汽車維修行業節能減排項目

A. 關於淺談綠色汽修與節能減排

黨的十八大報告首次提出「經濟、政治、文化、社會、生態」五位一體作為現代化建設的總體布局，充分說明了國家對生態環境的重視。
近年來，隨著我國汽車工業的高速發展，汽車保有量的迅速增加，汽車對生態環境的影響也越來越大，尤其是在用車對生態環境的影響不可低估，在用車對生態環境的污染主要包括以下兩大方面：一是汽車尾氣排放；二是汽車維修過程中所產生的揚塵、廢棄物和排污。合理、有效地維修，保持汽車良好的技術狀態，將汽車排放降到最低；規范汽車維修作業行為，有效控制汽車維修過程中對生態環境污染的重任就落到了汽車維修企業和汽車維修行業管理部門。
江蘇省交通運輸廳已經印發了《關於開展「綠色汽修」創建工作的意見》，決定率先在全省機動車維修行業開展以倡導節約資源、保護環境為主題的「綠色汽修」創建工作，將節能減排、節約增效的理念和要求融入到維修生產主要環節之中，在汽車維修行業倡導「科學修車，能修則修」的維修理念，做好維修產生的廢棄物回收利用，切實解決機動車維修行業存在的資源浪費和環境污染問題。筆者認為汽車維修行業管理部門和機動車維修企業應開展以下5個方面的工作。
1、提高對創建「綠色汽修」工作重要性的認識
汽車維修過程中產主的廢氣、廢水、廢機油、廢舊鉛酸蓄電池、廢空調製冷劑、廢舊輪胎、噴漆揚塵等有毒有害物質對環境危害嚴重。由於汽車維修企業數量多、分布廣，維修產生的廢棄物種類多，加之維修企業環保意識薄弱，環保設施、設備缺乏，對環境的影響比較大，且容易被忽視，所以在機動車維修行業開展以倡導節約資源、保護環境為主題的「綠色汽修」創建工作勢在必行。
「綠色汽修」創建工作立足於在機動車維修行業樹立科學修車理念，在機動車維修服務流程全過程強化管理，倡導節約資源、保護環境，在維修服務主要環節改造排放設施，採用先進生產設備和作業方式，切實解決機動車維修行業存在的資源浪費和環境污染問題。
機動車維修行業管理部門和維修企業負責人在思想上應提高「綠色汽修」創建工作重要性的認識，充分認識目前維修企業存在的重生產、重經濟利益，輕環境保護、輕社會責任的現狀，在全行業樹立「綠色汽修」理念，增強環保意識。
2加大宣傳力度，開展專題培訓
機動車維修行業管理部門和維修企業要高度重視「綠色汽修」的宣傳工作，充分利用廣播、電視、報紙、網路等媒體，廣泛宣傳「綠色汽修」創建的意義和作用，使機動車維修經營者、從業人員和廣大汽車用戶充分認識「綠色汽修」創建的必要性，通過宣傳使車主了解定期維護能降低油耗、減少尾氣排放、提高車輛安全水平和延長汽車使用壽命，普及科學用車和養車的知識。
機動車維修行業管理部門和維修企業要組織相關工作人員和維修從業人員認真學習《綠色汽修指導書》，開展環保知識專題培訓，通過培訓讓每位相關人員充分了解和重視創建「綠色汽修」與節能減排的童要意義，讓保護生態環境的行為成為每個人的自覺行動。
3建立制度，明確責任
汽車維修企業根據自身情況，應建立健全有效的節能環保制度，修訂符合節能環保要求的維修工藝流程、工種操作規程和設備操作規程，涉及環保的重點工位和重點設備單獨明確節能環保的操作規程，完善節能環保相關工作台帳。
維修企業應建立由企業負責人、車間負責人、班組長、維修人員、後勤保障人員組成的節能環保工作網路，完善崗位責任制，明確崗位職責，實行獎懲考核。
4提高服務指導能力，引導企業綠色發展
汽車維修管理部門應提高服務能力，把「綠色汽修」創建工作前移至新辦維修企業籌建過程中，對新辦企業維修工藝流程、設備選型、廢氣廢水的排放和處理，以及建立各項制度、崗位職責、操作規程等提供環保節能方面的服務和指導，避免企業以後再進行相關改造，造成不必要的浪費，促使維修企業從籌建就重視節能環保，維修企業管理、設施、設備符合節能環保的要求，培育對環境負責的具有現代意識的新型維修企業。
汽車維修管理部門將「綠色汽修」創建工作和機動車維修質量信譽管理工作有機結合，在機動車維修行業倡導「能修則修、以修為主」的科學維修理念，改變目前維修企業存在的「過度維修」現象，引號維修企業透明維修、誠信經營，避免能源不必要的浪費，減少車主的負擔，保護消費者的權益。同時引導質量信譽誠信企業採用新技術、新工藝和環保設備，加快對原有不合理的設施、設備進行改造，使質量信譽企業率先達到「綠色汽修」的要求。
5不斷深化「綠色汽修」創建工作
機動車維修企業是「綠色汽修」創建工作的主體，應當承擔節能減排的社會責任。
(1)改造不合理的排放設施。機動車維修企業應改造排水系統，實行雨污分流，對各維修工序中產生的廢水應當通過油水分離池進行隔油、過濾、沉澱處理後再排入污水管；在維修檢測工位和調試工位設置汽車尾氣收集裝置，收集裝置應具備凈化功能；有條件的維修企業可在生產車間配備尾氣集中抽排系統。
(2)採用先進維修設備和作業方式有效控制汽車維修過程中產生的污染。維修企業可以選擇添置適合自身生產要求、節能減排效果比較好的設備。例如，使用採用清潔能源的環保型烤漆房；使用機油收集機、汽車空調製冷劑回收加註設備、制動液更換加註機；使用排氣分析儀或煙度計進行尾氣檢測；使用不解體汽車檢測診斷儀診斷故障，等等。
(3)建立維修廢棄物的處理機制。汽車是集機械、電子、化工等於一體的綜合體，因此汽車維修廢棄物種類繁鄉，維修企業應建立規范處理、回收汽車維修廢棄物的機制。例如，對廢油、輪胎、蓄電池等廢棄物按國家有關回收規定執行；作業過程中做到油水不落地，廢油接入油盆或廢油收集器倒入廢機油收集桶中；廢棄物應分類收集，有明確的標識，集中存放在指定區域；維修企業內部收集廢棄物，應有專人負責，建立相關管理記錄台帳，定期由具備相應回收處置資質的單位回收處理。
以上是筆者從一名行業管理者的角度闡述綠色汽修與節能減排的重要性。創建綠色生態環境是一項系統工程，惠及子孫後代和全社會，是全社會全行業的共同責任，行業管理部門及機動車維修企業都應增強社會責任感，樹立良好的機動車維修行業形象，保護環境，從我做起。
（來源：中國技師網）

B. 汽車維修行業包括什麼

主要包括汽車美容，汽車裝飾，汽車養護，汽車電子 ，汽車娛樂影音系統 ，汽車改裝，汽車飾品類，汽車輪胎服務 ，汽車專業維修 ，汽車上使用辦公用品 ，汽車租賃，車主俱樂部 等

C. 汽車維修都包括哪些項目

1.診斷、測試及排除故障時要在絕對保證安全的條件下進行，使用專用診斷儀器時不應一個人操作。
2.進行汽車故障診斷時，應盡量避免拆卸零件，禁止隨意大拆大卸。
3.診斷故障前要先搞清故障部位的工作原理及結構類型，做到胸有成竹。對於重要系統（如電控系統），若無生產廠家詳細維修資料時，最好不要動手維修。
4.故障的判斷要有充分的依據，不要亂拆、亂接、亂試，胡拆亂碰不但排除不了故障，反而有可能造成新的故障或損壞。
5.有些故障與汽車及各總成的工作原理沒有任何關系，而是主要根據經驗來判斷，特別是長期維修某一車型的技術人員，有時只聽故障現象介紹就可以准確判斷故障部位及原因。因此，在進行故障判斷時，不要總往復雜方面想，應從簡到繁、由表及裡、逐步深入。
6.電控系統發生故障時，一般應先查是否油路堵塞、導線接觸不良等故障，不要輕易懷疑是電控系統元件（特別是ECU）故障，因為電控系統出現故障的可能性一般很小。

D. 汽車節能減排措施

1. 提高發動機的綜合性能
(1)稀薄燃燒技術。稀薄燃燒技術的最大特點是燃燒效率高,經濟、環保,同時還可以提升發動機的功率輸出。因為在稀薄燃燒的條件下,由於混合氣點火比理論空燃比條件下困難,爆燃也就更不容易發生,因此可以採用較高的壓縮比設計來提高熱能轉換效率,再加上汽油能在過量的空氣中充分燃燒,所以在這些條件的支持下能使汽油充分燃燒。
(2)汽油機的燃油電子控制噴射技術。燃油電子控制噴射系統是以燃油噴射裝置取代化油器,通過微電子技術測量吸入發動機的空氣量,再把適量的燃油採取高壓噴射的方式供給發動機。燃油電子控制噴射技術的應用,大大改良了汽車的燃油經濟性,使得缸內進油更科學,更准確。這種技術可使發動機的功率提高10%,在耗油量相同的情況下,扭矩可增大20%以上,油耗降低10-12%,尾氣排放可降低30%-50%。
(3)優化設計燃燒系統。它涉及到活塞頂和缸蓋的形狀,火花塞的位置,進、排氣門的尺寸和數量,以及進氣口的設計等一系列問題。設計者對燃燒室形狀、燃燒室布置以及噴射系統進行優化設計,改良燃燒狀況,提高排放標准。
(4)閉環控制技術。該系統是一個實時的氧感測器、計算機和燃油量控制裝置三者之間閉合的三角關系。採用閉環控制的電噴發動機,由於能使發動機始終在較理想的工況下運行(空燃比偏離理論值不會太多),從而能保證汽車不僅具有較好的動力性能,還能大幅度省油。
2. 車身輕量化
多使用鋁合金或其他輕型材料,減輕汽車零部件質量,降低整車重量,達到節省燃料的目的。
3. 制動能量回收系統
將制動時產生的熱能轉換,並將其存儲在電容器內,在使用時將其迅速釋放。比如,我們可將飛輪與發電機相連接,將動能轉化為電能貯存起來。這樣既提高了發動機的工作效率,又適度降低了耗油量。
4. 新型燃料的開發利用
比如以氫氣代替燃油作為燃料;開發電動汽車、天然氣發動機、混合動力轎車等。
5. 發展凈化汽車尾氣技術
(1)三元催化器是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置,它可將汽車尾氣排出的C O、H C和N O x等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。
(2)OBD(車載自動診斷系統)。這個系統將從發動機的運行狀況隨時監控汽車是否尾氣超標,一旦超標,會馬上發出警示。

E. 汽車修理廠如何做到節能減排

氣動工具的，空氣壓縮節能

F. 針對汽車節能減排我國採取的措施 有哪些啊

1、每月少開一天車
若全國私家車每月少開一天，則全國一年可減少二氧化碳排放122萬噸，合計節約能源61萬噸標准煤。
2、拼車出行，利己利國
拼車出行可有效減少機動車使用，節省燃油，減少廢氣排放。
3、選用節油車型
一般來說，家用車比運動型車及跑車更省油。新款轎車發動機節油性能好。手動檔不一定比自動檔省油。如果變速箱齒速比設計不合理或駕車人技術不過關，手檔很可能比自動檔車型更費油。
4、選擇顏色較淺的車色和內裝
選擇顏色較淺的車色和內裝，也可以減少吸收熱量，降低冷氣負荷，自然也就比較省油。
5、外型選擇
造型盡量圓潤流暢，則車身風阻系數小，油耗也會顯著下降。
6、燃油迴路加裝節油器
專家說，當燃油通過節油器時，磁分裂催化劑使長鏈鹼性燃料分子分裂成較短的鹼性分子，使得燃料的燃燒率更高。用這種方法，可節省5-10％的燃油費用；消除發動機積碳現象並使其壽命達到150萬公里；發動機功率輸出更加平穩；減少20％的有害尾氣排放；購置設備的成本大約為1500元，汽車行駛3.75萬公里所節省的燃油即可回收投資。
7、渦輪增壓節油器
適用於排量1.6升以下各種以汽油為燃料的汽車。它根據空氣動力學原理，使發動機從自然進氣，變成主動進氣，有效增加發動機內氧分子活性密度，促使燃油與氣體充分混合霧化，達到最佳的空燃比，最終使發動機的動力明顯增加。該裝置對發動機沒有任何拆改，不會影響發動機壽命，可以節省燃油10％。
8、採用汽車隔熱措施
配置具有高隔熱性能的各種汽車玻璃貼膜，如吸收熱量的薄膜、反光式的金屬薄膜、光譜選擇性金屬薄膜、光譜選擇性陶瓷薄膜等，在南方漫長的夏天特別管用，可使車內溫度降低5-10℃，有利減少空調負荷及燃料的消耗，延長車內空調的使用壽命。購置汽車貼膜的費用大約為1000-2000元，0.25年即可收回投資，以後每5萬公里節約直接費用2000元。
9、保養空濾器
空氣濾清器的作用是凈化進入氣缸內的空氣，如果加油超過標准或太臟，都會造成空氣不暢，導致車輛油耗增加。
10、清除積碳
燃燒室和積碳增多後，容易引起可燃混合氣的的自燃，造成功率下降。在二級保養和因其他原因拆卸蓋時要認真清除燃燒室和活塞頂部的積碳，減少不必要的燃油消耗。
11、蓄電池活化
蓄電池電量不足會增加整車運行的油耗。正規廠家按標准生產的蓄電池，在車上使用二三個月「硫化開始」時就對電池進行一次「活化」處理，便可使蓄電池容量恢復到96％以上，按此辦法循環「活化」蓄電池就能很容易達到設計壽命（24-36個月）。
12、維護消聲器
消聲器盡管是為減少雜訊而設計的，但它也阻礙了廢氣的排出，消耗了部分功率。如果消聲器損壞，則會進一步阻礙廢氣的排除，增加油耗。
13、檢查火花塞
火花塞是將高壓電引進發動機的氣缸內，在電極間產生火花，點燃混合氣。火花塞工作狀態和火花塞間隙的大小，以及積碳的多少都對功率和耗油有直接的影響。
14、定期保養發動機
要定期對發動機進行預防保養，因為發動機長久失調會多耗燃油。
15、用粘度最低的發動機油
你的汽車手冊上應有說明汽車所能用的最低粘度發動機油。發動機油粘度越低，引擎就越「省力」，也就越省油。
16、經常保持冷卻水箱的清潔
及時給水箱換水，及時更換機油、「三芯」等，保證通風口暢通，水箱中積存雜質、機油不足增大摩擦、散熱不暢都會影響發動機功效，增加油耗。
17、使用汽油清凈劑
對於使用年代較長的車來說，使用汽油清凈劑節油效果比較明顯；對車，它只是保持新車燃油系統油路順暢，噴油嘴、進氣閥清潔，使新車油耗長期保持在最佳水平，一般能節油3-5％。
18、不要隨意更換輪胎的大小
選擇更寬的輪胎使車輪的阻力也相應增大，所以除非真很需要額外的抓地能力，就不需增加輪胎寬度，否則將增加油耗。
19、保養車身
車身出現凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實的裝飾品，也同樣只會增加阻力。
20、策劃好行車路線
注意預先策劃好行車路線，經常走錯路不但浪費燃料，而且浪費時間。
21、根據路況節油法
上坡時應衡量一下車子的負重和路面的斜度，不要一下子用油過多。下坡時使用低檔輔以制動，一方面避免轉速提升過高，另方面可以減低對制動的損耗。
22、交通堵塞時停車即熄火
一般來說，超過5分鍾的堵塞，或是前面被堵車輛不見頭的情況下都應熄火等待。
23、避免低速檔長時間行駛
發動機、加速踏板、檔位三位一體配合默契方能輸出最經濟、最佳動力。「超前」或「滯後」的檔位都將形成「拖檔」，增加油耗。所以，行車要盡量避免低速檔行駛，一旦條件允許，上路就要盡量上高速檔位，並將時速保持在中速最省油。
24、避免車輛超載
超過額定載重量，每增加1千克的負荷，每千米將增加0.01的油耗。因此，市內行車要盡量減輕自身重量，去除一些不必要的「累贅」。
25、不要超速行駛
對一般汽車而言，80公里的時速是最省油的速度，第增加1公里的時速，就使你的耗油量增加0.5％。
26、清理後備箱
後備箱雜物過多，會增加車輛重量，過重的車輛在行駛時會更省油，因此，要及時清理後備箱，減少攜帶不必要的物品。
27、調整輪胎氣壓
過高或者過低的胎壓都會增加行駛油耗。
28、柔用油門
加油要「柔」。一輛車耗不耗油，很大程度在駕車者的加油方法。想節油，正確加油是關鍵，要輕踏輕放，切忌猛踩猛踏，使發動機在瞬間高速下工作。
29、與前車保持一定的距離
城市中紅綠燈較多，車輛起停頻繁。行進中要與前車保持足夠的距離，前車突然制動時，為自己留出足夠的反應時間；不必頻繁制動，即安全又省油。
30、高速行駛關閉車窗
高速行駛中的空氣阻力不容忽視。如無必要，盡量不要打開車窗，減少風阻，可以省油。
31、選擇匹配的燃油標號
車用汽油的標號是根據它們的辛烷值單位來規定的。但辛烷值不是車用汽油的唯一指標，還有蒸發性、抗爆性、安全性和腐蝕性等。這些指標在使用用上都有其實際意義。使用匹配的燃油可節省燃料，延長發動機壽命。
32、加油適量
如果基本行駛於市區，且加油比較方便，則不必一次加滿。載著滿滿一箱油會增加自重，徒增油耗。一般而言，可一次加上30升。特別是新車，更不要第一次就一下子加滿，這樣可能會使油浮及感測器失靈，導致油表失真。
33、替代燃料乙醇
燃料乙醇在添加變性劑後，與無鉛汽油按一定比例混配成乙醇汽油，當乙醇混配比在25％以內時，燃料可保持其原有動力性，而乙醇汽油是一種新型綠色環保型燃料。
34、使用高壓水槍洗車
普通水槍1噸水只能洗10輛左右的車，而使用高壓水槍，每噸水可以洗車18輛。
35、使用微水洗車
微水洗車的特點是噴出的水呈霧狀，洗每輛車用水20升左右，可節約60-80％的用水。
36、使用蒸汽環保清潔車
蒸汽環保清潔車是利用世界發達國家流行的高效蒸汽機，將極少的水轉化為高壓蒸汽，其洗車過程使用配置不同的去污劑，對汽車進行美容。使用蒸汽環保清潔車洗車只需要用一杯水。
37、乾洗汽車
無水洗車更節省。無水洗車又稱汽車乾洗，是採用汽車清潔劑系列產品對汽車進行清潔保養的一種新型汽車保潔技術，可比傳統的洗車方式節水80％。參考資料：http://bbs.auto024.com/thread-25065-1-1.html

G. 我國對汽車節能減排有哪些相關規定

(1)積極推廣節能新技術、新產品在全行業內積極推廣使用節能型新產品、新技術，為交通企事業單位做好節能工作提供良好的信息服務，組織指導道路運輸行業協會開展節能經驗交流、培訓、技術服務等工作，充分發揮行業協會作為政府與企業之間橋梁紐帶的作用，為節能工作主體提供完善的節能信息服務。
(2)充分發揮行業管理職能，加強對車輛能耗的監督檢查充分利用道路運輸管理機構對運輸車輛的監督檢查職能，在車輛進行維護抽檢、綜合性能檢測過程中，按照有關標准嚴格檢測車輛的燃料經濟性、尾氣排放等指標，把握車輛技術狀況與能源消耗動態，控制運輸車輛能源消耗量。
(3)加強重點耗能單位節能管理，確定節能試點企業明確企業節能主體責任，組織對重點耗能單位能源利用狀況的監督檢查。同時在客、貨運輸企業中各確定一家作為節能試點單位。試點單位要加強基礎管理工作，配備專職人員，建立節能工作責任制，健全能源計量管理、能源統計和能源利用狀況分析制度，促進企業節能降耗上水平。
(4)加強組織領導，推動規劃實施節能是一項系統工程，需要各有關部門的協調配合和共同推動。各單位要成立節能工作領導小組，明確專門的機構、人員組織實施。
(5)加快調研及實施進度實施城區出租汽車安裝GPS衛星定位系統，逐步實現運力合理調配，減少車輛空駛里程，從而降低能源消耗；同時對全市已安裝車輛行駛記錄儀的企業及車輛加強督導，將油耗指標作為企業考核目標。
(6)加強行業指導，做好宏觀規劃引導運輸企業（業戶）使用節能型運輸工具。在制定行業發展目標過程中，將節能減排作為發展內容，在運輸車輛購置過程中全面推廣尾氣排放為歐Ⅲ標準的車輛作為道路運輸車輛，在達到環保要求的同時節約能源。
(7)強化節能宣傳、教育和培訓各級道路運輸行業主管部門要廣泛、深入、持久地開展節能宣傳和培訓，宣傳能源形勢和節能工作的重要意義，宣傳節約能源的法律法規及先進經驗。重視加強對從業人員的節能教育，廣泛開展節能合理化建議，推動節能工作健康發展。

H. 請按照維修企業的經營模式、經營項目對汽車維修行業進行分類

從經營模式可以給汽車行業分為:私營企業、連鎖企業、4s店、民營企業。從經營項目可以分為、一類修理廠、二類修理廠。通過分類，讓我們更好的了解汽車維修企業！

I. 汽車零件產業怎樣節能減排降本增效

建立汽車行業統一零件信息庫，提高零件重用率，逐漸提高生產工藝水平。
在產品中減少零件種類，降低庫存。