汽車保養一半4s店一半維修店

A. 小型汽車一般保養，4S店與維修店有什麼區別

可以去4S，但不要在裡面呆久了，因為學徒進去，在4S裡面肯定學習沒有外面快，但是，裡面車單一，而且幾乎每天都是同樣的事情，可以很快的系統的學習一下，主要是去了解一下汽車的結構，整體運行，學習一下4S的管理，然後就可以考慮出來，去修理廠了，你要相信去修理廠肯定比4S學的快，學的全面，學車型多，－－來自學徒的我，曾經也在4S做過，如果你不想一會兒又跳廠，那麼建議你開始就支修理廠

B. 汽車保養是去4S店，還是一般的修理店好呢有什麼區別嗎

如果是A類首保的話，在4S做好，畢竟免費，第一次都建議在4S做，B類大保可在修理店做。
區別是4s店的人員更為專業，但是價格也相對高一些。
第一，4S店所用的配件大都是生產廠家配給的原廠件，市面上汽車配件分三類。一類是原廠件。所謂的原廠件就是汽配廠生產出來指定裝配這類車型的配件，並在配件上打上這個車型的標志。這類配件價格較高，而且在廠家配給4S店的時候，已經加了價，因此到了客戶手上價格自然會更高。第二類是正廠件。
所謂正廠件是汽配廠把產能剩餘部分的配件拿到市場上銷售，但沒有打上某個車型標志的配件。這類配件和原廠件屬於同一廠家生產，經過行業的專業質量論證，質量不輸於原廠件，但價格低一些。第三類是副廠件，也稱為假冒偽劣配件，是由三無廠家生產但打上原廠品牌標志的配件。
第二，4S店投資比較大。對於4S店，汽車生產廠家都有硬性要求，需要達到一定的規模，需要購置一定的設備。目前，建一個4S店至少要投資兩三千萬元，這些投資都要從維修中一點一點賺回來。
第三，4S店管理費用比較高。按照廠家的要求，4S店必須配齊各個部門、各個崗位的人員，有些可以一人兼任的工作要分解給好幾個人，這樣服務確實更專業了，但經營費用也增加了，而這個費用勢必要攤到維修費用里去。
第四，現在4S店賣車利潤很低，有時候可能是零利潤甚至是虧損出售，只能靠售後服務來彌補。
由上可見，4S店的收費沒有理由不高。消費者必須看到，花大價錢去4S店保養、修理車子，質量是有一定保證的。除了配件比較讓人放心外，4S店維修的是單一品牌的車，維修工接觸的都是這個品牌的車子，所以維修水平是比較高的。
所以對於你問的問題回答是
4S修車是有質量保證的
但是價格挺貴的
錢不是問題的話
4S不錯
至於一模一樣不敢說
但是應該也不差。

C. 4S店的汽車保養服務一般花費是多少

隨著中國經濟的發展，越來越多的人成為了茶族，但很多人發現買車養車不僅是汽油費，而且車子的各種維持費也是不可估量的。那麼，汽車在4S店一次性保養要多少錢？去4S店要補什麼？汽車維修一般按里程進行維修，每輛車7分鍾3分鍾維修，汽車維修非常重要。我們應該對汽車維修知識有所了解。一般5000公里進行小養護，2萬公里和10萬公里分別進行中等養護和大養護。

第二，要根據具體的車型來判斷價格因素。普通車20w左右的第一次維修約8900，前幾次4s店需要幾次維修，代步1200。保養周期是每5000公里一次的汽車保養在車上是不可缺少的。一般來說，維修主要是定期更換機油過濾器、空氣過濾器、空調過濾器、汽油過濾器、冷卻水更換、剎車油、方向機輔助油、輪胎、剎車片、4S，並根據規定項目對車輛的發動機、底盤、懸掛物、冷卻系統、輪胎等進行檢查和管理工作，以發現問題

D. 同樣的汽車保養在4S店與普通維修店的價格差異有多大

各種項目差異不一樣，一般普通店比4S店便宜30-50%，但是普通店的配件大部分是冒牌貨，使用壽命相對較短。
假如自己能掌握保養技術，費用不就更低了嗎

E. 汽車保養4s店和馬路邊的維修店有什麼區別

在免費質保期內，車主一定是選擇在4S店保養維修，因為除了首保免費外，這期間因質量問題出現的故障，4S店都是給免費解決的。但過了免費保養期，很多車主們因為4S店收費貴等問題就會選擇其他維修點。要提醒的是，維修汽車保養及維修一定要選擇一個可靠的維修廠，這個可靠主要指標包括質量、價格、規模、索賠等。同時還要告誡車主們，千萬不可為了省錢到路邊店和無牌無證的黑店去修理級及進行保養，否則得不償失，更可能導致車輛發生故障。
汽車保養一般可以分為兩種，一種是由4S店提供的強制保養，另一種是車主自己可以親自進行的日常保養。而這其中，車主所能做的日常保養可以說更為重要，不但能清楚了解自己的日常用車情況，及時規避及改正錯誤的用車習慣。所以，定期測量胎壓、進行打蠟保養、車廂除塵清潔這些車主應該定期自己做更好保護愛車。風勁霸同時實現愛車三個願望：輪胎打氣泵LG500：車胎不腳軟；車載吸塵器VC800：車廂保清潔；拋光打蠟機P300：車體保形象。

F. 4s店的保養和一般汽車維修店的保養有什麼區別

汽車普通維修店保養車的優缺點
1、外面修理廠種類比較多，有類似4s店那種比較專業正規的修理廠，也有一般汽修店，也有街邊門面房那種修理鋪，沒有固定的修理車型，什麼車都能修，或以專修大眾奧迪居多。
2、大部分汽修廠一般都是有一兩個經驗豐富的師傅主修，然後帶著一些學徒邊修邊教學，水平參差不齊，遇到經驗豐富的師傅沒問題，如果遇到經驗不豐富的，比如我那次換空調濾芯，內外循環開關就給弄壞了，因為現在很多都是電子開關的內外循環，放空調濾芯時如果硬抬裡面那個「小門」就會把其弄斷，導致的結果就是必須拆掉中控台來修理，非常麻煩，勞民傷財；而且現在很多空調濾芯都有正反面，在其側面有的會有「UP」（朝上）的標示，而很多修理工都沒有注意，說正反都一樣。

再比如說某些車型換變速箱油的時候必須藉助專業儀器才能徹底把所有油放完，並且添加完油後必須再放出一些，這些細節都是需要注意的，外面的修理廠不一定都受過廠家專業培訓，有時甚至會出現越修越有毛病的情況。
3、外面汽修廠對某一問題處理不夠專業，但畢竟外面的汽修廠經常修理老車、毛病多的車，所以對後期小毛病可謂見多識廣，比如對發動機異響、空調不製冷、玻璃升降故障等等小問題的修理都輕車熟路。
總得來說外面修理廠的優勢就是價格便宜，對修理一些小毛病的經驗比較豐富，劣勢是水平參差不齊，缺少修某些車的專業性，專業儀器也缺乏，售後得不到很好的保障。
汽車4S店保養車的優缺點
1、汽車操作越來越「傻瓜」，可機器卻越來越復雜，電子部件越來越多，很多老修車師傅有時候並沒有很好的與時俱進，原來修桑塔納修的再多、再棒，不見得就能修好當下的車，而且修理廠存在零件「能用就用」，不及時提醒更換的情況。
2、4s店的缺點就是費用高，對其他品牌車輛修理經驗很少，解決後期小毛病的經驗和辦法不多，而且很多4s店存在某一小零件出問題就讓整體全換的問題。比如穩定桿一個球頭滲油、下肢臂膠套滲油或液壓桿頭壞了，其實都可以只換一個單獨的零件，但4s店在很多時候都是要求整體更換，並且很多零配件都完全可以用，結果都被建議換掉，某些豪華品牌在車輛行駛兩萬公里的時候就建議換新剎車片、輪胎、火花塞，其實這些都完全沒有必要換掉，這點讓人很難接受，而且高昂的工時費也是外面修理廠望塵莫及的。
3、4s店的修理工雖然修理的車型少，甚至有的對其他品牌修理不知所措的情況，但貴在對某個品牌車型了解的一個「專」字。
三、4s店保養車與普通維修店選擇技巧
在質保期內的汽車的保養維修盡量選擇在4s店，畢竟也是新車，很多機油之類的原廠產品也更適合原車，售後也有保障，過質保期的可以選擇在外面保養維修，費用更低，而且外面修理廠見多識廣，解決後期小毛病的能力也更好。但建議變速箱油、差速器油、汽油濾芯等盡量還在4s店換更有保障，一是因為原廠油的緣故，二是一旦因為加了不合適的油出了問題，特別是自動變速箱和各種差速器一出問題很難修理，成本太高，另外就是換油的方法和儀器，很多車型換油方法並不是很相同，在4s店做會更放心一些。如果是鈑金修理，除噴漆個別顏色4s店比較正一些之外，修復效果差別不大，但也要選擇口碑好的修理廠。輪胎的更換修補，包括四輪定位、動平衡在外面輪胎店就完全可以。

G. 車子的保養，一般是去4S店還是維修店

車子到底是在4S店還是修理廠做保養，其實還是很多車主比較糾結的一件事情。這兩者之間的區別到底在哪裡，為什麼有這么多車主會猶豫糾結呢？

其實，4S店和維修店，讓車主最難做決定的是價格因素。4S店維修與保養的價格是遠高於普通維修店的，這其中的差價還不小，我們自然是要算計一下的。

總體來說，除去價格因素，去4S店維修保養是最放心省心的做法，並且索賠質保也不用擔心。有車主覺得4S店價格貴，肯定有套路，只是我們細想，憑什麼普通的維修店就不會有套路呢？他們價格便宜，並不一定是代表有良心，只是可能配件的進價和其他成本更低而已。所以呢，出於對車輛的愛護，一般還是建議去4S店。當然，如果您真的有熟識的關系較好的維修店，只要是信得過的，那自然也是可以去的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 汽車保養是去4S店好還是在一般的修理店保養好

你好，在3年或10萬公里的保修期內建議去4S店保養，這樣3年內出現問題可以進行保修，如在外面汽修店保養可能會被視為脫保行為，不予以保修。保修期過後可以根據個人需要選擇4S店，或大型專業的汽修店進行保養。