老中華汽車配件
㈠ 2019新交規家用轎車可以按裝行李架嗎
家用轎車可以安裝行李架,載客汽車行李架載貨,從車頂起高度不得超過0.5米,是不違法的。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十四條機動車載物不得超過機動車行駛證上核定的載質量,裝載長度、寬度不得超出車廂,並應當遵守下列規定:
1、重型、中型載貨汽車,半掛車載物,高度從地面起不得超過4米,載運集裝箱的車輛不得超過4.2米;
2、其他載貨的機動車載物,高度從地面起不得超過2.5米;
3、摩托車載物,高度從地面起不得超過1.5米,長度不得超出車身0.2米。兩輪摩托車載物寬度左右各不得超出車把0.15米;三輪摩托車載物寬度不得超過車身。
載客汽車除車身外部的行李架和內置的行李箱外,不得載貨。載客汽車行李架載貨,從車頂起高度不得超過0.5米,從地面起高度不得超過4米。
(1)老中華汽車配件擴展閱讀:
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十四條在道路同方向劃有2條以上機動車道的,左側為快速車道,右側為慢速車道。在快速車道行駛的機動車應當按照快速車道規定的速度行駛,未達到快速車道規定的行駛速度的,應當在慢速車道行駛。摩托車應當在最右側車道行駛。
有交通標志標明行駛速度的,按照標明的行駛速度行駛。慢速車道內的機動車超越前車時,可以借用快速車道行駛。在道路同方向劃有2條以上機動車道的,變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。
㈡ 華晨中華車是中國自主品牌嗎
晨中國汽車控股有限公司是中國第一家海外上市公司。1992年10月,華晨中國汽車在美國紐約股票交易所掛牌上市,股票代碼為CBA。公司股票上市第一天,即成為當日紐約股幣交易量活躍的股票,在大市走低的情況下,股份一日之內上漲25%。華晨中國汽車在海外成功上市,為中國企業融入並利用國際資本市場創造了一個嶄新模式。
投資現狀
從汽車產業的投資看到這一傳統行業的經營管理者,歷經十年發展,華晨中國汽車 控股有限公司已經成長為中國新興的汽車製造企業。目前,公司在汽車產業上的投資累計超過50億元人民幣。
編輯本段品牌
目前,華晨中國汽車控股有限公司旗下擁有兩個整車品牌、三大整車產品。這兩個整車品牌即華晨金杯汽車有限公司生產的「中華」和「金杯」系列;三大整車產品包括擁有自主知識產權的中華轎車、國內同類車型中市場佔有率按近60%的金杯海獅輕型客車、引進豐田高端技術生產的金杯閣瑞斯多功能商務車。
編輯本段金杯海獅
是中國輕型客車市場的重要產品。作為國內唯一採用豐田技術、模具和豐田管理方式生產的海獅系列產品,金杯海獅目前已經擁有五大系列、近二十個品種,可以滿足不同層次的消費需求,產銷量連續5年居於全國輕型客車市場佔有率榜首。在8至14座商用車領域,金杯海獅的市場佔有率接近60%,市場保有量超過40萬輛。
編輯本段中華轎車
2000年12月在沈陽下線的中華轎車是一款擁有自主品牌的中高檔轎車產品,2002年8月正式投放市場。這款車由世界著名設計大師喬治·亞羅主持設計,整車性能驗證由國際權威機構英國MIRA公司試驗鑒定,沖壓、裝焊、塗裝、總裝四大工藝設備由世界著名汽車設備製造公司SCHULER、KUKA、DURR、SCHENCK等企業提供,其重要的總成件、配件由國際著名汽車廠商提供。 華晨中華汽車
中華轎車車長4.88米,優雅的造型是符合中國用戶個性的動感車身,這款車風阻系數0.293。在安全性能、動力性能及駕乘舒適性方面,這款車充分滿足了日益增長的國內中高檔轎車消費需求,在性價比方面具有卓越的市場競爭優勢。 2003年3月29日,中華轎車再推新晶,華貴型中華2.4L及華貴型中華2.0L正式上市。中華2.4L沿用了中華氣派、典雅的外形,在動力性和內飾方面更上層樓,並增加了多種新配置。中華2.4L的推出標志著中華轎車同一車型產品系列化戰略邁出重要一步。
編輯本段華晨寶馬
2002年6月,華晨中國汽車控股有限公司與寶馬集團合資生產整車的項目建議書獲得政府有關部門批復。2003年3月14日,華晨汽車與寶馬集團獲得通知,雙方在中國生產銷售寶馬產品的可行性研究報告獲得政府部門正式批復;3月27日,華晨寶馬合資合同簽約儀式在北京人民大會堂隆重舉行,華晨汽車與寶馬集團的成功合作對雙方具有深遠影響,同時也將為中國汽車的生產與服務帶來新的標准,對中國汽車工業發展具有里程碑式的意義。
編輯本段國內首台自主增壓汽油發動機在華晨投產
澎湃中國心 一路華晨情 自主品牌中堅力量華晨汽車以「高起點自主創新」的獨特路徑寫就了中國民族汽車業一個個傳奇,如今在東北老工業基地這片神奇的土地上,華晨汽車人又實現新的跨越。6月26日9時58分,隨著中國第一台具備獨立知識產權的自主品牌渦輪增壓汽油發動機——華晨1.8T在沈陽華晨金杯發動機廠的正式投產,我國汽車工業核心技術取得重大突破,民族汽車終於有了一顆真正與國際領先技術同步的「澎湃中國心」。 華晨汽車董事長、總裁祁玉民在投產儀式上宣稱,「1.8T汽油機不僅為華晨打造出國際一流的發動機產品平台,其當代先進的生產線、完備的實驗檢測手段、優秀的研發團隊也締造出雄厚的研發實力,這標志著中國汽車已迎來強擎時代,開始與國際巨頭爭奪產業『制空權』。」
編輯本段自主發動機的意義
發動機是汽車領域技術最密集的關鍵部件,更是中國自主開發轎車製造企業核心競爭力不可互換的資源,「得發動機者得天下」。多年來,由於研發實力的差距,中國汽車一直主要依靠從國外引進發動機產品和技術,尤其是在高端發動機領域,更成為少數跨國汽車巨頭「獨享的盛宴」。具備渦輪增壓技術的發動機,具有體積小、動力強、節能環保、可靠性高等特點,同排量發動機採用渦輪增壓技術後,可提高功率30%—100%,且在環保方面具有明顯優勢,因此成為世界發動機技術的一種趨勢。由於技術要求高、開發難度大,即令國外汽車大牌也「知難而退」,只在賓士、沃爾沃、大眾等少數廠商的部分高檔車型上採用,國產高檔轎車中採用這一技術的幾乎清一色地是合資品牌。
編輯本段發動機特點
本次投產的華晨1.8T系列發動機由華晨汽車聯手世界三大權威內燃機研發機構之一 ——德國FEV發動機公司歷時三年傾力打造,採用全鋁高性能緊湊型結構。其單缸4氣門技術、雙頂置凸輪軸技術、渦輪增壓及中冷技術、可變配氣正時技術、電控多點順序燃油噴射技術、高能量點火系統、曲軸箱通風系統、鏈傳動正時系統皆代表了國際發動機技術的領先水平,各項動力經濟性指標均超過了德國大眾公司的同級同類產品,是一款真正滿足歐Ⅳ排放標準的「綠色高能」發動機。 據悉,華晨1.8T發動機將首先裝載在華晨旗下中高級自主品牌轎車尊馳、駿捷上,同時,華晨在此平台上將開發包括1.6L、1.8L、1.8T和2.0L四款基本型汽油機,按不同配車要求衍生出諸多發動機品種。 分析人士指出,隨著環境和能源問題的加劇,國家對小排量車的解禁,以及新消費稅的實施,中國乘用車將進入使用渦輪增壓技術的黃金時期,華晨1.8T發動機的投產,將大大提升自主品牌的市場競爭力,加快中國汽車綠色新動力時代的到來
編輯本段國際認可
8月28日,權威市場調查機構J.D.Power亞太公司公布了「2008年中國汽車銷售滿意指數(SSI)」,其中華晨汽車旗下的中華品牌以826分(高於SSI平均分)的成績,躋身中國汽車銷售滿意度排行榜前二十位。繼2007年華晨汽車入圍中國汽車售後服務滿意度10強之後,華晨汽車的服務水平再次得到了國際權威機構的認可。 據了解,每年一度的中國汽車銷售滿意指數調研是衡量顧客在中國市場新車購買體驗的重要指標。共有七個因素決定了顧客銷售體驗的整體滿意度,根據重要性排列分別是:交車過程、交車時間、經銷商設施、銷售人員、書面文件、交易條件以及銷售啟動。汽車銷售滿意指數(SSI)以1000分為滿分,SSI分數高低表明了顧客對新車銷售過程的滿意程度。在今年的評選中,SSI平均分數為826分,前20強均高於這一分數。 調查結果顯示,今年上榜前20位的中國本土品牌除中華外還有一汽轎車、五菱,同去年相比,增加了兩個。對此,J.D.Power亞太公司中國區調研總經理梅松林博士說:「中國本土汽車品牌正日益認識到提高顧客滿意度的重要性,並致力於向顧客提供更好的銷售體驗。」 另據華晨汽車方面介紹:「華晨汽車不僅在銷售方面取得了驕人的成績,早在2007年,中華品牌已經在J.D.Power亞太發布的「2007年中國售後服務滿意度調研(CSI)報告」中成為唯一進入前十名的自主品牌。 「華晨汽車在經歷了三年的高速發展之路後,今年的既定目標之一就是提高消費者滿意度。」這一點與梅松林博士的總結不謀而合。
編輯本段售後
據悉,為了更好的提高服務水平,華晨汽車推出了「華晨之家」服務品牌。該品牌以「懂你?;更會關心你」為核心理念,目前在全國擁有了1000多家服務站及服務站聯盟,致力於為消費者提供更加便捷的服務。同時,華晨汽車還加大了對售後服務硬體設施,售後服務人員的禮儀、技能等各方面加強管理和優化,通過售後服務維修技能比武大賽、服務站服務水平評級制度等措施,提高終端服務人員素質,增強服務意識,規范服務操作水準,以此全面提高華晨汽車的銷售、售後服務水平。分析人士指出,華晨汽車通過不斷的提升產品品質及服務水平,在消費者中逐漸樹立了良好的品牌形象,同時也有助於增強其在汽車市場中的核心競爭力。 對於此次入圍「2008年中國汽車銷售滿意指數」排行榜前20位,華晨汽車相關人員表示,這是對於華晨汽車服務工作的肯定,華晨汽車將繼續提高產品品質以及銷售服務水平,為消費者提供更加優質的產品和服務
編輯本段華晨的願景
為市場提供最適當的產品,以優越的產品質量、悉心的客戶服務、極具競爭優勢的產品價格,以及良好的品牌形象贏得消費者,在企業成長中不斷創造新的發展機遇。
編輯本段華晨目標
成為具有國際競爭力的現代化汽車製造集團。在商用車領域,力爭使金杯海獅成為中國輕型客車領域的領導者;在乘用車市場,使中華成為國內轎車市場的重要產品;通過廣泛合作,使華晨成為國際知名汽車企業在中國重要的合作夥伴,創造國內汽車自主品牌發展的新模式。
編輯本段華晨策略
合理利用資源,堅持開放,堅持與國際領先的汽車生產商建立戰略聯盟;在學習、消化、吸收先進技術、優秀管理經驗的同時,培養團隊,堅持中國自主品牌汽車發展之路,致力於提高中國汽車製造業的國際競爭力。牢牢掌握自主開發--「自主」不同於「自我」,通過資本自主權,將產品開發的決策權掌握在自己手中,從而開發的產品具有自主知識產權,這有利於產品根據市場特點進行調整,有利於增強企業、產品的核心競爭力。廣泛的全球化合作--以全球化的眼光和操作方式,與全球優質產業資本合作,立足於國內、國際兩個市場,實現資源的最優配置,在短時間內迅速縮短與世界一流汽車公司在技術、管理、人才上的差距。 追求投資效益,實現盈利性增長--作為由上市公司為核心的汽車製造企業,尊重投資者利益是企業決策、經營的根本出發點,對市場的靈活反應成為實現投資效益、經濟規模的最基本要求
㈢ 汽車的種類有哪些
(1)載貨汽車:主要用於運送貨物,有的也可牽引全掛車的汽車。根據最大總質量不同,可分為微型貨車(1.8噸以下),輕型貨車(1.8-6噸),中型貨車(6-14噸),重型貨車(14噸以上)。
(2)自卸汽車:以運送貨物為主且有可傾卸貨箱的汽車。適於壞路或無路地區行駛,多用於國防、林區和礦山。
(3)越野汽車:主要用於壞路或無路地區的全輪驅動的具有高通過性的汽車。適於壞路或無路地區行駛,多用於國防、林區和礦山。
(4)轎車:用於載送人員及其隨身物品且座位布置在兩軸之間的四輪車輛。按發動機排量大小可分為微型汽車(1L以下),普通級轎車(1-1.6L),中級轎車(1.6-2.5L),中高級轎車(2.5-4L),高級轎車(4L以上)。
(5)客車:具有長方形車廂,主要用於載送人員及其隨身行李物品的汽車。按用途不同可分為長途客車、團體客車、市內公共汽車和旅遊客車等。
(6)牽引汽車及半掛牽引汽車:專門或主要用於牽引掛車或半掛車的汽車。根據牽引掛車的不同可分為半掛牽引汽車和全掛牽引汽車。
(7)專用汽車:裝置有專用設備、具備專用功能,用於承擔專門運輸任務或專項作業的汽車。用於完成特殊任務,如消防車、救護車、油罐車、防彈車、工程車等。
㈣ 那些曾買了寶駿車的車主,如今的感覺是怎樣的
那些曾買了寶駿車的車主,如今的感覺是怎樣的?
要說最早的寶駿汽車,大家有可能還不知道,樂馳這款車大家知道嗎?最早的寶駿,掛的雪佛蘭的標,這可能是寶駿最早的一款車了吧,有可能好多人不知道這款車。
但是這款寶駿630有幾個比較嚴重的缺陷,第一個就是車輛的隔音實在是太差了,車輛跑起來以後那個石子打內襯的聲音十分大,嚴重影響駕駛心情,而且裝配工藝比較差,各種異響頻發。然後就是防銹工藝很差,使用兩三年以後車身很容易生銹,車漆會爆裂,只能重新打磨掉再噴漆。
當然如果自己平常比較注意點,盡量不要把車輛長時間停放在陰暗潮濕的地方,定期打開車門通風,車輛使用比較頻繁的話,那麼這個車身生銹的問題是可以避免的,至於隔音差可以將就也可以自己去做一下隔音。
㈤ 一汽的總部在哪裡,在中國設有幾家分廠
總部在長春,全國各地有很多的分廠。
一、本埠所屬企業
1、中國第一汽車集團公司總部
2、一汽解放汽車有限公司
主要產品:解放品牌中、重型卡車和發動機、車橋、變速箱三大總成等
3、一汽解放汽車有限公司卡車廠
主營業務:中、重型卡車駕駛室、車頭、車架總成生產和整車裝配
4、一汽解放汽車有限公司車橋分公司
主要產品:中、重型卡車系列化車橋
5、一汽解放汽車有限公司發動機分公司
主要產品:中、重型卡車汽油發動機和柴油機連桿、曲軸
6、一汽解放伊頓變速箱有限公司
主要產品:中、重型卡車系列變速箱
7、一汽貿易總公司
主營業務:解放品牌中、重型卡車銷售和服務
8、一汽轎車股份有限公司
主要產品:紅旗品牌系列轎車、奔騰轎車和馬自達6轎車
9、一汽轎車銷售有限公司
主營業務:營銷紅旗品牌系列轎車
9、一汽馬自達汽車銷售有限公司
主營業務:營銷馬自達系列轎車
10、一汽轎車股份有限公司長春齒輪廠
主要產品:輕型車變速箱和轎車傳動器
11、一汽轎車股份有限公司第二發動機廠
主營業務:轎車發動機開發並組裝馬自達6發動機
12、一汽-大眾汽車有限公司
主要產品:大眾品牌捷達、寶來、速騰、高爾夫、開迪轎車和奧迪品牌A4、A6轎車
13、一汽客車有限公司
主要產品:客車底盤和遠征牌、太湖牌、華西牌大客車
14、一汽專用汽車有限公司
主要產品:解放品牌中、重型卡車專用車、改裝車
15、一汽豐田(長春)發動機有限公司
主要產品:V6系列高技術環保發動機
16、四川一汽豐田汽車有限公司長春豐越公司
主要產品:豐田品牌陸地巡洋艦多功能運動車、普銳斯混合動力轎車
17、長春一汽輕型車廠
主要產品:3噸載重卡車和1噸載重卡車底盤
18、富奧汽車零部件有限公司
主要產品:重、中、輕、轎等多種車型汽車零部件
19、富奧汽車零部件有限公司散熱器分公司
主要產品:散熱器、中冷氣、暖風散熱器
20、聯合鋁制散熱器有限公司
主要產品:散熱器、暖風散熱器
21、富奧汽車零部件有限公司化油器分公司
主要產品:制動系閥、暖風機、變速操縱機構
22、富奧汽車零部件有限公司傳動軸分公司
主要產品:重、中、輕、轎系列車型轉向器、傳動軸、轉向軸
23、富奧汽車零部件有限公司減震器分公司
主要產品:中、重、輕型卡車減震器
24、一汽-傑克賽爾汽車空調有限公司
主要產品:冷凝器、蒸發器和制動、暖風、空調總成
25、一汽光洋轉向裝置有限公司
主要產品:齒輪齒條機械轉向器、液壓助力轉向器
26、一汽東機工減震器有限公司
主要產品:汽車類減震器
27、長春富奧-金獅汽車機電有限公司
主要產品:節汽門體、電動汽油泵
28、中國第一汽車集團公司技術中心
主營業務:整車和零部件以及工藝、材料的研發、試制、試驗
29、機械工業第九設計研究院
主營業務:工廠工程設計、承包、監理和資質認證
30、長春一汽啟明信息技術股份有限公司
主要產品:啟明星ERP(企業資源計劃系統)系列軟體
31、一汽鑄造有限公司
主營業務:鑄件生產及鑄造工藝設計、工裝設計製造
32、一汽鑄造有限公司鑄造一廠
主要產品:中、重型卡車缸蓋、缸體、變速箱鑄件
33、一汽鑄造有限公司鑄造二廠
主要產品:輕型車和轎車缸蓋、缸體鑄件
34、一汽鑄造有限公司鑄造模具設備廠
主營業務:鑄造模具、鑄造工裝設備製造
35、一汽鑄造有限公司特種鑄造廠
主要產品:壓力鑄造、熔模鑄造、殼型鑄造等特種工藝鑄件
36、一汽鑄造有限公司有色鑄造廠
主營業務:高精度、高強度薄壁鋁合金鑄件及部分機械加工
37、一汽模具製造有限公司
主營業務:整車覆蓋件模具設計與製造
38、中國第一汽車集團進出口公司
主營業務:進出口貿易、外事聯絡、國際招標和國際物流
39、長春一汽四環汽車股份有限公司
主要產品:中、重型卡車變型車、改裝車和車箱、車輪總成
40、長春一汽四環汽車股份有限公司專用車分公司
主要產品:中、重型車車箱、全柵式車箱
41、長春一汽四環汽車股份有限公司車輪分公司
主要產品:鋼型車輪,輕、轎、中、重型車滾型車輪
42、長春富奧江森自控汽車裝飾系統有限公司
主要產品:汽車座椅、儀錶板等內飾產品
43、長春一汽工藝裝備有限公司
主營業務:非標准工藝裝備製造
44、富奧汽車零部件有限公司機電製品分公司
主營業務:非標設備、製造、安裝及維修
45、長春一汽裝備技術開發製造有限公司
主營業務:數控加工中心、天車製造
46、長春一汽藍迪自動化工程有限公司
主營業務:機器人技術開發、塗料與工業爐技術開發
47、長春一汽嘉信熱處理電鍍科技有限公司
主營業務:熱處理和電鍍設備製造、零件加工
48、長春一汽綜合利用有限公司
主營業務:鑄鋼丸、鋁合金錠、鑄造回爐料、中水潔凈水
二、外埠所屬企業
1、中國第一汽車集團公司總部
2、中國第一汽車集團哈爾濱輕型車廠
主要產品:輕型卡車、皮卡車
2、中國第一汽車集團哈爾濱變速箱廠
主要產品:重、輕型車變速箱
3、一汽吉林汽車有限公司
主要產品:微型客車、卡車
3、富奧汽車零部件有限公司標准件分公司
主要產品:標准件、非標緊固件和異型零件
4、中國第一汽車集團公司四平專用汽車廠
主要產品:解放品牌中、重型卡車、專用車、改裝車
5、富奧汽車零部件有限公司制泵分公司
主要產品:中、重型柴油機三泵、轎車水泵、助力泵及總泵產品
6、富奧汽車零部件有限公司遼陽汽車彈簧廠
主要產品:汽車鋼板彈簧
7、一汽解放汽車有限公司大連柴油機分公司
主要產品: 中、重、輕型車柴油發動機
7、一汽客車大連客車廠
主要產品:遠征牌大客車
8、一汽豐田汽車銷售有限公司
主營業務:營銷在中國生產的豐田品牌轎車、多功能運動車和達路·特銳多功能運動車
9、一汽華利(天津)汽車有限公司
主要產品:一汽佳星·幸福使者緊湊實用型多功能轎車和達路·特銳多功能運動車
9、天津一汽夏利汽車股份有限公司
主要產品::夏利系列和NBC系列經濟型轎車
9、天津一汽豐田汽車有限公司
主要產品:豐田品牌威馳、花冠、皇冠、銳志轎車
10、一汽山東汽車改裝廠
主要產品:解放品牌中、重型卡車、專用車、改裝車
11、一汽解放青島汽車廠
主要產品:解放品牌中、重型卡車、專用車、改裝車
12、上海浦東一汽青島專用車廠
主要產品:解放品牌中、重型卡車、改裝車
13、一汽解放汽車有限公司無錫柴油機分公司
主要產品:中、重型卡車柴油發動機
13、一汽客車(無錫)有限公司
主要產品:太湖牌客車
13、一汽技術中心無錫油泵油嘴研究所
主營業務:內燃機、柴油機燃油噴射系統和發動機開發研究
14、一汽客車(成都)有限公司
主要產品:華西牌客車
14、一汽解放青島汽車廠成都分廠
主要產品:解放品牌中、重型卡車、改裝車
14、中國第一汽車集團四川專用汽車廠
主要產品:遠達牌中、重型卡車專用車、改裝車
14、四川一汽豐田汽車有限公司
主要產品:豐田品牌陸地巡洋艦普拉多多功能運動車、柯斯達豪華客車
15、一汽紅塔雲南汽車製造有限公司
主要產品:輕型卡車及駕駛室、一汽佳星·幸福使者緊湊實用型多功能轎車
16、中國第一汽車集團柳州特種汽車廠
主要產品:解放品牌中、重型卡車、專用車、特種車
17、深圳市一汽汽車有限公司
主營業務:汽車營銷和售後服務
18、一汽解放汽車有限公司內蒙古分公司
主要產品:解放品牌中、重型卡車
19、一汽海馬汽車有限公司
主要產品:馬自達品牌普力馬、福美來轎車
19、海南汽車試驗研究所
主營業務:濕熱帶各類汽車試驗、技術服務
㈥ 改裝車輛能上路嗎
改裝車輛不能上路,駕駛改裝車輛上路會被收繳強制報廢,並處二百元以上二千元以下罰款,吊銷機動車駕駛證。
《中華人民共和國道路交通安全法》中規定:
第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為:
(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵;
(二)改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號;
(三)偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志;
(四)使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。
第一百條 駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的,公安機關交通管理部門應當予以收繳,強制報廢。
對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人,處二百元以上二千元以下罰款,並吊銷機動車駕駛證。
出售已達到報廢標準的機動車的,沒收違法所得,處銷售金額等額的罰款,對該機動車依照本條第一款的規定處理。
(6)老中華汽車配件擴展閱讀
《道路交通安全違法行為處理程序規定》中規定:
第四十六條適用一般程序作出處罰決定,應當由兩名以上交通警察按照下列程序實施:
(一)對違法事實進行調查,詢問當事人違法行為的基本情況,並製作筆錄;當事人拒絕接受詢問、簽名或者蓋章的,交通警察應當在詢問筆錄上註明;
(二)採用書面形式或者筆錄形式告知當事人擬作出的行政處罰的事實、理由及依據,並告知其依法享有的權利;
(三)對當事人陳述、申辯進行復核,復核結果應當在筆錄中註明;
(四)製作行政處罰決定書;
(五)行政處罰決定書應當由被處罰人簽名,並加蓋公安機關交通管理部門印章;被處罰人拒絕簽名的,交通警察應當在處罰決定書上註明;
(六)行政處罰決定書應當當場交付被處罰人;被處罰人拒收的,由交通警察在處罰決定書上註明,即為送達;被處罰人不在場的,應當依照《公安機關辦理行政案件程序規定》的有關規定送達。
第四十七條行政處罰決定書應當載明被處罰人的基本情況、車輛牌號、車輛類型、違法事實和證據、處罰的依據、處罰的內容、履行方式、期限、處罰機關名稱及被處罰人依法享有的行政復議、行政訴訟權利等內容。
㈦ 發生了車碰人的交通事故,報警報保險後去醫院檢查,傷者一直不去警隊去處理,一星期了保險又催,我
對方負責程度應該由交警中隊判斷其是負全責與否。你可以到該交警所屬公安分局警督辦公室投訴反映,並就因此造成的損失進行索賠。
交警的職責在於對事故作出責任認定,責任認定後3天內各方未提出復議申請的(不論是否簽字),即可對涉案車輛放行。因此交警處理違規。
一般的交通事故,如果事實簡單,責任清楚,負責處理的交警當天或者第二天,就可以開出交通事故責任認定書。
如果事故中造成人員受傷、死亡等一些後果,需要勘查現場,進行相關的技術鑒定,這種情況下,十五個工作日之內,交警部門可以出具事故責任認定書。
要是發生特別重大、復雜的交通事故,需要勘查、走訪、鑒定等技術手段比較多,也比較復雜,出具具體事故責任認定書的時間就不好判斷了。但大部分情況下,十五個工作日內,交警就會把事故責任認定書下發給事故雙方。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十三條 公安機關交通管理部門對經過勘驗、檢查現場的交通事故應當在勘查現場之日起10日內製作交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的,應當在檢驗、鑒定結果確定之日起5日內製作交通事故認定。
勘察現場5日內委託鑒定,檢驗鑒定的時間一般20日內,特殊情況可以延長10日,檢驗鑒定結果確定後5日內出具事故認定書。所以事故認定總的時間最長不超過40日。
對方不去處理,交警隊還是可以下達事故認定書,下達認定書3個工作日後沒有異議就可以結案了。
自處自賠,你找你自己保險公司修理就行了,不用起訴對方。
交警隊只負責下達認定書和調解,別的責任不負。
(7)老中華汽車配件擴展閱讀:
根據《道路交通安全法實施條例》第九十三條 。
公安機關交通管理部門對經過勘驗、檢查現場的交通事故應當在勘查現場之日起10日內製作交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的,應當在檢驗、鑒定結果確定之日起5日內製作交通事故認定書。
交警中隊的職責有:指導、監督全縣道路交通安全管理,維護交通秩序,處理交通事故,分析研究道路交通安全形勢,提出對策,開展交通安全宣傳教育。
《交通事故處理程序規定》第三十九條 公安機關交通管理部門對當事人生理、精神狀況、人體損傷、屍體、車輛及其行駛速度、痕跡、物品以及現場的道路狀況等需要進行檢驗、鑒定的,應當在勘查現場之日起五日內指派或者委託專業技術人員、具備資格的鑒定機構進行檢驗、鑒定。
檢驗、鑒定應當在二十日內完成;需要延期的,經設區的市公安機關交通管理部門批准可以延長十日。檢驗、鑒定周期超過時限的,須報經省級人民政府公安機關交通管理部門批准。
《道路交通事故處理程序規定》第四十七條公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內製作道路交通事故認定書。
交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人後十日內製作道路交通事故認定書。對需要進行檢驗、鑒定的,應當在檢驗、鑒定結論確定之日起五日內製作道路交通事故認定書。