汽車4s店廣宣集客目的

㈠ 我是個汽車4s店的新手，想要做市場廣宣都需要知道什麼東西，還有怎麼做市場活動策劃啊謝謝

汽車4s店新手，做市場廣告宣傳：
大致可以分兩個目的：1、品牌知名度 2、產品美譽度
不管做什麼推廣，首先您得對自己的產品非常了解，產品特性、結構、一些基本參數、出了問題如何處理；
其次，對競爭對手的產品與情況有一定了解，這樣可以分析自己做推廣應該注重哪方面。
然後，當然是市場宣傳計劃啦。現在做推廣、做宣傳的方式很多，線上的比如付費如網路推廣；免費的有論壇、博客等；線下的如宣傳資料、活動什麼的。
市場活動策劃，就是選定一個活動方案，怎麼去實行。
從結果到開始，一步一步的分析、解決，即成果思維——為結果細分行動。
祝您好運咯。希望能幫到你。

㈡ 汽車4s店的廣告策劃具體是做什麼的

4S店的廣告策劃很簡單的 就是把廠家需要宣傳的成型圖片整理好加上公司的宣傳 然後找當地媒體做就可以了 但是在這個月就需要把下個月的計劃做好 每年的全部做好 基本當地媒體價格廠家都有備案 然後你需要把做完的廣告收集好並和當時銷售掛鉤給廠里做報表然後混錢

㈢ 4S店的流程和管理

一、加強銷售管理
提高顧客滿意的目的，是讓顧客對我們產生熱情，降低行銷成本和交易成本，以增加競爭對手的行銷成本，增進員工的成就感，提高產品的市場佔有率，最大限度地提高產品的附加值。加強銷售管理工作的主要內容有：
1、銷售流程管理和5S管理
通過制定標準的銷售流程來規范銷售人員的行為准則；通過對銷售人員，展廳，展車進行系統的5S管理來滿足顧客的核心需求，這就是銷售人員主動、熱情、專業；環境（展廳）舒適、明朗；交易無壓力。
2、銷售績效的規范管理
（1）來店客戶管理：要求銷售人員對來店客戶進行登記，至少留有 70%以上的客戶資料，並對意向客戶進行級別確認。
（2）意向客戶和保有客戶管理：要求每個銷售人員至少有100個以上的意向客戶，並對其進行檔案管理和有計劃的訪問，通過增加保有基盤的數量，從而增加維修的固定顧客，再增加新的介紹訂單，使專營店的業務走向良性循環。
（3）看板管理：要求銷售經理對車輛的訂交存利用看板的形式進行動態管理，每日更新，公開透明，提高工作效率。
（4）試乘試駕管理：配備試乘試駕車輛，制定試車路線，讓顧客親身體驗車輛的性能和配置，為顧客提供服務和進行總結。
3、營銷管理
（1）要求市場部和銷售部做到
知己：即，搞清自己的產品市場、目標客戶群體究竟是誰，知己知彼，即，搞清競爭車型的銷售形勢，分品牌羅列出其市場的表現形式，如產品廣告，廣宣投放量，廣宣主題，報道頻次等。要定量化的總結出競爭車型廣宣的優缺點。
通過上述資料的積累，搞好市場分析，按年度，季度，月度設定銷售目標，分析當地市場動向、政策法規及競爭車型的銷售活動，為本品牌的銷售活動提供情報上的支持，並適時加大本品牌的廣宣力度，培養顧客對本品牌的認識度和忠誠度，以此提高來店客戶批次，增加店內成交的比例。銷售基盤做得好不好，直接影響著市場部，因此，嚴格要求銷售部做好對基盤客戶的延伸管理工作，精耕細作，開發基盤，養護基盤。
（2）積極開拓集團采購和政府采購，開發行業用車。在本產品銷售區域范圍內，盡力建設二級網點，擴大銷售層面。
（3）在條件允許的范圍內，利用好消費貸款，盡量以低首付，低風險的優勢使本產品以高於其他競爭車型的比例進入百姓家。
（4）為顧客提供多元化的延伸服務。專營店可賣產品不僅是新車，還有二手車、金融產品、精品、維修服務等，要下力量進行深度挖掘。

二、加強售後服務管理
4S店店售後服務的目的就是通過優質的服務來維護管理內用戶，發展新用戶，促使用戶再次購買，並確保服務受益，以服務受益來覆蓋專營店的經營費用。市場佔有率，顧客佔有率是衡量售後服務的指標，丟掉顧客的原因70%不是因為產品質量，而是因為服務質量，所以必須建立優質化的售後服務體系，必須以提高顧客滿意度為中心，牢記熱情接待，保證質量和遵守約定是售後服務的三大支柱，為顧客提供他們真正服務的需要，以完成本品牌的經營戰略。
1、以嚴格的流程化的售後服務來保證專營店的經營是以售後服務為中心的實現。這些服務應該是：
（1）可信的服務承諾；
（2）保姆式的提醒，跟蹤服務以及預約服務；
（3）禮貌的服務接待；
（4）負責任的問診及檢查；
（5）尊重客戶的意願；
（6）保證維修質量；
（7）明確，可接受的維修項目和費用說明；
（8）超出預期的服務（期望值）。促進顧客滿意的主要方法是：顧客接待、明碼標價，准時交車，車輛清潔，一次修復，售後服務跟蹤。
2、建立以顧客為中心的評價制度,主要指標有：
（1）返修率：不得超過3%。
（2）定期保養實施率：它可以反映出顧客對你的忠誠度。
（3）客戶投訴率：必須以專業的接待方法，站在顧客的立場上進行投訴處理。客戶投訴是很好的情報，它能使我們發現問題。讓客戶快樂，理應是員工的責任。
3、加強對售後服務的管理：
（1）績效管理：如服務吸收率、定期保養成功率、一次維修成功率等。
（2）靜態管理：5S管理，如油水不落地，物物有定位等。
（3）動態管理：如看板管理，其功能是：有多少車在修、在何工位修、由何人在修、多少人可派工、有無停工待料車輛等。
4、搞好零部件與精品的管理工作
零部件與精品的管理分內外兩部分：對顧客服務的目標為：純正的零部件、合理的價格、快速的服務率、及時的供貨速度。銷售額、利潤、庫存管理（配件庫存的周轉一般應為年4～5次）等。

三、加強人力資源管理
隨著市場格局的不斷變化，人力資源作為一種可再生的資源，對企業的生存和發展至關重要。因此，有計劃地對人力資源進行整合、晉升機制，非常重要。合理配置，通過對員工的招聘，培訓，使用，考核，評價，激勵，調整等一系列過程，調動員工的積極性，發揮人員潛能，以應對越來越大的市場競爭，確保專營店各項指標，任務的完成，為公司創造價值。具體包括：人員招聘與錄用；員工培訓與轉訓；薪酬與績效考核；員工激勵，獎懲及福利；人事調整和勞動關系；員工日常管理制度。

四、合理使用資金，重視財務分析
企業的目標是生存、發展、活力，其核心目標是獲利，也就是如何利用有限的資源獲得最大的效益。因此，作為企業日常經營管理者的總經理必須使專營店的財務管理工作制度化，規范化，不斷提高專營店的財務管理水平和盈利能力。
重視資金運用和財務分析，做到加速資金周轉，增加收入，努力經營，科學管理，合理使用資金，減少庫存資金佔用，控制消耗，降低費用。總之，讓企業賺錢、讓員工開心、讓老闆放心。理應是專營店負責人的職責和永遠追求的目標！
在這里強調，一定要把新車和配件的先進先出管理到位。要制訂正確合理的激勵機制。不從客戶引導去清庫而是撿死鳥的方式去清庫還不如不制訂這個清庫政策。

㈣ 汽車4s店的廣宣專員是什麼意思

看名字知道是做廣告宣傳方面的啊。做推廣，這個待遇一般但是油頭不少

㈤ 汽車廠家把廣告投放到停車場是什麼意思出於什麼目的

等你賣了舊車換新車，等你壞了舊車換新車，等你升級舊車到新車。話說，你讓人家放到幼兒園去也不合適吧？

㈥ 4s店展廳客流管理的目的是什麼

一、客戶研究

作為汽車經銷商，不要只為實行渠道使命，而圍著「造型、功能、配置、先進技術、安全性、油耗」等產品價值與新車價格做文章，製造心理反差，突出「高性價比」，當然，這是必需的，但不能將其當成市場工作的全部內容。在同一區域市場內，分布多家同品牌店，即使消費者看中了所屬品牌車型，為什麼要去你們店購買呢？

戒除主觀隨意，減少盲目，任何營銷策略的成功實施，是以明晰目標群體為必要前提的，這是基礎中的基礎。

誰是你們的顧客？是否清楚他們的年齡區間、區域分布、所從事職業、所屬行業、大致收入水平？通過什麼渠道可以更容易找到他們？顧客的利益需求是什麼？購車和用車過程中所關注的焦點又有哪些？購車選擇過程中，可能受干擾主要存在哪些？公司的價值主張是否與其相符？我們通過何種方法或方式使其更易於接受……這正是許多汽車經銷商的薄弱環節。

沒有調查，就沒有發言權，追根溯源，無論何時，都不應該拋開顧客談方略。汽車經銷商對消費者的研究始終不可懈怠，例如：基本特徵、消費心理、行為習慣、決策思路、購買特徵、用車狀況等等方面的調查總結、研究分析。初期，不一定非得使用專業客戶管理軟體，不妨藉助Office辦公軟體較強的數據管理功能，分類歸納、研究分析，並以圖表、圖示、圖片等形式給予直觀展現，校準認知方向，尋求突破口，以便作為策略的制定與實施的有力導引。

二、廣宣策略

作為集客的常規直效方式，廣告往往會被七零八落地投放，市場人員在未對媒體嚴謹連續的監測情況下，僅憑歷史經驗或道聽途說，匆匆決策，造成了不少的資源浪費。

通常，市場人員習慣於投放區域強勢的報紙、電台、網路、計程車、公交車車身等大眾性媒體，前兩種類型廣告的投放費用相對較高，網路廣告相對實惠，互動性較好，但正逐漸呈現上升趨勢，現實並不允許狂轟亂炸，不得不考慮選擇性的投彈，同時，有意識地選擇定向DM、簡訊等形式的狹眾傳播予以補充配合。

在策劃過程中，投放目標、預估效果、投放成本、媒體排期、主要內容、文案、創意元素、廣告形式、規格、時長、頻率、策略組合等等要素都應該明確到位。值得強調的是，除了注意VI、CI標准外，各時期的廣告主題鮮明突出，並且具備一定的連貫性，切忌過多主題內容，分散注意力，彼此割斷，打哪兒指哪兒。

秉承對公司負責的心態，媒體投放效果監測必不可少，以銷售顧問、服務前台與專項調研作為市場部重要的反饋渠道和方式，經過考核廣宣相關時期內的來店（電）量、銷量的前後增減變化情況，針對廣告成效、投放成本等給以初級性測算評估，撰寫報告留存歸檔以備決策參考。

三、促銷措施

促銷是吸引客人的慣用手法，在區域市場內，汽車經銷商促銷對象應主要集中於准購車者與交叉消費群，而游離性消費群與競爭品牌的准購車者次要地位，切忌本末倒置，主次不分，避免丟了西瓜，揀芝麻。

目前，市場上，現金優惠、贈送精品禮包、贈售後服務、送油卡與門票；獲旅遊機會等各種方式層出不窮，令公眾眼花繚亂，目不暇接，拼殺下來，成敗各異。方式本無對與錯，好與壞之分，為什麼會出現不同的結果？只有在恰當的時候，在合適的地方，將心儀的價值，以恰當的方式傳導給了促銷對象，才實現了銷售的成功達成。

成功的促銷是通過一個個嚴謹流程中產生的，反之，只有聽天由命。根據不同時期，不同環境，在理解顧客相應特徵的情況下，汽車經銷商適時圈定各類促銷對象，尋找其所關注的利益與公司價值主張的切合處，相機行事，精準營銷，請不要在偏執的新穎以及一相情願的利導中盲目徘徊了。

四、店頭誘導

為吸引目標顧客來店，市場人員或在銷售的各個環節設置了種種的小誘惑，如：看車有禮，試駕有禮，購車有禮，推薦有禮等，或者通過直接舉行活動吸引公眾，如：新車試駕會、節日（周年）慶典、媒體看車團、趣味比賽、藝術文化展等方式，一般情況下，這些會起到一定的促進作用。

不過，店頭誘導不能只停留於直接利益的誘惑上，謀劃長遠之計，更需將公司的「價值主張」逐漸深入具象化。一方面：業務人員對於品牌專業標准與服務流程的嚴格落實；另一方面，對於公司獨特價值訴求的系統化展示。譬如：「優質、專業、誠信」，這三個詞看似平淡無奇，但對汽車經銷商來講，其概念的真實內涵是什麼？外延又有哪些？尚需市場人員逐一歸納，反復總結，校正方向，進而提升高度，作為全員意識和行為的長期性指導，這也給了市場人員很大的發揮空間。

銷售人員不要簡單地局限於銷售跟進與達成上在有意識留下來店客戶的相關信息資料，鼓勵統一分類匯總，無論成功購買與否，至少他們對品牌店有些印象，這些都將是品牌店潛在的傳播載體，所以，銷售和市場人員對其忽略不得。不妨藉助節假日、店頭活動等契機，以電話、DM、簡訊等形式傳遞問候祝福和動態信息，講求適當節奏與頻率（一旦被認定為垃圾信息和騷擾，反而弄巧成拙，得不償失），力求再次喚起再記憶，積少成多，以待涓涓細流匯成河。

五、推廣活動

戶外展示、試乘試駕、社區聯誼、上門拜訪等推廣方式，同樣，是展廳集客不可缺少渠道之一，期間，銷售人員後續跟進相當重要，不可草草了事，更不允許看似豐富，實則執行雜亂，缺少章法。
每月，由媒體、廣告公司舉辦的推廣活動，接二連三，招商不時地充斥經銷商的耳朵，干擾市場決策。第三方的策劃思路不外乎於銷售旺季、節假日之際，拉上行業機構、政府及相關組織增加權威性，利用人流量大的廣（商）場增強現場氣氛，藉助媒體宣傳平台擴大影響面，形式大同小異，然而，效果確實也有所不同，這有待汽車經銷商審慎辨別的。

任何推廣活動都講究目的性、計劃性、關聯性的，市場部根據月度集客目標布局並且有步驟，有條理進行落實，由此，集客方可得到更加有力的保障，作為營銷者，具有不可推卸的責任。通過與媒體、合作夥伴不斷交流，明確表示，在下月計劃制定前，確定項目合作事宜，作為高層管理者也有義務監督計劃制定與落實的一致性，強調盡量減少額外申請事項。

活動前，做好預期宣傳，嚴密部署人財物；活動現場，注重品牌形象宣傳，制定特殊促銷策略，要求銷售顧問認真搜集意向客戶信息、記錄需求特徵，主動歡迎到店獲得更多切實體驗，活動後，推動媒體後續報道，進行信息匯總歸檔、效果評估，找出與計劃的差距，及時採取其他補救措施，齊心協力，確保每月集客目標的實現。

六、客戶關系

從客戶中來，到客戶中去，營銷應回歸原點，強化服務質量的同時，始終注重良好客戶關系的建立、維系、提升，汽車經銷商通過積累穩固的基盤客戶群，不斷蓄勢，通過客戶的口碑傳播贏得更多的新客戶到店，這樣大大節約了顧客獲取的成本，何樂而不為？！

實際上，汽車經銷商不是不知客戶關系的重要性，而是缺乏足夠程度的重視，客戶關系工作方法過於單薄，加之無系統有效的考核，無約束即是放縱，再加之人員配備不足，培訓較少，嚴格意義上講，客戶關系管理只能稱得上「形同虛設」。

良好的客戶關系對於展廳集客具有一定的戰略性意義，提高客戶關系管理水平務必要提到經銷商的工作日程上來。為此，管理者要以身作則，不斷提高自我思想意識，強化自身素養，逐漸完善管理工具、工作流程、相關標准、考核方案並切實與薪資待遇掛鉤，通過各種調查方式，逐漸完善顧客信息，為開展客戶活動奠定堅實的基礎。

只有在較好掌握顧客信息的情況下，車主活動才會起到更大的效果和影響，由定期主題活動拉近彼此距離，實行客戶積分獎勵制度團結消費者，制定服務菜單切實滿足顧客的需求，不斷製造更多的正向傳播機會，循序漸進，日漸深化，由此，為展廳集客扎實了良好的群眾基礎。

七、公關活動

在展廳集客方面，媒體、政府組織、企事業單位、合作夥伴、內部員工等利益相關者們也是汽車經銷商的宣傳載體和潛在客戶，積極主動的公關，有利於增加提及率，增強公眾對品牌店的好感，以給客戶來店一些不錯的理由。

對於各類媒體，汽車經銷商可以說又愛又恨，喜愛得是廣而告之，擔心的是負面的傳播，性質使然，坦然面對，時刻注重彼此關系的維護，不可厚此薄彼；合作夥伴、內部員工與汽車經銷商緊密聯系的朋友，公司的實際表現，勢必會影響其轉述的方向性；與政府組織、企事業單位良好關系的維護已無需多言。
客流量的持續提升，是一項長期性系統化的工程，需要以上短、中、長期等各種方略的有機結合，相互補充，逐步推進，切勿再局限於短期手段，苦苦思索，無法自拔。

㈦ 如何實現汽車後市場服務營銷的最終目標

無論是數據還是市場都在告訴我們，中國的汽車市場已進入服務為主導的市場，汽車服務連鎖加盟已成為汽車服務店未來的發展趨勢。但單從「汽車服務」一詞說開，是指汽車後市場的企業用於出售或者是同產品連在一起進行出售的活動、效用、利益或者滿足感。這個「服務」囊括汽車美容店、汽車維修店、4S店等所有提供服務的單位。 要想實現顧客滿意和客戶忠誠的汽車後市場服務營銷最終目標，必須不斷提高汽車後市場的服務質量。汽車後市場服務質量管理點擊此處查看全部新聞圖片 一、汽車後市場服務質量的含義 汽車後市場服務質量是指車主的預期服務質量同其感知服務質量的差距。預期服務質量是指車主對汽車後市場企業所提供服務預期的滿意度。感知服務質量是指車主對汽車後市場企業提供的服務實際感知的水平。 如果車主對服務的感知水平符合或高於其預期水平，則車主獲得較高的滿意度，從而認為企業具有較高的服務質量，反之，則會認為企業的服務質量較低。 預期服務質量是影響車主對整體服務質量的感知的重要前提。如果預期質量過高，不切實際，則即使從客觀上說他們所接受的服務水平是很高的，他們仍然會認為企業的服務質量較低。 （一）預期服務質量的影響因素 預期質量受四個因素的影響：即車主需求、市場溝通、企業形象與車主口碑。 1.車主需求。車主的需求是汽車後市場企業的不可控因素。車主需求的千變萬化及消費習慣、消費偏好的不同，決定了這一因素對預期服務質量的巨大影響。 2.市場溝通。市場溝通直接為汽車後市場企業所控制，包括廣告、直接郵寄、宣傳以及促銷活動等。這些方面對預期服務質量的影響是顯而易見的。例如，在廣告活動中，一些4S店過分誇大自己的產品及所提供的服務，導致車主心存很高的預期質量，然而，當車主一旦接觸該4S店則發現其服務質量並不像宣傳的那樣，這樣會使車主對其感知服務質量大打折扣。 3.企業形象和車主口碑。企業形象和車主口碑只能間接地被汽車後市場企業控制，這些因素雖受許多外部條件的影響，但與企業過去的服務質量有密切關系。 （二）感知服務質量的影響因素 感知服務質量受四個因素的影響：即技術質量、職能質量、形象質量和真實瞬間。 1.技術質量。技術質量是指服務過程的產出，即車主從服務過程中所得到的東西。例如，汽車清洗為車主提供了干凈的汽車。對於技術質量，車主容易感知，也便於評價。 2.職能質量。職能質量是指服務推廣的過程中車主所感受到的服務人員在履行職責時的行為、態度、穿著、儀表等給車主帶來的利益和享受，即車主是如何得到這些東西的。職能質量完全取決於車主的主觀感受，難以進行客觀的評價。技術質量與職能質量構成了感知服務質量的基本內容。 3.形象質量。形象質量是指汽車後市場企業在社會公眾心目中形成的總體印象。它包括企業的整體形象和企業所在地區的形象兩個層次。企業形象通過視覺識別、理念識別、行為識別等系統多層次地體現。車主可從企業的資源、組織結構、市場運作、企業行為方式等多個側面認識企業形象。企業形象質量是車主感知服務質量的過濾器。如果企業擁有良好的形象質量，少量的失誤會贏得車主的諒解；如果失誤頻繁發生，則必然會破壞企業形象；倘若企業形象不佳，則企業任何細微的失誤都會給車主造成很壞的印象。 4.真實瞬間。真實瞬間則是服務過程中車主與汽車後市場企業進行服務接觸的過程。這個過程是一個特定的時間和地點，這是企業向車主展示自己服務質量的好時機。真實瞬間是服務質量展示的有限時機。一旦時機過去，服務交易結束，企業也就無法改變車主對服務質量的感知；如果在這一瞬間服務質量出了問題也無法補救。真實瞬間是服務質量構成的特殊因素，這是有形產品質量所不包含的因素。 服務生產和傳送過程應計劃周密，執行有序，防止不好"真實瞬間"的出現。如果出現失控狀況並任其發展，出現質量問題的危險性就會大大增加。一旦真實瞬間失控，服務質量就會退回到一種原始狀態。服務過程的職能質量更是深受其害，進一步惡化質量。 （三）汽車後市場服務質量同有形產品質量的區別 汽車後市場服務質量同有形產品質量的區別主要表現在：第一，汽車後市場服務質量較有形產品的質量更難被車主所評價。第二，車主對服務質量的認識取決於他們預期同實際所感受到的服務水平的對比。《汽車後市場營銷學》