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新能源汽車緊急維修開關必要性

發布時間: 2021-08-30 11:53:09

㈠ 帝豪EV新能源車的維修開關是幹嘛的

斷開高壓電,防止維修時觸電。對維修開關有嚴格的存放要求,必須裝在維修人員的口袋中。

新能源汽車緊急維修開關裝在什麼地方

在電池包上找,一個橙色的帶把傘的盒子,上面寫MSD

㈢ 純電動汽車維修開關的作用

起到斷掉高壓,起到保護維修人員操作安全,希望能夠幫到你希望採納

㈣ 新能源汽車維修時,拆卸下來的維修開關應如何處理

放在口袋哦,如果比較大就放在櫃子裡面鎖起來。
因為防止別拿了插上去,導致維修人員觸電

㈤ 簡述維修新能源汽車為什麼需要特殊工位

由於新能源汽車復在驅動方式上有別於傳統汽車,因此其保養和維修有特殊的要求,維修技術上也與傳統汽車有很大差別。 維修場地規范:室內進行維修作業時,必須具有通風設施,且制照明強度適中,並配備必要安全標志及安全隔離措施相應設備(如隔離護欄、滅火器等)。戶外必須安裝專用維修工位的接zd地線,在維修高壓作業前,必須將車身用搭鐵線連接到專用維修工位的接地線上。註:接地線參數需要滿足電動汽車對接地線的要求,需要將戶外接地點採用銅網線引入維修工位。

㈥ 新能源汽車維修時,拆卸下來的維修開關應該如何處理

首先最應該注意的就是高壓電的問題,不管是高壓動力電池還是驅動電機的工作電壓都是高壓電。眾所周知,我們人體的安全電壓最多不超過36V,普通的家庭用電也才220V,而我們的電動汽車最低電壓都是380V,可想而知是多麼的危險。所以,我們在維修或保養新能源汽車前一定要切斷動力電源。雖然所有的高壓線纜和接插頭在設計、製造和裝配工作中都已經嚴格按照國家相關標准和行業標准執行。但是不怕一萬就怕萬一,因此當我們在維修新能源汽車時千萬不要觸摸高壓線纜(高壓線纜表皮顏色為橘黃色)及插接件,拆卸或更換驅動電機、動力電池、高壓線束等零部件,一定要穿絕緣鞋戴絕緣手套,使用絕緣工具防止觸電。
其次是在維修時一定要看清一些警示標簽,不要隨意撕毀、更換,應嚴格遵循車上零部件所貼的所有警告標簽。拆卸下來的電池總成任何一部分都需要單獨放置,不能將任何物品覆蓋到電池組上面,遠離一切火源或者熱量大的物體,更不能將零部件放在在太陽下暴曬。
再者,維修時的防水措施一定要得當,水的導電能力雖不是最強,但是足夠對我們的生命安全造成嚴重的威脅。況且,要是我們不對拆卸的部件進行防水處理,在安裝時還會造成短路問題,最終使我們造成嚴重的經濟損失。所以,在維修新能源汽車時,防水措施一定要得當
最後,維修時防護措施也十分重要,維修人員一定要使用專業的護具或者工具,而且維修新能源汽車一定要經過專業培訓和學習,切記不可盲目的拆卸新能源汽車,最終害人害己。

㈦ 新能源汽車中維修開關的作用

維修開關是電動車輛中一種常用的手動操作設備,用於斷開車輛中的高壓電。

㈧ 新能源汽車中電路開關作用是什麼

為利用新能源汽車晶體管開關特性的基本電路。在基極上給予負或零電位(與發射極相比),晶體管便在圖所示的截止區內,集電極與發射極間呈現很大的電阻值(100kΩ以上),這種狀態相當開關在「關」位置。

其次,在基極上給予正電位,而且使基極電流充分流過,該電路工作就移到圖所示的飽和區,集電極與發射極間呈現的電阻值減小,電壓降也小,這種狀態相當開關在「開」位置。此時,集電極電流由電源電壓及負載電阻決定。

㈨ 新能源汽車維修時為確保安全,需要下電,你認為下電的程序是怎樣的

1、關閉電源開關,鑰匙放在安全處
2、斷開低壓蓄電池負極線
斷開低壓蓄電池負極線,負極電纜接頭用絕緣膠布包好。蓄電池負極樁頭用蓋子蓋好或用絕緣膠布包好。
3、斷開維修開關並妥善保管
斷開維修開關,並妥善保管。放置車輛5~10min,對新能源汽車的高壓電容器進行放電。
一般來說,新能源汽車設置有維修開關,斷開維修開關才可對新能源汽車進行維修。斷開維修開關時需要穿戴好絕緣防護用品,並用蓋子將介面封好或用絕緣膠布將維修開關介面封好。放置車輛5~10min(不同廠家有不同要求),對新能源汽車的高壓電容器進行放電。
4、斷開動力蓄電池高低壓線束
穿戴好絕緣防護品,先斷開動力蓄電池低壓線束,再斷開高壓線束(母線)。例如,對於北汽新能源汽車EV200來說,斷開低壓線束後,可以分3步將高壓線束斷開。第一:將藍色的卡子向車輛前方扳動;第二:將棕色套子向前部扳動;第三:將棕色卡子向內用力按住,然後將線束向車輛前方拔出。
5、驗電、放電
斷開動力蓄電池母線後,需要對動力電池的母線進行驗電,如果母線有殘余電荷,需用放電設備進行放電,確保動力蓄電池母線無電。
注意:操作前要帶好安全防護用品

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