如何保養好汽車配件

⑴ 汽車配件的保養維護選購需要注意哪些方面 68

• 輪胎。輪胎分舒適型和運動型，什麼樣的車型就選什麼樣的輪胎。在輪胎進行更換時，一般要成對更換，以免影響車輛跑偏。當胎紋的深度低於1.6毫米時，或者胎紋已經達到磨損指示標記時，必須及時進行更換。

• 雨刮器。雨刮分為有骨雨刮和無骨雨刮，無骨雨刮會比有骨雨刮更容易刮干凈玻璃，但也更容易損耗。在保養方面，應每年更換雨刮片，定期清洗，並保持雨刮器濕潤，防止刮壞玻璃。

• 剎車片。對剎車片的選購千萬不要貪小便宜，要經常檢查，剎車片厚度不到0.6厘米時就必須更換。

• 蓄電池。蓄電池可以往裡面加水，導致壽命延長，不過這是指普通電池。如果是免維護電池，那就沒必要往裡加水了，加水還要對免維護電池進行揭題，很難修復，不要添加多事比較好。

• 發動機的正時皮帶。這是對於還在用正時皮帶的您來說，如果您已經使用正時鏈條，那就不用費心維護了。但是，正時皮帶還是要定期更換，如果皮帶斷裂，在斷裂前是不會有任何徵兆的，而且，斷裂後你會很麻煩。

• 機油。機油按品質來分，有普通礦物油、半合成機油和全合成機油。選擇好的機油，能讓車子更有耐力，更有動力，還可以保護引擎。如果選擇普通機油，也要利用機油濾清器，定期更換。

⑵ 如何做好汽車零部件的保管與保養晶耐立KINILEAD他家怎麼樣

⑶ 如何做好汽車配件的保管與保養

1、怕「臟」
燃油濾清器、機油濾清器、空氣濾清器、液壓油濾清器及各類濾網等零件如果過臟，會導致濾清效果變差，過多的雜質進入油路汽缸內，加劇機件的磨損，增加故障發生的可能性;如果嚴重堵塞，還會導致車輛不能正常工作。水箱散熱片、風冷發動機缸體和缸蓋散熱片、冷卻器散熱片等零部件過臟，會導致散熱不良，溫度過高。因此，對於這類「怕臟」的零件必須及時進行清潔維護。
2、怕「熱」
發動機活塞溫度過高，易導致過熱燒熔而發生抱缸;橡膠密封件、三角膠帶、輪胎等過熱，易過早老化、性能下降、縮短使用壽命;起動機、發電機、調節器等電器設備的線圈過熱，極易燒毀而報廢;車輛軸承應保持適當溫度，如過熱，會使潤滑油很快變質，最終導致軸承燒毀，車輛損壞。
3、怕「串」
柴油機燃油系統中的各種偶件，驅動橋主減速器內的主從動齒輪，液壓操縱閥塊與閥桿，全液壓轉向器中的閥芯與閥套等，這些配合偶件在製造時經過特殊加工，成對研磨而成，配合十分精密，在使用的壽命期內始終成對使用，切不可互換。一些相互配合件，如活塞與缸套、軸瓦與軸頸、氣門與氣門座、連桿大頭瓦蓋與桿身等，經過一段時間的磨合作用，相對配合較好，在維修時，也應注意成對裝配，不要相互「串門」。
4、怕「反」
發動機汽缸墊在安裝時不能裝反，否則會導致缸墊過早燒蝕損壞;對一些特殊形狀的活塞環也不可裝反，應根據不同機型的要求進行裝配;發動機風扇葉片安裝時也有方向要求，風扇一般分排風和吸風兩種，不可弄反，否則會導致發動機散熱不良、溫度過高;對有方向花紋的輪胎，如人字型花紋輪胎，安裝後的地面印痕應使人字尖指向後部，以保證具有最大的驅動力。對於並裝的兩只輪胎，不同的車型也有不同的要求，不可隨意安裝。
5、怕「缺」
在維修車輛時，有些小件可能會因疏忽而漏裝，甚至有些人認為裝與不裝無所謂，這是十分危險和有害的。發動機氣門鎖片，應成對安裝，如漏裝或缺失將導致氣門失控而撞壞活塞等件;發動機連桿螺栓、飛輪螺栓、傳動軸螺栓上安裝的開口銷、鎖緊螺絲、保險片或彈簧墊等防松裝置，一旦漏裝，在使用中將有可能導致嚴重的故障發生;發動機正時齒輪室中用來潤滑齒輪的機油噴嘴一旦漏裝，會導致該處嚴重泄油，使發動機機油壓力過低;水箱蓋、機油口蓋、油箱蓋丟失，會使砂石、塵土等侵入，加劇各部機件磨損。

⑷ 汽車配件有哪些 應該如何進行保養

車輛的常規保養需要的配件包括：機油格、空氣格、空調格。另外在選擇一款性能優異的機油，望採納。

⑸ 如何正確保養汽車

個人覺得按照車輛手冊來是比較合適的。

到了每一個年限和公里數該更換哪些東西，上面都寫的有，但是可能每個車輛的使用區域和環境有所不同，選擇的機油標號，空氣濾芯的更換周期可能延長或縮短，這些都是比較常規的，變速箱油可能是一個比較容易忽略的重要保養部件。

其實最後真心想說的是車輛沒有我們想像中那麼嬌貴，最傷車的是修車，所以勸大家開車還是慢一點，盡量避免事故才是最好的保養

⑹ 保養維護汽車配件選購要注意那些

輪胎。輪胎分舒適型和運動型，什麼樣的車型就選什麼樣的輪胎。在輪胎進行更換時，一般要成對更換，以免影響車輛跑偏。當胎紋的深度低於1.6毫米時，或者胎紋已經達到磨損指示標記時，必須及時進行更換。
雨刮器。雨刮分為有骨雨刮和無骨雨刮，無骨雨刮會比有骨雨刮更容易刮干凈玻璃，但也更容易損耗。在保養方面，應每年更換雨刮片，定期清洗，並保持雨刮器濕潤，防止刮壞玻璃。
剎車片。對剎車片的選購千萬不要貪小便宜，要經常檢查，剎車片厚度不到0.6厘米時就必須更換。
蓄電池。蓄電池可以往裡面加水，導致壽命延長，不過這是指普通電池。如果是免維護電池，那就沒必要往裡加水了，加水還要對免維護電池進行揭題，很難修復，不要添加多事比較好。
發動機的正時皮帶。這是對於還在用正時皮帶的您來說，如果您已經使用正時鏈條，那就不用費心維護了。但是，正時皮帶還是要定期更換，如果皮帶斷裂，在斷裂前是不會有任何徵兆的，而且，斷裂後你會很麻煩。
機油。機油按品質來分，有普通礦物油、半合成機油和全合成機油。選擇好的機油，能讓車子更有耐力，更有動力，還可以保護引擎。如果選擇普通機油，也要利用機油濾清器，定期更換。

⑺ 汽車一般如何保養

買車前看論壇，本來想買個五萬的就行了，於是天天在論壇看前輩們曬車，看專業測評，看著看著你就懂點了，你會覺得五萬的車太他媽渣了，國產還是不行啊，我一個新手，萬一給我擱高速上了，我哭都找不著墳地，加點吧，加點買個合資的，哪怕是低配呢，於是看七八萬的，七八萬的看了一兩月，車型太多，挑花眼了，然後看十幾萬的。

就現在很多人，偶爾開下別人的車，覺得哪兒哪兒的都不舒服，就算一個車型也是如此，這就是磨合後的結果，每個車剎車油門輕重都不一樣，自己的車腳感磨合好了，隨心所欲。

新車一般首保是送的，所以不要白不要5000-6000機油機濾常規保養，4s店的常規保養也會進行整車的檢測，包括胎壓什麼的。還有，有些車型燒機油，所以跑個一兩千就看下自己的機油缺不缺，缺的話就補點，後備箱常備一小桶機油沒壞處。

去4s店保養的時候，如果加機油他們有剩下的，你可以向他們要，半桶放到後備箱，跑一段時間就加進去，省的都是自己的錢。

⑻ 汽車配件保養小常識

汽車剎車液盛放在主汽缸上方的塑料容器內，檢查時與發動機的狀況無關，換句話說或行或止或冷或熱均可，看上一眼，就清楚明了。
正常情況：剎車液的高度要高於最低點，但不必達到最高點。通常情況下剎車液的數量隨剎車片的磨損程度做相應變化。
剎車液太多
剎車液加得太多並無妨礙。不過假如你剛剛更換了新的剎車片就要注意。因為新的剎車片較厚，會使加得過滿的剎車液溢出。須知剎車液滴到車身油漆或底盤上有很大的腐蝕性。
·建議
可用一個針頭或者吸管將偏多的剎車液吸出。
剎車液太少
如剎車液的高度降到最低點以下，意味著該更換剎車片了。當然也有可能出現剎車液泄漏的情況。一般情況下，即便剎車液偏少，並不影響剎車的效果，但如剎車液乾枯，便會導致剎車踏板下降，剎車失效。
·建議
假如剎車液的減少並非由剎車片磨損所致，而是由泄漏所致，必須立即補充剎車液，並請車行進行修理。因為事關安全宏旨，不可疏乎大意。
剎車液應顯示在最低點之上。如已接近最低點，說明剎車片已磨損。
2、轉向器潤滑油
轉向器內的潤滑油一般不該有多少變化。稍有泄漏就會很明顯。很多汽車轉向器潤滑油的容器不同，有透明的，也有不透明的。在發動機停止運轉時看上一眼就明白了。
正常情況：只要轉向器油液位於最高點與最低點之間就無妨。也可以自己動手，採用ATF D2型號的專用液體，但須注意務必使用與自動變速箱的潤滑油同一類型的液體，否則有害無益。
轉向器潤滑油太多
轉向器潤滑油太多不用操心，它會將過多部分自動排放掉。