修理汽車4s店好還是修理廠好

① 汽車漆面做漆，是去4s店好還是修理廠好

汽車遇到磕磕碰碰時，我們到底選擇去4s店補漆還是去維修店呢？補漆時間、補漆效果、補漆價格都是車主們非常在意的因素，接下來我們將針對每一項來分析。

1、補漆時間：修理廠優勝

「時間就是金錢，效率就是生命」，如果你注重效率，或者急著用車，那麼修理店顯然會更有優勢，如果補漆面積不大，基本能夠當天修當天拿。而4s店通常要預約，而且人流量也比較多，維修時間相對久一些。

2、補漆效果：4s店優勝

如果你注重完美，那麼應該選擇4s店，因為4s店配套的設備更加齊全先進，在調漆和配色方面更加專業。當然，現在外邊一些專業的修理美容店也不差，如果你還是對修理廠擔憂，那麼4s店是最好的選擇。

3、補漆價格：修理廠優勝

各個地區都會有不同情況，不過大部分地區的補漆都是4s店價格較高一些，按照車漆被刮傷所在部位來算，4s店一面價格600-800元左右，修理店一面價格300-500元左右。

② 汽車保養去修理廠好還是4S店好

汽車保養在4S店做還是在社會修理廠做，我認為要因車而異，因人而異。如果是技術非常成熟的中低端車型，去4s店做完首保就完全可以脫保了；如果是使用了很多新技術的新款車型，或者是有很大技術缺陷的車型，或者是質量口碑較差的車型，以及銷量較小、技術很獨特的車型，高端車型、豪華車型等等，這些車建議全程在4s店保養。另外就是車主對汽車的愛護程度和經濟實力，如果不差錢，當然是全程4s店保養最好。

在4s店保養最大的好處就是技術專業，配件質量及供給都有保障，另外還有非常重要的一點就是全程店保的車保值率更高。缺點當然就是貴了，並且不是一般的貴，普普通通的保養價格幾乎是社會修理廠的二倍以上，如果是維修那就更沒譜了，修理費超過車價的也很常見。

③ 汽車出險後，你選擇去4S店維修好還是修理店好

既然已經出險，那麼建議還是到4S來進行維修為好！畢竟都出險了，也沒必要替保險公司省錢了，在4S店維修還是相對靠譜一些，但是如果您想從中賺取一些好處，在4S操作起來有些費勁，比如一些汽修來的直接！

其實在我昨天的一個問答中就已說過，4S換件維修的報價也是可以打折的！所以說這裡面本來就有水分，一般在4S修的都走保險也犯不著打折替保險公司省錢，所以這部分水分也就落不到車主身上了（個別熟的也能玩）！我曾被追尾，追尾的車主恰好沒商險、強險，所以我沒辦法只能替他跟4S砍價！結果還真能砍下來一大塊！這一大塊說白了就是在外邊修時能撈到我們身上的好處！但在4S相對還是比較嚴格的！

以上就是出險了在4S或者修理廠維修的不同之處！本人建議既然已經出險了，那就在4S進行維修，保質、保量！做人嘛也得誠信一些，想去汽修換取些好處真心沒必要！畢竟已出險又不是自費修理，還是4S最穩妥！

④ 外面修理廠修好還是去4s店修比較好

很多車主的車子在脫離了質保期後都不願意去4S店保養，而是選擇去熟人的汽車美容店去做個車輛保養，為什麼？還不是因為價格便宜，如果不是對汽車深度了解的老司機，就怕被4S店給「宰」一頓。這是一個很實在的問題，但是個人覺得，某些東西還是要去4S店做保養比較好的，今天我們就來說一下這個問題。

首先就是四輪定位，這個東西最好是去4S店保養，因為4S店有原廠的數據，他們做出來的私人定位要比汽修店做出來的要更加准確一點。這點是毋庸置疑的。而我本身就親身經歷過在汽修店做四輪定位，結果還沒開幾天車子就跑偏了，差點撞到別人的車子了。

然後就是補漆了，在4S店補漆肯定是要比外面汽修店要好得，很多車子的漆在外面汽修店根本就補不了，比方說昂克賽拉的魄動紅，外面很少有人能補了。一些比較大眾的顏色倒還是可以的，但是4S店唯一不好的地方就是太貴了，工時費特別的貴，還需要在店裡買材料。這一點上外面的汽修店就比較有優勢了，工時費便宜，材料你也可以自帶。但是補出來的結果，可能就只有自己忍受了

其次是私人汽車美容店很寬松，比方說你想換個機油，完全是可以自己在網上買個機油，然後再帶到外面的汽修店去，只要你買的不是假貨，還是很劃算的

所以個人建議新買的車最好是在4S店保養。而車子脫保之後，只要不是大問題，像一些小的保養，比如說換個機油機濾之類的，完全是可以在外面汽修店做的，畢竟外面汽修電價格方面確實比較劃算的，而一些比較大的保養，盡量還是去4S店。但是切記，汽修店一定要找靠譜的。

⑤ 汽車保養到底是去4s店好還是去修理廠保養好

汽車保養到底是去4s店好。

汽車保養為定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。現代的汽車保養主要包含了對發動機系統（引擎）、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養范圍。

汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用周期。

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汽車保養注意事項：

一、忌在不通風的車庫內長時間運轉發動機。發動機排出的廢氣中含有一氧化碳，這是一種看不見又聞不著的毒氣。長時間處於低濃度的一氧化碳氣體中，會引起頭痛、呼吸急促、惡心嘔吐、體虛目眩、心理混亂甚至大腦損傷等症狀。如在車庫內啟動發動機，應將車庫的門打開或打開排風裝置，以便隨時將廢氣排出車庫。即便露天作業，也不要在工作著的發動機排氣管附近長時間停留。

二、忌用嘴吸油管。汽油不僅易燃易爆，而且有毒。特別是含鉛汽油，會損害人的神經系統、消化道和腎臟。另外，汽油中還含有高濃度的硫化物，由於硫化氫也有一定的毒性，若將汽油吸入肚裡，會導致中毒或死亡。萬一吸入，應逼迫自己嘔吐並及時到醫院治療。

⑥ 汽車維修是去4s店好還是普通的修理店或者修理廠好呢

車輛出現故障是令車主最頭疼的問題，是該把車送到4S店去還是普通的維修店去呢？一個是專業而且有質量保障的品牌4S店,一個是便宜且方便的維修店。風行汽車溢景店建議您：選擇去哪裡維修，得根據您汽車車的故障嚴重程度和維修難度等具體情況來選擇。 汽車4S店：質量有保證 一方面品牌4S店有在精修力量上具有優勢。一般來說品牌4S店的維修人員素質比較高,此外,與一般的維修廠相比,在技術支持後台和技術資料方面有廠家支持,非常專業。另一個方面,從汽車零配件方面來比,一般4S店所用的零配件都是廠家直接供給的原廠配件,對於車主來說,零配件是性命攸關的問題,如果用一個副廠的配件有可能給以後的行車安全帶來隱患,車主駕駛的時候也會產生心理壓力。 專業維修店： 價格較實惠 普通修理廠如何與品牌4S店競爭？得到更多車主的垂愛呢？專業維修店與品牌4S店相比亦有其競爭優勢。品牌4S店進行整車銷售、維修提供一整套的服務,其運作成本偏高。但是專業維修店專心做好維修服務,業有專攻,像專業的維修店亦擁有自己專長,同時亦擁有自己特有的配件供應渠道,渠道比常規的品牌4S店成本低廉,運作成本自然就低了,亦更能給車主帶來方便實惠。同時大部分維修師傅也是通過專業的培訓或者有品牌4S店從業經驗的,維修技術水平較之正規的品牌4S店毫不遜色。 車主：根據實際情況選擇 ?這常常困擾廣大車友,兩者之間各有所長,如何取捨, 品牌4S店正規,流程嚴格,基本上質量不會有大的問題,如果車在保修期內,選擇品牌4S店進行維修保養,如果保修期過了,一般的問題如果去汽修廠的話,會找一下熟人介紹,因為大部分的汽修廠都會偷梁換柱,例如補漆,很多汽修廠都會用一些副廠的漆來補,在朋友的關照下,在這方面保證質量。如果涉及到電路、油門、離合、活塞等比較關鍵的零部件出了問題,即使多花錢還是會選擇4S店進行維修,這樣會放心些,畢竟關於配件,正副廠生產的一般車主是很難分辨的。

⑦ 修車到修理廠還是4s店好

隨著目前汽車保有量的迅速增長，汽車這個東西跟我們生活節奏的聯系越來越緊密，而自己愛車 的維護與保養就成了人們繞不開的一個話題。而無數車主也是為了自己的車輛操碎了心，其中就有一個人們都會面臨的問題，我的愛車到底是在4S店保養還是在家跟前的修理廠呢？去4S店？維修費用高昂，最接受不了的是工時費。去修理廠？怕維修人員不專業再給自己車修壞了。這個問題相信困擾了絕大部分車主，今天就讓我來告訴大家兩者的優劣。相信讀完這篇文章的讀者再也沒有這種困擾。
我們先說說4S店的優點，
新車質保（你在質保期內出現的問題統統免費維修）
保質保量（4S店出現的養護類和維修配件全是原廠質量）
人員專業，設備配套先進
服務熱情周到（相信一個讓你覺得舒服的接待多花點錢你也願意）
流程完善（從接待前台到車間再到維修都有專人專做）
關於新車質保這一塊，竟然還有的車主不知道怎麼回事，一般車輛的保質期在3年或者10萬公里，也就是說在這個里程和時間內出現的問題都會得到廠家 的免費維修。當然，根據車輛做功元件的分配不同，保質期也略有差異。比如說上海大眾的電瓶質保只有一年。但是10年前後搭載DSG變速箱的車輛變速箱的質保竟然有10年和16萬公里的質保。也因為汽車廠家的不同質保范圍和質保時間也會略有差異。但作為一個對車輛不怎麼了解的小白來說應該怎麼辦呢？隨車有一個車輛的使用說明和行車手冊。每個車輛都會有相應的說明。記住是每個車都有。
再說說修理廠的優點
經濟實惠
方便快捷（因為選擇修理廠的車主一般都會是家或者單位附近又或者熟人介紹）
其實大部分人選擇修理廠都是因為便宜，當然不能否認 的是修理廠也有既便宜又專業的。只是這種門店並不好尋找。而很多車主也是在尋找這種門店的路上吃過不少虧。所以很多的車主一方面對4S店高昂的維修費用無可奈何有對修理廠參差的技術水平腹飢不已。
在這里我給大家的建議就是新車尤其是還在質保期的車輛優先選擇4s 店。這里告訴大家一個潛規則，質保期的索賠速度會和你在質保期的保養次數成正比，你品，你細品。還有一個就是出保險的時候，切記（來拿個本本記上出保險一定去4S店）至於為什麼只有兩個字專業。
說一個簡單的道理，4s 店的維修人員一天接觸本車系車輛15台。一個月至少有450台左右。他是不是非常熟悉這個車輛？再看修理廠因為修理廠什麼車都修，一個差不多的修理廠一天的車輛進店台次大約有10台上下。修理工一個月甚至一年左右才接觸到重復車輛和重復故障。相信很多車主已經明白了。
再說一下如果 你的車輛是二手車，或者已經脫離質保期，那麼修理廠也是一個非常不錯的選項，但是一定要去那種干凈整潔，至少看起來很專業 的那種