頤達汽車空調維修手冊

㈠ 求汽車空調維修資料..課件..視屏 ！！！

現代汽車電子化、智能化、多媒體化和網路化的應用，不僅提高了汽車的動力性、經濟性、安全和環保性，改善了行駛的穩定性和舒適性，推動了汽車工業的發展，還為電子產品開拓了廣闊的市場，從而推動了電子工業的發展。因此，大力發展汽車電子化、智能化、多媒體化和網路化，加快汽車電子化速度，是啟動和振興汽車工業的重要手段。也是中國汽車零部件企業的新的經濟增長點。 1.汽車電子化是汽車技術發展進程中的一次革命 近年來，電子技術有了很大的發展，深入到了人類社會的各個方面。可以說對人們的生活方式產生了革命性的變化，今後仍將會有更多的變化。汽車也不例外，幾年前就已經開始了將一些傳統的機械結構轉變為性能優良、技術高精的機電一體化裝置。現代汽車上出現了很多各種各樣的電子產品，電子技術的應用（見圖1）越來越廣泛，今天的汽車已經進入了電腦控制的時代。 電子技術和計算機技術的發展為汽車技術性能的提高，經濟性和舒適性的改善，乃至對減少汽車廢氣污染都創造了良好的條件。

㈡ 頤達空調內外循環壞了怎麼辦

一般的修理廠的辦法：打開引擎蓋後，發動汽車，將空調旋至內循環，或選擇內循環鈕，打開風扇，讓出風口出風。然後點燃某東西燃燒產生煙，湊近空濾盒之類的進氣裝置。
如果是內循環，在密閉的車廂里有重煙味進入，則證明內循環失效。
或者調至外循環，車廂反而無重的味道，也證明失效。
一般有幾種可能：通道堵塞，長時間未清洗空調系統造成堵塞，清洗；通道密封不嚴，加密封膠或更換管道；出風量不夠，鼓風機更換；等等。

㈢ 汽車空調維修口訣

空調製冷不好或者不製冷
這個問題最常見，空調缺氟是關鍵
開機先摸回氣管，通過溫度來判斷
如果冰涼查內機，風機轉速可能低
內管鱗片和防塵，清洗干凈或更換
如果內管不算涼，粗管可能有壓扁
回氣溫度不算涼，再摸進氣來判斷
進氣冰涼還結霜，加氟再來試試看
結霜如果慢慢散，定是缺氟好決斷
壓機老化不難見，排氣不足是重點
四通串氣也常見，通過收氟來判斷
高壓鱗片必須看，臟了也會製冷慢

㈣ 汽車空調檢漏與維修 全過程 （按順序）各位機修哥哥教教我 詳細點 謝謝

首先來車判斷車空調是涼或者不涼，當開啟空調後AC開關點亮 查看壓縮機是否工作，如果工作，進行下一步 給空調系統打壓，等待15分鍾後測試有沒有泄露 如果有找漏點維修，如果沒有下一步放氣抽真空，15分鍾後直接加氟就可以了，

㈤ 東風日產頤達空調按鈕燈不亮，而且空調也不工作，該怎麼辦

因為空調的開關接觸不良，損壞了，自行更換即可，步驟如下：

工具：醫用棉簽、酒精一瓶、螺絲刀一把、鑷子一把。

1、首先，取來螺絲刀，將汽車空調控制區域的外殼進行拆卸，具體如圖所示；

㈥ 求一本汽車空調維修的書，懂的幫忙推薦一本啊！

如果你需要，可以買正版的電路空調書，那有電路又有維修，
劃算又實用

㈦ 汽車空調維修資料

壓縮機的外殼本來就是應該發燙的，只有壞了才不燙
。 汽車空調壓縮機的作用就是將低溫氣態製冷劑壓縮成為高溫高壓氣態製冷劑。從做功的角度來講，壓縮機對製冷劑做工，製冷劑的能量增加，表現出來的就有壓力增大，溫度升高。如果壓縮機工作時溫度較低反而不正常了！

㈧ 汽車空調壞了怎麼修

汽車空調壞了，為了更好更省時，建議叫專業人士維修。
空調新裝好進行第二次充填時,先從高壓側進行時間在5min以上的抽真空,然後再從高、低兩個方向抽真空。填充製冷劑時,應從高壓端充填液態製冷劑,嚴禁從低壓端充填和開動發動機;可以開動發動機從低壓端填氣態製冷劑,但嚴禁打開壓力表組的高壓閥。
在製冷劑填充過程中,切勿搖晃製冷劑瓶。嚴禁將製冷劑瓶放在40℃以上的水中加熱。在填充製冷劑時,應避免高溫或火源,並在乾燥、通風的環境中進行。嚴禁將水、雜質及空氣混入製冷劑管道,嚴禁用嘴或壓縮空氣去吹製冷管道。連接壓力歧管表軟管時,應注意壓力歧管表軟管和壓力表組歧管閥的正確對應連接,以及高、低壓力表所對應的壓縮機進出閥接頭的正確連接。
連接壓力歧管表軟管或製冷劑瓶閥時,一般用手擰緊螺母即可,切勿使用鋼絲鉗等工具。從壓縮機進出軟管拆卸儀表軟管時,必須快速、敏捷;拆卸高壓軟管時,要等壓縮機停止工作,待高壓壓力降低後再進行。在拆卸製冷劑管路或填充製冷劑時,切勿接近面部。在排放製冷劑時,要緩慢進行,以防帶走冷凍機油。

㈨ 頤達汽車空調怎樣清洗

對比一下我的新舊空調濾芯啊！（可以省略，嘿嘿……）

將新濾芯放進去，記得要卡住卡子啊！還得往裡面使勁推一推！這個圖 中紅色圈的位置是已經放進去了，可是沒有將卡子卡好啊，還少一部工序了啊！

將已經拆下來的手套箱安回去，不過有兩個位置需要注意一個是手套箱
兩側的插頭，另一個是在車上的兩個小口，需要將手套箱上的插頭插入那兩個小口內才能 將手套箱正確的安裝好。

㈩ 汽車空調系統的故障診斷及維修

主要有三方面，一是系統漏液，現在空調系統故障幾乎都是系統漏液引起的空調製冷不佳或者不製冷。二是空調控制系統有故障比如感測器故障，壓縮機故障等，這個可以參照故障碼去解決。三是發動機功率受限，導致空調功能被限制，這個只要解決了發動機故障就能正常使用空調。