汽車路程表維修

㈠ 汽車儀表壞了在那維修

到專門的汽車維修店維修或者到汽車4S店進行維修。不同汽車儀錶板的儀表不盡相同，但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。 汽車儀表還需要裝置穩壓器，專門用來穩定儀表電源的電壓，抑制波動幅度，以保證汽車儀表的精確性。

另外，大部分儀表顯示的依據來自感測器，感測裝置根據被監測對象的狀態變化而改變其電阻值，通過儀表表述出來。 儀錶板中最顯眼的是車速里程錶，它表示汽車的時速，單位是km/h（公里/小時）。車速里程錶實際上由兩個表組成，一個是車速表，另一個是里程錶。

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汽車儀表維修的注意事項：

1、速度里程錶：速度里程錶布置在儀錶板的最顯著位置，指示汽車當前速度，單位為km/h，以及總里程和短程里程，單位為km，其中總里程不可更改，單程里程可以根據需要清零設定。速度里程錶分為磁感應式車速里程錶和電子式車速里程錶。

車速表和里程錶通常安裝在同一個殼體中，並由同一根軸驅動，或使用同一個感測器。車速表以一個磁電式電流表作為指示表。汽車以不同的車速運行時，信號處理電路將車速感測器輸入的脈沖信號，轉變為與車速成比例的電流信號，使電流表的指針偏轉，指示出相應的車速。

2、發動機轉速表：發動機轉速表指示當前發動機轉速，單位為rpm，即每分鍾轉數。發動機轉速表有機械式和電子式兩種。機械式轉速表的結構和工作原理與上述磁感應式車速表基本相同。電子式轉速表由於結構簡單、指示准確、安裝方便等優點在現代車輛中應用廣泛。

通過指示的轉速，可以了解發動機是否在最佳經濟區工作，便於駕駛員選擇發動機的最佳速度范圍，把握好換擋時機，以及充分利用經濟車速等。

3、燃油表：燃油表顯示燃油箱內大概的燃油儲存量。表上一般都有燃油表圖標。燃油表用來指示汽車燃油箱內的存油量。它由燃油指示表、油麵高度感測器以及電源穩壓器等組成。常用的燃油指示表有電熱式、電磁式、電子集成式等不同形式。

4、警告、指示燈：汽車上還有一些警告、指示燈顯示汽車的工作狀況是否正常，或者提醒駕駛員注意。如車速報警裝置、油壓報警裝置、燃油過低油麵報警裝置、水溫報警燈、冷卻液不足報警器、充電指示燈等。

㈡ 汽車里程錶壞了維修麻煩嗎

看是表頭壞 還是感應器壞，或者波箱。三者壞都可能影響里程錶不走。維修波箱最麻煩，其次表頭，最後感應器。

㈢ 大眾汽車里程錶不動什麼原因，如何維修

首先看公里表是什麼原理，如是感應器式的，就檢查脈沖感測器，如果是軟軸式的就要檢查里程錶齒輪，都在變速箱上
一個原因是感測器的問題，第二個原因是線路的問題，第三個是儀表的問題，從這三方面進行檢查。

㈣ 汽車的里程錶壞了，車子的里程現在不走了。請問對車有哪些影響啊需要急著去整修嗎為什麼啊非常感謝

對車子本身的性能沒有影響。車儀錶板中最顯眼的是車速里程錶，表示汽車的時速，單位是km/h（公里/小時）。汽車里程錶實際上由兩個表組成，一個是車速表，另一個是里程錶。

汽車里程錶還包括由連接同一信號源的兩個液晶數字顯示窗，分別累計本次里程和總里程。本次里程通常有四位數內，供短期計數，這是可以清零的。

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機械式里程錶由蝸輪蝸桿機構和數字輪組成。汽車行駛時，主動軸經3對蝸輪蝸桿驅動里程錶最右邊的第一數字輪，使第一數字輪上的數字顯示1/10km。從第一數字輪向左，每兩個相鄰的數字輪之間，又通過本身的內齒和進位數字輪傳動齒輪，形成1:10的傳動比。

電子車速里程錶由車速感測器（安裝在車輪上變速器蝸輪組件的蝸桿上，有光電藕合式和磁電式）、微機處理系統和顯示器組成。由感測器傳來的光電脈沖或磁電脈沖信號，經儀表內部的微機處理後，可在顯示屏上顯示車速。里程錶則根據車速以及累計運行時間，由微機處理計算並顯示里程。

㈤ 汽車里程錶不動了怎麼回事

拔下ABS電腦插頭，汽車的里程錶數據來源於車輛的輪速感測器，輪速感測器會把信號輸入ABS電腦，然後經由數據線傳遞給車輛里程錶，汽車廠家在運輸車輛時會把ABS電腦插頭拔下來，避免在運輸中讓車輛有歷程增加，具體操作步驟如下：

一、打開駕駛室這邊的車門。

㈥ 汽車里程錶不走一般是什麼原因

插頭沒插牢，以及線路斷路都會造成車速里程錶不走，用戶將插頭插牢即可。

撥開傳器插接件，打開點火開關，插接件中與棕底紅道線相連接的即2號電極，用一根自製帶插頭的電線延仲出，對車身搭鐵部位虛劃動，給儀表輸入脈沖信號信，此時若車速表指針轉動，說明儀表正常，故障發生在感測器舌簧開關管或磁環上面。

車速里程錶還有一種故障，車速表和里程錶只有一個工作，這是儀表內部電路或機械部分存在故障，可做細致的檢修或更換新的車速里程錶。

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汽車里程錶簡介：

車速里程錶實際上由兩個表組成。一個是車速表，另一個是里程錶。

傳統的車速表是機械式的。典型的機械式里程錶連接一根軟軸，軟軸內有一根鋼絲纜。軟軸另一端連接到變速器某一個齒輪上。齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉．鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉。罩圈與指針聯接並通過游絲將指針置於零位。

里程錶是一種數字式儀表，通過計數器鼓輪的傳動齒輪與車速表傳動軸上的蝸桿嚙合，使計數器鼓輪轉動。其特點是上一級鼓輪轉一整圈。下一級鼓輪轉1／10圈。

同車速表一樣，里程錶也有電子式里程錶，從速度感測器獲取里程信號。電子式里程錶累積的里程數字存儲在非易失性存儲器內，在無電狀下態數據也能保存。

㈦ 汽車電子里程錶如何維修

原則上是不許可改的，如果更換里程錶可以藉助專業的儀器設定。對於一般的車，可以藉助原車的診斷儀設定新的里程錶的數值，這個功能用於更換里程錶後將原數據導入，以便於以後的保養、檢測。但大多數車輛都是不許可這樣做的，因為人為的修改里程錶，很可能會涉及到欺詐行為。作為專業的人員，將里程錶數據改寫、清零是很簡單的事，及時是賓士雖然在保護客戶利益上下足了功夫，但其有過保護措施的里程錶還是可以輕易的被改寫，但這樣的改寫別說法律賓士公司本身都是不許可的。因為它侵犯了車、和擁有它的人的利益，甚至引發交通事故。但是現在的汽車經銷商，往往利於手中的儀器和廠家維修技術授權，來私自修改開過的車的里程（清零），以便於將開過的車便於作為新車賣給消費者。其實新車沒有不開的，但欺騙就不應該了。所以建議哪些有這種「技術」的人不要太過，你的行為是觸犯法律的。

㈧ 汽車里程錶壞了能不能維修

汽車里程錶壞了一般具體要看是什麼故障導致的才可以判斷能不能維修，一般里程錶是感測器或者線路問題都是可以維修。