參觀汽車維修店感想

『壹』 參觀汽車維修店之後有什麼感受

您好，汽車維修店就是維修車輛的，沒有什麼感受的！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『貳』 參觀4S店感想怎麼寫

主要從環境, 工作人員的服務 , 對客戶的問題能否及時解答來些,
總體來講就是寫服務,

『叄』 參觀東風標致4s店心得

你好，我是東風標致官方購車顧問
標致汽車公司是世界十大汽車公司之一，法國最大的汽車集團公司。創立於1890年，創始人是阿爾芒·標致。1976年標致公司吞並了法國歷史悠久的雪鐵龍公司，從而成為世界上一家以生產汽車為主，兼營機械加工、運輸、金融和服務業的跨國工業集團。標致汽車公司的總部在法國巴黎，汽車廠多在弗南修·昆蒂省，雇員總數為11萬人左右，年產汽車220萬輛。作為知名的合資品牌，東風標致擁有不錯的市場口碑及銷量，各車型皮實耐用，擁有較高的質量。東風標致實行全國聯保，後期的維護與保養十分方便。

你可以點擊這里對東風標志進行咨詢或預約試駕。

『肆』 參觀汽車4S店的感想

去過不少4S店。4S店之間也有很大的區別，比如一進4S店給人的感覺，比如豪華、氣派、凌亂、壓抑等等，還有銷售顧問的售車方式，既然是4S，當然還有關於維修方面的，看他們的儀器設備的齊全度，擺放順序，技師們的著裝，地面的潔凈度等，4S店肯定比類店要好，更不用說一些小的修理點了，品牌與品牌之間的4S店也不同，比如，去賣卡車的店和賣轎車的店不同，低檔轎車與高檔轎車的店不同。還有很多。。。看樓主想知道哪方面的感想咯

『伍』 急求關於參觀嘉定汽車博物館、上海大眾工廠感想體會的文章

記參觀上海大眾三廠有感
3月21日下午，我們便趕往今天下午參觀的目的地--嘉定安亭的上海大眾三廠。
剛一下車，整齊的廠房和漂亮的綠化便是三廠給我的第一印象。跟隨公關接待人員，我們來到會客室，觀看上海大眾的歷史介紹短片。通過短片，我們了解到誕生於中國改革開放浪潮中的上海大眾汽車有限公司至今已走過了21個年頭。在質量管理上，秉承德國大眾"像制工藝品那樣精工細致製造汽車"的精神，精益求精，保持對完美品質的不懈追求（這一點，在我們後來的參觀中得到了很好的證明）。此外，上海大眾還始終堅持"質量是上海大眾的生命"的方針，形成了完善的質量保證體系和質量評估體系。
上海大眾至今推出了SANTANA,POLO,GOL,PASSAT,TOURAN六個系列，這六個車型均比國家法規規定的時間至少提前了2年達到排放法規要求，其中TUORAN,PASSAT,POLO的排放達到歐4標准。而我們所參觀的三廠正是以製造TUORAN和PASSAT為主的。
離開會客室，我們坐上了參觀用的電瓶車，開始參觀車間。伴隨解說小姐的介紹，我們先看到的是全自動化的沖壓生產線。大量的焊接機器人，不僅節省了大量的人力資源，極大提高了生產效率，而且還提升了工作的精密程度。接著我們來到激光焊接處，上海大眾獨有的先進激光焊接技術，使不同鋼板之間的結合達到分子基層面焊接後，不同的鋼板緊密如一整塊鋼板，幾乎天衣無縫，大幅度提升了車輛的剛度和強度，同時減少車身在運動狀態中的噪音及變形。難怪剛才在介紹中看到，即使是壓在大卡車下，車身也幾乎沒有什麼變化，車內司機依舊安然無恙。看來先進的技術的確是車輛安全性的可靠保證。
諾大的車間給我的整體感覺是雜而不亂，一切都在井然有序的進行著。標牌上的德語似乎正告訴我，嚴謹細致的管理，精益求精的追求，是造就上海大眾今天出色成就的基本原因。
隨後我們參觀了PASSAT領馭的製造車間。雖然對汽車的零部件一竅不通，但第一次看到各個部件從原始製作到組裝完成，最後變成一輛平時看到的汽車的過程，不免覺得有些新鮮。據介紹，上海大眾採用的是模塊化生產方式的總裝線，先進的激光在線檢測設備，從而保證了轎車製造質量穩定可靠。
回到展廳，大家紛紛拍照留念，並對展出的一輛半解剖的PASSAT領馭十分感興趣，剝去部分外殼，呈現出精密的結構，更讓人覺得這像是一件精心雕琢的工藝品。一旁的顧小姐告訴我們，領馭採用的防腐工藝是著名的空腔防拉工藝，有上海大眾售價引進，配合雙面鍍鋅鋼板技術，保證了領馭的多年抗禦時間，歷久彌新。此外，即使是在POLO,GOL,TUORAN等系列早已上市的情況下，上海大眾也依然不停的對SANTANA做著不同的測試，為的是保證生產出的轎車永遠安全可靠，如此執著追求品質保證，不禁讓人心生敬意。
大概4點左右，我們結束了此次參觀之行。稍有遺憾的是未能參觀TUORAN的製造車間，這款集家用、商務、休閑等多功能於一體的轎車，僅讓我們在展廳里欣賞了一下展車，未免有些意猶未盡，希望下次有機會可以能參觀一下。好在整個參觀過程還是大飽眼福的，看了很多，也學了很多，心中感嘆：不虛此行！

上海汽車博物館匯集了汽車歷史、人物、技術和創意，是上海又一個服務大眾的文化和旅遊亮點。

上海汽車博物館在嘉定區安亭上海國際汽車城開館，實現了中國汽車博物館「零」的突破。此次展出的20餘個品牌的60餘輛精品車，在汽車發展史上極具代表性和里程碑意義，為車迷奉上了一份「視覺盛宴」。

這個博物館的一層歷史館分成若干主題展區，通過精選的20餘部經典車輛匯集了眾多汽車業內的「第一」和「之最」，比如1886年，卡爾·本茨設計的三輪汽車是公認的世界上第一輛獲得專利的汽車；1951年德國大眾汽車公司推出的大眾「甲殼蟲」汽車是當之無愧的銷量冠軍……。這些承載著汽車歷史和文化的展品，加上圖片、模型、文字和錄像資料以及解說員繪聲繪色的背景介紹，勾勒了世界汽車業發展的軌跡。二層古董車館集中展示了由美國黑鷹集團提供的從1900年到1970的20餘個品牌的40餘款經典車型。如勞斯萊斯四款頂級車型幻影I、幻影Ⅱ、幻影Ⅲ、幻影Ⅴ和1953年的凱迪拉克「黃金之國」。通過這些珍貴的古董車，觀眾可直觀汽車業在各個不同時期的風貌特徵。可移動的圖文顯示屏是上海汽車博物館的又一亮點，沿著歷史館牆壁上的年代分界線，移動到哪個年代，顯示屏就會出現哪個年代的背景知識和奇聞逸事。上海汽車博物館在展示珍寶級古董名車的同時，更向參觀者全方位介紹了汽車歷史、人文、技術和品牌，揭示了汽車對社會發展和生活方式的深遠影響。據悉，國外的汽車博物館多為汽車廠商建造，主要展示本公司產品和歷史。上海汽車博物館依據百年汽車發展史，不以品牌劃分，展示的車輛包括汽車發明以來的各大重要品牌，獨樹一幟。 上海汽車博物館是廣大青少年了解汽車歷史、技術與文化的最佳場所，將成為上海市的科普教育基地。通過綜合品牌的展示，上海汽車博物館成為各大汽車品牌進行文化交流的平台。同時，上海汽車博物館匯集了汽車歷史、人物、技術和創意，是上海又一個服務大眾的文化和旅遊亮點，是廣大車迷交流、聚會、娛樂的好去處。

『陸』 團隊精神。。的感想怎麼寫啊。。是關於汽車維修的。。。

http://www.ceconlinebbs.com/gl/%C6%F3%D2%B5%CD%C5%B6%D3%BE%AB%C9%F1%D1%DD%BD%B2%B8%E5.htm
http://wenku..com/view/07d7fe6727d3240c8447efa1.html
這里有這方面的資料，你結合一下，希望能幫帶你！

『柒』 長安馬自達汽修實習心得

我在xx有限公司進行維修實習。在來這一個多月的工夫里，我對汽車維修效勞站的、零部件供給、售後效勞、維修以設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用於維修業務的計算機網路。
一、實習手段
1.經過施行加深先生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激起進修熱情。
2.切身理解山東汽車效勞市場現狀
3.熟悉汽車修繕環境、修繕工具。為將來任務打下根底。
4.經過現場維修實習和企業員工的交換指導，理論聯絡實際，把所學的理論學問加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、處理工程實際成績的能力，為後繼專業學問的進修、課程設想和畢業設想打下堅實的根底。
5.維修實習是對先生的一次分析能力的培養和鍛煉。在整個實習進程中充分調動先生的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。
二、實習內容：
這家公司不但擁有一批高素質、高技藝的汽車維修技術人員，而且從國際、外購進一批保守的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬體兼備且完美。
擁有完美的維修效勞流程，流程如下：
(一)汽車保養
汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需求做的幾項任務：
干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度能否符合請求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結實。檢查轉向機構各連接部位能否松曠，安裝能否結實。檢查輪胎氣壓能否充足，並肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙能否符合標准;輪轂軸承、轉向節主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結實可靠。起動發動機後，觀察儀表任務能否正常，傾聽發動機有無異響。

『捌』 給汽車維修店好的評價

給汽車維修店好的評價，這個一般汽修店給好的評價，就是兩點，第一是質量，第二是服務，只要這兩樣做好了，基本都是好的評價。

『玖』 汽車在4S店維修的好處

消費者對4S店的維修需求有哪些？
目前，車主對4S店的維修需求主要有三個方面，一是維護保養需求，這種需求所佔比例最大；二是特色服務，這主要指車輛的美容、裝飾、改裝和音響改裝等需求；三是對發動機等故障診斷與排除即車輛維修，包括事故車的維修等，這些需求需要技術水平、診斷能力和設備水平等綜合能力都較高的4S店來完成。

記者在一家4S店遇到一位為汽車做保養的消費者，他告訴記者：「以前我也在一些路邊攤為我的車做過美容，但沒有半個月，我的車就又回歸了原樣。4S店的價格雖然貴點兒，但做出來的活兒是路邊攤沒法比的。」「三分修，七分養」 ，隨著汽車維修技術水平的不斷提高，「以養代修」 等養車觀念的日益深入人心，4S店出色的保養維修工贏得了車主的信任。

人才是維修質量的保證

一般情況下，車子行駛1萬公里就應該進行一次保養。這種保養通常一天就可以完成。在4S店裡，這種保養操作規程相當嚴格，行駛多少公里後需要如何保養，更換哪些零部件，每道工序的收費標准都有明確規定，讓顧客一目瞭然。如果有些零件未到規定使用周期就需要更換的話，4S店也會徵得車主同意後才進行維修或更換。

在維修質量方面，4S店是完全可以保證的，每輛車的保養或維修工作都有一名工程師全面負責。其他的正式維修人員也都至少經過3年正規的專業培訓。一家4S店的負責人告訴記者，培訓一個維修人員要兩三年，遠遠多於一個銷售人員的培訓時間；售後服務是有專業的人才劃分的，有些企業會分接待和維修技師，兩者是分開的，但是如果一個人的接待能力和維修技術都很高的話，會在企業中發揮更大的優勢，因為他可以為企業省下更多的人力。

用完善的維修程序吸引顧客

人們都知道4S店維修質量比路邊汽車美容店和一些汽車維修廠要好，但對大多數車主而言，這個「好」只是一個表面的概念。4S店究竟比維修廠好多少？好在什麼地方？4S店有什麼舉措保證其高質量？成為消費者比較關心的問題。為此，記者采訪了廣州本田一家4S店的負責人。對4S店的維修流程進行了了解。

當客戶的汽車因出問題來到4S店，4S店會有專門的負責人對客戶的車輛進行問檢，在了解清楚車輛的情況後，他們會開具問檢單據並出示店裡規定的各項維修費用的報價讓客戶確認。然後根據客戶的具體要求進行下一步的判斷，如客戶覺得有些項目不需要維修的話，檢測人員會根據實際情況，再次對車輛進行確認，並與客戶進行協商，經客戶確認，對維修部門開具施工單據，拿施工單據和客戶再次確認後，進維修車間把車輛交給專門維修師進行維修。

該負責人告訴記者，維修完畢不等於完成工作。汽車修完後，4S店會有專人對車輛進行檢測，檢測合格後，服務部門會電話通知客戶來取車，客戶取車時會有專門的負責人和客戶一起對車輛進行檢查和測試。客戶確認無誤後，辦理相關的取車手續，交納維修費用。並告知下次需要保養的時間和其它相關的事項。客戶提車 7 日後，服務部門再對客戶進行回訪，確認這次維修的情況。「我想，一些顧客來我們這兒而不去其他單位修理，高質量維修服務也許是一條重要原因吧。」

好質量為何不能引來顧客?

車主對汽車維修的要求一般只有兩點，其一是經濟實惠，其二是方便快捷，可惜這兩個願望卻是魚與熊掌不能兼得。價格偏高導致維修保養成本增大將成為新車主遭遇的煩惱之一。

新車本身的修理量很小，其主要問題是維護，目前，國內的4S店一般都有一年左右的免費保養維修的承諾。在保修期間，絕大部分車主都會到指定地點接受免費服務，因為非特約維修商基本不涉及此類業務。但新車主的這種「幸福時光」並不持久。在自己的汽車保修期過了以後，新車的維修問題就變得復雜了。盡管新車特約維修部門的服務和配件質量相對較好，但其配件價格卻比一般維修點要高。保修期滿後，對於一般故障，消費者往往會選擇一些社會修理廠來解決，只有對於涉及關鍵零部件的故障，他們才會去特約維修中心，因為在一般車主的觀念里，那裡的配件就是原廠配件，盡管價格高一點，但是能保證質量。而這卻與4S店優質的維修質量沒有關系，這不能不說是4S店的一種悲哀。