2020年廣州汽車配件展

㈠ 今年廣州有哪些展會呢

9月份有cips水族寵物展會，像龍魚、魟魚、虎魚、金魚、錦鯉、水草、海水、斗魚、龜等水族寵物還有貓咪狗子等家寵，在琶洲展館

㈡ 2019年重型卡車汽車配件展會什麼時候開，地點，時間。

【1】2019第十一屆廣州國際卡車展覽會
■日期：2019年4月9-11日
■地址：中國 • 廣州市海珠區琶洲大道東8號

【2】 2019第十七屆中國(廣州)國際汽車零部件展覽會 |
時間： 2019年4月9-11日
地點： 廣州琶洲國際采購中心

㈢ 12年汽車配件展會今年還有嗎都是在哪裡

上海法蘭克福車展 用品做的也挺大的、2012年12月11日-14日。在上海新國際博覽中心， 這個應該是目前亞洲最大的汽車零件保修用品相關的展會了。

㈣ 廣州曜展汽車配件有限公司怎麼樣

廣州曜展汽車配件有限公司是2014-07-30注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位於廣州市越秀區廣園東路1881號廣園致友汽配城分場A29號。

廣州曜展汽車配件有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是914401043047985258，企業法人庄少濤，目前企業處於開業狀態。

廣州曜展汽車配件有限公司的經營范圍是：汽車零配件批發;汽車零配件零售;信息技術咨詢服務;商品信息咨詢服務;技術服務(不含許可審批項目);。

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㈤ 請問每年中國的汽車零配件展會都會在哪些地方有舉行

有的是在不同城市做巡展比如說2011第69屆全國汽車配件交易會今年上半年在沈陽，下半年的還未定；2011第八屆中國（長春）國際汽車零配件展洽會（4月28日）；還有在廣州、深圳、青島等都有零部件展會呢，推薦你上好展會網搜看詳細信息。

㈥ 汽車零部件展會有哪些時間地點

我了解的汽車零部件展會主要為華南地區的DMP 大灣區工博會——CAME深圳國際汽車製造及零部件展，將於2020年11月24- 27日，在深圳國際會展中心（新館）舉行，展覽范圍包括：汽車設計與開發、車載電子電氣系統、汽車易損件及改裝技術、汽車製造技術及裝備、汽車零部件等。

華北地區的2020(第十六屆)北京國際汽車展覽會將於2020.9.28-30 使用北京中國國際展覽中心新、老兩個展館。中國國際展覽中心新館主要展示國內外乘用車、商用車；中國國際展覽中心老館主要展示國內外汽車零部件及相關產品，並在老館設專館舉辦「第三屆北京國際新能源汽車展」，專門展示國內外汽車製造商在新能源汽車設計、製造上的新產品。

華東地區的2020上海國際專用汽車展覽會將於2020年12月9日—11日在上海新國際博覽中心舉辦，展出面積50000平方米，參與展商450餘家，專業觀眾35000餘人。展品范圍：專用車及新能源專用車、專用車零部件、專用汽車工裝設備及專用汽車後市場服務。

西南地區的第七屆中國（重慶）國際汽車零部件加工技術/汽車模具技術展覽會將於2020年8月13日—15日在重慶國際展覽中心舉辦，展會規模30000平方米，參展企業400多家，專業觀眾20000多名。展品覆蓋發動機/底盤/燈具等零部件、以及汽車零部件的沖壓加工、鈑金加工、鑄造/鍛造、表面處理/熱處理、切割/研磨加工、樹脂成形；加工設備磨具、塑料模具、自動化及檢測設備、模具相關配套等。

2020中國國際汽車先進電子展覽會將於2020年9月2日—4日在上海新國際博覽中心舉辦，展品范圍汽車零部件和車載系統、半導體，電子元件和設備、測試技術、ECU製造和檢測技術、車載軟體開發區及駕駛輔助/自動行駛展區

2020第十八屆中國（廣州）國際汽車零部件展覽會將於2020年10月13日—15日在廣州琶洲國際采購中心舉辦，展品范圍：汽車零部件、零配件，發動機系統、底盤系統、制動系統、行駛系統、轉向系統、車身系統、傳動系統、排氣系統、散熱冷卻系統、燃油系統，汽車附件、通用件、

中國（北京）國際汽車零部件博覽會將於2020年11月2日——4日在北京——中國國際展覽中心舉辦，預計有800餘家展商參展，專業觀眾將超過60,000人次

㈦ 汽車配件展覽會效果好的有哪些

在汽車配件展銷網上去查看相關汽車配件展覽會信息吧。

㈧ 2020年汽車配件行業前景如何

一、理由一：國內乘用車需求復甦提供零部件盈利好轉的基本土壤

智研咨詢發布的《2020-2026年中國汽車零部件行業市場深度監測及營銷渠道分析報告》數據顯示：2020-2021年認為國內乘用車將景氣逐步向上，核心三大支撐點：1）未來10年中國乘用車消費遠沒到零增長時代，「經濟韌性+全面放開二胎+個性化消費」推動下銷量同比增速中樞或 3%，銷量峰值或出現在3000萬輛。2）購置稅補貼帶來的透支效應經過 2018-2019 年調整已反應充分，且從微觀交強險數據可見 2019 年 11-12 月份傳統車同比銷量已結束近 2年負增長實現持續轉正。3）全國依然有 18 個省/市汽車千人保有量低於平均值 144 輛，且以三四五線城市為主，未來汽車消費潛力依然較大。基於以上，預計 2020-2021年乘用車需求有望逐步回升至2018年水平（復合增速 4%）。

2020-2021年國內乘用車需求有望逐步回升至2018年水平

數據來源：公開資料整理

三、理由三：5G 商用加速智能網聯推進帶來新增市場空間

智能與網聯相伴相生，兩者將共同推進人類通往自動駕駛的長遠未來。實現自動駕駛理論上存在兩種技術路徑：

1）車輛本身實現高度智能化能應變各種的環境條件。2）車與車、車與交通的聯網，通過智慧交通規劃實現無人駕駛。ADAS 和 V2X 分別是實現這兩種技術路徑的基礎所在，這兩者也是我們通常所討論的汽車新四化的智能/網聯。

提高效率+提高安全是無人駕駛對於整個社會提供的價值所在。智能和網聯是真正實現汽車變成移動數據終端的兩大推手，所創造整個市場空間（硬體+大數據）是萬億級別。國內 ADAS 行業規模 2019 年超過 150 億元，2021 年超過 400億元。全球 ADAS 行業規模 2025 年超過 2000 億元。