汽車空調壓縮機壞了是維修還是換新的

A. 空調壓縮機壞了,是維修還是換新的

空調壓縮機壞了可以維修，建議請專業的維修人員進行檢測，再根據實際情況進行維修。空調壓縮機是在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用，壞了就會導致空調無法正常製冷。

空調壓縮機在空調製冷劑迴路中起壓縮驅動製冷劑的作用。

空調壓縮機把製冷劑從低壓區抽取來經壓縮後送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，製冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。

空調壓縮機：

空調壓縮機的工作迴路中分蒸發區低壓區和冷凝區高壓區。

空調的室內機和室外機分別屬於低壓或高壓區。製冷劑再從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴射到蒸發器中，壓力驟降，液態製冷劑立即變成氣態；

通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，空調壓縮機不斷工作，就不斷地把低壓區一端的熱量吸收到製冷劑中再送到高壓區散發到空氣中，起到調節氣溫的作用。

B. 汽修店說空調壓縮機壞了，大家說換新的還是換折車件好

當然是新的啦，要不誰知道舊的用了多久有多大的磨損還能用多久

C. 空調壓縮機壞了，是換還是重新買

嚴重，非常嚴重。
這就跟新買的手機主板壞了是一個類型。
此時只有更換新的壓縮機，且更換之後，如果負責更換壓縮機的維修工責任心不強或不夠專業，空調後續使用過程中會出現很多這樣兒那樣兒的問題。

D. 汽車空調壓縮機壞了能修嗎

汽車的空調壓縮機壞了能修。如果是空調壓縮機電磁閥離合器線圈是可以單獨更換的，如果是壓縮機內部損壞就只能更換新品。可以請專業的維修人員檢測，根據實際情況進行維修。

空調壓縮機，作為空調製冷系統中最為核心的部分，對空調的運行有著非常重要的作用。有時候可能由於空調使用時間比較久或者是不正當的使用方法導致空調壓縮機壞了。

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汽車空調壓縮機壞了的表現：

1、空調不製冷，當打開空調AC開關時，發動機轉速不會提高，如果你不是很需要空調冷氣，那就把壓縮機的皮帶拆了，動力能增強半個檔以上，對汽車沒有任何影響。

如果空調壓縮機抱死就報廢了。要是壞的話有可能是製冷劑進水或是油封壞了，導致不可壓縮的液體進入壓縮機，造成活塞損壞。不過不常見，大部分壓縮機不工作主要是因為電磁離合器的原因。

2、排氣閥門損壞，壓縮機電磁離合器線圈燒了一般來說，進排氣閥壞了只能更換壓縮機，壓縮機電磁離合器線圈燒了可以更換。不過有些無良廠家不管三七二十一，把好的當成壞的也有，所以應把更換的壓縮機到另外一些維修廠家進行檢定。

3、空調壓縮機壞了會導致空調不工作或製冷效果差，一般比較明顯的症狀是壓縮機轉不動，轉動有異響，壓力異常，高壓低，低壓高。

4、空調啟動壓縮機不是靠電運行，而是利用發動機齒輪或者皮帶帶動空調壓縮機轉動，空調沒開時壓縮機屬於空轉。

5、空調壓縮機損壞以後會導致發動機附加的動力施加於不必要的動力上。

6、損壞以後，壓縮機一般都不維修，都是直接盡心更換。更換是最好要更換原廠的配件。

7、機率很小，要是壞的話有可能是製冷劑進水或是油封壞了，導致不可壓縮的液體進入壓縮機，造成活塞損壞。不過不常見，大部分壓縮機不工作主要是因為電磁離合器的原因。

8、壓縮機常見損壞特徵：軸封漏，就是壓縮機漏。內部擊穿，導致無法壓縮，不能製冷。離合器損壞，導致壓縮機不能工作。

E. 汽車空調壓縮機壞了應該是維修還是換新的

除非是潤滑不良或沒有潤滑導致卡住、製冷劑輕微泄露、打滑異響等問題，否則壓縮機出現嚴重泄露或電磁離合器燒毀的，一般都是建議直接更換，否則維修工程量會更大。

壓縮機換了最明顯的表現是空調不製冷或製冷效果變差，另外也可以通過一個簡單的方法來測試，那就是打開空調製冷開關後，發動機轉速會不會提高。如果發動機轉速沒有上升，那麼說明壓縮機肯定出現故障了。

使用空調避免壓縮機故障

1、製冷劑加註應適量，太少就應該加註，太多就應該放出，否則不應該使用空調；

2、停車怠速時，最好不要長時間開空調；

3、不要在太陽暴曬下長時間開空調；

4、空調系統出現故障時，應及時進行排查故障，否則長時間使用下去會導致嚴重故障。

F. 空調壓縮機壞了是換新機還是維修

如果確定是壓縮機損壞，是沒法維修的，只能更換新壓縮機。

G. 汽車空調壓縮機壞了去4s店還是去維修店換

保修期之內去4S店，出了保就無所謂了，壓縮機一般都是整體更換
希望我的回答對您有幫助，歡迎隨手採納以為鼓勵，祝您幸福！

H. 汽車空調壓縮機壞了,是維修還是換新的

換新的。

壓縮機如果僅僅是潤滑不良或沒有潤滑導致卡住、製冷劑輕微泄露、打滑異響等問題，可以考慮維修。否則壓縮機出現嚴重泄露或電磁離合器燒毀的，一般都是建議直接更換，否則維修工程量會更大。

另外也可以通過一個簡單的方法來測試，那就是打開空調製冷開關後，發動機轉速會不會提高。如果發動機轉速沒有上升，那麼說明壓縮機肯定出現故障了。

汽車空調壓縮機注意事項

汽車前空調使用的節流裝置是節流管，而後空調則採用膨脹閥。清洗管路時最好能同時更換節流裝置，以防止再次堵塞管路，甚至損壞壓縮機。不管採用何種膨脹閥，絕對不允許為追求製冷效果而自行調整膨脹閥的開度，否則輕者影響製冷效果，重者造成壓縮機液擊。

除了清潔冷凝器表面，還需清理冷凝器和散熱器之間的縫隙，如果這里堵塞嚴重，往往造成發動機水溫過高，同時影響製冷效果。