汽車毀了4S店不給修咋辦

A. 車輛辦的全險，車撞損毀嚴重，4s店說無修理價值，不修的話保險公司如何理賠

在投保車損險的基礎上，按投保時的車價減去實際使用的月份折算後的折舊費就得理賠金額。

B. 汽車出現質量問題4s店不解決怎麼辦

途徑一：試試申請調解

當消費者與汽車廠家或經銷商發生難以解決的爭議時，可依據《消費者權益保護法》，向各省市縣的消協、消費者權益保護組織等第三方社會中介機構，請求出面調解。可以撥打當地的消費者投訴電話12315來咨詢具體實施程序。

途徑二：利用申訴手段解決

如果調解失敗，就有必要考慮申訴程序。消費者可以向當地質量技術監督部門（質量技術監督局）或工商、交通等行政部門進行申訴。質量技術監督局對於申訴案件將依據相關質量申訴處理有關規定執行。可以撥打當地的12365產品申投訴電話咨詢具體情況。

途徑三：通過仲裁和訴訟解決

當爭議雙方不願通過協商、調解解決，或者協商、調解無法達成一致的，可以根據協議申請仲裁，也可以依法向人民法院起訴。相對而言，仲裁和訴訟判決對當事方具有強制約束力，雙方必須遵守，這也是解決雙方爭議的最終手段。不過，仲裁與訴訟程序牽扯到諸多復雜的過程，而且會消耗較多的時間與精力。

途徑四：藉助媒體傳播力量

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全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹接受記者專訪時表示，消費者在購車及使用車輛的過程中，若出現權益受到損害，可通過廠家投訴，消協投訴，國家質檢部門投訴三大途徑維護自身合法權益。

崔東樹同時提醒消費者，加強維權意識，還要在以下幾個方面做足功課：

將車輛送到具有專業維修資質的維修企業進行維修；車輛在質保期內的，建議去經品牌授權的4S店進行檢測維修；維修過程中如需更換零部件，選擇正規渠道、符合廠家技術要求的零部件進行更換。

了解更換零部件的質保期限；如果更換零部件為自費項目，建議保留已經替換的舊件；維修結束後留存維修清單及相關票據；總成維修需要向維修企業索要「合格證」。

汽車「三包」：最有力的法律依據

「三包」指因汽車產品質量問題，對其進行包修、包換、包退的規定，即國家質量監督檢驗檢疫總局《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》，自2013年10月1日起已經施行。

有了汽車「三包」規定，汽車廠家與經銷商在所售出汽車產品的質量問題的解決上得到約束。但是，一些時候仍不排除扯皮、不認賬的情況發生，消費者可以有多種途徑來獲得自己的權益。

參考資料來源：人民網-汽車出現質量問題怎麼辦？多種途徑解決爭議

參考資料來源：人民網-「汽車質量投訴平台」一年回顧消費者如何維權

C. 車輛出了問題4s店遲遲不給維修怎麼辦

想追究4S前提是你要在人家那裡做保養。。否則那些X年X公里保證都無效的

不在4s店保養 廠家可以拒絕保修

你總這么修也沒解決問題還是要求退換車，如果不答應那隻有走法律途徑了。把修車時4s店給的的票據一定要保留好了這樣對你打官司是很好的證據。

[方法之一] 首先驗明是否貼有信息產業部「進網許可」標志；最後確認經銷商的保修是否於廠家的保修條例一致。 電子串號不一致 每台手機都有統一的電子串號，手機產品出廠時就將電子串號輸入資料庫，遇到需要保修時就調出數據，確定是否是銷往中國市...

看看有多大吧 大約需要一天 因為漆如果不幹的話不能往外開，你的是全險 可以全陪（不過得需要現場）如果很小的話就不需要走險，因為你走一次少一次

1、讓4S店出據不能維修的理由說明。2、以文字形式給總廠去信並附上《4S店出據不能維修的理由說明》的復印件，說清楚你的要求、主張，同時提出總廠應在多少天內給予回復。你可寄掛號信也可以傳真形式但要留好存根和給總廠信的復印件，以備後用。3...

D. 我車還在保修期,零件壞了4s店不給我換零件我該怎麼辦

你好，在質保期內如果有零件而是因為質量原因損壞正常都是可以更換的或者維修處理都可以。如果確實是質量原因又不能修復可以向廠家投訴。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

E. 汽車出事故後4S店修完了人保不給定損怎麼辦

人保的師傅說得對，理論上講，要麼提供4S店發票，要麼多餘的錢退了，否則以後出險就會扣著你賠款或是起訴你。不過錢都到賬了，以後再說吧

F. 汽車發動機故障，4S店不給修，怎麼維權

不在4s保養一般視為放棄保修

G. 汽車保修期內售後維修不給維修怎麼辦

這種問題不能一概而論，廠家是質量保證，不是保，保養的

H. 汽車在保修期內4s店不給保修怎麼辦

廠家和4S店不得以不在官方授權店保養為由拒絕給車輛提供質保，即車主可自由選擇修車點。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量三包責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。

也就是說，不在4S店做保養就不給保修的問題已經不存在了，車主可以自由選擇保養點，而4S店必須遵守提供質保。不過需要注意的是，如果在外邊做的保養，一定要保留保養發票、維修記錄、保養更換零部件的合格證等，以作證明。

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注意事項：

1、汽車的保養不是越頻繁越好，要根據自己的使用情況，根據汽車的使用說明書和注意事項，行駛多少里程，使用多久了，不同的階段需要保養的方面就不相同了，所以要提前做好工作以免被宰。

2、在保養的時候不樣像沒事人一樣出去溜達了或者在一旁玩手機，要注意一下跟換的東西和要求的東西是否是一樣的，比如說換機油，有沒有把之前的全都放掉，換上全新的等一些注意的地方。

3、通常情況下，保養項目分別為制動系統、空調系統、充電系統、底盤部分檢查、車身部分檢查、動力電池系統檢查、冷卻系統檢查、轉向系統檢查、附加項目等9個大項目，共計近50項小項。

I. 到4s店維修車輛沒修好怎麼維權

我車發生事故,保險勘察後,說可以就近在大連現代鑫昱佳4s店修車,我的車不是現代車(是大眾polo).當時我持懷疑心態,後來,4s店事故主管承諾,在此修車一點問題沒有,什麼配件都有,而且工人也都會修外系車,而且在我這修車也比較快,保險都不會有任何麻煩.我當時想,既然人家這么承諾了,那就在這修吧,之後,我就走了,當天事故主管的態度也比較好,承諾我肯定會盡快修好,讓我放心吧,我就高興的走了. 8月2日一天修車,下午主動給事故主管打電話,希望了解下修車進度,答復我周六中午到下午去提車就可以了. 8月3日, 我早上再次打電話給事故主管,他問我沒人給你打電話通知你嗎,我說沒有啊 你昨天讓我今天可以去提車,後來事故主管又再次確認,之後,來了一個4s店的座機,告訴我下午三點去提車就可以了,此時,保險發票沒有出來,需要我帶現金一萬元作為押金,等保險發票出來後,再多退少補.這塊,不知道是不是保險和4s店是這么個流程,但是我以前從來沒聽說過車修好了,發票沒出來,還需要我提交叫押金,然後再等發票來了,再去多退少補,這樣無形中就讓我得多往4s店跑一趟. 下午三點,我准時到達4s店,此時我的事故主管休息,其他人員接待的我,我詢問我的polo車修好了 你們電話通知我來提車,此時,接待處坐著兩個接待人員,沒有一個知道這個事情的,我心裡在想,到底是誰給我打的電話呢.後來,其中一人電話溝通,答復我,還沒修好,不過快完事了,讓我等一會,就這樣,我等了半個小時多,此時,我不時到車間門口看看,是否有我的車,可都是非常失望,也沒有工作人員來告訴我,為什麼通知我3點來提車,結果車沒修好,還要我在這等,後來我終於看到了我的車開出來了,此時已經等了接近一個小時. 我詢問都換什麼配件了,大概多少錢,接待人員(不是我的事故主管),所以可以不知道,回答不知道,而旁邊的一個應該是修理我車的技共,也不知道價錢,告訴我換了冷凝器,我也不太懂,我就說,那冷凝器是管什麼的啊,答復我管空調的.我說,那空調好用嗎,答復我好用啊.我說 那我看看吧,然後接待人員說,行,現在就可以試試,結果一試,空調不製冷.此時我稍微有點煩躁,心想,你們怎麼修的車啊,我不懂冷凝器干什麼的,你們修理工不知道嗎,修好了不知道需要看看空調好不好用嗎,(而且後來我在別的修理工那得知,冷凝器換了之後,肯定需要加氟利昂的,否則空調不可能會製冷.) 後來又讓我等待,說給你加氟利昂,我只能又一次被請到休息室,過了一段時間後,接待人員告訴我,我們家無法給你的車加氟利昂,因為加氟利昂的介面不一樣(後來在別的修配廠得知,全國車輛氟利昂都可以通用加的,我家樓下,我5月份就加過一次).但是他們說不能,我這個外行也沒法和他們去理論,然後接待人員說,這樣吧,今天快下班了 你回去吧,明天你的事故主管就上班了,他今天是休息的,明天讓他給你找地方加氟利昂,我只能帶著遺憾走了.第一次遭遇修車後,還有沒修理好的地方,就讓我交了押金,然後也不給我修車發票.這一天,只把沒修好的車開回家了,其他事情毫無進展.(請注意此時是8月份,此時天氣開車不能開空調是什麼滋味) 8月4日 早上9點多,給事故主管打電話,准備詢問加氟利