汽車維修授權店

A. 汽車授權店和4S店區別是什麼

首先是二者定義上的不同。4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店，而綜合經銷商一般來說只單純負責車輛的銷售。從名字上便不難看出，4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋等（Survey）。而經銷商一般不會負責這么多的車輛服務。同時，汽車4S店是某個品牌單一的銷售的經營。這點與汽車綜合經銷商也有所區別。這樣子，對於單一的品牌來說，消費者可以在4S店獲得更加合適的服務。同時對於單一品牌的了解，4S店也要比綜合經銷商更加擅長。最後便是後期保養問題。只要在規定的公里數質保期內都可以享受全國4S店保養售後。但經銷商的售後服務一般有時間限制。當然，在綜合經銷商處也許能夠得到比4S店更低的終端售價。

B. 一般汽車維修店能買到原裝配件嗎

外面的汽修廠是不可能拿到原廠配件的，原廠配件都是4S店直供配貨。
在外面修理廠拿到的，頂多是高仿配件，再者，保險公司定損，在外面也不會給按4S店的報價。所以修理廠也不可能去給你拿原廠配件。

C. 正規汽車維修技術店和普通汽車維修技術店的區別

我們具體情況具體分析：

1、正常使用發生故障問題。

2、人為刮蹭碰撞交通事故發生車輛損壞。

對於第一種首先要確定你車子否還在保修期問題在質保期內都可以免費解決。

第二種話車子否有保險般保險公司可以承擔,尤其因為交通事故而造成問題(酒駕等屬違法行為不承保)

建議：

• 如果去維修店盡量也別去街頭路邊那種店除非是像輪胎補胎這種非常毛病。

• 盡量挑選相對來說正規規模較大，維修店能開正式發票收據有信譽有保障的。

• 如果比較嚴重的機械問題涉及到傳動系統線路等駕駛安全還去4S店處理，讓人放心。但他們修理只會換新件，如果要維修就要到資質較老維修店。

• 在保險范圍內刮碰之類盡量用保險，別自費掏腰包。但是手續會煩瑣而且比較浪費時間。

D. 跪求汽車維修授權書

第一，2噸以下的車輛根本不可能單獨授權給你這樣的機會，因為他們都有自己的4S店或是2S合作店。你只能通過和保險公司合作進行保險公司的定點維修。前提條件是你和保險公司理賠經理很熟，要麼就要向保險公司每年提供一定數量的保費。
第二，2噸以上的車型可以考慮與汽車廠商聯系進行合作，但需要一定公關費用。如果想打通關系需要與直接負責的副總經理進行溝通。
建議：最好與客車或是貨車的品牌合作。

E. 修車怎麼選擇汽車維修店呢

一、工時費

去4S店修車，一般來說都要算工時費，這是4S店維修技術人員主要的收入來源。但工時費彈性很大，也是很多車主不願去4S店修車的重要原因。
二、搞清維修項目

去4S店保養車子，有些項目4S店推薦做，車主一般也不會反對，如清洗噴油嘴和節氣門這些，對4S店來說就是一個小項目。但具體做沒有，車主很難確定，因為在行車過程中一般很難感覺出來。
三、過度保養

對於新車，有些4S店會讓車主提前去保養，本來還沒有到保養的條件，但就會找各種理由讓車主去做首保，比如火花塞一般三萬公里保養沒有問題，但4S店在不到2萬公里就會讓車主去保養的。
四、防忽悠

在4S店做保養，也會被告知推薦各種汽油添加劑或油箱清洗劑，做為4S店，給車主推薦這些本身來說沒有錯，但車主要保持清醒頭腦，也不要一味聽4S店的花不少保養費。
五、車主心中要有數

在4S店進行車輛保養，保養了哪些項目，車主心中要有數，而且記得索要單據，以便在下次保養時，有些不必要的保養項目就可以不做了而節省費用。
六、不一定非要去4S店

去4S店做保養更讓人放心，這是許多車主的認可，但如果過了首保，4S店做保養和外面的修理廠做相差不大，但花費更低。所以車主可參考幾家修理廠價格才做決定。
希望可以幫到你望採納，謝謝！

F. 汽車首次保養去4s店授權的維修點去保養可不可以

你好，建議去售後比較好，這個需要聯網記錄的，有的修理廠只是打著旗號而已，希望我的回答能夠幫到你，有不明白的地方你可以繼續追問我！祝你生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

G. 看見很多汽車修理店牌子上都有寫的 某某汽車指定維修點， 請問這是怎麼弄的，想弄一個需要什麼條件，謝謝

一般一些國產小品牌的汽車廠家會指定一些規模比較大或者比較正規一點的修理廠作為售後特約維修服務站，那麼這些修理廠維修該品牌汽車時有廠家授權對車輛可以三包保修，然後以此也吸引相關品牌車輛到這個廠來維修保養，如果這個廠實力比較雄厚，超過保修期的車輛也會一直在這里維修，那麼也會給修理廠帶來可觀效益。但是售後特約服務站也是雙方的，汽車生產廠家會要求修理廠進一定數額的配件，碰到三包索賠的配件也需要修理廠先行購買和墊付，然後根據汽修廠報賠的三包保修單來審核，一般是一個季度結一次三包款。所以說，做汽車售後特約服務站的維修廠必須要有一定的投入，除了汽車主機廠要求的一些專業維修設備和一定專業人員，還要進一批汽車配件作為配件庫的基礎。一般來講，現在選擇汽車修理廠作為售後服務站的汽車廠家都是沒有過硬實力或者沒有足夠的服務網路來做4S店式銷售售後等一體店的，所以，如果你作為一家一般規模的小修理廠想成為一個特約售後服務站，就要選擇一家沒有4S店體系的汽車生產商來接觸。一般這樣規模相對弱小的汽車品牌，只要你的修理廠實力還行，資質都比較齊全，你可以直接和廠家售後部門聯系，一般都不太會拒絕的，他們會做一定的初步審核，如果沒什麼問題，就像我之前說的，你要投入一定的配件款，對他們來說也沒損失，重要的是，雙方互信，可以互相賺錢，這才是根本。但是，正因為是雙刃劍，這些汽車品牌比較小，而帶給你修理廠真正的利潤也不見得多，有些地方該品牌汽車保有量少的話，可能修理廠做它的售後服務站還要賠錢，因為進的汽車配件也起碼是要十萬上下的，這還只是剛開始，隨著你的業務展開，你的配件也需要增補，隨之的投入也會增多。成為汽車廠家的售後服務站的難度是和該品牌的實力成正比的，如果你找了一家汽車廠家做售後比較容易，那麼這家廠也不見得就能讓你的修理廠賺錢。個人意見，僅供參考。

H. 汽車特約維修站需要授權嗎

需要的