汽車4S店漆料比
㈠ 明白人來說說：4S店的噴漆，就是比外面的好嗎
這個不一定，但4s店跟外面相比可以肯定的一點，就是4s店調出來的顏色接近度，要比外面調出來的顏色接近度高。因為4s店有專業配方。所以在色差方面，要比外面好。希望我的解答能幫助到您。
㈡ 4s店的油漆比修理廠的油漆要好
不一定，現在的4s店沒幾家會調漆的，現在4s店的油漆供應，不外呼有這幾種方式:用廠家供應的清漆，輔料，調漆用當地調漆店的。2.用當地調漆店漆和輔料，調漆店給4s上一套調色系統，每次調色就上4s現場調。3.掛羊頭買狗肉，4s店裡陳列一套進口漆調色系統，但從來不用，還是從外面調漆和從省會自己便宜底低略的油漆輔料，這種4s店最差，現在進口車4s店也很少用進口漆，因為現在的店工人工資和房租太高，國產漆做的也很好斯卡夫，邦尼，福田，等
㈢ 原車漆和4s店噴的漆有什麼區別
4s店噴的漆和原廠車漆的區別：
汽車出廠時的油漆一般都是烘烤漆，也叫「高溫漆」。這種復雜的工藝只有在裸車架的情況下才能實施，經過原子灰、環氧底漆、中塗底漆、色漆、清漆等多層處理，有些高端的品牌車漆甚至經過更多復雜工藝的處理來達到最理想的效果，處理溫度要達到200度以上，乃至具有自動修復功能。這是4S店所不具備的功能。
而且4S店噴漆和原車漆在漆的結構、作業方式、交聯環境都有非常大的不同，噴漆的壽命比較原廠車漆會短，噴漆的效果主要看調漆、噴漆環境、工人的技術水平。
4S店簡介：
是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標准，只經營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是很好的。
㈣ 汽車噴漆大概用多少漆料啊噴漆成本價多少錢啊能分開說最好，最後告訴我一個整體噴車的噴漆用量和成本
噴漆主要分為：發動機蓋，前保險桿，兩側的翼子板，車頂，四個車門，行李箱蓋，後兩側圍，後保險桿等8個部分，其中發動機前蓋噴漆800元、車身後備箱蓋噴漆700元、車門全噴/個600元、車門半噴/個300元、車頂800元、前保險杠全噴600元、半杠噴漆300元、後保險杠噴漆600元。 上述的價格指的是常用金屬漆，如果你的車身顏色是黑、白、灰這種大眾色，價格可以在往下浮動10%，如果去修理廠的話費用應該會再便宜20%左右，不過如果你的車身顏色比較特殊，還是去4S店補漆吧外面色差可能會很大。 新生司機開車最容易損壞的就是車漆了，一般小擦傷不用噴漆也可以解決，油漆表面有傷痕，傷痕泛白，那個是油漆表面被刮毛了，打幾次蠟或拋光一下就行，嚴重一點的，能看到下層底漆的顏色，一般來說，保險杠、後視鏡和有些車的輪眉這些部位是塑料的，補或不補意義不大，如果其它部分破損一定要及時補漆，否則生銹情況會越來越嚴重。 最後要提醒下各位，買車的時候盡量選擇比較大眾化的車漆顏色，這樣補漆的時候色差很小，價格也非常便宜，馬自達紅、奧迪金、寶馬藍都是比較稀有的顏色，即使送去原廠補漆，也很難保證沒有色差。
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㈤ 請問一下，汽車的烤漆在4S店裡的比專門的烤漆店裡的要好嗎原車漆與補漆的區別在哪兒謝謝，
應該是4S店的好，烤漆的時候塗料的調色很重要，4S店使用原廠的產品，效果上比較能保證。
原車漆絕對比後來補的好多了。汽車生產程序，鋼板焊接成白車身以後，就直接進了塗裝車間上漆，因此可以使用較高的溫度，得到比較好的效果。補漆就沒辦法了，溫度保證不了，塗料的附著應該會差一些。
我對於汽車烤漆這塊不算太懂，不過大致的原理是主要的，供參考。
㈥ 4S店做漆和外面修理廠做漆有什麼區別
漆水質量:
1.4s店配套的設備應該更先進，在調漆和配色方面有優勢。
2.4S店的漆水質量上會好點，如果你是進口車，在4S店不黑的情況下會給你用原廠進口漆或者替代的進口漆。
做工方面:
1.4S店做漆比外面修理廠做漆更加精緻。不一棍子打死說外面修理廠員工做漆不專業，現在很多修理廠也不賴，為了提高效率和加大競爭優勢，往往也會配套和4s店類似的設備。
價格方面：
4S店做漆比外面修理廠做漆更加精緻，但是價格更貴。如果只需要美觀質量一般的就找熟悉的修理廠去做漆。
時間方面:
車主如果比較在乎時間，可以把車輛交給修理廠做噴漆，他們的效率更高；而交給4s店，往往要預約，並且還要等上半天，甚至更久。
補充：
因為車輛出廠後因車漆受損進行的噴漆（補漆、做漆）都屬於修補漆，修補漆的噴塗工藝都是一樣的，不論是4S店、修理廠或專門的補漆店。
雖然工藝相同，但不同的施工要求（漆的品質、施工環境、試工人員的施工態度等）的不同，會影響到噴漆的質量。
通俗地說，只要用好漆、認施工真負責再加好的施工環境，噴出的漆都能保證品質，這與到哪裡噴漆沒有必然關系。
拓展資料：
汽車噴漆是指給汽車表面上一層漆達到保護汽車的效果。汽車噴漆一般用烘烤漆。在汽車製造廠，車架、車殼焊接完成，下一道工序就是噴漆。形式有普通漆、金屬漆、珠光漆。汽車噴漆工序：刮膩子、打磨、噴漆等。
汽車噴漆包括：普通漆；金屬漆；珠光漆；清漆；啞光漆。
首先得車輛的原廠漆是怎麼得來的？
1、前處理
在焊裝車間生成的白車身表面有各種油污、焊渣、灰塵等，前處理過程就是把這些污漬進行處理，使車身達到電泳要求。同時對白車身進行磷化處理，目的是使車身表面形成一層增加漆膜附著力和耐腐蝕性、耐潮濕性的保護層。
2、電泳
前處理之後的工藝就是電泳。經過電泳後，底漆層均一完整，並且可以塗裝到車身結構件的內腔、夾縫等隱蔽的內部，對防腐很有幫助，是現在使用最多最成熟的底塗技術。
3、中塗准備
為了提高車身的密封性、防銹性，構成車身壁板的接合面上都需要塗密封材料，汽車底板也需要做塗料處理。
4、中塗
中塗是汽車塗裝過程中最重要的工藝之一，中塗層起著連接作用：下層是電泳底漆，上層是車身面漆。中塗會提高塗層的附著力和塗膜的耐久性。
5、面漆
汽車最外邊的色漆和清漆合稱為面漆，色漆和清漆的作用也有不同。色漆給汽車帶來了五顏六色的衣服，展示了汽車的個性化，同時保護了中塗層和電泳底漆。清漆層具有耐污染、耐酸雨、防紫外線等功能，可以更好地保護色漆，我們能摸到的汽車最外層就是清漆層。
6、後處理
面漆噴塗後經晾乾、烘乾、冷卻進入最終的質量檢查工序，進行後處理。一般在汽車表面使用拋光蠟拋光，它可以使面漆塗層具有柔和、穩定的光澤。
前處理電泳中塗准備中塗面漆後處理原廠漆是需要這么多流程而來，而這裡面例如電泳，是4s店和維修店都做不到的，他們只能修復的是上面三層，中塗層、色漆層和清漆層。
參考鏈接：網路_汽車噴漆
㈦ 4s店噴漆和原廠漆相比，兩者有多大的區別
原廠漆跟後補漆的區別就在於汽車的磷化層跟電泳層，只有汽車製造廠商能做，其他的任何修理廠4S店都是做不到的，他們所能夠修復的只是最上面的三層，也就是中塗層，色漆層跟清漆層。浸入電泳液中，此時車身為陰極，電泳塗料會在一定電壓的作用下，將帶有正電荷的塗料離子移動到車身表面，並在鹼性的作用下產生不可溶解的物質，最終在車身表面形成一層保護膜。
汽車成型前在車廠烤漆溫度很高，能是車漆更硬，而後期噴漆烤漆呢，溫度就達不到了，其實能達到烤漆溫度，可是不敢溫度太高，畢竟車內有各種線路，溫度太高會傷害原車線路！價格比較貴，300塊錢一副漆消費者都哭爹喊娘，烤漆不低於800元一副漆，包括保險公司理賠都不是賠烤漆價，9.9成修理廠4S店都不會去做烤漆，都焗漆，有些塑料件還真不能烤漆！像門板、機器蓋等部件可以單獨拆下烘烤，但是別忘了這些部件在車廠里都是會過電泳池的，修理的時候絕對不會具備再過電泳池的條件，因此說修復的車漆幾乎不會達到原廠的水平。
顏色上面4s店有原廠的色號進行調漆，漆面色差較小，外面的汽修店沒有原廠油漆色號和不知道原廠油漆的品牌。某些顏色在噴塗後會產生一定的色差，當然是4s店也會產生一定的色差。