汽車配件製品廠
Ⅰ 汽車零部件加工廠，跟汽車配件加工廠，是一樣嗎車間有味道嗎
那要看你加工那種零部件，有1萬左右起步的，也有動輒上百萬的，要看你具體選的是那種產品
Ⅱ 重慶汽車配件加工廠有哪能些
可以參考一下這個：《中國汽車工業企事業單位信息大全》 2009版書中提供近萬家汽車零部件供應商最新信息。為滿足進貨和采購的需要，本書特別提供了專門的零部件采購指南：
★ 供應商按產品分類 （100多種產品分類）
★ 供應商按配套企業分類
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聯系人：陳娜 010-88561157
Ⅲ 小型汽車零部件加工廠需要哪些設備
小型汽車零部件加工廠需要的主要設備如下：
1、發動機零部件：發動機總成、活塞連桿組、曲軸飛輪組、機體組、泵、進排氣系統、發動機懸架、配氣機構、潤滑系統、燃油系統、冷卻系統、點火系統、齒輪、軸瓦、其他；
2、底盤零部件：傳動系統、制動系統、轉向系統、行駛系統、制動器總成、制動器配件、轉向機總成、離合器、安全制動裝置、車架與車橋、變速器、差速器減速器、其他；
3、車身零部件：保險杠、葉子板、駕駛室、儀表台、鈑金件、雨刷系統、中網、車鏡、車門、汽車玻璃及車窗、車廂及配件、座椅及附件、發動機蓋、其他；
4、電氣零部件：感測器、發電機、控制器、調節器、繼電器、車燈、開關、喇叭、、電機、線束、啟動馬達、儀表和控制線、汽車空調、車載電腦、其他；
5、通用件及其他：緊固件和標准件、沖壓件和擠壓件、塑料件、連接管、軸承、橡膠五金件、密封件、液壓件、修理包、皮帶、其他；
6、工藝橫向件：鑄造件、鍛造件、塑料件、沖壓件、橡膠件、機加工件、其他；
7、維修保養工具設備：扳手、舉升機、扒胎機、烤漆房、平衡機、校正儀、起子、空壓機、清洗機、千斤頂、其他；
8、原材料：皮革、膠水、海綿、摩擦材料、隔音材料、絕緣材料、油脂、其他、鋼材；
9、油液劑：製冷劑、降凝劑、改進劑、上光劑、研磨劑、燃油添加劑、清洗劑、密封膠、防凍液、冷卻液、玻璃防霧劑、其他；
10、工裝設備：檢具、模具、夾具、工裝、非標設備、其他。
Ⅳ 汽車配件廠干什麼
出售配件的，也叫汽配城
Ⅳ 汽車配件廠都干什麼活
汽車配件廠主要是做汽車飾件、泡沫塑料、搪塑製品的製造，汽車零配件、軌道交通設備、機電產品、金屬材料、化工原料（除危險化學品、監控化學品、煙花爆竹、民用爆炸物品、易制毒化學品）、五金交電、橡塑製品的銷售；
從事貨物及技術的進出口業務、從事軌道交通設備技術、汽車零部件技術、化工技術、自動化技術、模具技術領域內的技術開發、技術轉讓、技術咨詢、技術服務等等，每個配件廠不同，所做的業務也不同。
(5)汽車配件製品廠擴展閱讀
工作責任：
1、對汽車進行定期的車輛清潔，部件檢查潤滑以及對受損零件的更換和維修等內容，主要的目的就是為了有效地保證汽車的工作效果和良好的技術狀態，避免出現由於零部件損耗而導致的故障發生，為人們的出行安全和交通安全提供良好的保障。
2、舊車修理和總成互換修理。舊車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經修復後全部裝回原車。總成互換修理法是除車架和本身外，其餘總成、組合件、零件都可利用備品庫中的備用品進行換裝。
Ⅵ 蘇州有哪些汽車零部件廠
博世，蘇州工業園區蘇虹西路126號
德爾福，在園區，德爾福在蘇州有兩個公司，電子和轉向系統。
天合汽車電子
上聲電子，園區
冠軍汽車零部件，園區
奇昊汽車系統
海斯坦普汽車組件(崑山)有限公司
特意科汽車部件(蘇州)有限公司
吉安汽車配件(蘇州)有限公司
庫博汽車標准配件(崑山)有限公司
西哲羅伯特汽車製品(蘇州)有限公司
大陸汽車系統(常熟)有限公司
金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司
瀚德汽車產品(蘇州)有限公司
優美科汽車催化劑(蘇州)有限公司
崑山麥格納汽車系統有限公司
貝內克-長順汽車內飾材料(張家港)有限公司
海斯坦普汽車組件(崑山)有限公司
巴茲汽車系統(崑山)有限公司
麥特達因(蘇州)汽車部件有限公司
喬治費歇爾汽車產品(蘇州)有限公司
凱斯庫汽車部件(蘇州)有限公司
賽衛科汽車配件(蘇州)有限公司
東機工汽車部件(蘇州)有限公司
萊頓汽車部件(蘇州)有限公司
蘇州英特林克汽車零部件(蘇州)有限公司
日立汽車部件(蘇州)有限公司
NGK（蘇州）環保陶瓷有限公司
韓國萬都
美國鐵姆肯
德國雷貝斯托
Ⅶ 請問在汽車配件廠打工累嗎那事情是復雜的還是簡單的
汽車配件廠上班總體來說流水線工作都不輕松，尤其是汽車零部件行業，因為是大批量生產，一點小事就可能造成批量報廢或質量隱患，所以規矩頗多，來不得半點馬虎。累是相對而言的，有的崗位頻繁在幾個工位間移動，有的崗位可能不需要頻繁走動，但工作內容復雜，或者零件比較重等。
零部件加工部門一般會強制要求穿勞保鞋（鋼鞋頭防砸的），手套，耳塞（如果噪音超過80分貝的話），有顆粒物或水飛濺的要求戴防護眼鏡。
(7)汽車配件製品廠擴展閱讀：
汽車配件作為構成汽車整體的各個單元及服務於汽車的一種產品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件製造廠也在飛速地發展。
當然商用車零配件企業的技術低端、利潤微薄也與商用車自身特徵有關。商用車不同於乘用車，商用車是一種投資工具，客戶在購買時著重考慮的是它的性價比。只要它結實耐用，購置的費用能夠最終有效地被使用中創造的價值抵消就足夠了。
所以商用車對零配件配置的精細化要求較少，技術含量要求也較少。商用車的精細化要求也開始漸漸出現。國外一些商用車巨頭，在配置方面已經開始了精細化要求。在一定時期內，國外許多大型商用車企已經大量進入國內市場，給國內商用車企業帶來了重大挑戰。
Ⅷ 汽車配件廠是做什麼的
汽車配件廠主要是做汽車飾件、泡沫塑料、搪塑製品的製造，汽車零配件、軌道交通設備、機電產品、金屬材料、化工原料（除危險化學品、監控化學品、煙花爆竹、民用爆炸物品、易制毒化學品）、五金交電、橡塑製品的銷售；
從事貨物及技術的進出口業務、從事軌道交通設備技術、汽車零部件技術、化工技術、自動化技術、模具技術領域內的技術開發、技術轉讓、技術咨詢、技術服務等等，每個配件廠不同，所做的業務也不同。
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一、汽配廠的運營模式：
有關專家表示，新型汽配城應成為以汽配交易為中心、涵蓋多種市場功能的經營復合體。現代化的專業汽配城往往在經營管理模式上採取了一站式MALL模式，在汽配城內部，配件銷售、舊件經營、汽車維修、汽配保養美容等各商戶就組成了一個「大4S」系統，在一條龍服務上也能和4S店媲美。
這種「多位一體化」經營模式，可以讓汽配城形成可持續發展的長久生命力，徹底改變傳統汽配城只做汽配的單一經營狀態。這種復合經營模式不僅可以有效降低汽配城經營風險，彼此間還互為補充、相得益彰。
對比國外發展先進的汽配市場可以發現，眼下我國的汽配城模式正處於一個誤區，甚至有不少業內人士預測，中國汽配城照此狀況發展下去，惟一的結局就是死亡。
「我國近年來高速發展的汽車業其實給汽配城提供了很大的生存空間，只要迅速找對一條路，向國際接軌，堅持走下去，我國的汽配城很可能迎來一個驚人的大發展。」專家表示，實現中國汽配市場經營和管理模式的全面創新，要走的路還很長。