汽車維修打氣會測胎壓嗎

① 補完胎後師傅給輪胎打氣到2.5，裝上車後我讓師傅給我測下氣壓是不是2.5，師傅說不用測，一定是2.5

您好！
由於車重原因，通常輪胎胎壓在裝車前後會產生變化，在車輛用戶手冊或者駕駛室車門（B柱附近）、油箱蓋、儲物箱等標有輪胎型號的地方可以找到車輛的胎壓推薦值，此推薦值通常為裝車狀態下的標准值。

胎壓推薦值存在空載與滿載的區別，使用中，最高不建議高於滿載標准，同樣最低也不建議低於空載標准。

通常胎壓推薦值是指輪胎在冷卻情況下測得的胎壓。

輪胎冷卻情況的定義是，停車至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴（= 4psi）就是輪胎冷卻充氣壓力。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn

② 汽車維修點能測胎壓嗎

只要是修理廠，在充氣的時候，都有氣壓表，可以檢測胎壓的！希望對你有幫助！

③ 汽車輪胎多長時間檢測一次胎壓呀

你好，最好一個月檢查一次。正常的汽車輪胎的話一年一般至少打兩次氣，夏天一次，冬天一次。每月或每次長途旅行前檢查一次胎壓，其中包括備用胎。當汽車輪胎氣壓低於規定值的時候，就需要打氣了，一般在夏季的時候輪胎氣壓的規定值要低一些，在冬季的時候高一些。汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性。
充氣要注意的如下：
1、充氣要注意安全。要隨時用氣壓表檢查氣壓，以免因充氣過多，使輪胎爆破。
2、停止行駛後，須等輪胎散熱後再充氣，因車輛行駛時胎溫會上升，對氣壓有影響。
3、檢查氣門嘴。
4、充氣要注意清潔。充入的空氣不能含有水分和油液，以防內胎橡膠變質損壞。
5、充氣時不應超過標准過多後再行放氣，也不可因長期在外出不能充氣而過多地充氣，如超過標准過多會促使簾線過份伸張，引起其強力降低，影響輪胎的壽命。
6、充氣前應將氣門嘴上的灰塵擦凈，不要松動氣門芯，充氣完畢後應用肥皂泡水或口水，塗在氣門嘴上，檢查是否漏氣，如果漏氣就會產生小氣泡，並將氣門嘴帽配齊裝緊，防止泥沙進入氣門嘴內部。
7、子午線胎充氣時，由於結構的原因，其下沉量、接地面積均較大，往往誤認為充氣不足，而過多地充氣；或反之，因其下沉量和接地面積本來就較大，在氣壓不足時也誤認為已充足。應用標准氣壓表加以測定。子午線輪胎的使用氣壓應高於一般輪胎0.5－1.5kg/平方厘米。
8、隨車的氣壓表或胎工間使用的氣壓表均應定期進行校對，以保證氣壓檢查准確。
希望能幫到你！

④ 每次汽車保養時，維修師傅都有檢查胎壓嗎

每次汽車保養時，未必維修師傅都有檢查胎壓，這個往往需要車主與維修師付特別說明，他們才會進行檢查的，畢竟很多師付他們只是抱著多一事，不如少一事的心態，除非是一些特別負責的汽修師付在對車子進行全面檢修的時候，會順便幫助車主檢查一下車子的胎壓，而且現在很多車子新車出廠都有標配，車子的胎壓監測報警系統，其實就是維修的時候不需要維修師付，也不需要擔心車子胎壓出現問題，因為車子胎壓異常的話，胎壓監測就會報警的，車主就能夠第一時間知曉

⑤ 汽車輪胎要多久打一次氣與檢查胎壓

沒有硬性規定多長時間打輪胎氣的，只有多長時間檢查一次輪胎氣壓，如果是好輪胎，氣門芯又很好的，一般來講三五個月都不用打氣，除非是輪胎壓了釘子。

⑥ 怎麼知道汽車胎壓是否正常胎壓能自己測嗎

現在的汽車一般都使用子午線輪胎，胎壁比較軟，輪胎看起來都是軟塌塌的，好像缺氣一樣。我們單位的一個老司機就曾經發生過這樣的笑話：跟別人借了一輛車，發現輪胎扁扁的，以為缺氣了，就拚命的給輪胎打氣，直到把輪胎打得鼓鼓的才罷休。在平地看側面輪胎花紋有幾條接觸地面的 三到四 是正常 看到多了就要加氣。

輪胎之所以這樣設計是為了保證側向穩定性，在車輛高速並線或者轉彎時輪胎受到的側向力很大，這種設計可以最大程度吸收側向力保證輪胎不至於從輪圈上脫離。如果輪胎側面設計地板正側向力很容易導致輪胎脫圈。扁平比越大的輪胎這種現象越明顯。汽車的胎壓根據車型和輪胎的不同會存在一些差異，大多數車輛在油箱蓋內側都會標明該車胎壓的正常值是多少，有些車輛在B柱的銘牌上也會標注該車的正常胎壓值，當然，任何一輛車的用戶手冊都會標注該車的胎壓正常值。

⑦ 汽車保養的時候測胎壓嗎

我的車是一汽大眾，在4S店保養汽車時，每次都測胎壓和補充氣壓的。

⑧ 汽車顯示胎壓不足，那汽車是怎麼檢測胎壓的，

一般汽車輪胎內氣嘴的部位裝有胎壓感測器！還有一種是通過輪速感測器測同軸輪胎轉速，同軸兩個輪胎有一個氣壓變低了轉速發生變化就會激活胎壓故障燈！不過這種感測器不能明確的報警哪個輪胎缺氣！而第一種可以！