上海帕傑汽車配件公司
『壹』 合資帕傑羅哪公司生產
您好，很高興回答您的問題，合資帕傑羅都是在國內的廣汽集團下面的湖南長豐獵豹汽車廠生產的，還有三菱勁炫也是這個工廠生產的。
『貳』 帕傑羅這款車外形十分霸氣，為何在中國的銷量一直不高
三菱帕傑羅和豐田普拉多是一對老冤家，這兩款車幾經換代之後，普拉多的銷量遙遙領先，而帕傑羅卻淪為「小眾」車型，如今中東版普拉多2.7L車型的售價高達四十多萬，而中東版帕傑羅V97 3.8L車型的售價已經降到了三十多萬。
總結；三菱對我來說還是有一定的情懷，包括著名的EVO、3000GT、帕傑羅等，但如今真的不是只有情懷就能為此買單的社會，還是要符合市場需求，產品定位和產品實力。說實話這代帕傑羅真的太老了，是時候可以換代了！
『叄』 三菱確定2021年停產帕傑羅，製造工廠也將關閉
日前，我們從海外媒體獲悉，三菱汽車將於2021上半年關閉旗下位於日本岐阜縣的Pajero製造工廠。目前該工廠主要生產出口的Pajero、Delica（得利卡）以及Outlander等車型。
據外媒報道，三菱汽車公司在2020年7月27日的董事會會議上決定，將於明年關閉子公司帕傑羅製造在岐阜縣坂祝町運營的成品車工廠。截至目前，該工廠針對日本國內的生產已經結束，面向海外的車輛的生產將於2021年上半年結束。
在去年8月，現款帕傑羅已經停止了在日本市場的銷售，後來工廠生產的帕傑羅車型都是以出口銷售為主。工廠關閉後，現款帕傑羅也面臨正式停產。雖然此前有消息稱新一代帕傑羅將會於2021年亮相，並且三菱早在2013年就展示過新SUV概念車以暗示新一代帕傑羅的設計理念，但目前官方並沒有對於新帕傑羅有任何信息放出。
據悉，待岐阜縣Pajero製造工廠正式關閉後，Delica（得利卡）以及Outlander車型的生產將會轉至位於愛知縣岡崎市的岡崎工廠繼續進行。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『肆』 三菱宣布關閉帕傑羅工廠，一代經典2021年或全面停產！
其實早在去年的時候，就傳出過帕傑羅將要停產的聲音。一方面是因為當時三菱宣布在日本本土停產帕傑羅車型，另一方面，後來國六的消息一爆出，這款車在國內的生命周期也進入了倒計時。
所以，對於三菱粉絲來說，目前最應該擔心的並不是帕傑羅，而是應該想著整個三菱品牌要怎麼撐過接下去這段時間。畢竟，品牌存亡是目前眾多車企首要關注的事，至於情懷什麼的，在生存面前又算得了什麼呢？
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