19年國內汽車配件展

㈠ 汽車零部件展會有哪些時間地點

我了解的汽車零部件展會主要為華南地區的DMP 大灣區工博會——CAME深圳國際汽車製造及零部件展，將於2020年11月24- 27日，在深圳國際會展中心（新館）舉行，展覽范圍包括：汽車設計與開發、車載電子電氣系統、汽車易損件及改裝技術、汽車製造技術及裝備、汽車零部件等。

華北地區的2020(第十六屆)北京國際汽車展覽會將於2020.9.28-30 使用北京中國國際展覽中心新、老兩個展館。中國國際展覽中心新館主要展示國內外乘用車、商用車；中國國際展覽中心老館主要展示國內外汽車零部件及相關產品，並在老館設專館舉辦「第三屆北京國際新能源汽車展」，專門展示國內外汽車製造商在新能源汽車設計、製造上的新產品。

華東地區的2020上海國際專用汽車展覽會將於2020年12月9日—11日在上海新國際博覽中心舉辦，展出面積50000平方米，參與展商450餘家，專業觀眾35000餘人。展品范圍：專用車及新能源專用車、專用車零部件、專用汽車工裝設備及專用汽車後市場服務。

西南地區的第七屆中國（重慶）國際汽車零部件加工技術/汽車模具技術展覽會將於2020年8月13日—15日在重慶國際展覽中心舉辦，展會規模30000平方米，參展企業400多家，專業觀眾20000多名。展品覆蓋發動機/底盤/燈具等零部件、以及汽車零部件的沖壓加工、鈑金加工、鑄造/鍛造、表面處理/熱處理、切割/研磨加工、樹脂成形；加工設備磨具、塑料模具、自動化及檢測設備、模具相關配套等。

2020中國國際汽車先進電子展覽會將於2020年9月2日—4日在上海新國際博覽中心舉辦，展品范圍汽車零部件和車載系統、半導體，電子元件和設備、測試技術、ECU製造和檢測技術、車載軟體開發區及駕駛輔助/自動行駛展區

2020第十八屆中國（廣州）國際汽車零部件展覽會將於2020年10月13日—15日在廣州琶洲國際采購中心舉辦，展品范圍：汽車零部件、零配件，發動機系統、底盤系統、制動系統、行駛系統、轉向系統、車身系統、傳動系統、排氣系統、散熱冷卻系統、燃油系統，汽車附件、通用件、

中國（北京）國際汽車零部件博覽會將於2020年11月2日——4日在北京——中國國際展覽中心舉辦，預計有800餘家展商參展，專業觀眾將超過60,000人次

㈡ 2019年重型卡車汽車配件展會什麼時候開，地點，時間。

【1】2019第十一屆廣州國際卡車展覽會
■日期：2019年4月9-11日
■地址：中國 • 廣州市海珠區琶洲大道東8號

【2】 2019第十七屆中國(廣州)國際汽車零部件展覽會 |
時間： 2019年4月9-11日
地點： 廣州琶洲國際采購中心

㈢ 2019年農機配件展會再什麼地方舉辦。時間是什麼時候

2019第五屆浙江（台州）農業機械博覽會，時間是2019年12月13至15日 在浙江台州國際會展中心舉辦

㈣ 汽車配件的國內外展會有哪些

2017年奧地利薩爾茨堡汽配展AUTOZUM SALZBURG
展會時間 : 2017-01-18 至 2017-01-21
展館名稱 : 薩爾斯堡展覽中心(Salzburg Exhibition Centre)
2017年芬蘭赫爾辛基國際汽配展 CARAVAN HELSINKI
展會時間 : 2017-01-20 至 2017-01-22
展館名稱 : 赫爾辛基展覽中心
2017年印尼國際汽車改裝暨汽配展AUTOPRO Indonesia
展會時間 : 2017-02-23 至 2017-02-25
展館名稱 : 印尼雅加達展覽中心(Jakarta International Expo (JIExpo) Kemayoran)
http://www.hzc.com/exhibition/

㈤ 年終盤點丨2019汽車後市場：萬億級市場，「巨嬰」待成長

[億歐導讀]?相比較於成熟的前端市場，汽車後市場卻猶如「巨嬰」，龐大有餘，成熟不足。

2019年4月和10月，商務部等三部門分別發布《關於支持在條件成熟地區開展二手車出口業務的通知》和《關於加快推進二手車出口工作有關事項的通知》，從政策層面推進中國二手車出口的速度。

在2019年7月，就已經有企業開始試水二手車出口業務。當年7月8日，優信完成了中國首單二手車出口業務，一批二手出口車源在西安市港務區准備最後的裝箱運輸手續，發往波蘭華沙。

當年7月底，現代首選二手車經營有限公司在北京順義基地舉行了二手車出口首發儀式。隨後，長城汽車旗下全資子公司常有好車汽車進出口有限司完成其首單二手車出口業務，首批出口二手車輛將發往柬埔寨、奈及利亞、迦納等多個亞非國家。

從車企、二手車電商的紛紛響應不難看出，二手車出口的確存在市場機會。對於自主品牌來說，二手車出口是又一個消化庫存的方式；對於跨國車企來說，壓力更小，他們已經擁有海外基地和渠道，二手車出口並不需要大量的額外投入；對於二手車電商，也可以藉此吸引資本的加碼。

二手車出口，需要熱情，但同樣需要冷靜。

由於出口目的地主要為發展中國家，價格是當地二手車市場最關鍵的競爭力。日本擁有多年二手車出口經驗，該國二手車已經形成「耐用低價」的形象。中國的二手車能否打破日本二手車「深入人心」的優勢，還需要畫一個問號。

另一個不得不面對的挑戰就是構建通暢和發達的售後系統。目前的兩種做法分別是讓代理商自費進口充足的零配件；另一種則需要出口商在海外自建倉庫。但是不管哪一種，前期都需要大量的資金投入。

萬億級別的汽車後市場中，藍海翻湧。2019年，汽車後市場中呈現出了一種聚合、重塑和開放的新姿態。資本的退燒給後市場帶來了冷靜，玩家們通過融合逐漸告別孤島模式，也告別無意義的惡性競爭。重塑生態意味著後市場逐漸回歸商業的本質，也更符合商業發展規律。

這個「巨嬰」，正在成長。

編輯：張宇喆

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 2019北京汽車保養工具展銷會什麼時間開

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

最大的當然是上海國際汽車展了，目前是全球六大汽車展之一，每次除了整車外，其他跟汽車相關的企業也至少有一兩千家
主辦方信息Entrepreneur
主辦單位
·中國汽車工業協會
·中國國際貿易促進委員會上海市分會
·中國國際貿易促進委員會汽車行業分會
承辦單位
·世博集團上海市國際展覽有限公司
·德國慕尼黑國際博覽集團/IMAG國際交易會及展覽會有限公司
展覽會日期
·2007年4月22日－4月28日
·媒體日：2007年4月20日、4月21日
展覽會地點
·上海新國際博覽中心（上海浦東龍陽路2345號）
2007濟南國際汽車裝飾美容用品及汽車影音產品展銷會
同期舉辦：2007濟南國際車工業博覽會
展會時間:2007年4月27日—29日
展會地點:濟南國際會展中心
主辦單位：濟南市人民政府
承辦單位：濟南市經濟委員會
特別贊助：潤華集團
協辦單位:濟南市交通局、濟南道路運輸協會、山東電視台、
濟南長途汽車運輸有限責任公司、
山東省物流與采購協會、山東人民廣播電台、
山東全直通高速客運有限公司、山東省交通運輸集團、
山東公路建設（集團）有限公司、
濟南工業產品展銷中心、濟南華魯盛世策劃有限公司
◆展會概述：
山東是我國沿海經濟、旅遊大省，經濟總量位居全國第二位。2006年作為"十一五"規劃的開局之年，山東汽車工業生產經營實現了健康快速增長，行業運行保持了良好發展態勢。
2006年1-7月份山東汽車工業生產、銷售汽車，分別是28.53萬輛和28.61萬輛，實現利潤23.97億元，同比增長達83.2％。其中汽車製造企業和汽車發動機製造企業發展較快，利潤高幅增長。汽車製造企業1-7月累計實現利潤7.56億元，同比增長91.9％。
汽車工業是一個產業關聯度較高的行業，它的發展將給汽車裝飾品製造行業帶來商機，同時也將推動汽車裝飾品在質量、產量和品種上邁上新台階。面對如此的機遇，濟南市人民政府決定於2007年4月27日—29日在濟南舉辦「2007濟南國際汽車裝飾美容用品及汽車影音產品展銷會」。本屆展覽會由展覽、論壇、商務、洽談四部分組成，旨在提供一個「供需見面、比價團購、優中選優」的誠信平台。
◆參展范圍：
1、汽車精品：防爆膜、窗簾、遮陽用品、香水、薰香油、薰香器、紙巾盒、保溫壺、點煙器、司機鏡、隔熱棉、鑰匙扣、眼鏡架、手機架、貓眼、看位燈、風標、裙邊、靜電帶、空中放電等。
2、汽車電器：車載冰箱、按摩器、吸塵器、電須刨、風扇、胎壓監視系統、電源轉換器、氧吧等。
3、安全防盜：防盜器、GPS、倒車雷達、後視鏡、後視系統、攝像頭、行駛記錄儀、中控鎖、排檔鎖、方向盤鎖、車輪鎖等。
4、影音設備：汽車音響、車載電視、電視接收器、車載DVD、汽車功放、汽車低音炮、汽車均衡器等。
5、汽車改裝：電動窗、輪胎、大包圍、保險杠、定風翼、排氣管、門腕、行李架、浪板晴雨檔、消聲器、消音減震器、隔音材料、電鍍眉、腳踏板、擋泥板、安全帶、喇叭、雨刮片、車燈等。
6、汽車通訊：車載免提、車載電腦、車載電話、車載對講機、車載台等。
7、汽車內飾：汽車地毯、腳墊、座墊、靠墊、靠枕、座套、方向盤套、桃木飾件、窗簾、手機架、公仔、風鈴等。
8、汽車外飾：車身彩條、貼紙、晴雨擋、輪眉、輪軲蓋、牌照架、防撞膠等。
9、護理用品：潤滑油、防凍液、制動液、冷卻液、車蠟、海綿、擦布麂皮、工具箱、拖車繩、洗車水管、車衣、備胎罩等。
10、化工試劑：空氣清新劑、添加劑、潤滑劑、防銹劑、清潔劑、抗磨劑、改進劑添加劑、粘合劑、雪種、噴漆、增效劑、防腐劑等。
◆『一個必須參加的五大理由』
1、山東省十六地市專業觀眾，省經委協調當地經委（局）全力組織。
2、濟南市經委下文組織專業觀眾，確保效果。
3、立體密集型媒體宣傳已全部啟動，由濟南市經委總協調。
4、重點買家經委領導專人專車上門邀請，確保展會效果。
5、經委交通處、產業政策處組織團購單位現場招標采購。
◆展會宣傳：
《汽車維修與保養》、《車飾與改裝》、《黑馬廣告•黑馬汽車網》、《車貿汽配市場》、《汽車維護與修理》、《汽車維修技師》、《汽摩與配件》、《九州快訊廣告》、《中國汽車保修設備》、《汽車維修》、《勁軒資源》、《汽車維修專家》、《慧聰商情•汽車售後市場》、《藍橋資訊•汽車售後市場》、《今日資源廣告•汽車用品商情》、《新奔騰資訊》、中國汽車用品商情網、中華汽車用品網、全球汽配采購網、東方汽車網、中華汽配網、中國汽車用品網、全新汽車用品網、汽車維護與修理網、汽車維修與保養網、中華汽車零部件網、中國汽車裝潢用品網、中國汽配網、中國汽配商務網、慧聰汽車配件商務網、慧聰汽車用品商務網、九州汽車商務網、中國汽車用品網、亞洲汽車用品網、全新汽車用品網、天府汽車網等。

㈦ 2019年汽車配件銷售行業前景如何 發展趨勢是什麼

趨勢大方向:

第一變：電動化

汽車電動化一直是我國的戰略，2017年以來電動汽車發展迅速，即便是在車市遭遇寒冬的年份，新能源汽車的銷量依然能保持增長。而進入2019年以後，各傳統汽車廠商都開始儲備新能源汽車技術，這些車企經歷了寒冬，在雙積分的壓力，新能源汽車應用政策的刺激下紛紛意識到新能源汽車是已經定型的大勢所趨。就連汽車巨頭大眾，也正快速擴充電動汽車的性能，前不久大眾和寧德時代簽訂了合作協議，預計大眾在2019年每月都出新車。除此之外，豐田，賓士，沃爾沃，Jeep,寶馬等巨頭車企也紛紛提速上市電動車。在國六實施之際，在限牌限號的壓力下，人們對新能源車的接受度上升，把購買新能源車納入了購車計劃，但苦於市場上新能源車型不夠豐富，對技術信心不足等一直處於觀望狀態。對這部分人來說，2019年是值得期待的一年。

第二變：智能化

在各互聯網大佬的年終總結中，多次提到「下半場」這個詞，他們認為過去幾年的移動互聯網是網路時代的上半場，而從今年開始正式進入下半場。

下半場是產業互聯網時代，也就是物聯網，在萬物互聯的時代，汽車作為載體的智能出行工具，一部移動的手機，是產業互聯網對汽車的定義。

2019年後的汽車，將不再是車里裝了個平板，看看電影玩玩游戲，自動駕駛也不止於花哨而並不實用的智能安全和輔助系統，真正的智能汽車將逐漸成形，自動駕駛也是指日可待。

第三變：共享化

之前小編已經發布文章詳細講了共享化生態的火熱，主機廠，計程車公司以及互聯網科技公司都往共享領域轉型，這前赴後繼的局面印證了共享化模式的發展前景。除了直接的表象，在城市承受能力局限，空氣污染，交通擁堵等社會問題的壓力之下，共享汽車似乎是不可或缺的一種商業模式。而且在今天已經有很多人綜合個人牌照難得，公共交通便利，預約專車方便等原因延緩或放棄了購車需求，這樣的人以後會越來越多，共享模式也是下半場的一個風口。

㈧ 19年全國激光產品展銷會在什麼時間

現在的工業激光領域應用發展的太快，產品也更加細分化了。具體需要看你是什麼行業，想了解什麼類型的激光加工設備。
目前來說比較全面一點的展會（純粹激光展）有上海慕尼黑光博會、深圳光博會、武漢光博會等，每年有幾百家激光企業會參展。也有一些帶有行業性質的展會比如電子展、工博會、觸摸屏展會等也會有行業特性的激光企業參展。

㈨ 2020年汽車配件行業前景如何

一、理由一：國內乘用車需求復甦提供零部件盈利好轉的基本土壤

智研咨詢發布的《2020-2026年中國汽車零部件行業市場深度監測及營銷渠道分析報告》數據顯示：2020-2021年認為國內乘用車將景氣逐步向上，核心三大支撐點：1）未來10年中國乘用車消費遠沒到零增長時代，「經濟韌性+全面放開二胎+個性化消費」推動下銷量同比增速中樞或 3%，銷量峰值或出現在3000萬輛。2）購置稅補貼帶來的透支效應經過 2018-2019 年調整已反應充分，且從微觀交強險數據可見 2019 年 11-12 月份傳統車同比銷量已結束近 2年負增長實現持續轉正。3）全國依然有 18 個省/市汽車千人保有量低於平均值 144 輛，且以三四五線城市為主，未來汽車消費潛力依然較大。基於以上，預計 2020-2021年乘用車需求有望逐步回升至2018年水平（復合增速 4%）。

2020-2021年國內乘用車需求有望逐步回升至2018年水平

數據來源：公開資料整理

三、理由三：5G 商用加速智能網聯推進帶來新增市場空間

智能與網聯相伴相生，兩者將共同推進人類通往自動駕駛的長遠未來。實現自動駕駛理論上存在兩種技術路徑：

1）車輛本身實現高度智能化能應變各種的環境條件。2）車與車、車與交通的聯網，通過智慧交通規劃實現無人駕駛。ADAS 和 V2X 分別是實現這兩種技術路徑的基礎所在，這兩者也是我們通常所討論的汽車新四化的智能/網聯。

提高效率+提高安全是無人駕駛對於整個社會提供的價值所在。智能和網聯是真正實現汽車變成移動數據終端的兩大推手，所創造整個市場空間（硬體+大數據）是萬億級別。國內 ADAS 行業規模 2019 年超過 150 億元，2021 年超過 400億元。全球 ADAS 行業規模 2025 年超過 2000 億元。

㈩ 汽車配件展覽會效果好的有哪些

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