汽車4s店來客戶的等級

1. 如何劃分客戶等級

客戶分等有很多辦法，有按照銷售額，潛在銷售額，利潤率，所屬行業等等。這里我只介紹按照銷售額和潛在銷售額一起考慮的辦法。

五個等級：

A級客戶：有明顯的業務需求，並且預計能夠在一個月內成交；

B級客戶：有明顯的業務需求，並且預計能夠在三個月內成交；

C級客戶：有明顯的業務需求，並且預計能夠在半年內成交；

D級客戶：有潛在的業務需求的客戶或者有明顯需求但需要在至少半年後才可能成交；

E級客戶：沒有需求或者沒有任何成交機會，也叫死亡客戶。

2. 本田雅閣4s店客戶等級是什麼意思

這個等級是廠家制定的 每個銷售顧問做系統的時候都有登陸客戶的等級用來回訪客戶!等級分別如下:
O級 當場接車或者訂車的客戶.
H級 一周之內回訪一次.
A級 15天回訪一次.
B級 一個月回訪一次.
C級 3個月回訪一次.
這個級別是銷售顧問根據客戶接車可能性的大小來定製等級的!

3. 汽車行業4s店h級e級是怎樣分級別的

全新長軸距E級轎車為4S店帶來了明顯的客流提升，迄今已有超過70組客戶到店（駕仕派卧底的這家4S店的地理位置相對偏一些，客流人數會低於成都的平均水平）；
2、他們對價格的預期，與賓士之前所公布的45萬—55萬元的預售價基本相當。
3、「平價提車就不錯了」，是出現在絕大多數看車客戶口中的原話。
4、80%的看車客戶表示暫且不考慮競品車型，因為E級的「全新換代」是吸引他們的重要因素。

4. 廣本4s店維修估價單上寫的客戶等級D是什麼意思

客戶等級D只是廣本系統自身，根據客戶維修保養頻率自動出現的標識，一般只用於對客戶的回訪，不影響客戶的維修保養等需要。
可能只是去4S店的次數相對少點，無需特別關注！

5. 汽車4s店的客戶名單都是怎麼來的

你好，這個是通過車輛登記進行來的，一般來說車輛賣出去以後就要登記信息。

6. 4S店修車工爆料：客戶分三個等級，第一級隨便修，第三級不敢惹

不管是在買車還是保養汽車的時候，人們都比較相信4s店，畢竟這些店面都是汽車廠家直接授權的。所以不管是更換零件或者是大修汽車，都能夠拿到原廠的配件，質量方面有保障。但是4s店早已經不是靠賣車賺錢的了，他們真正賺錢的是汽車售後服務。

總的來說，想要在4s店修車保養的時候不被坑，首先要自己了解一下有關的知識。一開口就讓別人知道你是懂車的，那麼他們也就不敢在你的眼皮子底下，明目張膽的做一些過分的操作了。對此，大家有什麼樣的看法呢？4S店修車工爆料：客戶分三個等級，第一級隨便修，第三級不敢惹

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

7. 汽車4S店吸引顧客來店量的方案..

我覺得市場部很重要，當地的廣告肯定是少不了的，也可以多做些車展，然後可以做些試乘試駕邀約卡，邀請客戶來試駕，並贈送精美禮品！（試駕卡上可以註明周末來店，送精美禮品一份，還可以寫上更大驚喜等您來店）這只是個噱頭，客戶來了，談及買車更大驚喜不就是送點裝潢之類的！
另外不要忘了老客戶，這絕對需要銷售顧問能和客戶搞好關系了，一個好的銷售顧問，他的忠誠客戶可以幫他源源不斷地介紹忠誠客戶！
還有平時的一些B級和以上的客戶（指購車一向較明確的），可以統一邀請周末來個試駕比賽，給點甜頭，有些人說不定就從猶豫中轉變過來！當然獎品還是要吸引別人的，比如送什麼禮物，然後夠車再送多少錢的油卡！

8. 汽車4S店內指的三表一卡是什麼

汽車4S店內的三表一卡一般是：來店（電）顧客登記表、潛在顧客等級推進表、銷售活動日報表和客戶管理卡。

《來店（電）顧客登記表》登記的顧客通常指第一次來店（電）的顧客，大家共用一張表，當日填寫完成交銷售經理檢查審核後，確認內容真實，沒有遺漏，由信息員（內勤）存檔管理。
《潛在顧客等級推進表》是銷售員對自己掌握的客戶資源進行動態管理，該表由銷售員個人管理，一人一月一個表。
《銷售活動日報表》由銷售人員每日下班前填寫。填寫本日銷售活動結果，並計劃次日銷售活動；並交銷售經理指導批示。
《客戶管理卡》是銷售員對自己所管理的每個客戶，隨時間變化進行動態管理。

9. 汽車售後維修客戶要分等級,等級表怎麼做

很簡單啊，一級客戶一堆，二級客戶一堆。
或者大客戶，中客戶，小客戶都是可以的。
自己開的可以隨意弄，如果在公司最好咨詢主管客戶分級制度在做表。

10. 什麼叫4S店是汽車經銷商的級別嗎

4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋等（Survey）。
4S店是1998年以後才逐步由歐洲傳入中國的舶來品。由於它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關系，具有購物環境優美、品牌意識強等優勢，一度被國內諸多廠家效仿。

4S店一般採取一個品牌在一個地區分布一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產廠家的統一店內外設計要求建造，投資巨大，動輒上千萬，甚至幾千萬，豪華氣派。

4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店,一家投資2500萬元左右建立起來的4S店在5-10年之內都不會落後。在中國,4S店還有很長一段路要走。

4S店模式這幾年在國內發展極為迅速。汽車行業的4S店就是 汽車廠家為了滿足客戶在服務方面的需求而推出的一種業務模式。4S店的核心含義是「汽車終身服務解決方案」。

有評論家這樣評價該模式：「4S店模式其實是汽車市場激烈競爭下的產物。隨著市場逐漸成熟，用戶的消費心 理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對產品、服務的要求也越來越高，越來越嚴格，原有的代理銷售體制已不能適應市場與用戶的需求。

4S店的出現，恰好能滿足用戶的各種需求，它可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區，現代化的設備和服務管 理，高度職業化的氣氛，保養良好的服務設施，充足的零配件供應，迅速及時地跟蹤服務體系。通過4S店的服務，可以使用戶對品牌產生信賴 感，從而擴大銷售量。」

因此，「4S」的關鍵詞是「解決方案」和「服務」。其實在「服務經濟社會」的大背景下，「4S」模式其實和其 他一些已進入「以方案和服務為核心競爭力時代」的行業銷售服務模式殊路同歸，只不過叫法更時尚、更新一些。 4S店包含整車銷售(Sale)、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋等（Survey）。所以簡稱4S店.

簡單一點來說,就相當於專賣店.是由廠家統一設計,根據廠家的模式經營管理的

現在國內合資汽車廠家在全國各地都設有4S店.這些廠家直接向4S店供應整車和零配件,4S店負責銷售及代表廠家進行售後服務.但4S店是不能銷售別家廠商品牌的汽車的.

由於4S店的投資比較大,設立及管理都比較嚴格,服務比較完善,所以它的維修保養價格也是比較貴的.

上面說到廠家只向4S店供貨,那麼4S店銷售的汽車是不是在其它地方就買不到了呢?當然不是的,市場上還有一些二級經銷商的,這些二級經銷商是什麼汽車都賣的.只要他認為有利可圖,他就會向4S店要貨,然後買給消費者.廠家一般是不充許4店這樣做的.但4S店是有銷售任務的,當它賣不出去的時候也只能這樣做了,而廠家呢,當銷售不如意時,也是會睜一隻眼閉一隻眼的.

對於我們消費者來說,在二級經銷商里買的車,成交價可能會比4S店便宜,保修期內也是可以免費保修,因為全國各地的4S店都要代表廠家為用戶提供這個服務的.但有一點就是,收養的兒子必竟沒有親生兒子親,你沒有在我這里買車,我卻要免費給你保修,當然就不會有好臉色啦.