汽車維修太貴了

1. 為什麼汽車維修那麼貴

要看你所維修的部位及所需的工時，再加上後期的保期費用，費用都是合理收費的，不是自己的一己之念。

2. 汽車維修為什麼這么貴

修車時候很多地方是用不成機器的，工人有的看似換一個不起眼的東西，要拆掉好多周圍的東西才能檢修，所以更多的是耗費的工時和人力，現在房租那麼貴，很多人還不願意租房子給那些搞修理，太臟

3. 自費修車，在4s店拆解了，但是價格太貴，能去別的汽修廠修車嗎

如果車輛在4s店的質保期內，修車還是到4s店進行，因為這樣能保證你享受質保期的保修政策。如果在別的地方修車，車輛再出毛病，即使在質保期4s店也有理由拒保了。如果車輛超過了質保期，那就可以去汽車修理廣場等地方修車了，這些地方比4s店便宜好多，工時費很低。

4. 汽車修理廠要價太高，該怎麼搞價急。

很仔細啊！不過看樣是很負責任的說！發動機裡面基本都是新的了！不過也有省錢的辦法，找個老師傅看能對付用的就對付用！按以往的經驗，高溫後，只需平缸蓋，換缸墊，如果拉缸了，要換活塞，活塞環和缸套！很多東西不可能因為高溫而損壞的！

5. 機動車維修價格太貴應向哪個部門投訴

如果對價格有異議，可以向物價局進行投訴。
可以打12315進行投訴。
但也要注意，對現在一些商品如果是實行價格放開的政策，則物價局是不會受理的。

6. 為什麼4S店的保養維修貴這么貴

每次去4s店，給汽車做養護的時候，總是會肉疼，因為這些店鋪里的維修保養費用特別的高，雖然說放心，但是這種費用確實讓我們也很難接受，而維修廠的費用很便宜，但是又害怕他們弄不好，於是只能去4s店，交那麼昂貴的養護費。

三，汽車配件

其實這個問題很簡單，因為這就是4s店和廠家之間的利益問題，曾經的315晚會上也曾經報道過，很多車輛企業的配件價格高昂問題，但是4s店的賣點，就是原廠的配件。所以在原廠配件價格高的情況下，我們的養護費用也就隨之提高了。

四，各種維修加項

大家為什麼覺得4s店很坑，就是因為他們亂加項目，一到店鋪里，各個銷售人員就給你推薦了一大堆，需要或者不需要的項目，讓你都分不清楚，到底哪個才是真的需要，再加上他們的服務人員口才又很好，所以一不注意就被忽悠了，如果做一套項目下來，那個費用可就高多了。

7. 汽車維修保養的工時價格太貴

地區和地區,城市和城市之間的工時價格都有所不同,越是經濟發達的地區人工越高,但都符合當地維修管理部門出台的收費標准,你如果覺得多收了你的錢完全可以投訴的

8. 覺得4S店修車太貴了，什麼情況是必須要去4S店修車的

一說起汽車4S店，有些人嘴裡立馬冒出一個字：「貴！」問為什麼貴，貴在哪裡？卻不甚清楚。其實，很簡單的道理，修車就像進醫院看病和去賓館住宿一樣，三甲醫院和五星賓館因為條件好，所以比社區衛生院和招待所貴。那麼，汽車4S店到底貴在哪裡？

2、配件

4S店是授權經銷商，肯定會使用原廠配件，質量有保障。

路邊店配件來源復雜，有可能是副廠件，有可能是拆車件，質量難以保障。收費越少，配件質量越差。

3、維修質量

4S店是經過培訓的技師，而且維修車輛類型單一，對車輛熟悉，維修質量高。車輛需要使用很多的專用工具，這對4S店來說是舉手之勞。

9. 為什麼修車比買車貴

1、養車主要的開支是油費和維修保養費，油價是明碼標價的，國家在調控，全國差異不大。
2、剩下的維修保養就復雜了，有媒體統計過100款車型的零整比，不看不知道，一看數據真的很嚇人，零整比的具體定義就是車輛零配件價格總和和整車售價之比，其中賓士GLK的零整比達到了800%以上，也就是說把零件拆開來可以買8輛整車，驚訝吧。零整比是個很好衡量車輛維修保養費用高低的指標，零整比高，維修保養成本就高，反之維修保養就低。
2、在外面的修理廠修車的價格比4S店便宜好多，這是每個人都知道的事實。要知道4S的配件價格貴的緣由，還得先從解開汽車配件這套利益鏈開始。
3、在生產、定價、售後服務方面，都是汽車廠家占據絕對控制權，就連代理商每個月要賣多少台車，都是廠家在配指標。歐洲的配件是由配件廠直接供應給各修理廠，只要你想要，都可以下訂單，而我們國內的現狀是主機廠壟斷零配件市場，原廠配件全由主機廠的售後部門配送，並且外面的修理廠很難享受到原廠配送資格，只有汽車4S店才具有，市場競爭小，價格主導權在廠家和4S店身上，你想讓4S店發發善心，少賺點，那是痴人說夢，最後高昂的費用全部由消費者買單。
3、廠家和消費者不直接聯系，他們提供給4S店的零配件價格肯定比配件公司直接供應要高，一般來說4S店會在廠家提供的價格基礎上漲個30%左右。除了配件的差價和工時費，為了利益最大化，4S店還會巧設名目來套取客戶的錢，也就是4S店口中說的「貼心」服務。本來換個小零件就可以修好，店內工作人員故意表現出難態：「如果單換這個小零件，會留下很多後遺症，建議更換整個總成或模塊」，這樣可能幾十塊錢可以搞定的事，被他們訛詐了上千元。
4、4S店會向顧客推薦額外沒必要的檢查和維修項目，比如方向盤跑偏，修正好了方向盤後，還要給客戶做四輪地位，其實就算要做四輪定位，外面的修理廠100元以下就能搞定，而4S店收費200元以上很正常。

10. 汽車發生發動機噪音很大，維修太貴怎麼辦

賽車將把凸輪軸變成大角度，以擠壓發動機的動力，為了適應這種角度和轉速，這種調整在低旋轉時氣體燃燒不足時，早期點火會導致排氣閥關閉前爆炸氣體，因此大部分未燃燒的氣體進入排氣管，在排氣管高溫下點火，點火和產生火焰。還有渦輪發動機部分點火系統。在加油時不點火，還在高溫下的渦輪就能進入大量未燃燒的燃燒室，點燃渦輪葉輪保證渦輪轉速。

發動機進氣機構回火故障的主要表現是加速時甩車，汽車的動力性明顯下降。原地慢慢加油也可以，但加油時吸入管回火，引起發動機進氣機構回火故障，燃料分子的間距增大，缸內燃燒速度減慢，排氣旅程接近尾聲時，燃燒過程尚未結束。尚未結束燃燒的火焰從吸入口進入氣管，攪拌機太薄的原因可能是空氣流量感測器故障，節氣位置感測器信號異常，燃料系統壓力過低或噴油器堵塞。包括點火順序故障，曲線軸位置感測器或凸輪軸位置感測器信號故障。