汽車配件的關鍵等級

1. 汽車配件主要分為哪些類別

你好：1、發動機墊片及缸蓋：氣缸墊；發動機支架膠墊；發動機墊片修理包；氣缸蓋墊片修理包；氣門室蓋墊；其他墊片；進氣管墊；排氣管墊；油底殼墊；
發動機缸蓋；缸蓋螺栓；機油導流板；機油口蓋；氣門油封；發動機支架膠墊；汽缸體；
2、配氣機構：空氣濾清器；消聲器吊膠；空濾器緩沖膠；進氣管；消聲器；排氣管彈簧；排氣管螺栓；消聲器夾；怠速控制閥；廢氣再循環閥；渦輪增壓器；節氣門；氣門挺桿；氣門搖臂；氣門導管；時規導軌；正時鏈條；正時齒輪；進氣門；排氣門；三元催化器；
3、曲軸與凸輪軸：曲軸；連桿；軸瓦；止推片；曲軸油封；缸套；活塞環；活塞；活塞修理包；通風管；凸齒輪齒；凸齒輪；曲軸齒輪；飛輪；機油泵驅動齒輪；活塞銷；
4、潤滑系：機油濾清器；機油泵；油底殼；機油尺導管；機油冷卻器；排油塞；機油泵驅動鏈條；機油濾芯；
5、燃油系統：油門拉線；空氣流量計；化油器；化油器法蘭；汽油濾清器；燃油感測器；汽油泵；油箱蓋；止動泵；油管；噴嘴；燃油壓力調節器；汽油分離器；濾網；油門踏板；
汽車配件分類-傳動系統
1、離合器：離合器壓盤；離合器片；分離軸承；離合總泵；離合分泵；離合拉線；離合拉線套管；分離軸；離合踏板軸；離合總泵修理包；離合分泵修理包；離合軸承座；
2、變速器：變速箱支撐膠墊；變速箱濾清器；變速箱濾清器修包；變速箱油底殼墊；變速箱墊片修理包；變速器操縱桿頭；換擋桿；繼動器軸；變速器油泵；換擋操縱拉線；變速器油管；里程錶齒輪；
3、驅動軸與半軸十字軸；球籠；球籠防塵罩；驅動軸支撐軸承；輪轂軸承單元；傳動軸；球頭；球籠修理包；輪轂軸承單元；傳動軸；球頭；球籠修理包；傳動軸總成；對中套筒；輪轂軸；過橋軸承；輪轂；主被動齒輪； 4、主減速器； 5、後橋總成；
希望對你有幫助，望採納，謝謝

2. 汽車配件如何分類

一、發動機配件

1、曲柄連桿機構：活塞、連桿、曲軸、連桿瓦、曲軸瓦、活塞環等。

2、配氣機構：凸輪軸、進氣門、排氣門、搖臂、搖臂軸、挺柱、推桿等。

3、進氣系統：空氣濾芯、節氣門、進氣諧振器、進氣歧管等。

4、排氣系統：三元觸媒、排氣歧管、排氣管。

二、驅動系統配件

飛輪、壓板、離合器片、變速器、換擋控制機構、驅動軸（萬向節）、輪轂等。

三、制動系統配件

制動主泵、制動分泵、真空助力器、制動踏板總成、制動盤、制動鼓、制動片、制動油管、ABS泵等。

四、轉向系統配件

轉向節、轉向器、轉向柱、方向盤、轉向橫拉桿等。

五、行駛系配件

鋼圈、輪胎

六、懸掛類

前橋、後橋、擺臂、球頭、減震器、螺旋彈簧等。

七、點火裝置

火花塞、高壓線、點火線圈、點火開關、點火模塊等。

八、燃料配件

燃油泵、燃油管、燃油濾清器、噴油器、燃油壓力調節器、燃油箱等。

九、冷卻配件

水泵、水管、散熱器（水箱）、散熱器風扇

十、潤滑系配件

機油泵、機油濾芯、機油壓力感測器

十一、電器儀表系配件

感測器類、PUW透氣閥、燈具類 、ECU、開關類、空調類、線束類、保險絲類、電機類、繼電器類、喇叭類、執行器類、燈具類 裝飾燈、防霧燈、室內燈、 前照燈、前轉向燈、側轉向燈、後組合燈、牌照燈、各類燈泡。

十二、交換類

組合開關、玻璃升降開關、溫控開關等。

十三、空調類

壓縮機、冷凝器、乾燥瓶、空調管、蒸發器、風機、空調風機

十四、感測器類

水溫感測器、進氣壓力感測器、進氣溫度感測器、空氣流量計、機油壓力感測器、氧感測器、爆震感測器等。

十五、車身配件

保險杠、車門、翼子板、擋風玻璃、立柱、座椅、中控台、發動機蓋、後備箱蓋、天窗、車頂、門鎖、扶手、地板、門檻等

十六、其它附件：安全氣囊、安全帶等。

(2)汽車配件的關鍵等級擴展閱讀：

汽車配件的更換要點：

第一、盡量使用密封膠。如有必要，可更換油漆，達到理想的密封效果。

第二、裝配前要仔細檢查橡膠密封件的外觀質量，並用專用工具壓緊，避免敲擊變形。

第三、按規定加註潤滑脂，定期清理通風孔和單向閥。

第四、在極其清潔的條件下進行裝配，零件工作表面無磕碰、劃傷、毛刺等附著物。

第五、嚴格操作規程，密封件應正確安裝，防止變形到位。

3. 請問汽車零部件的特性級別是以下分類么英文是什麼級別有沒有一般項

A-關鍵B-重要C-一般

英文是critical關鍵major重要minor般

安全就含在關鍵特性里了，關鍵性也是致命的，有危險性的特性

希望對你有幫助

ABC和DBK只是特性的一個代號，每個公司的的代號都不樣的

這是三大汽車公司全安（關鍵特）標識符號和代好，當然可以參考大公司的，但是對於我們中國人來說重容易懂得，就是ABC，不管你用什麼從符號和代號，但是你在做文件的時候一定要註上什麼字母，什麼符號代表著什麼特性就行了

4. 汽車配件如何分類

汽車配件分類方法很多，但可大致分為五類
第一類就是發動機配件，如缸蓋，缸體等
第二類就是底盤配件，如方向機，方向盤，輪胎等
第三類就是車身配件，如擋風玻璃，門板等
第四類就是電器配件，火花塞，噴油嘴，電磁閥等
第五類汽車裝飾配件，如坐墊，方向盤套，高端音響等
希望能採納

5. 汽車的等級分類（越詳細越好）

其實就是根據車體大小和軸距分，轎車分為A00
A0
A
B
C
D，分別對應國內的微型車、小型車、緊湊型車、中型車、豪華車(C
D級在中國沒有細分），SUV分為微型SUV，小型SUV，緊湊型SUV，中型SUV，全尺寸SUV

6. 汽車級別分類標准

汽車等級是源自德國大眾對汽車的一種分級方法，它不是權威的標准，只是大眾當初為自己制定平台戰略時，制定的一套參考數值，後來被廣泛使用。

汽車等級一般為：A00級、A0級、A級、B級、C級、D級六個級別。
德國大眾在開始推廣它的平台戰略的時候，將車型平台按照大小進行定位，分成A00級、A0級、A級、B級、C級、D級六個級別。按照德國汽車分級標准：A00是微型乘用車，A0是小型乘用車，A級是緊湊型乘用車，B級是中型乘用車，C型是中大型乘用車，D級車指的則是大型乘用車，其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等參數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，乘用車的豪華程度也不斷提高。
國內一般把A00級、A0級、A級、B級、C級、D級分別稱為微型車、小型車、緊湊型車、中型車、中大型車、大型車。
隨著車型的增加以及價格、款式、配置選擇越來越多樣化，A級、B級、C級車的邊緣交叉也會越來越多。例如，有些車型或許軸距屬於A級車范圍，而排量與價格卻與B級車相差無幾。因此，乘用車分級不應過於僵化死板，需靈活處理。

7. 汽車車身零件怎麼分A類件,D類件

應該是產品質量上有些差異 ，其它的到沒什麼， 價格自然差很多了，

8. 汽車技術等級評定標准，一級是什麼標准

一級評定標准：

1、取得職業技師職業資格證書後，連續從事本職業工作3年以上，經本職業高級技師正規培訓達規定標准學時數，並取得畢（結）業證書。

2、取得職業技師職業資格證書後，連續從事本職業工作5年以上。

汽車技術等級評定標准：分為理論知識考試和技能操作考核，理論知識考試採用閉卷筆試方式，技能操作考核採用現場實際操作方式進行。理論知識考試和技能操作考核均實行百分制，兩門均達到60分以上者為合格。技師和高級技師鑒定還須進行綜合評審。

(8)汽車配件的關鍵等級擴展閱讀：

合乎運行條件的汽車應是：裝備齊全、狀態完好；燃料的消耗不超過規定；各總成的技術狀況符合要求，足以保證汽車具有足夠的動力；操縱靈活可靠；運行中沒有不正常的響聲和漏氣、漏油、漏水的現象；各部分之間的連接緊固等。

《汽車運輸業車輛技術管理規定》將汽車技術狀況可分為四級：一級，完好車；二級，基本完好車；三級，需修車；四級，停駛車。

汽車及其總成是由零部件組成的。在使用過程中，零部件由於磨損、變形、斷裂、疲勞損壞、腐蝕、老化等原因，使原有尺寸、形狀、表面品質發生變化，破壞了零件間的配合關系、相互位置關系，以及機構的工作協調性，從而導致汽車技術狀況逐漸變差。汽車技術狀況變化的速度與汽車的製造質量、使用條件（氣候、道路、載荷、車速）、維護情況及駕駛員的駕駛技術有關。

9. 機械配件與汽車配件等級一樣嗎

一、機械配件與汽車配件等級不一樣

二、汽車配件范圍比較廣泛。
三、機械配件有以下幾類：
1、軸類零件
作為最主要的軸類零件，主軸根據工作時所受載荷的大小和類型，可分為輕載主軸、中載主軸、重載主軸和高精度主軸這四類。
2、齒輪類零件
齒輪類零件按工作條件殼可分為輕載齒輪、中載齒輪和重載齒輪這三類。
3、機床導軌
由於對整個機床的精度有很大的影響，為了防止其變形和磨損，機床導軌通常都選用灰口鑄鐵製造。
4、發動機和傳動系統零件
包括的零件相當多，有大量的齒輪和各種軸，還有在高溫下工作的零件，如進、排氣閥、活塞等。
5、減輕汽車自重零件

減輕自重所選用的材料，比傳統的用材應該更輕且能保證事業性能。