開思汽車配件聯盟
① 汽車配件上什麼網購買好
各汽車零部件供應商官網、淘寶、京東、開思這幾個平台都可以購買汽車配件。
可以看看舊零件的生產廠商的是什麼品牌的,隨後進入該品牌的官網找找相關零件型號。淘寶也是可以買到原廠汽車配件的,只不過上面魚龍混雜,在買之前最好先咨詢一下買過的人,普通易損件可以在上面購買,高端零件就不建議了。
4S店購買配件需要等的時間:
一般情況下,4s店零配件的調貨大概需要7-15天左右的調貨時間,4s店每周是有固定時間進行零配件的訂貨采購。對於進口車型來說,可能需要從國外進行調貨,這樣時間就很長了,可能需要一個月甚至是幾個月的時間都有可能。
② 年終盤點丨2019汽車後市場:萬億級市場,「巨嬰」待成長
[億歐導讀]?相比較於成熟的前端市場,汽車後市場卻猶如「巨嬰」,龐大有餘,成熟不足。
2019年4月和10月,商務部等三部門分別發布《關於支持在條件成熟地區開展二手車出口業務的通知》和《關於加快推進二手車出口工作有關事項的通知》,從政策層面推進中國二手車出口的速度。
在2019年7月,就已經有企業開始試水二手車出口業務。當年7月8日,優信完成了中國首單二手車出口業務,一批二手出口車源在西安市港務區准備最後的裝箱運輸手續,發往波蘭華沙。
當年7月底,現代首選二手車經營有限公司在北京順義基地舉行了二手車出口首發儀式。隨後,長城汽車旗下全資子公司常有好車汽車進出口有限司完成其首單二手車出口業務,首批出口二手車輛將發往柬埔寨、奈及利亞、迦納等多個亞非國家。
從車企、二手車電商的紛紛響應不難看出,二手車出口的確存在市場機會。對於自主品牌來說,二手車出口是又一個消化庫存的方式;對於跨國車企來說,壓力更小,他們已經擁有海外基地和渠道,二手車出口並不需要大量的額外投入;對於二手車電商,也可以藉此吸引資本的加碼。
二手車出口,需要熱情,但同樣需要冷靜。
由於出口目的地主要為發展中國家,價格是當地二手車市場最關鍵的競爭力。日本擁有多年二手車出口經驗,該國二手車已經形成「耐用低價」的形象。中國的二手車能否打破日本二手車「深入人心」的優勢,還需要畫一個問號。
另一個不得不面對的挑戰就是構建通暢和發達的售後系統。目前的兩種做法分別是讓代理商自費進口充足的零配件;另一種則需要出口商在海外自建倉庫。但是不管哪一種,前期都需要大量的資金投入。
萬億級別的汽車後市場中,藍海翻湧。2019年,汽車後市場中呈現出了一種聚合、重塑和開放的新姿態。資本的退燒給後市場帶來了冷靜,玩家們通過融合逐漸告別孤島模式,也告別無意義的惡性競爭。重塑生態意味著後市場逐漸回歸商業的本質,也更符合商業發展規律。
這個「巨嬰」,正在成長。
編輯:張宇喆
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
③ 汽車配件可以在哪個app上買
如果你是維修廠,可以考慮「開思汽配」商城,PC、APP都有;如果是個人買,建議還是找個靠譜的維修廠搞定算了,汽配真真假假,一般人真看不出來
④ 我想注冊成「開思論壇」的會員,可是注冊時要輸入邀請碼,我怎麼才能得到邀請碼
(論壇目前允許邀請注冊,如果您沒有邀請碼,請留意論壇開放注冊時間。)
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開思汽配平台英文在商品上面就會有標識。
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