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汽車缸墊呲了需要多少錢維修

發布時間: 2021-09-14 09:38:16

❶ 汽車缸墊壞了維修價格

你好,缸墊更換需要拆發動機,這個費用得看車型,車型不一樣,工作量不一樣,配件價格不一樣,再說,更換缸墊是一個系統工作,期間有很多配件需要一並更換,比如全車墊,機油,防凍液等耗材,如果是老舊車輛,拆卸過程會導致水管等易損件損壞,所以你這樣問不可能得到答案。望採納。

❷ 缸墊呲了維修的多少錢

你好.800左右

❸ 缸墊次了得多少錢修微型車!

墊子本身很便宜,工時費貴15元左右/個,工時費全下來一般4s在150元

❹ 維修更換氣缸墊大概需要多少錢

更換發動機的汽缸墊一般是200--300元左右:

1、首先換缸墊是比較麻煩的,需要將整個缸蓋拆下,拆的東西比較多,還有不同的車型價格也不一樣;

2、建議去大修廠維修,缸墊不會很貴,但是工時費貴,大概工時費用300元左右,豪車就更貴了;

3、20萬內的車600到800元左右可以搞定,如果去4S店修大概價格需要2000左右一般的普通轎車的話,如果只需要換缸墊的話,600元左右就可以搞定了,檢測氣缸墊是否壞了的方法:

1、用橡膠軟管檢測氣缸墊密封性,啟動發動機,將一橡膠軟管一端靠近耳朵,另一端沿著可能密封不良的缸蓋與缸體連接處查找,如氣缸墊密封不良,可在泄漏處清晰地聽到泄氣聲;

2、通過看散熱器水花檢測氣缸墊密封性,打開散熱器蓋,發動機保持怠速運轉,觀察散熱器冷卻液加註口,迅速將加速踏板踩到底,突然加速時如有水泡不斷從冷卻液中湧出,說明氣缸墊密封不良。氣泡越多漏氣越嚴重。嚴重時怠速狀態下散熱器口會翻水花;

3、用尾氣分析儀檢測氣缸墊密封性,某些發動機散熱器冷卻液加註口在鐵板下面,無法查看氣泡。可打開散熱器蓋,將尾氣分析儀的測頭置於打開的散熱器蓋處,不要沾冷卻液,急加速時如能測到HC,說明氣缸墊密封不良。

❺ 捷達發動機缸墊呲了,維修大約多少錢

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❻ 缸墊呲了修理費用

缸墊呲了症狀很多種,直觀感覺就是發動機工作不正常,有異響,排氣管冒黑煙或者藍煙,發動機機油乳化變白,油麵升高,水箱反水冒氣泡,水溫高,嚴重時有敲缸聲等不一而足。

❼ 汽車缸墊壞了維修價格

缸墊不貴,但工時費貴。大概在工時300元左右,好車更貴。20w內的車600到800左右就可以搞定了。另外各個地區的工時費用也不一樣。如果只是普通汽車的話,價格在六百元左右。各個地區工時費不一樣,價格僅供參考。

❽ 發動機氣缸墊沖壞維修費用一般在多少

截至2020年1月份,發動機氣缸墊沖壞維修費在1500元以上。

汽車發動機沖缸是老車比較容易發生的故障,沖缸是指發動機缸蓋和缸體之間的密封墊損壞,導致機油和冷卻水混合甚至是跑到氣缸中燃燒的情況。根據不同車型以及沖缸導致的損壞程度,維修費各有不同。

沖缸的所有表現都是因為機油和水混在了一起而產生的。汽缸墊的作用除了是讓各氣缸相互密封獨立,還能讓氣缸水套和油道互不滲透,也就是油水不會混在一起。當氣缸墊損壞,氣缸、油道、水套三者相互聯通了,在發動機運行時就會有以下表現:

沖缸的表現:

水溫高,甚至導致熄火和開鍋;

發動機抖動,並且還有異響;

機油變成乳白色,排氣管冒出黃白色煙霧。

(8)汽車缸墊呲了需要多少錢維修擴展閱讀:

沖缸是因為汽缸墊損壞,而導致沖缸的原因有:

發動機長時間高溫。冷卻系統功能不足導致發動機長期以較高的溫度運行,就會導致汽缸墊在高溫下燒蝕變形。

發動機裝配時,缸蓋和缸體的連接螺栓上緊力矩不足或者不規范。缸蓋和缸體是鑄鐵或者鋁合金材質,螺栓的上緊力矩不規范會導致缸體平面變形,從而導致沖缸。

長期激烈駕駛,使得發動機氣缸的負荷變化頻率較大,導致缸體材料和缸墊材料的加速疲勞,最後導致沖缸。尤其是拉力賽車,發動機長時間在加速減速等狀態,時常可以看到有賽車發動機直接爆掉或者開鍋損壞。

❾ 呲缸墊子了,換一次多少錢啊,對車有影響嗎

看看有沒有漏水的地方,水箱蓋壞沒壞,如沒壞就打開氣門室蓋看看有沒有串氣,看看排氣管是否排白煙,排白煙是氣缸里有水,排藍煙是燒機油了。

❿ 小轎車發動機氣缸墊子壞了維修大概需要多少錢

你提的這個問題,具體也沒個標准,這要看什麼車型,還要看在哪裡維修,如果是一台幾萬塊錢的車,一個缸床墊子也沒多少錢,少則一二十,二三十,多也就是百十來塊錢,發動機上的附件也少,而且也相對簡單,准備工作做好在熟練工面前,連拆帶裝也就是兩小時左右的事情,如果是幾十萬上百萬的豪車,一張缸床墊價格至少也得成百上千,而且需要拆掉非常多的附件以及管線,在拆裝過程中,技術工作要做得非常仔細,光是對正時規鏈條配氣正時這項工作,一般的修理工基本都勝任不了,每一顆螺絲,每一根管線,都要一絲不苟,安裝完畢後,還要經過嚴格的手工測試,電腦匹配檢測,才敢啟動發動機,稍有疏忽,輕則發動不了,重者造成機件損壞,配件價值昂貴,作為一個拿工資的修理工,都不是能輕易負擔得起的,尤其是德系豪華車,結構更復雜,結構更精密,不同廠商生產的發動機,雖然大概相同,但是在很多小的結構上,卻不盡相同,尤其是修專一系列汽車修理工,他能夠很順利的解決這個系列的發動機上的故障,但他不一定就能夠解決別的車系的發動機故障,對於生疏的豪車發動機,只能憑著經驗慢慢摸索,仔細研究,不斷的詢問,查閱相關資料才能解決這些問題,修理費最起碼也是小一千以上

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