汽車維修噴漆安全操作規程

1. 汽車噴漆注意事項

汽車噴漆注意事項介紹：看漆面
首要的，漆面平整度。漆面有沒有麻點，有沒有氣泡，有沒有雜質，有沒有「流漆」。這些問題都是有可能存在的，說是汽車噴漆是無塵操作，但在4S店或者修理廠，空氣中難免會有一些雜質、浮塵，處理不好，這些浮塵就會緊貼在漆面上。而且如果在噴漆過程中對漆面的薄厚程度沒有把握好，噴漆太多的話漆面就會有流動的痕跡，很影響美觀。像這些諸如漆面有灰塵的，做一下漆面拋光興許就可以解決，如果噴漆質量明顯太次可以要求重新噴漆，這是作為消費者的權利。
汽車噴漆注意事項介紹：油漆的組成
汽車油漆一般有四種基本成分：成膜物質（樹脂）、顏料（包括體質顏料）、溶劑和添加劑。
（1）成膜物質是油漆的主體成分，其作用是使顏料保持明亮狀態，使之堅固耐久並能粘附在物體表面，是決定油漆類型的物質。一般由乾性油或半乾性油改性的天然樹脂（如松香）、人造樹脂（如失水蘋果酸樹脂）、合成樹脂類（如甲基丙烯酸甲酯、聚氨基甲酸乙酯、聚苯乙烯、聚氯乙烯等）製成。通常通過添加增塑劑和催化劑來調整、改進它的耐久性、附著力、防蝕性、耐磨性和韌性。
（2）顏料是油漆中兩種不揮發物質之一，它賦於面漆色彩和耐久性，同時使油漆具有遮蓋力，並提高強度和附著力，改變光澤，改善流動性和塗裝性能。
（3）溶劑是油漆中的揮發成分，它的主要作用是能夠充分溶解漆膜中的樹脂，使油漆能正常塗抹。優質的溶劑能改善面漆的塗抹性能和漆膜特性，增強光澤，減小油漆網紋，從而減少拋光工作量，同時也有助於更精確地配色。除了油漆中已有的溶劑外，還用作稀釋油漆使它的粘度適合塗布要求的稀釋劑。
（4）添加劑。近十多年來油漆工藝發生了巨大的變化，添加劑的使用也越來越常見。雖然添加劑在油漆中的比例不超過5%，但它們起著各種重要作用。有能加速乾燥並增強光澤的固化劑，有減緩乾燥速度的緩凝劑，還有能減弱光澤的消光劑，有些添加劑起的是綜合作用：即減少起皺、加速乾燥、防止發白、提高耐化學物質的能力。

2. 鈑金噴漆的操作介紹

1、汽車車身結構：學員了解汽車的分類以及形式、受力時的承載種類、安全、節油、舒適、耐用等技術特點和要求，承受載荷的力學相關知識。
2. 汽車的主要尺寸，參數及軸距，輪距前懸掛大小，車架寬度及長度確定的方法機器對汽車行駛的影響。
3、鈑金修復常用工具及設備和放樣：學員對多功能千斤頂，汽車外形修復機，汽車各種鈑金工具和常用工具的選擇使用與認識和設備的正確操作，能夠掌握各種常用工具的使用方法和技巧，如何在鐵板上修復，劃線放樣、下料。如直線、圓弧、等份的畫線方法。
4、焊接實際練習：掌握氣焊、氣割，手工電弧焊的操作以及安全操作規程，能在鐵板和車身上進行不同位置的拼焊、補焊、點焊，能利用氣焊火焰的熱量校正車身面板、凹陷等外范圍的碰撞缺陷。
5、汽車鈑金修理的操作工藝：掌握放樣劃線時的合理配裁工藝，對形狀大小不一工件：
1) 如何合理使用材料、大小搭配，如零料拼整、排扳套載、長短搭配等。學會直線、圓弧的剪切方法。
2) 學會鈑料的凸凹、邊緣翹曲以及拍打矯正方法。
3) 學會常用的鈑金、彎曲、收邊、放邊、卷邊、咬縫及校正方法。
6、汽車鈑金件的常用手工修復工藝：運用各種專用工具修復手錘等工具不易進入的部位對一些拉伸變形的部位加壓修復，掌握冷熱法較正鈑料和車身矯正、填料、填補等工藝。對一些車用非金屬構件的修復。
7、典型轎車車身及鈑件損傷的修復：了解車身撞擊損傷的修復方法，支柱、梁的更換方法，包括行李箱蓋、車門面扳、加強筋扳、支架以及調整。
8. 汽車前後保險杠的拆裝，門鎖的安裝調試，車門的矯正與維修，水箱冷凝器，前大梁矯正，前大框的維修更換，汽車較大事故的矯正維修，全車塑料件的整形修復，車門升降器的維修更換，車身附件和內飾件的拆裝。

3. 塗裝車間工人安全操作規程

因塗裝車間有靜電噴塗、粉沫噴塗和噴漆三種作業，並且操作規程也不同，可以參照一下噴塗作業安全規程安全管理通則及相應的國家標准。

4. 汽車噴漆的安全

在噴漆中，有各種溶劑含有苯及苯的化合物，如甲苯、二甲苯等。稀釋劑中乙醇、丁醇等常用的工業溶劑也都有毒，甚至有的還有劇毒，如甲醇等。這些有毒物質的存在，對人體的神經系統、呼吸系統和皮膚等有一定的毒害，最常出現的如苯中毒和漆中毒等現象發生。在塗裝過程中，經常產生大量的揮發性氣體，擴散在空氣中。這些大量的有毒的熱氣體，如果人體吸入，會發生神經系統的疾病，一般出現頭暈、心悸和惡心嘔吐等反應。手指和其他部位若經常接觸各種溶劑和有毒氣體，也會引起皮膚腐蝕、脫脂、發癢、粗糙、開裂等疾病發生。在噴漆的環境中，每日工作8個小時，雖然在安全的環境里工作，但每個人的敏感程度、承受能力不完全一樣。時間愈長，日積月累，難免使身體不受到影響，所以，在塗裝作業場所，一定要採取必要的防護措施，可以從以下幾方面考慮。一、樹立安全第一思想，增強防護觀念進行塗裝施工時，必須樹立安全第一思想，增強防護觀念，落實具體的安全防護措施。首先應了解塗料的種類和特性，毒性對人體的傷害方式，塗料的使用注意事項，以及可能發生中毒時的急救措施等。尤其是在室內、船艙內、地下施工現場、礦井、車輛內等通風不佳或根本沒有通風的環境里施工，絕不允許超過溶劑的允許最高濃度和工作時間限制。施工人員事前必須了解掌握有毒溶劑的包裝標志，並且掌握溶劑的安全使用方法。特別是施工負責人及負責安全的有關人員，必須建立明確的崗位責任制、監督檢查執行安全生產和勞動保護條例及有關操作規程。對施工方法，勞動保護用品的發放使用，排風換氣設備的正常運行進行必要監管，並經常對施工人員進行安全教育、牢固樹立安全第一的思想和勞動防護的觀念，及時消除各種不安全的隱患，確保安全生產。二、確保施工設備和安全保護裝置正常運行在塗裝施工過程中，正確的施工工藝、正常完好的施工設備及安全保護裝置，是安全生產的根本保證，缺一不可的，是一個完整的系統工程。在科技快速發展的今天，在人人重視安全生產的現代，一般塗裝生產現場，條件還是比較好的。但在一些維修企業，一些鄉鎮企業條件差一些，往往會出現這樣或那樣的問題，這是一個薄弱環節，應引起重視。應該從工藝上、從施工設備和安全保護裝置上，消除不安全的隱患。根據塗裝生產的具體情況，考慮所用的塗裝施工設備和安全保護裝置的配置和使用。如室內施工而又使用的揮發性溶劑，應採用密閉設備或安裝排風裝置，防止設備泄漏。若在槽、罐內部塗裝，一定要保證排氣量和進氣量保持平衡。總之，應有必要的施工設備和安全保護裝置來保證塗裝生產的安全。三、改善施工環境，保證通風換氣正常對於噴塗施工場所，正常的通風換氣是非常重要的，是防止發生火災和爆炸事故的根本措施，也是防止有害氣體超標的重要手段。一般情況下，窗戶及其他開口部分直接與外界通氣部分的面積，應為塗裝車間地板面積的1/20以上，才可能進行正常的換氣。如果有性能良好的通風換氣設備，就可不受上述比例的限制。塗裝生產的實際情況，塗料使用量和種類均是經常變動的，揮發性氣體的產生和排出也不是均衡的，都是隨時間、地區、噴塗狀況而無一定規律變化。為此，要經常進行必要的檢測，嚴格控制「三廢」超標，發現問題，及時解決，決不可有一勞永逸的思想。四、加強施工環境檢測嚴防「三廢」超標室內施工，至少每半年檢查一次空氣濃度，以維護良好的施工環境。這是在塗裝生產比較正常而無什麼差異的情況下而提出的。對於塗裝生產變動量大，如產量、工藝有較大的變化時，必須對重要部位，即不安全因素較大的部位，及時進行檢測。掌握各部位數據的變動狀態，以便採取相應的措施。對於廣泛使用的有機混合溶劑，如丙酮、二甲苯、甲苯、醋酸乙醇、二氯乙烷等必須定期檢查其污染程度，測定取樣部位。主要選擇在排氣器內部、排風口、地板、天棚附近等部位，並測定濃度分布情況，以及選擇平面間隔相同的場所為測定點。根據測得的數據及分布狀況，與控制標准進行核對。有超標處，則應採取相應措施進行處理，杜絕事故的發生，保證施工有一個良好而安全的環境。五、操作人員的防護在塗裝過程中，操作人員在施工場所，直接在有塗料和溶劑的場所操作，各種有毒的氣體和溶劑無孔不入，充斥整個場所。所以，對操作者個人進行防護是非常必要的，也是非常必須的。這也是塗裝安全技術的一個重要部分。施工人員在塗裝操作時，應穿戴好各種防護用具，如工作服、手套、面具、口罩、眼鏡和鞋帽等。不讓溶劑觸及皮膚。同時將外露的皮膚擦上醫用凡士林或其他護膚品。對溶劑的沸點低，揮發快、毒性大，易吸入氣管的噴塗作業場要特別注意，嚴防吸入肺部。施工中揮發出的有毒氣體，在濃度高時，對人體的神經有嚴重的刺激和危害作用，能造成抽筋、頭暈、昏迷、瞳孔放大等病狀。低濃度時，也有頭痛、惡心、疲勞和腹痛等現象發生。如不及時防護，在長期接觸中能使食慾減退，損害造血系統，發生慢性中毒。漆霧對於人體不但可以通過肺部吸入，而且還可以通過皮膚和胃吸收而發生危害作用。人體表面長期與塗料接觸，能溶去皮膚表層的脂肪，造成皮膚乾燥、開裂、發紅並可能引起皮膚病。有的塗料顏料含有有毒成分，如紅丹、鉛鉻黃等，這種塗料宜刷塗，最好不要噴塗。使用時，應採取預防措施，這種塗料能引起急性或慢性鉛中毒，最好選用其他塗料代用，減少中毒的可能。噴塗間噴漆後，不要馬上停止通風換氣設備，讓繼續運轉一段時間，將殘余的漆霧和溶劑揮發氣體排出。噴漆之後，操作人員如感到氣管幹結時，是因為吸入漆霧中溶劑蒸發所致，應多喝溫開水。清洗噴槍及工具時，盡量不使皮膚接觸溶劑。完工後擦去皮膚上的凡士林或其他護膚品，再用溫水和肥皂洗凈手臉，最好經常洗淋浴。應定期對塗裝操作人員進行身體檢查，對有中毒情況的操作者，及時給予相應的醫療。

5. 汽車噴漆烤漆房安全操作規程

你好 ，1.室內部的進行塗裝以外的作業 2.按說明書規定使用和保養噴塗烘烤室並有專人管理 3.塗裝適應保持溫度不低於15℃ 相對濕度為50%~60% 清潔無灰塵 4.產生的有害蒸汽氣體和粉塵的功率應該安裝排風裝置 使有害氣體和粉末含量不超過衛生許可的濃度5.定期更換過濾材料 6.定期清除風道內的浮塵及臟物 7.進行碰頭時應先開動風機 8.易燃品 棉紗等應隨時清除 並嚴禁煙火 噴漆 烤漆房要隔絕火源並有消防用品 同時要有嚴禁煙火的標志 。

6. 汽車維修安全防護規程

汽車維修業的一般安全操作規程

一、不準赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長發者要戴工作帽。
二、在進行工作時禁止吸煙。
三、工作時要集中精神，不準說笑、打鬧。
四、使用一切機械工具及電氣設備，必須遵守其安全操作規程，並要愛護使用。
五、工作時必須按規定穿帶保用品，不準光著膀子進行工作。
六、嚴禁無駕駛證人員開動一切車輛。
七、嚴禁開動與駕駛證規定不相符的車輛。
八、未經領導批准，非操作者不得隨便動用機床等設備。
九、工作場所、車輛旁、工作台、通道應經常保持整潔，做到文明生產。
十、嚴禁一切低燃點油、氣、醇與照明設施及帶電的線路接觸。

安全生產管理制度

一、認真貫徹執行「安全第一、預防為主」的方針及國家有關的安全生產法律法規，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規程，並定期檢查制度的落實情況。

二、按照《安全生產法》的要求設置安全生產管理領導機構，生產部門和班組應配備專（兼）職安全生產管理人員，負責督促、教育和檢查職工執行安全操作規程。

三、定期進行安全生產教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執行各工種工藝流程，工藝規范和安全操作規程，不得違章作業。

四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固後方可作業。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。

五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，並在規定的路段上進行。

六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關部門要求定期校驗。

七、根據季節變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，並制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。

八、發生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現場，查明原因妥善處理。

7. 汽車修理工安全操作規程

一汽車修理工安全操作規程

一、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整齊，不得隨地亂放，工作後應將工具清點檢查並擦乾凈，按要求放入工具車或工具箱內。

二、拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸後要按順序擺放整齊，不得隨地堆放。

三、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內，防止廢油污染。

四、修理作業時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯，並保持修理車輛的整潔。車間內不準吸煙。

五、用千斤頂進行底盤作業時，必須選擇平坦、堅實場地並用角木將前後輪塞穩，然後用安全凳按車型規定支撐點將車輛支撐穩固。嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業。

六、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求，並嚴格按修理技術規范精心進行作業和檢查調試。

七、修竣發動機起動前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按規定加足潤滑油、冷卻水，置變速器於空檔，輕點起動馬達試運轉。嚴禁車底有人時發動車輛。

八、發動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。

九、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與後方，並注意周圍障礙物。