，我就來4S店看車。在銷售顧問口中得知優惠4W元，感覺這也太良了心吧，才剛換代沒多久，挺吸引人的。就坐下來開聊。在銷售的介紹下和自己的對比，新款XT5配置的確提升了不少，外觀和舊款變化不大，就是車頭柵格更新了，顯得年輕活力不少。但是241馬力對比舊款降低了，家用的話也是夠了。經過一番了解，自己徹底迷上了這款車，立馬交上訂金。坐等提車 就這樣我人生第一輛/第二個老婆就就這樣加我的大家庭。上完牌後，帶上小5直接去拍照，二話不說，直接上圖。
新款的中網，年輕活力
新款的外觀，霸氣，滿滿的肌肉感
穩重的PP，勾出性感的線條
後尾燈的設計非常獨特，辨識度很高
來張更直觀的中網
最喜歡就是凱迪拉克的車燈設計，配合白色的車身，炫酷又大氣
全景倒車影像，再也不用擔心老婆的倒車了
真皮內飾，美系豪華
後排沒有凸出來，乘坐感舒適，
空調給力
最後來張車主認證
Ⅳ 車展買車會比4S店便宜嗎
更便宜。如果車展期間正值銷售淡季，經銷商肯定會為了完成廠家下達的銷售任務，而藉此機會拿出非常實惠的價格。所以在淡季車展期間的買車價格，相對會比平時便宜一些，不過具體優惠還是要看自己的砍價水平。
這種車展的主要目的就在於賣車。經銷商參加這類車展，肯定會打出便宜多少的廣告吸引消費者，不過這時候客戶一定要保持清醒，前期要有目標車型，然後去4S店詢價，這樣自己心裡有數平時的價格到底是多少，車展的價格是否真的優惠。
(4)廣州理想汽車4s店擴展閱讀
車展一定要心裡做到心裡有數，其實車展也有很多的優惠政策，同時也存在陷阱，所以車要練就火眼金睛。車展期間，各類品牌的車都會進來，會形成競爭關系，但是如果你要說熱門車，降價不會太大，因為供求決定價格。
車展的跳樓價不可信，很多都是利用車展進行營銷，如果你真去問還不一定有優惠。而且車展里的車不一定便宜，所以在買車時一定要慎重。車展時的車一般是最高配車型，而且是在裸車上加裝了不少東西，要注意提防賣家「假性降價優惠」，承諾便宜幾萬元那一定是假的。
Ⅳ 初中畢業學什麼技術最吃香
廚師行業是很熱門的，民以食為天，廚師是一個朝陽的行業。
你可以先實地去考察一下的，學廚師最重要的就是要大量的實操，理論知識為輔，所以，如果鄉鎮的入這行，你可以先去學校看看不同的專業，在未來都有什麼樣的發展。
如今廚師的社會地位、工作環境和經濟收益已經有了翻天覆地的變化。後廚不再是人們印象中擁擠狹窄的地方，取而代之的是寬敞透亮的操作間，干凈整潔的廚師服。
西點師社會需求量大，而專業的西點烘焙師又供不應求，所以西點專業就業前景十分樂觀，完全不用擔心找不到好工作。不論是在北京、上海、深圳、廣州，還是在其他城市，隨處可見西點連鎖企業，所以說西點師行業好，就業不是問題，在任何一個城市都可以去找到。
Ⅵ 下個五年陪伴者，2020款WEY VV7車身改色，魅力的綻放
汽車之家的各位朋友們，大家好啊，首先做個自我介紹，雖然這不是重點，但是我要對得起我僅有的幾十個粉絲還有關注了我五年多以來的車迷們負責。我叫阿燦來自深圳的一名普通工作者，來深也有14年之久，現在也擁有了心愛的她<妻子>，還有需要照顧的她<女兒>~同時也需要開始養小V。起初2015年9月的時候入手過一台哈弗的H6,也有幸在之家論壇建立了第一個車友會，收獲了大量朋友，風風雨雨走過來，每一次相聚也是歷歷在目每一個活動都好像是昨天剛發生的。也向很多優秀的版主與會長學習，一路成長！2020年的這個年份可謂是疫情肆虐，也給很多身邊人帶來了困擾與困難，但是我相信只要我們人民齊心聽從國家指揮的防疫管控，這場疫情很快就會消失，也祝願大家身體健康出入平安！上一任車子由於是手動版本，在深圳這座城市開起來，平時上下班或者休假出行難免有些牽強，那就一個堵城啊！有同感的朋友應該可以理解塞車的樂趣哈！今年作了一個大膽的決定，那就是置換車子，置換車子首先你得有喜歡的，有目標，有追求，前期參考了寶馬X1，凱迪拉克CT5，國產方面也看了幾個比較出色的車型，但內心埋下了伏筆，那就是偷偷的關注了魏派VV7的動向！在我們大灣區的車展後甚至這邊開始車企有置換補貼的活動，同時部分地區也因為疫情影響政府也開始啟動消費補貼，說真的，應該為深圳點贊，作為國民的我們，應該可以感受到國家的強大！在短暫的思考與月供的定向後，開著我的小6子來到了深圳區域的4S店進行看車與試駕，在一陣老司機與4S的盤旋下最終定了這台計劃了一半又不太確定的車！很多人說這個車子的後備箱很小，其實我開的15款的H6酷派，對比起來VV7還是略大一些的！配置方面就無需我做太多的介紹了吧，很多人都懂得華系車在配置方面玩的是如火純情了，不看車標與保值率的話，分分鍾可以吊打百分之90的合資車了。當然這台WEY的落地價其實也不低了，我瀏覽了很多其他車主的購買價格大部分都是21個20個19個多的落地價！不過還好趕在活動所以我也是堅決的做了置換，置換補貼，裸車優惠，政府補貼，一頓操作猛如虎，一看哈弗二手車回收的價格就有點二百五了！真的評估很低，2015年的車5萬多公里的車當年落地17個先賣3.7W！頓時腦袋一片空白！此處省略1萬字！我還問銷售，我說這台VV7是不是也開5年到時又賣個三四萬？？？對方頓時啞口無言！但是回頭在看看其他品牌的車子其實貶值也很厲害！所以車子是消耗品，無法做太多標准審視！能開，夠用，安全，價格實在就很不錯了吧！但是怎麼說呢，車是好車，開了5年的H6一點毛病沒有，除了動力響應慢點，油耗不準點，其他的真的還不錯，保養也相對便宜！由於前陣子工作原因，提車後還未做過多的體驗感點評，這個我覺得去試駕過VV7的朋友們都知道，它的動力，外觀，內飾，都是無可挑剔的了！可能也是疫情的影響，很多車企都沒有太多的銷量，很多品牌的4S也是空空盪盪的沒什麼人去看車，導致四處都是大活動，打折扣的銷售方式層出不窮！目前呢車子行駛了860公里，平時上班基本是停五天，休假的時候才有空去搗鼓一下，接接孩子，出去吃飯，大鵬海邊遊玩一下，很少跑長途！更多的駕駛分享與遇見的問題待日後發現了在來說吧！暫時還可以！車身改色篇：提車滿月後對車子做了一件個人很重要的事，那就是給車身貼膜，以前的小6子也貼過，確實在後來撕膜後車漆方面保存的比較完美與光亮！可能是個人視覺問題，VV7的車漆看起來很好看，也比較閃亮，但出於對它的愛惜跟保護，我還是堅決的要給它貼個膜！哈哈。畢竟咱們是黑武士啊，應該是暗黑化才對！在帶點神秘感的色彩。所以本次貼了一個進口品牌的車膜，然後啞光磨砂的表面，也是參考了寶馬三系車主貼的那種類型，黑起來帶點灰色的視覺沖擊效果！這里就不做過多的吹噓了，見仁見智的事情！在接下來的一波圖片中盡情閱覽吧！也希望有更多熱愛改裝的朋友分享VV7更多的改裝方案，不要太誇張與違規的就好！來~~~上才藝！感謝大家默默的支持與關注！後期陸續會帶來更多的帖子！求加精呀！車主本人已花光了小學6年義務教育的文化寫的帖子！大家點點贊！[奮斗]
貼膜總共耗時2天半！短途的跋涉從深圳飛躍廣州，這一程值了！帶著酷酷的小V踏上返程之路！
Ⅶ 遙控鑰匙和機械鑰匙都打不開車門是什麼原因
回首頁
車遙控鑰匙打不開車門怎麼回事
huangyongjun 2020-07-14
如果是遙控的鑰匙打不開車門的話，這有可能是遙控鑰匙沒電或者汽車蓄電池沒電，如果機械鑰匙也打不開，可能是汽車控鎖系統處於電子鎖定狀態，或者是車門鎖芯卡滯。
車遙控鑰匙打不開車門怎麼回事
要是汽車鎖控系統處於電子鎖定狀態，那需要等待一兩個小時後嘗試開鎖，如果是車門鎖芯卡滯，那就需要聯系4s店來處理了。
還有一種特殊的情況就是，在天氣非常寒冷的情況下，車門有可能被凍住，這時候需要用溫水澆一下，或者等待氣溫上升的時候再打開。
這就需要車主在平時要好好保管自己的愛車，盡量不要讓汽車門鎖淋到雨，因為淋雨後，車門鎖內部的小彈簧容易生銹，一旦生銹就容易導致使用不靈活。
最後一點就是，大家在使用車門鎖時，一旦發現開關不方便，應該將潤滑油噴在鎖舌上。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃勇軍）
製作海報 分享到微博
為你推薦換一批
朗逸
7.**萬元起
獲取底價
邁騰
13.**萬元起
獲取底價
奧迪A6L
33.**萬元起
獲取底價
軒逸
8.**萬元起
獲取底價
雅閣
17.**萬元起
獲取底價
帕薩特
15.**萬元起
獲取底價
速騰
8.**萬元起
獲取底價
卡羅拉
10.**萬元起
獲取底價
思域
10.**萬元起
獲取底價
哈弗H6
8.**萬元起
獲取底價
奧迪A4L
23.**萬元起
獲取底價
漢蘭達
23.**萬元起
獲取底價
我來說兩句
評論內容10字以上可獲1金幣，30字以上可獲3金幣。
表情 @作者
精彩評論
熱門
最新
暫無評論，快來搶沙發！
相關文章
2021款唐正式上市，DM版4.3秒破百，EV版565km續航
皆電新能源2020-08-17
理想ONE事故斷軸！理想：與車輛質量無關
皆電新能源2020-08-17
廣州車展TOP10轎車:今年最後一批重磅車
232天前
2020安行中國年度領袖峰會於廣州舉行，同時開啟2021「安+」公益行動
01小時前
更多內容推薦
進入首頁，查看更多實時汽車資訊
第42期馬上預約搶購距離結束：01:42:49
首頁 > 最新文章 > 正文
首頁 資訊 找車 經銷商 論壇 皆電 導航
移動版 電腦版 意見反饋
@2019太平洋汽車網
PConline
PCauto
PClady
PCbaby
PChouse
返回首頁
APP內打開
我來說兩句
分享
Ⅷ 遭遇疫情 銷量腰斬的新能源車企如何「翻身」
2月13日，中國汽車工業協會（下稱：中汽協）發布了2020年1月份汽車產銷數據。數據指出，1月份的國內汽車產銷降幅十分明顯，產量及銷量分別為178.3萬輛和194.1萬輛，環比分別下降33.5%和27%，同比則分別下降24.6%和18%。
各家車企在疫情期間主推的營銷及服務方便雖然命名都不同，但基本的內容大同小異。主要就是讓消費者不用出門就可以完成購車、貸款、保養、充電等行為，如果必須要出門，也盡量減少人員接觸，最大限度的保障消費者的安全。此外，蔚來、小鵬等部分車企還推出了針對醫療人員的專屬購車福利。
●車企給旗下經銷商夥伴「減負」
根據中國汽車流通協會對經銷商復工情況的調查來看，截至2月12日17時，接受調研的3997家4S店中，員工復工率20.2%，銷售效率4.7%，售後效率6.2%，由此計算得出的綜合復工效率僅為8.4%。在4S店未開工原因中，地方政府規定了復工時間的佔71.9%，其他主要原因還包括復工申請未得到批准，防疫物資短缺不支持復工，員工返崗過程存在困難，復工後業務量不支持運營開銷等。在已開工企業中，仍面臨相關物資短缺、客流量銳減等現實問題。
不少車企在保障消費者的利益之外，也針對經銷商也推出了眾多措施，減小線下壓力，主要包括：降低或取消2月或一季度銷量考核、補貼經銷商或庫存貼息、金融服務支持、取消經銷商提車任務等。
作為新創車企的代表之一，哪吒汽車做出表率，給予經銷商包括線上投放、線下銷售等多項營銷及資金方面的政策支持，如搭建數字展廳及在線推廣平台，助力和賦能經銷商的線上集客；減輕投資人資金壓力，延長到期賬務還款限；給予重點疫區城市合夥人銷售團隊人員工作補貼等。此外，哪吒汽車還通過提高經銷商的體系化運營效率，加強對經銷商的管理和協同聯動，為進一步穩定和提振汽車經濟貢獻一份力量。
在疫情出現後，廣汽新能源積極與合作金融機構磋商，目前已經聯合金融機設置了專門的窗口對接經銷商及客戶，針對經銷商及客戶在金融方面面臨的問題給予專門的指導，並給予經銷商庫存融資以及客戶還款延期等關懷支持，對於特別困難的經銷商一事一議，提供專項支持幫助經銷商共克時艱。
比亞迪的相關負責人也表示，經銷商2月可根據銷量情況自主規劃提車節奏。同時將取消一季度1-2月部分項目的考核，並且給予一定運輸物流資源補貼。
●寫在最後
面對這場突如其來的疫情，不同的車企均有各自的應對方式。截至目前，國內汽車企業的累計捐款、捐物價值總額已經超過了10億元，國難當前，我們看到了這些車企的付出與擔當。病毒還在蔓延，這場沒有硝煙的「戰役」還要打下去，我也堅信我們最終一定會取得勝利，但隨著復工的進度不斷加快，對於車企之間來說，2020年的挑戰才剛剛開始。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅸ 寶馬5系提車作業，夢想終究會實現，來自巴伐利亞的藍天白雲
2020年的第二天終於迎來你的到來，一切都是那麼美好，相信只要努力每個人都會有機會。從小就很喜歡汽車，高中大學就開始泡論壇，關注5系已經有很長一段時間了，實力不允許，只能在論壇上意淫。10年剛畢業出來工作，爸爸為了讓我工作方便買了台手動擋的比亞迪F6給我代步，那時對車雖然有要求（希望是日系的兩田）但是出於爸爸做主的就沒提什麼意見，一直開了7年，當中小問題不斷，還好發動機波箱算爭氣，沒出問題。17年下旬，響應國家的二孩政策，弟弟也出來了，想著F6也是時候不行了（大的零配件開始出現問題了）就尋思換台大的車，在一次偶然機會陪兄弟去看本田新出的冠道，自己被迷上了，那空間真大，隨後試駕了1.5T的動力夠用（相對F6的2.0）回家就跟老婆媽媽商量了，都同意換，然後就開始找車了，第二天如願把冠道開回家（找的車行現車，不用等），這兩年來有了冠道的陪伴出門行走也多了，19年的國慶還自駕游湖南，足足繞了湖南一圈。隨著對汽車動力的要求和行駛操控品質慢慢提高開始對冠道產生厭倦，因為基礎排量小，發動機傳進車廂的嘶哄讓人心痛。本來已經關注5系許久的我，就開始尋思換5系，雖然對冠道有感情，但是天下無不散之筵席，還好小舅子他接盤了，還是可以經常看到它。前面廢話太多了，進去正題，530Li領先M選裝娛樂套裝。在改款後的20款，領先的配置優化了，標配勺子燈（這是我買5系一定要上的配置之一），電動尾門，是我很喜歡的，所以只要選配娛樂套裝，就足夠完美了（相對於我而言）。11月份我的一個發小提了跟我想要的配置一樣的5系，而且也是炭黑火山紅配色，口水那一地啊。隨後我也聯系了他之前的銷售，過了一個月竟然漲價了一萬，我的媽呀，什麼回事？對比了幾個4S店和車行價格都差不多，4S店沒現車，要等，所以就找了我買冠道的車行定了。原來年底沖量完成了，寶馬就開始高姿態的不愁賣模式。誰叫自己喜歡呢，而且早買早享受這句話時刻在我耳邊念叨，好吧，咬牙啃下。之後的事，就如各位車友一樣苦苦等待。車是從安徽調過來的，等了一周多，今天終於展現在我面前了，早上跑去驗車，嗯，香，是我想要的藍天白雲。最後上圖，謝謝各位看完的朋友，祝大家新年快樂，發大財！
謝謝你的陪伴
最後的最後，有惠州的車友麻煩拉下，謝謝！