汽車維修地坑設計
① 汽車維修升降機的種類
剪叉式
剪叉式升降機是用途廣泛的高空作業專用設備。它的剪叉式機械結構，使升降台起升後有較高的穩定性，寬大的作業平台和較高的承載能力，使高空作業范圍更大，並適合多人同時作業。它使高空作業效率更高，更安全。是用途廣泛的高空作業升降設備。
套缸式
套缸式升降機為多級液壓缸直立上升，液壓缸高強度的材質和良好的機械性能，塔形梯狀護架，使升降台有更高的穩定性。即使身處20米高空，也能感受其優越的平穩性能。主要用於電力線路、照明電器、高架管道等安裝維護，高空清潔等單人工作的高空作業。
鋁合金式
採用高強度優質鋁合金材料，具有造型美觀、體積小、重量輕、升降平穩、安全可靠等優點。它輕盈的外觀，能在極小的空間內發揮最高的舉升能力。立柱升降系統，具有載量大，穩固性強，平檯面積大，推行方便等特點。
曲臂式
曲臂式升降機是折臂式升降機的更新換代產品。能懸伸作業、跨越一定的障礙或在一處升降可進行多點作業；36 0度旋轉，平台載重量大，可供兩人或多人同時作業並可搭載一定的設備；升降平台移動性好，轉移場地方便。
鏈條式
導軌鏈條式升降機是一種非剪叉式液壓升降台，用於二層以上工業廠房、餐廳、酒樓貨物運輸，由於最低高度僅150-300mm，最實用於不能開挖地坑的工作場所，同時無須上部調點，具有多種形式（單柱、雙柱、四柱），動作平穩、操作簡單可靠，液壓、電器多種貨物傳輸經濟、輕松。
② 廠房的地坑設計應遵循什麼標准或規范
地坑距牆面的安全距離為1.5倍的高差呀，見《地基基礎設計規范》
③ 地坑，地槽，土方如何劃分
地坑，地槽，土方的區分
凡溝槽底寬在三米以內，溝槽底長大於三倍槽底寬的為溝槽。
凡土方基坑底面積在20平方以內的為基坑。
凡溝槽底寬在三米以上，基坑底面積在20平方以上的，均按挖土方計算。
④ 基坑、溝槽、基槽、地坑、土方、地槽的關系
基坑：基礎設計位置按基底標高和基礎平面尺寸所開挖的土坑。開挖前應根據地質水文資料，結合現場附近建築物情況，決定開挖方案，並作好防水排水工作。
開挖不深者可用放邊坡的辦法，使土坡穩定，其坡度大小按有關施工程規定確定。
溝槽：工程上，底寬3m以內且底長大於寬3倍以上的按槽計算。挖基礎溝槽土方，長度按中心線長度計算。如遇挖溝槽土方與獨立基坑或土方連接的，其長度應減去獨立基坑或土方的下底寬度。市政工程底寬7M以內，底長大於底寬3倍以上按溝槽計算。
基槽：指槽底寬度在3米以內,且槽長大於3倍槽寬的為基槽.基坑和基槽都是用來建築建築物的基礎的,只是平面形狀不同而已.基坑是方形或者比較接近方形;,基槽是長條形狀的,而且有時候比較長。
地坑：地坑有的又稱天坑，是指具有巨大的容積，陡峭而圈閉的岩壁，深陷的井狀或者桶狀輪廓等非凡的空間與形態特質。
發育在厚度特別巨大、地下水位特別深的可溶性岩層中，從地下通往地面，平均寬度與深度均大於100米，底部與地下河相連接的一種特大型喀斯特負地形。
土方：挖土、填土、運輸的工作量通常都用立方米計算，有時也簡稱土方。
地槽：地殼上的槽形坳陷。地槽具有以下特徵：呈長條狀分布於大陸邊緣或二大陸之間，具有特徵性的沉積建造並組成地槽型建造序列，廣泛發育強烈的岩漿活動，構造變形強烈，區域變質作用發育等特徵。
(4)汽車維修地坑設計擴展閱讀：
基坑屬於臨時性工程，其作用是提供一個空間，使基礎的砌築作業得以按照設計所指定的位置進行。基坑開挖工程量按基坑容積計算。一般來說，深基坑是指開挖深度大於等於5m的基坑。基坑開挖的計算公式如下：
不放坡不支擋土板：此時的基坑是一個長方體或者圓柱體。
（1）當為長方體時：挖基坑工程量 = （a+2c）（b+2c）h
（2）當為圓柱體時：挖基坑工程量 = π*r*r*h
放坡：此時的基坑是一個稜台或者圓台。
（1）當為稜台時：挖基坑工程量 = （a+2c+Kh）（b+2c+Kh）h+1/3 K*K*h*h*h
（2）當為圓台時：挖基坑工程量 = 1/3 πH（r*r+rR+R*R）
⑤ 吧里誰知道哪有能給轎車換機油用的地坑，免費的那種
哪有能給轎車換機油用的地坑
許多
維修點
都有，
趁下班時間
可以借用一下
⑥ 汽車維修站裡面，地面上那個凹下去的用於修理汽車的坑術語叫什麼如果哪個英雄有這個坑的做法、圖集就更
汽車維修站裡面，地面上那個凹下去的坑術語叫地溝，通常為：長5000mm,寬1000mm,深1400mm.一端設磚砌梯步下坑底。
微型車 標准型
車身 長度(mm)： 3905
寬度(mm)： 1635
高度(mm)： 1950
軸距(mm)： 2515
前輪距(mm)： 1410
後輪距(mm)： 1410
⑦ 求一份深基坑支護的設計方案以及其施工組織的方案。最好有施工場地布置圖和施工圖
深基坑安全防護措施
項目部在項目經理的領導下，安全員具體全負責安全技術措施的制定和監督管理。建立交通安全、施工安全和文明安全的綜合性管理小組，項目經理負責人，安全員任安全生產技術負責人。
1、 建立交通安全、施工安全和文明安全的綜合性管理小組，項目經理任負責人，安全工程師任安全生產技術負責人。
2、 做好掛牌施工，將工程名稱、工程規模、施工期限、各級負責人及工程示意圖公布於眾，接受社會監督。
3、 在溝槽開挖前，探明地下管線走向標高，並開挖樣洞，插上紅旗，施工中隨時監測，並加以保護
4、 在道口和溝槽周圍設置安全封閉安全護欄，設紅燈示警，並派專人監護和指揮過往車輛。
5、 根據土質情況做好溝槽放坡、降水和支護工作，溝槽旁邊不得堆放建築材料，並防止車輛振動引起土壁坍塌，施工人員不得擅自更改施工設計。
6、 機械挖運土方，應有專人指揮運行，溝槽內修坡清底人員與鏟斗保持一定距離。
7、 施工工期間，所有工作人員應佩帶標牌，戴安全帽進入現場。
8、 加強現場電器安全管理，所有線路按規定架設，所有電器均設漏電保護器。
9、 加強現場防火安全管理，在堆放易燃材料和重點倉庫設置滅火器材。
安全作業注意事項：
1、深基坑施工前，必須掌握場地的工作環境，如了解建築地塊及其附近的地下管線、地下埋設物的位置、深度等。
2、雨期深基坑施工中，必須注意排除地面雨水，防止倒流入基坑，同時注意雨水的滲入，土體強度降低，土壓力加大造成基坑邊坡坍塌事故。
3、基坑內必須設置明溝和集水井，以排除暴雨突然而來的明水。
4、嚴禁在邊坡或基坑四周超載堆積材料、設備以及在高邊坡危險地帶搭建工棚。
5、施工道路與基坑邊的距離應滿足要求，以免對坑壁產生擾動。
6、深基坑四周必須設置兩道1.2m高的防護圍欄，防護圍欄應牢固可靠，底部一道應設置踢腳板，以防落物傷人。
7、深基坑作業時，必須合理設置上下行人扶梯或其他形式通道，扶梯結構牢固，確保人員上下方便。
8、基坑作業時土質較差且施工工期較長的基坑，邊坡採用沙袋和其他材料進行護坡。
⑧ 挖土方、地槽、地坑放坡起點深度、放坡系數、工作面如何確定
挖土方、地槽、地坑放坡起點深度、放坡系數、工作面應按建設單位批準的合理施工組織設計確定；如施工組織設計無規定時執行定額規定。定額放坡起點深度按設計室外地坪至基底的深度界定，當挖深≧放坡起點深度時，放坡從基底開始計算（若槽、坑作基礎墊層時，放坡從墊層上表面開始計算，墊層土方量按刻槽計算）；基礎施工所需工作面從基礎邊開始計算（基礎墊層支模時從墊層邊開始計算）。
⑨ 維修和修繕的區別
一、意思不同
1、維修
維修有三種釋義，分別為更換配件、維修配件、根據功能改修，維護和恢復，維護、保養、修理。
2、修繕
指修理，修補。
二、用法不同
1、維修
用於手機維修、電腦維修、家電維修汽車維修。對於手機而言，軟體更新升級也納入了維修項目之內，對於汽車而言撬鉚噴漆也屬於維修范圍。
2、修繕
可用於文字、文章的修改和完善。
三、引證釋義不同
1、維修
現代周而復 《上海的早晨》第四部五十：「每一部機器，他都熟悉。一聽機器親切的聲音，他就知道啥地方該維修。」
2、修繕
現代巴金《楊林同志》：「房子稍微修繕了一下，裡面有地坑，房外有木廊。」