汽車配件有關的技術服務
⑴ 汽車配件網的服務
1、特色服務，有新意，汽車配件網在為消費者提供正品行貨、機打發票、售後服務的同時，還推出了「價格保護」、「延保服務」等舉措，最大限度的解決消費者的後顧之憂，保護了消費者的利益。汽車配件網用自身的誠信理念為中國電子商務企業樹立了誠信經營的榜樣。過去的時間里，您的支持與厚愛使得汽車配件網一直保持驚人的速度成長。在電子商務環境日益成熟的今天，我們將一如既往的努力，力爭為廣大新老客戶提供最愉快的網上購物體驗。
2、服務理念，以人為本，汽車配件網秉承了「讓購物成為享受」的宗旨，致力於為用戶提供豐富的商品、便捷的購物方式和完善的售後服務，打造一流網上購物體驗；同時提供了靈活多樣的商品展示空間，消費者查詢、購物都將不受時間和地域的限制。依託多年打造的龐大物流體系，消費者可以充分享受了「足不出戶，坐享其成」的便捷。
3、商品正規，有保障，汽車配件網嚴格按照國家法規政策正規經營，經營的產品皆為正規渠道引進合法繳稅的原裝正品，有著完善的保修、退貨與售後服務制度。為了讓您更准確全面的了解您所需要的商品，我們的每一件商品都提供100%實樣的高清晰數碼照片、詳盡的技術性能指標和製造廠商的介紹。另外，商城還採用多種便捷的支付方式和安全快速的配送體系，通過先進的互聯網技術進行訂單的實時跟蹤，並保證每一位客戶資料的安全與保密。
⑵ 汽車技術服務公司的經營范圍
汽車公司應該是所有的關於汽車所有事項都屬經營范圍內，如配件銷售，汽車銷售，維修保養，售後服務，技術攻關，設計製造，包括人員培訓，技術指導等等。
⑶ 汽車配件的服務主要有哪些
汽車配件是構成汽車整體的各單元及服務於汽車的產品統稱汽車配件，分類如下：
發動機配件
發動機、發動機總成 節氣門體 氣缸體 漲緊輪 ...
傳動系配件
離合器 變速器、變速換檔操縱桿總成 減速器 磁性材料 ...
制動系配件
制動總泵、制動分泵 制動器總成、制動踏板總成 壓縮機 剎車盤、剎車鼓 ...
轉向系配件
主銷 轉向機 轉向節 球頭銷 ...
行走系配件
後橋 空氣懸架系統 平衡塊 鋼板 ...
電器儀表系配件
感測器 汽車燈具 火花塞 蓄電池 ...
汽車燈具
裝飾燈 防霧燈 吸頂燈 前照燈、探照燈 ...
汽車改裝
輪胎打氣泵 汽車頂箱 汽車頂架 電動絞盤 ...
安全防盜
方向盤鎖 車輪鎖 安全帶 攝像頭 ...
汽車內飾
汽車地毯(腳墊) 方向盤套 方向盤助力球 窗簾、太陽檔 ...
汽車外飾
輪軲蓋 車身彩條貼紙 牌照架 晴雨擋 ...
綜合配件
粘結劑、密封膠 隨車工具 汽車彈簧 塑料件 ...
影音電器
胎壓監視系統 解碼器 顯示器 車載對講機 ...
化工護理
冷卻液 制動液 防凍液 潤滑油 ...
車身及附件
雨刮器 汽車玻璃 安全帶、安全氣囊 儀表台板 ...
維修設備
鈑金設備 凈化系統 拆胎機 校正儀 ...
電動工具
電沖剪 熱風槍 電動千斤頂 電動扳手 ...
⑷ 汽車配件服務
汽車配件是構成汽車整體的各單元及服務於汽車的產品。隨著人們生活水平的提高，對汽車的消費也越來越多，汽車後市場的規模已達萬億。汽配行業作為後市場的一大組成部分，所佔地位也越來越重要。廣闊的發展空間也帶來了激烈的市場競爭，汽配行業由於多年傳統經營積攢下的弊端，面對日新月異的行業時，不得不面對越來越多的挑戰
汽車配件是構成汽車整體的各單元及服務於汽車的產品。隨著人們生活水平的提高，對汽車的消費也越來越多，汽車後市場的規模已達萬億。汽配行業作為後市場的一大組成部分，所佔地位也越來越重要。廣闊的發展空間也帶來了激烈的市場競爭，汽配行業由於多年傳統經營積攢下的弊端，面對日新月異的行業時，不得不面對越來越多的挑戰
⑸ 汽車售後服務技能包括哪些
售後服務有點雜，包括廠家或商家的服務流程，汽車專業的基本知識，對保險方面也要有所了解，還有一點就是嘴巴會侃
⑹ 你知道哪些關於汽車配件新技術的知識
汽車配件(auto spare parts)是構成汽車整體的各個單元及服務於汽車的一種產品。
隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈，環保理念的深入人心，以及技術的不斷升級和應用，國際汽車配件加工零部件行業近年來呈現出如下發展特徵:
①汽車配件加工系統配套、模塊化供應趨勢方興未艾
②汽車配件加工采購全球化
③汽車配件加工產業轉移速度加快
汽車配件的種類繁多，現如今汽車的品牌越來越多，汽車的類型也越來越多。汽車可以分為乘用車與商用車兩種，其中乘用車指的是車輛座位少於九坐(含駕駛員位)，以載客為主要目的的車輛。具體來說，乘用車又分為基本乘用車即轎車，MPV車型，SUV車型以及其他車型比如皮卡等。
商用車指車輛座位大於九座(含駕駛員位)或者以載貨為主要目的的車輛。具體又分為:客車、載貨車、半掛車、客車非完整車、載貨非完整車。
隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件製造廠也在飛速的發展。
汽車配件(auto spare parts)是構成汽車整體的各個單元及服務於汽車的一種產品。
隨著汽車配件加工市場競爭的日趨激烈，環保理念的深入人心，以及技術的不斷升級和應用，國際汽車配件加工零部件行業近年來呈現出如下發展特徵:
①汽車配件加工系統配套、模塊化供應趨勢方興未艾
②汽車配件加工采購全球化
③汽車配件加工產業轉移速度加快
汽車配件的種類繁多，現如今汽車的品牌越來越多，汽車的類型也越來越多。汽車可以分為乘用車與商用車兩種，其中乘用車指的是車輛座位少於九坐(含駕駛員位)，以載客為主要目的的車輛。具體來說，乘用車又分為基本乘用車即轎車，MPV車型，SUV車型以及其他車型比如皮卡等。
商用車指車輛座位大於九座(含駕駛員位)或者以載貨為主要目的的車輛。具體又分為:客車、載貨車、半掛車、客車非完整車、載貨非完整車。
隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件製造廠也在飛速的發展。
⑺ 汽車配件售後服務的內容有哪些
售後服務主要包括下列內容：
1．建立客戶檔案
客戶的檔案管理是對客戶的有關材料以及其他技術資料加以收集、整理、保管和對變動情況進行記載的一項專門工作。建立客戶檔案直接關繫到售後服務的正確組織和實施。
檔案管理必須做到以下幾點：
1)檔案內容必須完整、准確。
2)檔案內容的變動必須及時。
3)檔案的查閱、改動必須遵循有關規章制度。
4)要確保某些檔案及資料的保密性。
客戶檔案可採用卡片的形式，主要內容包括：客戶名稱、詳細地址、郵政編碼、聯系電話、法定代表人姓名、注冊資金、生產經營范圍、經營狀況、信用狀況、供銷聯系人、銀行賬號、何時與其建立交易關系、歷年交易記錄、聯系記錄、配件消耗、配件來源情況等。
2．對客戶進行分類
在建立客戶檔案，並對客戶進行調查分析的基礎上，對客戶進行分類。
1)A類客戶：資信狀況好、經營作風好、經濟實力強、長期往來成交次數多、成交額較大、關系比較牢固的基本往來戶。
2)B類客戶：資信狀況好、經濟實力不太強，但也能進行一般的交易，完成一定購買額的一般往來戶。
3)C類客戶：資信狀況一般、業務成交量較少、可作為普通聯系戶。
對於不同類別的客戶，要採取不同的經營策略，優先與A類客戶成交，在資源分配和定價上適當優惠；對B類客戶要「保持」和「培養」；對C類客戶則應積極爭取，加強聯系。
3．保持與客戶的聯系
建立客戶檔案和客戶分類的目的在於及時與客戶聯系，了解客戶的要求，並對客戶的要求做出答復。應經常查閱最近的客戶檔案，了解客戶汽車配件的使用情況以及存在的問題。與客戶進行聯系時應遵循以下准則：
1)了解客戶的需求。應了解客戶的汽車配件使用中有什麼問題，或者客戶還有哪些需求。
2)專心聽取客戶的要求並做出答復。
3)多提問題，確保完全理解客戶的要求。
4)總結客戶的要求。在完全理解了客戶的要求以後，還要歸納一下，填寫「汽車配件客戶滿意度調查表」。
5)對於A、B兩類客戶，可定期或不定期召開用戶座談會或邀請他們參加本企業的一些慶典或文化娛樂活動，加深與他們的感情。
4．送貨上門和質量「三包」
送貨服務大大方便了顧客，目前在汽配經營行業應用較為普遍。對售出的配件實行質量「三包」(包退、包換、包修)，維護了客戶的權益，降低了客戶的風險，而且也提高了企業的信譽，從而可以刺激經營。
5．了解配件使用信息
要積極主動向大客戶，如汽車修理企業、汽車運輸公司、租賃公司、出租公司的修理廠等，了解車輛狀況，按配件消耗規律，找出客戶的需求規律性，以便及時協助客戶合理儲備配件。
1)了解客戶車輛狀況，主要了解客戶擁有的車型、車數、購買時間和使用狀況。
2)找出客戶配件消耗的規律，汽車的使用壽命周期由初期使用一正常使用一大中修理一後期使用一逐漸報廢這樣一個全過程所組成。對於專業運輸企業和工、礦企業所使用的專業運輸車輛，配件消耗在這個全過程中有以下規律性：
①初期——正常運行期。保養用配件處於正常消耗階段。
②二期——使用故障期。在此期間事故件消耗上升。
③三期——中修期。在此期間，以磨損消耗的配件為主，例如發動機高速運動部位的零部件。
④四期——大修期。在此期間，也是以磨損消耗的配件為主，例如發動機、離合器、變速器等部位的零部件。
⑤五期——混合期。在此期間，主要是定期保養用配件和磨損消耗的配件，以及由於大、中修質量影響造成返修所消耗的配件。
⑥六期——二次大修期。在此期間，除消耗第一次大修用配件外，底盤要全部檢修，更換部分零部件。這部分零部件一般不屬於正常磨損，而是由於檢查、調整不及時造成的，主要是滾動軸承損壞。導致齒輪損壞。因此，必須在第一次大修時對底盤各部總成進行全面檢查和調整。
⑦後期——逐漸報廢期。在此期間配件消耗下降，配件儲備處干緊縮階段。
根據以上分析，可以看出配件消耗是以不同使用時期的不同消耗為重點的動態增減規律，它反映了配件消耗規律的普遍性，這是一種函數關系，它是符合車輛使用壽命周期規律的。配件儲備定額應與上述函數關系建立對應關系，加上一定的安全儲備量，這就是動態儲備定額。按這個定額儲備配件，就能滿足車輛在不同使用時期配件消耗的需要。這樣既保證了維修車輛配件消耗的需要，又相對節省了儲備資金，同時避免配件積壓和報廢損失。
3)協助客戶合理儲備配件
①配件儲備要建立在消耗的基礎上，以耗定存，加強分析配件的消耗規律，為制訂維修配件儲存計劃提供依據。
②根據車輛技術性能和使用條件，制訂車輛在整個使用壽命周期內配件消耗分期計劃，確定不同時期配件消耗重點，進而確定庫存量和庫存結構。
③認清總成和零件的存量關系，使存量合理化。總成可以分為大總成、小總成和事故總成，它們應分別採取不同方法儲備：
a．大總成，如發動機、變速器等。這類總成損壞率小，主要部件損壞時才需更換，儲備不應過多，甚至可以在需要時，臨時采購。主要原岡是其價格較高，這樣做可以節省儲備資金。
b．小總成，如供油泵、發電機等。它們佔用全車總成的2／3左右，這類總成一般易損，修理時佔用工時較長，影響車輛完好率，且一般總成比它的成套零件價格便宜。這類總成內的零件往往只有若干件易損，全部備齊也不經濟。當前隨著人們時間觀念的增強，一般要求更換小總成，將原小總成收下，待修理好後，作為以後再次損壞時的備用品。可以根據實際使用情況，多備小總成。在摸清其內部損壞零件後再有目的地儲備零件。
c．事故總成，如車架、保險杠、前後橋等。這類總成多由事故造成損壞，故不應提前儲備，在接到事故車後，及時向預先約定的關系單位購買，較為經濟。
d．對保有量極少的車型，要採取特殊管理方法，以防急需時因配件待料，會直接影響生產，例如油罐車和牽引車等，因此必須想方設法保證供應。除加強與有車單位的橫向聯系外，對易損配件要儲備充足，保證正常維修需要。大、中修配件集中在發動機、離合器、變速器等部位，可考慮備用總成，供修理時更換，換下的舊總成可在充足時間內修理，未儲備的配件也可以在此時間采購。舊總成修復後可作備用，這樣就減少了大量庫存配件。底盤配件可在第一次大修時檢修調整，有目的地提出儲備。
⑻ 汽車配件的售後服務的內容有哪些
主要是看你在哪裡賣的 如果網上賣的 問題很多種，我就是網上的 問到的問題都很多，如果是店面的就是質量問題，客戶的不滿意