汽車拆開後不維修還收費嗎

⑴ 車輛拆損怎麼收費 二級修理廠收15%嗎

不合理，首先定損是不要錢的，如果保險公司收定損費，那你直接投訴保險公司，
拆損是有的修理廠想留你的車修，你不願意在他那修，他就要收費，這個費用還是只能通過保險公司協調，拆車之前看他們有沒有告知你需要付錢，如果沒有的話，你可以不在收費的修理廠修車

⑵ 汽車在保修期內維修要錢嗎

需要分情況，正常情況保修期內的非消耗件維修免費。如果是消耗件的損壞則需要自費的。

⑶ 汽車沒過保修期去店維修要錢嗎

只要是在保修期內.但相關損壞部件要確保沒有經過維修處理,否則4S店是不認可的.還有的就是看你保修的是什麼部件,橡膠件一般為三到六個月,總成件隨車兩年或有限公里數內.油漆一般都在三年.具體的還看您車輛手冊上的具體事項。

⑷ 汽車修理有收費標准嗎

按照《中華人民共各國國家標准》及《汽車維修企業的開業條件》規定，汽修業開業條件按汽車修理規模大小，共分三種資質，一類，二類，三類。其中一類資質的修理廠定義為從事汽車大修和總成修理生產的企業，亦可從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理，也就是說其作業內容包含有汽車大修、總成修理，汽車維護，汽車小修。 二類企業定義為從事汽車一級、二級維護和汽車小修生產的企業。 三類企業定義為專門從事汽車專項修理（或維護）生產的企業和個體戶。 開業條件中有設備、設施、人員、質量管理、安全生產、環境保護和流動資金等。在所有這些條件中，只有設備條件單獨列項，可以看作是作為必備要求。 事實上，正是對於設備的分級要求，決定了一類二類三類企業的分別以及相關取費標準的分別。一類企業要求要有試驗、檢測與診斷設備，通用設備，計量工具和主要手工具；二類企業跟一類企業有些相近；三類企業沒有要求檢測設備，只要求與專項修理相關的設備。 由於一二三類企業投入不同，規模不同，資質不同，繳稅費率不同，所以收費標准也會不同。 各修理廠的各項收費標准，在開業之初便上報交通局。由交通局根據國家行業相關規定，依據同行業普遍價格，進行審定。審定的結果，要企業明碼實價來執行。並且要求所有企業把價格表列好表格，掛在牆上，讓消費者一眼可以看到。 與一般人想像的相反，企業自報的各項修理價格並不高，主管部門交通局要管的是過低的價格。因為，按照行業標准，每一行費用都取得清楚明白，哪個企業如果收取過低，一定在操作上不太規范，或者偷工減料，或者投機取巧，還會造成行業惡性競爭，造成修理質量下降，讓行業不能健康發展，最終損害的是消費者的利益。 關於維修收費，國家規定是由定額工時費和實耗材料費（含管理費）組成。 按照國家定額，每一項修理都有相應的經過嚴格審核的標准，相同的車型工時價格相同，不同的車型工時價格不同。一般來說，車型越高檔，工時價格越高。 不同的企業（一二三類型企業都按此標准執行）都執行此價格標准。 但是近年來，隨著科學技術的進步，以及維修設備大量的更新換代，實際中已很少執行此定額標准。

⑸ 維修車子修一半沒修好，需要支付費用嗎

如果是修理人員沒失誤導致的，那就不付錢，反而要他們賠償。如果是客觀原因，車子本來就修不好了，那麼應該相應的支付一定費用。

⑹ 汽車4s店維修要錢嗎

第一次新車首保是免費的，往後其他的都是要收費的，這里收費指的是正常保養所用的材料費，工時費，機油，機芯，汽芯，空濾，養護品，等等，三保范圍之內的配件更換和維修不收任何費用，有車輛廠家負擔，建議你新車的話還是到4S店裡保養，為以後三包索賠作鋪墊，到外面保養費用低了但是壞件了，沒人替你買單，要是老車了，無所謂了，那都可以！

⑺ 汽車質保期出現問題維修要收費嗎

一般不是質量問題的都要收費的，而且只要是換零件那麼基本都收費。

⑻ 車輛召回維修要收費嗎

召回不等於退貨：
說白了，其實召回就是免費維修，只不過汽車的毛病是先天的，修好後汽車還會返還給車主，如果有巨大缺陷則會給車主退換車輛，但一般情況下，除非是遇到重大缺陷的召回事件，比如史上最大規模的高田安全氣囊召回事件，否則退車和換車的情況極為少見。

⑼ 車零部件在保修期范圍內維修要不要錢

您好，易損配件都不在保修范圍內的，比如全車膠套，離合器四配套，這個需要看你的維修手冊，上面寫的很清楚，什麼配件保多長時間，希望能幫到您

⑽ 汽車修理沒修理只拆看發現問題要錢不

這個問題看起來簡單，給不給錢並不重要，主要是怎樣運用價值觀的問題。
首先修車屬於一種有知識、有技術、有經驗、有體力、有設備的綜合有償服務，既然人家為你提供了服務，車主理應付費給人家。
汽車修理，能准確發現故障找出原因，是整個修理過程最重要的環節，這個環節修理工需要付出知識、經驗、設備等，到了修理環節只需要技術和體力相對簡單多了。
如同人去醫院看病一樣的道理，很多病症，在確診上的花費要高於治療的費用。
反過來認識，如果修理工有足夠的知識、經驗、診斷儀器根本就不需要對汽車進行拆卸，即可准確判斷故障。
既然用拆卸的辦法去找出故障原因，說明修理工的知識、經驗、診斷儀器的不足，用車主的故障積累了自己的經驗，應該付給車主學費才對，如果這樣較真，豈不亂了套。
本人自己就是行家，也會常到修理廠修車，遇到你說的情況，肯定要付錢的，因為這是對人家服務的一種尊重。