興化福特汽車4s店怎麼樣

㈠ 福特汽車怎麼樣，值得買嗎

汽車是現在我們出行萬萬不能少的，福特汽車就是一個很有名氣的汽車品牌，那麼這個汽車品牌到底如何呢？現在就讓我為大家分析一下下。

總結

福特車總體來說是值得購買 ，性價比還是可以的，主要注重的是實用性，中規中矩的。

㈡ 福特車的質量怎麼樣

福克斯從外形而看，兩廂的比三廂的好看，更具時尚感，運動感。當然這也是勝過307的地方。
動力非常充沛，提速很快，如果你喜歡快速的穿梭在車流中，小福絕對可以滿足你。
底盤穩，過彎速度較快也無橫移的危險。操控性也很不錯，讓你滿足開車的各種樂趣。
車身重，這算優點也算缺點，因為越重油耗則越高，當然它的優點也是車開起來很穩，在速度很快時，也不會有飄的感覺，這在同類級別的車中也算是佼佼者。而且車身厚相對也比較安全，在這點上日本車只能望其項背了。
內飾稍顯不足，但車內並無異味，好像用的都是環保材料。不像有些新車，開始都有一股難聞的味道，朋友的一輛馬六就是典型代表，雖然味道不是很難聞，但也算小福的一個優點。呵呵。
隔音效果不是特別好，在高速上速度快的時候，播放的CD都必須調到較大的聲音才能欣賞音樂。
對油品要求可能有點高，雖然4s店的人說93也沒有問題，但我還是選擇了97號油。當然大部分的車主好像都加的是93的，也沒見有什麼問題，可能是我多慮了。
二廂小福後備廂的門設計的不是很好，需要關的比較重才能關好，要不然，雖然打不開，但在中控電腦上會有Boot
Open的字樣，而且會使車無法自動落鎖。不過關習慣就好了。
優點:
1、減震好，過爛路不顛；
2、鋼板厚，安全性能好，你去按一下，再去按一下琪達；
3、操縱好，方向很輕，高速很穩；
4、加速好，提速快；
缺點：
1、內飾不好，顯得較粗糙；
2、細節設計不好，如中間儲物室很小，幾乎不能放什麼東西,煙灰缸幾乎沒法用；
3、隔音不好，關上門後外部雜音不小；
4、油耗高，我的是1.8自動，在市區開，油耗在12個以上
一、外型：
關於外型，羅卜青菜，各人所愛。福克斯的外形前衛、時尚，它的後備箱蓋，有類似寶馬3系，VOLVO
S40的風格，有力，簡潔。C柱的三角窗上翹，顯示出優雅大方，前臉肌肉感強，充滿力量，前後燈炯炯有神，活靈活現。但前臉的中網太小氣，如能張大一些，且塗成黑色，顯得深不可測，就更有活力。前鼻太短，顯得拘謹，像經濟車，不夠大方。
二、動力：
福克斯配置1.8全鋁發動機，直列橫置
4缸
Duratec-HE
DOHC
16V
塑鋼等長進氣歧管
/
VIS可變慣性進氣系統
，單缸獨立點火系統
/順序式點火/鋁合金材質，技術先進，動力充沛，91.4KW，（相比帕薩特、速騰2.0是85KW），高速段加速性能好，油門反應靈敏。德國車為了減輕全車的重量，才將發動機做成全鋁，而日韓車為了減輕全車的重量，連防撞鋼梁都不用，直接採用薄鋼板。
三、底盤及安全性：
福克斯的底盤非常扎實，與世界上最安全的汽車VOLVO
S40共用底盤平台，行車穩定性一流。歐洲碰撞實驗獲5星級。福克斯連續6年獲得世界拉力錦標賽(WRC)冠軍，可見實力非凡。強化底盤，防撞鋼梁，福克斯1.8的重量達1340公斤，而豐田花冠重1140公斤，本田思域重1245公斤，（日本車輕，所以省油，國產夏利，小奧托，更省油）。
四、操控性：
福克斯的操控性能很好，不亞於帕薩特。手自動一體變速器，操控自如，配備固特異的輪胎（與帕薩特的一樣），抓地性好，路感清晰。方向盤輕盈，男女老少皆宜，指向准確，過彎能力強，不愧為WRC冠軍車。四輪大尺寸碟式制動，剎車靈敏，但有點偏軟。
五、油耗：
我利用車上的行車電腦，測試過，行駛速度在30km/t左右時油耗為12升/100km；60-80km/t勻速行駛油耗為5.0升/100km；80-90km/t勻速行駛油耗為6.0升/100km；行駛速度在110km/t左右時油耗為8.0升/100km
...

㈢ 通園路福特的4s店怎麼樣售後怎麼樣啊

先說車價沒打算買服務差實擔買車保養搞走店幾售貨哥坐堆知幹嘛找走問家已經客戶店員幫忙叫招呼坐堂接待位置幾絲毫沒接待意思態度牛啊雖銳界像共福特另外家福特賣用牛吧真皇帝愁嫁吧高攀起立馬沒啦售前服務都冷漠售敢想其福特車型旁邊都價格配置表供參考銳界沒見車型確緊俏反歹問價錢走店員問問態度冷2.0T賣精銳型窗版沒現車要預定兩月提車價格行要買講價再便宜都考慮咯

㈣ 福特4s店在哪裡

福特4s店有很多，一般4S店會開設到地級市，有部分發展較好的縣級單位也會有開設。
可以網上搜下當地的福特4S店。

㈤ 興化買福特車出廠要交費嗎

每一天 都不願簡單的結束 只想 讓今天多一點

㈥ 福特車怎麼樣

福克斯從外形而看，兩廂的比三廂的好看，更具時尚感，運動感。當然這也是勝過307的地方。

動力非常充沛，提速很快，如果你喜歡快速的穿梭在車流中，小福絕對可以滿足你。

底盤穩，過彎速度較快也無橫移的危險。操控性也很不錯，讓你滿足開車的各種樂趣。

車身重，這算優點也算缺點，因為越重油耗則越高，當然它的優點也是車開起來很穩，在速度很快時，也不會有飄的感覺，這在同類級別的車中也算是佼佼者。而且車身厚相對也比較安全，在這點上日本車只能望其項背了。

內飾稍顯不足，但車內並無異味，好像用的都是環保材料。不像有些新車，開始都有一股難聞的味道，朋友的一輛馬六就是典型代表，雖然味道不是很難聞，但也算小福的一個優點。呵呵。

隔音效果不是特別好，在高速上速度快的時候，播放的CD都必須調到較大的聲音才能欣賞音樂。

對油品要求可能有點高，雖然4s店的人說93也沒有問題，但我還是選擇了97號油。當然大部分的車主好像都加的是93的，也沒見有什麼問題，可能是我多慮了。

二廂小福後備廂的門設計的不是很好，需要關的比較重才能關好，要不然，雖然打不開，但在中控電腦上會有Boot Open的字樣，而且會使車無法自動落鎖。不過關習慣就好了。

優點:

1、減震好，過爛路不顛；

2、鋼板厚，安全性能好，你去按一下，再去按一下琪達；

3、操縱好，方向很輕，高速很穩；

4、加速好，提速快；

缺點：

1、內飾不好，顯得較粗糙；

2、細節設計不好，如中間儲物室很小，幾乎不能放什麼東西,煙灰缸幾乎沒法用；

3、隔音不好，關上門後外部雜音不小；

4、油耗高，我的是1.8自動，在市區開，油耗在12個以上

一、外型：

關於外型，羅卜青菜，各人所愛。福克斯的外形前衛、時尚，它的後備箱蓋，有類似寶馬3系，VOLVO S40的風格，有力，簡潔。C柱的三角窗上翹，顯示出優雅大方，前臉肌肉感強，充滿力量，前後燈炯炯有神，活靈活現。但前臉的中網太小氣，如能張大一些，且塗成黑色，顯得深不可測，就更有活力。前鼻太短，顯得拘謹，像經濟車，不夠大方。

二、動力：

福克斯配置1.8全鋁發動機，直列橫置 4缸 Duratec-HE DOHC 16V 塑鋼等長進氣歧管 / VIS可變慣性進氣系統 ，單缸獨立點火系統 /順序式點火/鋁合金材質，技術先進，動力充沛，91.4KW，（相比帕薩特、速騰2.0是85KW），高速段加速性能好，油門反應靈敏。德國車為了減輕全車的重量，才將發動機做成全鋁，而日韓車為了減輕全車的重量，連防撞鋼梁都不用，直接採用薄鋼板。

三、底盤及安全性：

福克斯的底盤非常扎實，與世界上最安全的汽車VOLVO S40共用底盤平台，行車穩定性一流。歐洲碰撞實驗獲5星級。福克斯連續6年獲得世界拉力錦標賽(WRC)冠軍，可見實力非凡。強化底盤，防撞鋼梁，福克斯1.8的重量達1340公斤，而豐田花冠重1140公斤，本田思域重1245公斤，（日本車輕，所以省油，國產夏利，小奧托，更省油）。

四、操控性：

福克斯的操控性能很好，不亞於帕薩特。手自動一體變速器，操控自如，配備固特異的輪胎（與帕薩特的一樣），抓地性好，路感清晰。方向盤輕盈，男女老少皆宜，指向准確，過彎能力強，不愧為WRC冠軍車。四輪大尺寸碟式制動，剎車靈敏，但有點偏軟。

五、油耗：

我利用車上的行車電腦，測試過，行駛速度在30km/t左右時油耗為12升/100km；60-80km/t勻速行駛油耗為5.0升/100km；80-90km/t勻速行駛油耗為6.0升/100km；行駛速度在110km/t左右時油耗為8.0升/100km.。估計過了磨合期，油耗還會下降。

六、配置：

配置談不上豐富，但非常實用，而且夠用。

1、大型雙開啟模式電動天窗（防夾）；

2、電動調節後視鏡（手動可折疊）；

3、後窗與外後視鏡除霧功能；

4、全功能旅程電腦；

5、後座椅6/4式可折疊；

6、貴賓級後排空調出風口（只有高檔車才有）；

7、前座中央扶手儲物盒；

8、儀錶板亮度調節功能；

9、MP3輸入端子；

10、高保真6喇叭環繞系統(高音/低音/全域)；

11、全方位倒車雷達；

12、先進無骨式雨刷；

13、 ABS+EBD；

14、前座雙安全氣囊；

15、P.A.T.S.電子防盜；

16、前後座頭枕；

17、高亮度側向警示燈組；

18、高位剎車燈；

19、後門兒童安全門鎖；

20、高強度吸能式車身；

21、四門側面防撞梁；

22、前大燈未關警告；

23、 四門一觸式防夾電動車窗；

24、電動門鎖/含中央控制功能；

25、遙控中控鎖；

26、兩段式遙控門鎖；

27、智慧型可折疊遙控鑰匙；

28、微調式雨刷撥桿；

29、車室內燈帶劇院式漸暗功能；

30、電動開啟/遙控省力後備箱；

31、滅火器（其它品牌的車沒有吧？）

七、其他優點：

1、外後視鏡范圍很大（有兩個曲度），視野寬。

2、後備箱526升，容積較大，挺理想；液壓支撐感覺很輕盈，輕輕一按就可以鎖止。

3、發動機聲音小，運轉平穩。電子油門感覺靈敏，急加速性能較好。

4、方向盤轉向輕重適宜，指向很准確，路面的反饋非常到位。

5、座椅的包容性較好，車身高1500，坐姿較高，坐著感覺非常舒適，像坐在MPV車里的感覺，而桑塔那、伊蘭特則像坐在地上的感覺。

6、彎道表現很好，就像是個彎道精靈。

7、底盤的整體性很好，感覺很堅實，路感明顯又保證了舒適性。

8、車門較厚，感覺較安全。

9、倒車雷達反映較靈敏。

10、可折疊遙控鑰匙，有高檔車的感受。搖控器可以搖控開關窗門。

11、倒車燈光線足夠亮，范圍也大，夜間倒車視線很好。

12、輕點一下轉向控制桿，轉向燈就自動閃三下，變換車道時非常方便。

13、無骨式雨刷，颳得很乾凈，雨刷智能化，在停車時會自動變慢。

14、單鍵開啟電動天窗非常方便，天窗的接縫平整，工藝較好。

15、外後視鏡除霧功能，下雨天非常管用，不用擔心看不見。

16、收油後滑行能力超強。

17、前大燈未關警告，對馬大哈很實用；大燈還有送你回家功能，免得摸黑。

18、福克斯還有一個安全功能，就是誤按搖控開鎖後，如果沒有去做實際開門操作，車門會再次自動上鎖。遙控鑰匙可以設成一鍵開鎖（原設），也可以設成一鍵只開駕駛座門、兩鍵全開。

19 、福特4S店的服務態度較好，我在浙江萬國提的車。

八、缺點：

1、外前置天線不美觀；

2、中控台內飾粗糙，尤其是方向盤、檔把手，可以說是簡陋；

3、鋁合金輪圈15寸顯小，改16寸就好

4、中控台音響上時間顯示不太方便，尤其在晚上看不見。

5、前風擋上的後視鏡太低，有點阻擋視線。

6、中控台的儲物空間，最好有放手機、零鈔、公路通行卡的地方

7、中控台較寬，而且沒有向里收，影響副駕駛的腿部，感覺挺局促。

8、喇叭摁起來太硬。

9、前座中央扶手儲物盒太小，幾乎沒什麼用處，連個小錢包都放不下。

10、發動機倉開啟要用車鑰匙，不方便。

11、配件較貴，養車費用高。

㈦ 有人買過福特車嗎車輛質量怎麼樣

你好，這個品牌車型質量總體來說還是可以，不過與同級別的主流日系合資品牌的車型相比。這車相對質量還是有些差距，小毛病比同級別日系車略多一些。

㈧ 福特車怎麼樣，質量好嗎

福克斯從外形而看，兩廂的比三廂的好看，更具時尚感，運動感。當然這也是勝過307的地方。
動力非常充沛，提速很快，如果你喜歡快速的穿梭在車流中，小福絕對可以滿足你。
底盤穩，過彎速度較快也無橫移的危險。操控性也很不錯，讓你滿足開車的各種樂趣。
車身重，這算優點也算缺點，因為越重油耗則越高，當然它的優點也是車開起來很穩，在速度很快時，也不會有飄的感覺，這在同類級別的車中也算是佼佼者。而且車身厚相對也比較安全，在這點上日本車只能望其項背了。
內飾稍顯不足，但車內並無異味，好像用的都是環保材料。不像有些新車，開始都有一股難聞的味道，朋友的一輛馬六就是典型代表，雖然味道不是很難聞，但也算小福的一個優點。呵呵。
隔音效果不是特別好，在高速上速度快的時候，播放的cd都必須調到較大的聲音才能欣賞音樂。
對油品要求可能有點高，雖然4s店的人說93也沒有問題，但我還是選擇了97號油。當然大部分的車主好像都加的是93的，也沒見有什麼問題，可能是我多慮了。
二廂小福後備廂的門設計的不是很好，需要關的比較重才能關好，要不然，雖然打不開，但在中控電腦上會有boot
open的字樣，而且會使車無法自動落鎖。不過關習慣就好了。
優點:
1、減震好，過爛路不顛；
2、鋼板厚，安全性能好，你去按一下，再去按一下琪達；
3、操縱好，方向很輕，高速很穩；
4、加速好，提速快；
缺點：
1、內飾不好，顯得較粗糙；
2、細節設計不好，如中間儲物室很小，幾乎不能放什麼東西,煙灰缸幾乎沒法用；
3、隔音不好，關上門後外部雜音不小；
4、油耗高，我的是1.8自動，在市區開，油耗在12個以上
一、外型：
關於外型，羅卜青菜，各人所愛。福克斯的外形前衛、時尚，它的後備箱蓋，有類似寶馬3系，volvo
s40的風格，有力，簡潔。c柱的三角窗上翹，顯示出優雅大方，前臉肌肉感強，充滿力量，前後燈炯炯有神，活靈活現。但前臉的中網太小氣，如能張大一些，且塗成黑色，顯得深不可測，就更有活力。前鼻太短，顯得拘謹，像經濟車，不夠大方。
二、動力：
福克斯配置1.8全鋁發動機，直列橫置
4缸
ratec-he
dohc
16v
塑鋼等長進氣歧管
/
vis可變慣性進氣系統
，單缸獨立點火系統
/順序式點火/鋁合金材質，技術先進，動力充沛，91.4kw，（相比帕薩特、速騰2.0是85kw），高速段加速性能好，油門反應靈敏。德國車為了減輕全車的重量，才將發動機做成全鋁，而日韓車為了減輕全車的重量，連防撞鋼梁都不用，直接採用薄鋼板。
三、底盤及安全性：
福克斯的底盤非常扎實，與世界上最安全的汽車volvo
s40共用底盤平台，行車穩定性一流。歐洲碰撞實驗獲5星級。福克斯連續6年獲得世界拉力錦標賽(wrc)冠軍，可見實力非凡。強化底盤，防撞鋼梁，福克斯1.8的重量達1340公斤，而豐田花冠重1140公斤，本田思域重1245公斤，（日本車輕，所以省油，國產夏利，小奧托，更省油）。
四、操控性：
福克斯的操控性能很好，不亞於帕薩特。手自動一體變速器，操控自如，配備固特異的輪胎（與帕薩特的一樣），抓地性好，路感清晰。方向盤輕盈，男女老少皆宜，指向准確，過彎能力強，不愧為wrc冠軍車。四輪大尺寸碟式制動，剎車靈敏，但有點偏軟。
五、油耗：
我利用車上的行車電腦，測試過，行駛速度在30km/t左右時油耗為12升/100km；60-80km/t勻速行駛油耗為5.0升/100km；80-90km/t勻速行駛油耗為6.0升/100km；行駛速度在110km/t左右時油耗為8.0升/100km.。估計過了磨合期，油耗還會下降。

㈨ 誰知道福特4S店售後怎麼樣靠譜么

個人對福特的售後，還是挺滿意的。我的車是福特銳界，一直去的是上海閘北的一家4S店。他們家服務態度不錯，配件也比較全，基本上可以做到一站式搞定。最主要是沒有說為了提成刻意讓你縮短保養周期或者換配件（我很抵觸這條），算讓人省心。話再說回來，畢竟是進口車，牌子也比較大，這點信任基礎還是有的。