汽車保險4s店返現

㈠ 車險返點能返多少錢

以四川地區為例，車險返點的金額一般為保費的45%以上。保險業內人士透露，各家4S店都是保險公司商業車險業務的兼業代理商，4S店捆綁銷售車險可以增加收入，因為他們會從保險公司那邊拿到很高的「返點」。

所謂「返點」，是指保險公司給代理商的傭金，目前各家公司通過不斷加碼傭金，爭取更多的4S店來銷售自己的車險產品。

某財產保險公司的一位中介渠道負責人向成都商報記者透露，目前四川地區各家保險公司在車險業務上給4S店等的傭金比例普遍超過了45%，「像一些大保險公司可能給到40%、45%，而一些小保險公司想要爭奪市場，就必須給到50%甚至60%才有可能被4S店『上架』。」

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4S店等代理中介從中獲得了豐厚的利潤，「每做成一單，他們的毛利可以達到50%左右，這比他們賣車更賺錢。」某銀行業內人士補充道：「如果購車者的個人信用不夠好，還需要向擔保公司支付一筆擔保費。

相應的，擔保公司也會支付給4S店一筆錢。4S店能從銀行、擔保公司、保險公司等合作夥伴處獲得豐厚的利潤，這些最終還是來自消費者。

四川省保險行業協會的法律人士表示，買車險應遵循自願原則，向哪家保險公司投保、通過哪種渠道投保、購買哪些商業險種，這些都是消費者的權利，貸款買車須綁定4S店保險的「潛規則」，已經侵犯了消費者的權益，消費者可以投訴到工商部門，也可以向人民法院提起訴訟。

㈡ 買汽車保險為什麼返現要到個人保險裡面弄

保險監督委員管理會和銀監會對保險的相關規定做出了修改，目前已經不允許保險進行返點了，所以說保險公司現在基本上都會收全款，然後再把返點的錢打到個人的賬戶里。
車險返點通常是指提供給消費者購買車險產品後的提成返還，簡單來說就以一部分錢會返還給消費者，但發票價格保持原來的，這樣可以獲得更多的消費者資源。返點和折扣不一樣，折扣是根據消費者上年度的出險次數來算，一年不出險就是6折，2年不出險是5折，出一次險就是7.2折，這是系統自動識別的，而商業險的返點是根據當時的一個政策或活動來再給消費者優惠。
一、當前現狀。
我國汽車保有量已經超過2億，除去交強險，幾乎99.99%的車都會上商業保險，市場巨大十分廣闊。車險的返點大約在20%左右，如果保費很高的豪車返點會高一些。各個保險公司對自家車險並沒有完整的定價權，在市場上定價差不多的情況下，保險公司指揮提高下面代理公司的傭金，通過增加返點的方式，讓利潤讓給車主，讓自己在競爭中更有優勢。
二、車險特點。
1、客戶需求大 。往往一次普通交通事故帶來經濟損失都會大於保費，因此很多客戶會主動要求上險，由於客戶群體龐大需求剛硬，汽車返點比例上調，帶來顯著變化就是傭金的增多。2、自身受益 如今很多家庭都有自己一台小轎車，對用戶來說，如果拿到較高的車險返點，也是一種優惠，也就是說明同樣的險種價格更低，又或者同樣的價格險種更全。3、業務拓展 有很多代理人都會選擇將車險的返點再返還給客戶，雖然看起來自身吃虧，但是能將客戶緊緊地維護住，之後可以方便去拓展壽險業務。
三、車險返點理賠貓膩。
有這樣一個案例。某車主僅僅汽車玻璃損壞車身其它部位並沒有損傷，那麼車損險則不再賠付，這個賠付責任是在玻璃單獨破碎險里。如果沒有包玻璃險的，需要自費修理。 另外需要大家注意的是，很多4S店在賣車險時都會聲稱是「全險」，其實這個概念在保險公司內不成立的，實際情況上也並沒有所謂的「全險」，所以大家一定在購買保險時一定要看清保單上的投保項目、險種。
因為返現對市場造成了惡意競爭，也影響了消費者的後期車險補償，所以銀監局和保監局制定了新的規定，不允許保險進行返現，所以保險公司現在一般都是收保險的全款，再把返現的錢返回到顧客的賬上。

㈢ 車險返點是什麼意思

車險返點是指導購為了獲得更多的消費者資源提供給消費者購買其車險產品後的提成返還。返點就是返還一部分錢給消費者。但是發票還是原價。

也就是說導購商將商家的利潤最低化，消費者經過導購商去第三方商家消費，第三方商家給導購商一定的利潤提成，而導購商則再把這部分提成的一部分返給消費者。

即商業險的折扣，返30個點就相當於7折，車船稅和交強險是每個公司都一樣的，但是商業險的返點就有區別了，返點越高優惠越大，保險也就越便宜。返點和折扣不一樣，折扣是根據消費者上年度的出險次數來算，一年不出險就是6折，2年不出險是5折，出一次險就是7.2折，這是系統自動識別的，而商業險的返點是根據當時的一個政策或活動來再給消費者優惠。

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優勢:這個模式的妙處是凡是參加返還這個模式的商家或者客戶都可以得到實在。那麼大家都得到了實惠，總是會有人不實惠了吧。不實惠的就是那些參加了返還這個模式的商家的競爭者，客戶逐漸會從做他們的消費者流到做返還模式的商家這里來。

劣勢:截至2008年6月底，中國車民數量達到1.53億，車民規模躍居世界前列。但是普及率很低，仍然低於全球平均水平。所以返還行業前景要看民眾數量，還要看行業的興衰而會有波動。這個是車險返點的劣勢。

購買原則

一、優先購買足額的第三者責任保險。

所有的汽車保險險種第三者最為重要。畢竟，汽車毀了可以不開車，但是，他人的賠償是免除不了的，購買汽車保險時應該將保持賠償他人損失的能力放在第一位。

二、三者險的保險金額要參考所在地的賠償標准。

全國各個地方的賠償標準是不一樣的，據汽車保險賠償的最高標准計算，如果死亡1人，深圳地區最高賠償可達到150萬元，北京地區最高可能也要80萬元。舉例來說：如果2008年交通事故付全部責任，死亡一人，死者30歲，北京城市戶口，賠償計算如下，估計需要60萬元。

三、買足車上人員險後，再購買車損險。

四、購買車損險後再買其它險種。

交通事故往往伴隨汽車損壞，這里不用多說了。

五、購買三者險、司機乘客座位責任險、車損險的免賠險。

多花一點錢，就讓保險公司賠償的時候不亂扣費。

六、其它險種（盜搶險、玻璃、自燃、劃痕險）結合自己的需求購買。

比如盜搶險、玻璃、自燃、劃痕險等等其它險種，在汽車風險中，相對於上述1-5的風險，不會對家庭幸福和財務導致嚴重的影響。

保險特點

機動車輛保險的賠償方式一般為修復，但如果車輛重置價格比修理費用是便宜的話，保險公司很可能宣稱這輛車全損。一般來說，機動車輛保險的保險金額是新車的購買價格或者是車輛投保當時的價值，但是使用中車輛有折舊，另外保險公司會設置絕對免賠額，所以出險全損的情況下，賠款肯定會低於保險金額。這種保險的保險期間一般為一年或者一年以下，如果保險期間沒有發生理賠，續保時可以享受無賠款優待費率。

（1）保險標的出險率高。

機動車輛屬於交通工具，常態即是不停運動，所以很容易出現碰撞造成人身財產損失。而且由於早期行政許可程序不夠完善，許多駕駛人員不具備基本的操作技術。交通設施及管理也在逐步完善中，機動車輛出險率高。

（2）業務多，投保率高。

正由於機動車輛出險率高，所以機動車輛持有者及交通管理部門都通過保險轉嫁風險，所以機動車輛保險業務增多，投保率高。

（3）險種復雜，專業性強，消費者易產生誤解。

機動車輛保險分為基本險和附加險，其中附加險不能獨立投保。基本險包括第三者責任險（三責險）、車輛損失險（車損險）；附加險包括全車盜搶險（盜搶險）、車上責任險、 無過失責任險、車載貨物掉落責任險、玻璃單獨破碎險、車輛停駛損失險、自燃損失險、新增設備損失險、不計免賠特約險。而其中許多險種不能通過簡單的字面意思進行理解，並且部分保險公司工作人員在介紹保險時存在誤導的情況，導致消費者不能較好的理解各個險種的條款，造成誤解，產生糾紛。

（4）不確定性。

由於機動車輛在陸上行駛、流動性大、行程不固定，對保險人而言，無疑增加了危險事故與保險損失的不確定性和難以預測性。

（5）擴大可保利益。

比如，只要是經被保險人允許的合格駕駛人員使用已保險的機動車輛，如果發生保險合同中約定的保險事故、並造成第三者的財產損失或人身傷亡的，保險人均負賠償責任。保險人在承擔這項責任時，條件只是要求：駕駛員是合格的駕駛員、和駕駛已保險的機動車輛且得到了被保險人的同意，而不要求其對機動車輛擁有所有權、佔有權或管理權等。這實際上是對保險合同中可保利益的一種擴大，同時也是保險責任的放大。

（6）無賠款優待。

無賠款優待是機動車輛保險特有的制度，其核心是為了解決在風險不均勻分布的情況下，使保險費直接與實際損失相聯系。

為了鼓勵被保險人及其駕駛人員嚴格遵守交通規則安全行車，各國的機動車輛保險業務中均採用「無賠款優待」制度。

（7）維護公眾利益。

機動車輛第三者責任保險，作為一種與機動車輛密不可分的責任保險業務，在絕大多數國家均採用強制原則實施，從而是一種法定保險業務，各國之所以對這種業務特殊對待，其出發點都是為了維護公眾利益，即確保在道路交通事故中受害的一方能夠得到有效的經濟補償。所以，汽車保險是保障駕駛人員人身權益保障的最好方法。

㈣ 在4S店上保險，工時費和返現,哪個合適

看你開車習慣，新手新車建議是工時費會劃算點。
如果老司機了，出險的概率低很多，折現劃算。

㈤ 車保險返現是什麼情況

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

汽車保險返點，就是保險公司之間存在激烈競爭，為了招攬更多的客戶投保到自己公司，該公司的業務員會將傭金返還給客戶，到現在為止，車險市場上的保險銷售返點都不低，最高甚至能夠達到雙25。

㈥ 汽車保險返現是什麼意思

我來給你一個比較專業的回答吧。如下：
1、車輛保險的費率是銀監會已經定好的。因此保險公司在系統內測算的保費，就是最終發票上的保費。
2、保險公司業務人員在承保一輛車後，會根據公司規定的比例，獲得一部分傭金（手續費）。這個傭金是保險公司支付給業務人員的費用。（類似商場銷售人員推銷一件商品後，商場給推銷人員的提成）這個是法律允許的，且是業務人員的勞動所得。
3、由於市場競爭激烈，業務人員會將自己得到的部分傭金以現金、轉賬或者實物的方式，給予投保人，以吸引投保人在該業務人員處辦理保險。這就是所謂的返利或者返現。
4、第3條所述，是銀監會明令禁止的。如有此類行為，會受到監管處罰。因此此類行為一般都是私下操作。
5、如第1條、第3條和第4條所述，你最終獲得的發票記載金額是5000元，而非4500元。
題外話：業務員返利或者返現，是因市場競爭壓力下的無奈選擇（畢竟誰都不想將自己的勞動所得拱手讓人），且要承擔一旦泄露後的監管處罰。且行且珍惜吧。

㈦ 汽車保險4s店返點

你交完錢就可以把商業險15%返還給你拖這么久就是4S店的問題了我是保險公司人員一般客戶買保險交完錢當場就是把返點給客戶的4S店的最遲一個月因為每月月初4S店會和合作的保險公司結算手續費用的

擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

㈧ 車險保險返現怎麼算的

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

車險返點是要你所駕車，近幾年沒有出過險，而保險公司會根據車的實際情況進行返點，但是返點是在車價中直接扣除掉了，不會現金返還。