現有汽車鈑噴維修用的烤漆裝置

『壹』 汽車烤漆有那幾種漆

汽車烤漆分二種，一種是高溫烤漆，另一種是低溫烤漆。高溫烤漆也叫汽車原廠烤漆，主要用於汽車製造廠的車殼塗裝流水線，成本低質量好，需要140度的溫度烘烤才能固化，低溫烤漆也叫汽車修補漆，主要用於汽車修理廠的鈑噴修補，由於汽車已經專配了皮革和電子設備，無法接受140度的高溫，所以只能改用常溫都能固化的汽車修補漆，汽車修補漆常溫可以固話，只是時間比較長，需要幾個小時。假如60度烘烤一般只需要半個小時可以完全乾燥。

『貳』 汽車鈑噴的流程

我們日常說的「鈑噴」是指鈑金加噴漆。汽車發生了碰撞，多少都會有一點點變形或是劃痕。維修師傅會將碰撞的部位進行整形修復，盡最大可能地讓碰撞部位還原到碰撞前的狀態。這個過程就是鈑金。車形還原以後，我們還要對它的顏色和光澤進行還原，這個過程就是噴漆。

汽車鈑噴主要是以下幾個步聚：

1、確定方案

修理技師會根據汽車被破壞的程度來確定它的維修方案。如果是發生了比較嚴重的變形，就有可能要檢查和維修發動機、電路，還有變速箱等。這個時候，負責機修的師傅會先對這些部分進行檢查、拆卸和維修。

烤漆房噴塗

對於是去4S店還是快修店做修復，大家往往會選擇4S店，但耗時間，費用高；專業的快修店，速度快，費用少，但是品質還要超過4S的。

『叄』 汽車鈑金噴漆工序中，有些是「先噴底漆後上泥子刮泥子打磨再噴色漆的」 也有些是「先刮泥子打磨後就直接底

您說的是對的，
第一種為比較貴的車子使用的噴漆工藝，先噴一層底漆，烤乾附著力比較強，然後把表面打磨粗糙瓶灰、雜質，再噴一層金屬漆，表面耐久不失光澤。一般高檔車輛會使用這種工藝，即使掛掉外層漆裡面還有一層，就不容易上銹脫漆。
第二種為國產車及機箱機櫃普遍使用的烤漆工藝，先酸洗、鈍化、晾乾、刮灰烘烤後進行噴漆，漆層比較薄，剮蹭比較容易掉漆，不及時修補即會生銹，表面容易失去漆的光澤和亮度
以上就是這兩種工藝的區別了，供您參考

『肆』 汽車鈑金噴漆需要的哪些設備

汽車鈑金 (Metal Plate)是一種汽車修理的技術手段，指汽車發生碰撞後要對車身進行修復，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴塗工作外其餘的所有工作。如汽車車身損傷的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應力焊接，以及汽車車身附件裝配，調整等工作。

簡單一點說，就是車輛出現了事故或者是鈑金件出現了故障，就需要鈑金修復和噴漆了，要將車輛外觀和結構都恢復成出廠時的要求。

說直接點，就是如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序了。

而汽車噴漆，是一種汽車美容手段，是指給汽車表面上一層漆達到保護汽車的作用。

汽車底漆又叫防銹底漆，即底塗層用漆，它一般直接塗覆於物體表面或塗於膩子表面。它的作用是防止金屬表面氧化腐蝕，增強金屬表面與膩子或中間塗層、面漆的附著力。

所以簡單總結就是，如果你的車身有外觀損壞和變形，就需要汽車鈑金。如果只是單純的想增強汽車的耐磨耐腐蝕性能，就可以選擇噴漆。

『伍』 小拇指汽車維修做汽車烤漆的步驟

微管家小拇指汽車維修提示汽車烤漆有10步：
(1)車體作防銹及內部噴塗：視車身情況由鈑金工完成。
(2)打磨及修飾斜邊：使用P60~180#砂紙打磨車身上經過鈑金修補及需要原子灰的地方。
(3)除塵、清潔：使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的微塵及污漬。
(4)貼護：使用反貼技巧貼上遮蔽紙。
(5)塗裝底漆：混合4：1紅底漆及施噴1~2層打磨後露出金屬的位置上，然後烤乾。
(6)填補原子灰：混合多功能原子灰填補於車身上凹陷位置，置於攝氏20度環境30分鍾。
(7)打磨原子灰：使用P60~240#砂紙打磨，用手感或打磨指示層檢查平整度，針孔和印痕。
(8)特幼原子灰：有需要時選用，填補針孔、砂紙痕等。
(9)打磨：使用P280#砂紙徹底打磨車身上需噴塗中間漆的舊漆。
(10)除塵、清潔：使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的灰塵及污漬。

『陸』 汽車鈑金噴漆全操作流程！

汽車鈑金噴漆分3個步驟：

1、頭道底漆，填充工件底層的砂痕及微孔，增加下層塗料的附著力，也具缺陷指示作用。

2、中塗底漆，很重要的塗層部分，為面漆准備一個完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的最後一道工序，增加介入層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質量穩定性。

3、面漆，面漆分為單層漆和多層漆，是色彩的確定層和裝飾保護層，單層漆我們通稱為素色漆，也稱普通漆，可以一層完成。多層漆分銀粉系列漆和珍珠系列漆，分雙層及多層施工工序完成的塗料，銀粉漆是由特製鋁質材料經研而成。

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噴漆工序中，對於需要修復的車體表面的處理至關重要，如果處理不好，不僅表面摸起來粗糙不平，還會帶來返修，直接影響車主們對服務的滿意度。

作為鈑噴維修中的重要工序，以往的表面處理都採用傳統的濕磨工藝，這種工藝方式帶來的質量隱患日益暴露。

在樣板店內採用全乾磨工藝進行表面處理，「干磨」所採用的氣動工具或電動工具的打磨方法不僅能有效吸除維修中產生的粉塵，同時還能提高維修效率，保證效果。

『柒』 汽車維修鈑噴流水線中的噴烤漆房可以用作全身烤漆嗎

你好，烤漆房可以用作全車噴漆，沒有問題的，希望可以幫到你！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『捌』 汽車鈑噴維修中心如何組建和流程

選好場地先安裝烤漆房，烤漆房出風口對沒人居住的地方，板金整形車間，整形架。

『玖』 汽車鈑金噴漆的主要步驟

汽車鈑噴主要是以下幾個步聚：

1、確定方案

修理技師會根據汽車被破壞的程度來確定它的維修方案。如果是發生了比較嚴重的變形，就有可能要檢查和維修發動機、電路，還有變速箱等。這個時候，負責機修的師傅會先對這些部分進行檢查、拆卸和維修。
2、鈑金校正

對於已經發生了變形的部位，需要使用相應的維修設備來進行復原工作。一般來說，鈑金過程中會進行切割、打磨、拉伸、收火和還氧處理。鈑金不僅要恢復原貌，還要盡最大可能地保持金屬材質的硬度。

3、刮灰定型

以目前的技術來講，再高級的維修設備也無法保證鈑金後完美無瑕。鈑金後車面或多或少都會有一些瑕疵或者修復的痕跡存在。就算是更換全新的部件，也會有一些不盡完美的地方。這個時候，維修師傅會通過刮灰定型的方式，再次塑造汽車車身的腰線，調整它的平整度。這是一項很考驗技師手藝的修復工作。

4、噴塗漆面

噴塗漆面是一項對工作環境要求比較高的工作，必須要保證是無塵環境，而且它的工序也是比較繁瑣的，主要分為：噴塗頭道底漆、噴塗中塗底漆、打磨中塗底漆調漆、噴塗面漆、烘乾漆面等幾個環節。

5、漆面處理

鈑金噴漆的最後一道工序就是處理漆面。即使是在4S店，使用最好的設備和技藝高超的師傅做修復，前面的工作中還是會留下一些小瑕疵。哪怕是空氣中的一點點灰塵都會影響到汽車修復的效果。這個時候就需要做漆面處理了。為了達到光潔如鏡的效果，最常用的補救措施是用極細的美容砂紙，或者是用拋光機來對其打磨。整個流程做好以後，汽車碰撞的部位基本上就和原來無異了。