日本汽車4S店視頻
Ⅰ 日本的汽車城是在哪裡
在日本，也有一座聞名於世的汽車城，那就是愛知縣的豐田市，該市人口只有28萬，日本最大的汽車製造公司豐田公司的總部就設在這里，豐田汽車公司系統的職工和家屬占該市人口的60%，如果加上為汽車服務的行業，豐田市可以說是百分之百的汽車城了。
Ⅱ 本田在日本共有多少家4S店
來個粗略的估算吧 2011年本田在日本本土銷量是50.3萬量 也就是說平均每月的銷量在4萬輛左右,
中國的本田4S店月銷量好的時候能達到100台 差的時候也有50台 那日本沒有中國這么大的購買群體 就算每月每個4S店銷量在50輛 粗略估算 日本本國也擁有超過800家4S店
Ⅲ 日系車都有哪些品牌
日系車的品牌比較多，但是具有代表性的就那幾個，最典型的就是兩田一產。
所謂的兩田就是：豐田本田，而一產就是日產。我們先說一下比較著名且具有代表性的公司豐田，豐田是一家無論是資歷還是技術都非常老的公司，豐田的創始人是豐田喜一郎，它早在1933年就創立了，到如今也有八十年了，一個歷經八十年還沒有被市場淘汰的公司，足見其實力的不同凡響。在這八十年的時間了豐田也是講汽車越做越好，在全球推出過幾款具有代表性的車型之一，每一款都可以說是銷量王。
本田代表作有本田飛度，本田CRV等一系列的車，論起性價比和省油性本田車也是非常優秀的。
本田和豐田將車子的營銷和技術做到了較好，所以留給日產的就只有市場了，因此日產車未必是最會營銷的，但是肯定是最懂群眾需求的車，比如說日產軒逸，這個幾度把朗逸從銷冠王寶座拉下來的車就是典型的日產車，性價比和群眾的需求度，它做得很好。
Ⅳ 如果在日本的4S店裡做維修工4到5年，而且拿到了2級和1級資格證的話，要是回國發展的話待遇如何
請問你最終回國了嗎？ 我也遇到和你一樣的問題。在日本汽車維修6年，現在准備回國。
Ⅳ 日本的汽車4S店叫什麼名字
日本的汽車有很多的啊~不知道你要買什麼車？有本田4S店，豐田4S店，日產4S店，還有雷克薩斯4S店，因菲尼迪4S店~不知道你想買什麼車？說的清楚點希望能幫到你
Ⅵ 廣本雅閣，時速150以上時車抖動厲害，如何處理
那些說日本車皮薄的，和本田雅閣剎車不好的人
都別跟這妖言惑眾了。
請問你們有幾個看過YG的安全碰撞測試視頻？有幾個真正的在雅閣8上坐過？有幾個開過八代雅閣？？
不懂就別亂說，跑出來丟人。
雅閣的剎車我覺得已經夠靈了，開過朋友的蒙迪歐，感受頗深啊！！
而且雅閣有C-NCAP超五星的碰撞等級，難道這是作假的么？？
而且如果開到了150+KM/H，不管什麼車突然出事故，後果也非常恐怖，不論是歐洲車還是日本車..
我就覺得雅閣8的車門相當厚..關門的聲音相當好聽嘿嘿～（如果能把窗戶都關上再聽關門聲的話就更好啦～～哈哈哈哈～～～）
至於有些朋友說的安裝尾翼，本人不贊成。
第一好歹YG8也是20多萬的車，又不是標榜運動，裝個尾翼多難看
而且國內的改裝車，那些尾翼根本就起不到太大作用，純粹是為了裝飾。
為了裝尾翼來降低風噪和風阻，增加車高速行駛中下壓力以獲得最大車身穩定的做法對技術的要求是非常高的，需要根據你車的自身流線和來設計很多的方案。國內一般的改裝廠是做不到這一點的。
所以尾翼基本沒用...
我家開的是2.0EX 說實話還真的很少開到150+
其實我覺得雅閣車的懸掛不算太軟，還是有一定的運動能力的，
高速時支撐的挺好
剛才說開到150..次數雖然少，但也不是沒有過，我的車沒有出現樓主您的現象。
我的想法是，不少的車出廠的時候都會有一些先天的問題，出場後沒辦法糾正的，比如說大到發動機先天有瑕疵，發動機會抖（我家剛買的時候就是，感覺向左快速180度調頭的時候，左前輪稍微會有一些抖動，4S的說這是正常現象，但後來我們堅決換了一輛，之後就沒有這個毛病了～哈哈～～萬幸萬幸），或者小到兩個車門上的車線之間沒有對齊。
這些都是正常現象..難以避免的（一分錢一分貨呀～～要是換作買100W的車..這種問題就基本上不存在了～～）
有可能是您的車有什麼先天解決不了的那種問題，所以4S只是稍稍敷衍一下。..因為他們也沒辦法解決，所以說是正常現象，省得自己給自己找麻煩。
我就覺得這個高速行駛時車子會抖不是普遍現象..
試想...如果一輛20多萬的車都會出現高速時抖動的問題..那10W以下的車還有哪個能上高速呢...
不過，我也建議您去做個四輪定位，畢竟咱也不是專門的汽車鑒定人員，您最好把您能想到的，能做到的檢查，都做過來，如果要是能把這個問題解決了那不就最好了么。
還有，一個小小的建議，稍微開得慢一點，畢竟安全第一呀！！
Ⅶ 日本車日系車最好的是什麼牌子
豐田
豐田汽車是日本最大的汽車公司，創立於1933年，第一個達到年產量千萬台以上的車廠，在2018年BrandZ全球最具價值品牌中，豐田連續六年蟬聯全球最具價值汽車品牌。國內合資品牌分別是一汽豐田和廣汽豐田。
本田
本田是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。在2018年BrandZ全球最具價值品牌中，本田在全球最具價值汽車品牌中排名第5位。國內合資品牌分別為廣汽本田和東風本田。
日產
日產又稱為尼桑，1999年，雷諾與日產汽車結成獨立的合作夥伴關系，組建成雷諾日產聯盟，成為全球第四大汽車製造集團。在2018年BrandZ全球最具價值品牌中，日產在全球最具價值汽車品牌中排名第6位。國內合資品牌為東風日產。
馬自達
馬自達是日本第四大汽車製造商，是世界上唯一研發和生產轉子發動機的汽車公司。國內合資品牌為長安馬自達和一汽馬自達。
雷克薩斯
豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌，1999年起，雷克薩斯連續11年位居美國豪華汽車銷量第一的寶座。
英菲尼迪
日產汽車公司旗下的豪華車品牌，1989年該品牌誕生於北美地區。國內合資品牌為東風英菲尼迪。
謳歌
第一個日系豪華汽車品牌，本田汽車公司旗下的高端子品牌，於1986年在美國創立。國內合資品牌為廣汽謳歌。
三菱
三菱汽車是第五大日本汽車製造商，在日本汽車界有著強大研發實力。國內合資品牌為廣汽三菱。
鈴木
鈴木在汽車行業內熱衷小型車，2018年8月，鈴木正式宣布，將解除與長安汽車的合資關系，退出中國汽車市場，集中精力轉向印度市場。
斯巴魯
斯巴魯是富士重工業株式會社旗下專業從事汽車製造的一家分公司，成立於1953年。
五十鈴
五十鈴主要汽車產品為皮卡，國內合資品牌為江西五十鈴。
大發
大發是豐田汽車集團的一員，負責生產小型車，大發汽車在國內並沒有多少人知道，但是如果提起夏利，那麼很多人都清楚，其實夏利是源自大發汽車的技術平台。
Ⅷ 南京有賣日系車的4s店嗎
有呀，怎麼會沒有，在寧南大道上，基本上所有的4S店都在那，怎麼會沒有人買 呢