汽車配件訂貨方式有哪兩種
Ⅰ 汽車配件的采購方式有哪些
近年來，我國的汽車產業迅猛發展。尤其是在剛剛過去的2009年，車市年銷量突破1300萬輛大關，正式超過美國而一躍成為全球第一大汽車市場。與之伴隨而來的，是汽車零部件產業的蓬勃發展。各大汽車廠商為了爭奪在華市場份額，紛紛強化其在中國市場的成本控制能力，零部件配套體系將逐步放開，零部件采購慢慢向中國傾斜。隨著汽車零部件行業的日益興起，汽車廠商在零部件采購和檢驗環節出現問題的幾率應該會有所降低。
在研發階段，汽車的各項功能與參數已基本確定，而對汽車品質影響最大的莫過於將圖紙變為現實的製造過程。所謂積土成山，局部影響整體，各個零部件的品質直接影響到整車的性能。因此，零部件的采購與檢驗，成為汽車製造過程中一個極為重要的環節。
零部件采購向專一化、專業化方向發展
中國汽車零部件工業的結構特徵主要是生產廠家分散落後。整車生產廠既傾向於就地采購或從本集團公司內部采購，又對同一車型的同一種零件實行多家采購方式，藉以促進零部件廠家間相互競爭。這樣一來，由於各零部件廠生產規模過小，不足以實現規模經濟優勢因而使成本增高，而且生產規模過於小將導致無法投入足夠資金進行研發。整車生產廠實行多家訂購，使零部件廠不能指望獲得穩定的訂單，也就無法進行充分投資，產品質量因而難以提高。
可喜的是，由於中國市場在全球車市中地位的巨大提升，吸引了不少國外汽車廠商開始考慮將零部件配套體系逐步放開，並與中國本土零部件製造商合作，建立長期的戰略合作夥伴關系。在具體的操作層面上，可以先從對零部件企業的把關入手，選擇知名品牌中得到客戶廣泛認可的零部件；每年再動態調整零部件采購企業清單，根據前一年的使用情況優勝劣汰；最後，建立零部件質量檔案，每月進行例行分析，對出現問題的零部件企業督促其限時整改。
另外，國內一些車企與采購體系相對成熟的歐美、日本車企相比，本土車企的采購成本高、采購流程復雜，為轉嫁成本壓力，很可能會採取壓制供應商成本，這樣難免會導致零部件供應商相應地在一定范圍內靠降低產品質量來達成壓低成本的目的。因此，繼續將采購流程和制度向專業化、科學化方向發展，成為保證零部件質量的重要途徑之一。
零部件檢驗向科學化、制度化方向發展
有了可靠的零部件供應，接下來的檢驗環節也是不可或缺的。質檢是保證產品可靠的重中之重，零部件從供應商到裝配車間，只有中間經過層層把關，才能最終確保整車的質量不受影響。只有從操作者層面來控制缺陷的發生，才能保證最終產品的可靠性。
對零部件的檢驗，應建立科學化的抽檢制度，將質量隱患消除於無形。具體操作可按照小件要抽檢，大件入庫前則要經過100%檢驗來進行。對各規格零部件建立備案，並追溯每個零件的原材料提供企業，對其規格、型號等指標進行備案。如果零部件企業中途要更換原材料，則應全部重新檢驗、考查和登記。
對不同供應商施行相同的激勵與懲罰機制，藉以促進供應商加大產品質量控制的力度。按照一定的標准對各個部分、細節進行標准化，而標准化就是制定、執行和不斷完善標準的過程，就是不斷提高質量、提高管理水平的過程。
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Ⅱ 汽車配件進貨渠道有哪些
家直營
如果您到汽車配件批發城內轉一圈就可以看到，大部分汽車配件店鋪都是汽車廠家直營的，所以，這些直營店的進貨渠道當然是自家工廠。汽車配件的進貨渠道有哪幾種?當然也有不是直營的，不過數量較少，進貨渠道基本上都是品牌的總部，不過進價相對於自營店來說要高很多。
非品牌廠家
汽車配件的進貨渠道有哪幾種?還有一些汽車配件的生產商是非品牌廠家，他們在質量上雖然不如品牌廠商，但是價格比較適中，所以也有很多消費者會選擇這類產品。對於不太重要的汽車配件，比如後視鏡以及車袋這些都可以選擇價格比較低廉的非品牌廠家。
汽車配件的種類還是比較多的，包括機械類產品如防盜扣、安全警示牌，裝飾用品比如防爆隔熱膜、尾箱飾條。還有功能用品、汽保設備等等。如果要開店的話，還需要了解進貨量以及進貨時間。汽車配件的進貨渠道有哪幾種?只有了解這一些常識之後，才能做到有的放矢，不會導致庫存期壓，也不會產生庫存短缺的情況。
汽車配件的進貨渠道有哪幾種?這兩種常見渠道你需知道。不管是廠家的渠道還是非廠家的渠道，都是做汽車用品店的一些參考，對於真正需要的渠道要盡力去獲取。當然廠家的渠道可以去加盟，這樣你獲取渠道會簡單許多。
Ⅲ 汽車配件的采購方式有哪些
近年來，我國的汽車產業迅猛發展。尤其是在剛剛過去的2009年，車市年銷量突破1300萬輛大關，正式超過美國而一躍成為全球第一大汽車市場。與之伴隨而來的，是汽車零部件產業的蓬勃發展。各大汽車廠商為了爭奪在華市場份額，紛紛強化其在中國市場的成本控制能力，零部件配套體系將逐步放開，零部件采購慢慢向中國傾斜。隨著汽車零部件行業的日益興起，汽車廠商在零部件采購和檢驗環節出現問題的幾率應該會有所降低。
在研發階段，汽車的各項功能與參數已基本確定，而對汽車品質影響最大的莫過於將圖紙變為現實的製造過程。所謂積土成山，局部影響整體，各個零部件的品質直接影響到整車的性能。因此，零部件的采購與檢驗，成為汽車製造過程中一個極為重要的環節。
零部件采購向專一化、專業化方向發展
中國汽車零部件工業的結構特徵主要是生產廠家分散落後。整車生產廠既傾向於就地采購或從本集團公司內部采購，又對同一車型的同一種零件實行多家采購方式，藉以促進零部件廠家間相互競爭。這樣一來，由於各零部件廠生產規模過小，不足以實現規模經濟優勢因而使成本增高，而且生產規模過於小將導致無法投入足夠資金進行研發。整車生產廠實行多家訂購，使零部件廠不能指望獲得穩定的訂單，也就無法進行充分投資，產品質量因而難以提高。
可喜的是，由於中國市場在全球車市中地位的巨大提升，吸引了不少國外汽車廠商開始考慮將零部件配套體系逐步放開，並與中國本土零部件製造商合作，建立長期的戰略合作夥伴關系。在具體的操作層面上，可以先從對零部件企業的把關入手，選擇知名品牌中得到客戶廣泛認可的零部件；每年再動態調整零部件采購企業清單，根據前一年的使用情況優勝劣汰；最後，建立零部件質量檔案，每月進行例行分析，對出現問題的零部件企業督促其限時整改。
另外，國內一些車企與采購體系相對成熟的歐美、日本車企相比，本土車企的采購成本高、采購流程復雜，為轉嫁成本壓力，很可能會採取壓制供應商成本，這樣難免會導致零部件供應商相應地在一定范圍內靠降低產品質量來達成壓低成本的目的。因此，繼續將采購流程和制度向專業化、科學化方向發展，成為保證零部件質量的重要途徑之一。
零部件檢驗向科學化、制度化方向發展
有了可靠的零部件供應，接下來的檢驗環節也是不可或缺的。質檢是保證產品可靠的重中之重，零部件從供應商到裝配車間，只有中間經過層層把關，才能最終確保整車的質量不受影響。只有從操作者層面來控制缺陷的發生，才能保證最終產品的可靠性。
對零部件的檢驗，應建立科學化的抽檢制度，將質量隱患消除於無形。具體操作可按照小件要抽檢，大件入庫前則要經過100%檢驗來進行。對各規格零部件建立備案，並追溯每個零件的原材料提供企業，對其規格、型號等指標進行備案。如果零部件企業中途要更換原材料，則應全部重新檢驗、考查和登記。
對不同供應商施行相同的激勵與懲罰機制，藉以促進供應商加大產品質量控制的力度。按照一定的標准對各個部分、細節進行標准化，而標准化就是制定、執行和不斷完善標準的過程，就是不斷提高質量、提高管理水平的過程。
Ⅳ 電子訂貨方式的主要方法有哪些
您好，從訂貨方式分:網上下單,電話訂貨,電子郵件訂貨,在線訂貨四種。
如能給出詳細信息，則可作出更為周詳的回答。
Ⅳ 常見的采購方式都有哪些
招標
招標是一種有序的市場競爭交易方式，也是選擇交易主體、訂立交易合同的法律程序。招標分為公開招標和邀請招標。
詢價
采購人一般向三個及以上符合相應資格條件的供應商或承包人就采購的貨物或服務發出詢價通知書讓其報價（一般為一次報價，不得更改），且主要通過價格評審比較，選擇符合採購需求，質量服務相等，且報價最低的交易對象的采購方式。
比選
是采購人公開發出采購信息，邀請多個供應商或承包人就采購的工程、貨物或服務提供報價和實施方案，按照事先公布的規則和標准進行簡單明了比較，擇優選擇交易對象的采購方式。
磋商（競爭性談判）
競爭性談判是采購人向符合相應資格條件的多家（一般不少於三家）供應商或承包人發出談判文件，分別通過報價、還價、承諾等談判商定價格、實施方案和合同條件，並依據談判文件確定的采購需求及質量和服務要求，且報價最低的原則（政府采購的原則）從談判對象中確定交易對象的采購方式。
單一來源采購
單一來源采購是采購人直接與只有唯一的供應商進行談判采購，商定價格和合同條件的采購方式。也稱直接采購。
競買
采購人通過參加拍賣向拍賣人發出競買表示，從而達成交易的采購方式。競買通常是買方競爭的采購方式。
Ⅵ 汽車配件的查詢方法有( )和( )兩種
可以到相關的手機軟體上去搜索也可以到4S店去詢問
Ⅶ 訂貨方式有兩種,我國主要使用傳統訂貨方式.這句話對嗎
我覺的這句話有語病，『』訂貨方式有兩種『』，缺少主語，是哪的訂貨方式有兩種？是就單指我國，還是指全球？還有語句搭配不當，使用傳統訂貨方式應改為採用傳統訂貨方式 ，因為採用……方式、方法，這個是固定搭配。
因此，這句話可改為：全球的訂貨方式有兩種，我國主要採用傳統訂貨方式。
或者我國的訂貨方式有兩種，主要採用傳統訂貨方式。
Ⅷ 汽車配件的常用訂購方法有哪些
汽車之家，購買汽車的店鋪訂購等
Ⅸ 電子訂貨方式的主要方法有哪些
從訂貨方式分：網上下單，電話訂貨，電子郵件訂貨，在線訂貨 共四種！
Ⅹ 常備件的訂貨方式有哪些
常用的電子訂貨方式有三種：電子訂貨簿。電子訂貨簿是記錄包括商品代碼／名稱、供應商代號／名稱、進／售價等商品資料的書面表式。
前提條件：
(1)它的直接運用只適用於單一品種的情況。但是稍加處理，也可以用於幾個品種的聯合訂購。
(2)它不但適用於隨機型需求，也適用於確定型需求。對於不同的需求類型，可以導出具體的運用形式，但它們的應用原理都是相同的。
(3)適用於品種數量大、平均佔用資金少的、只需—般管理的B類、C類商品。
訂貨周期的確定：
訂貨周期一般根據經驗確定，主要考慮制定生產計劃的周期時間，常取月或季度作為庫存檢查周期，但也可以借用經濟訂貨批量的計算公式確定使庫存成本最有利的訂貨周期。
訂貨周期=1/訂貨次數=Q/D目標庫存水平的確定目標庫存水平是滿足訂貨期加上提前期的時間內的需求量。它包括兩部分：一部分是訂貨周期加提前期內的平均需求量，另一部分是根據服務水平保證供貨概率的保險儲備量。
以上內容參考：網路-定期訂貨法