汽車維修生意不好什麼原因

㈠ 汽車美容維修生意不好問題有哪些

汽車美容行業已經開始走下坡路了！我是從07年開始做的

㈡ 汽修門店生意不好怎麼辦

汽車越來越多，汽車修理的生意也一定越來越多，所以開汽車修理店是有前途的。但不是所有的汽車修理店都賺錢，也有虧損的。這需要老闆會經營。

開汽車修理店，想要把汽車修理店的生意搞好，需要注意一些經營事項：
第一，准備資金至少20萬元。選擇適當的店鋪。店鋪租金是主要成本。
第二，定位要准確，把本店的服務項目設置准確，這一點非常重要。汽車上需要修理的地方非常多，一個不大的汽車修理店不可能把汽車的所有維修都能維修好。有些汽車修理店對車主說「我們什麼都能修」。但車主一般不相信。
第三，要善於調動員工的積極性。
第四，要選擇優質的供應商。
第五，要學會招攬客戶並且實現成交。這一點最重要。但許多汽車修理店不會推銷話術和推銷技巧。
如果你對如何開汽車修理店和把汽車修理店的生意搞好不了解，建議你看看：汽車後市場經營學、汽車後市場營銷學。

㈢ 我現在開了一家汽車修理店 生意很不好 有經驗的前輩給想想辦法

講個發生在身邊的事情。我大舅，在深圳寶安經營了一家汽車服務中心，就是洗車、維修保養之類的小店，目前月營業額保守估計幾十W。

大舅經營的店面很小，還是租的，而且租金很貴，雖然自己當老闆，實際確是為房東打工。從上一任老闆接手以來，一干就是10年，一直也沒賺到什麼大錢，基本上都是靠老客戶維持經營，而且像這樣的服務行業又苦又累，人員流動相當的大，留不住人才。我曾一度以為他要倒閉了。。

就
在去年，某拿到風投的賣輪胎網站找到我舅，期望跟我舅這種有實體店的商家合作，通過線上將輪胎賣給用戶，線下用戶直接到網站的合作商家進行安裝。輪胎由網
站直接提供，用戶在網站下單後將直接發貨給用戶所選擇合作商家，商家在簽收後網站系統將自動提醒用戶及時到實體店進行安裝。安裝所需的人工費由網站進行補
貼。。。

簡單來說就是B2B2C、O2O完美閉環。

對於我舅而言，基本上0成本，所以很快就答應了與該網站進行合作。

由於大舅的店是該片區域的第一家合作商家，所以好戲來了。。。

頭一個星期一單兩單的接。。

第二個星期就開始成指數成倍的上漲。。

越來越多的新客戶跑到我們的店給車做保養！注意！！是做保養，不僅僅是裝輪胎，許多線上的客戶裝完輪胎後順便洗洗車、檢測維修等等，一個月下來20+W營業額有木有！根本停不下來！！網站線上以低價賤賣輪胎為入口，將客流引到線下實體店，實體店線下對新客戶拓展其他業務。

以後啊，傳統行業可能都要走這種模式才能生存，不過機遇永遠只會垂青有所准備的人，就像我舅那樣，及時搭上了互聯網電商這趟快車，後面陸續加進來的人可能就沒那麼好運了。

PS: 該網站上賣的輪胎比實體店的要便宜很多，並且貨真價實，這一點我估計是跟廠商談過，直接原廠供貨。
（引自知乎）
希望能幫你
記得給分

㈣ 汽車維修行業為什麼會越來越難做

對於汽修廠來說，做價值的攝取很簡單的走走關系搞來活源，然後找幾家配件商供貨，管理好生產，按時交活就好了，其他的一概不用管。其實這是一個單純的生產管理型企業，沒有任何營銷體系。

綜上所訴，如果你覺得生意變難做了，那麼不要在抱怨什麼改革，什麼行業不景氣了，趕緊向內看，努力向「價值創造型」修理廠轉型才是正道。

㈤ 汽車維修生意不好該怎麼辦啊

關鍵是修車的技術怎麼樣？ 技術好。價格公道，車主就會口口相傳來修車。

可以發名片廣告試試

㈥ 請問為什麼現在汽修廠生意不好做 有哪些原因

例1 ONE
在河北某縣經營了10多年汽修廠的老張說，因為近幾年汽修廠生意越來越差，每到新年、春節，他都在張羅著要賬、還賬，身心俱疲。「不靠人情沒生意，只靠人情又沒太多賺頭。」 老張感覺自己的汽修生意很憋屈，他的汽修廠做的就是個人情生意。因為顧客大部分是熟人，要賬的時候很難拿到錢，很多人應付他，甚至躲著他。「修車的人不給錢，又得罪不起，配件供應商那裡就沒有錢還。工資發不出來，手底下的學徒來一撥走一撥，根本留不住人。」——（缺客戶管理）

例2 TWO
「現在大家修車講究環境、服務要好，技術要過硬。我們這兒啥都干，但哪個業務都不精，總修低端車，沒什麼錢賺。」同樣面臨發展窘境的劉老闆也在犯難，他說自己的汽修廠目前還是傳統的管理模式，人員和業務鬆散不規范，也沒有一些連鎖店那樣的平台和技術優勢，吸引不了中高端車主。看著老客戶一天天在流失，他心裡不是個滋味。——（缺技術）
這樣的現象在汽修廠中十分普遍。
汽修門店經營管理涉及到六大要素：人機料法環測（人員、設備、材料、方法、環境、檢測），每個要素缺一不可。這並非單店能夠獨立完成的事情，傳統維修廠既無建立全面標准化的能力，也負荷不起相應的人力與成本來自建體系。長期停留在「頭痛醫頭，腳痛醫腳」的階段，將很難形成自己的核心競爭力來面對市場。
未來修理廠不加盟生存困難
單打獨斗的時代已經過去，
導入成熟有效的體系才是成功之道。
▲ 好快省管理體系涉及到技術標准、管理標准、培訓標准、供應鏈、店面運營、客戶運營、公關宣傳7個領域，其中6個領域都由總部統一管理運營，門店只需做好【店面運營】一個領域即可。

㈦ 汽修店生意不好怎麼辦

疑難雜症一：車多人累，就是不賺錢
1、檢查店面利用率是否過低，即直接創造價值的工位面積占店面總面積比例過低。導致房租浪費嚴重，成本分攤過高。
2、檢查銷售額構成比例是否合理，是否低值高頻剛需項目所佔收入比例過高，比如洗車。
3、檢查是否跑單嚴重，即進入員工腰包，沒進入公司賬戶。
4、檢查成本核算與項目定價是否有問題，導致有毛利，沒有凈利。
5、檢查會員卡設置是否有問題。
疑難雜症二：客單價低，高值項目做不上去
1、調查周邊競爭環境，研究對手服務項目與價格，是否有沖突或存在弱勢。
2、分析周邊客戶群體特徵，了解客戶消費能力與習慣，比如回遷戶、小老闆、高級白領、上班族、公務員、教師等群體不同，消費習慣會不同。
3、檢查店內營銷氛圍、項目展示或體驗是否不足。
4、考核員工專業知識是否豐富，是否具備充分說服客戶的能力。
5、考評員工的溝通技能與技巧是否過關，可以與客戶順暢溝通。
6、考評員工的心態和積極性是否有問題，可以做到主動、積極與客戶溝通。
疑難雜症三：客源不足，工位和員工閑置
1、調查周邊競爭環境，是否服務過剩。
2、集客進店方式是否足夠吸引客戶。
3、推廣渠道是否足夠靈活多變。
4、服務項目是否滿足客戶需求。
5、門臉是否足夠醒目、吸引客戶。
6、客戶出入車是否方便。
疑難雜症四：客戶流失嚴重，客戶無忠誠度
1、檢查經營理念和服務流程是否存在問題。
2、檢查客服體系是否存在問題。
3、檢查服務質量或產品質量是否降低。
4、客戶投訴或者不滿是否及時得到反饋。
5、門臉是否足夠醒目、吸引客戶。
疑難雜症五：員工無積極性，不好管理
1、是否有完整的培訓體系，可以讓員工了解企業與行業。
2、是否有良好的學習氛圍，激發員工自我學習與進步。
3、是否有晉升機制，給員工發展空間。
4、是否有合理的激勵考評機制，獎懲分明。
5、是否有團隊建設機制，晨練，早會，晚會，分享會等活動。
觀點小結
有的服務門店200多平米就可以創造一年600多萬的營業額，說明這個行業可以創造無限可能，只要把握住客戶需求，激發員工積極性，提升員工技能，做好營銷和服務，充分整合店內，與上下游各方資源，選址沒有重大問題，一切皆有可能。

㈧ 為什麼汽車越來越多，汽修行業的生意卻越來越難

第一、不斷攀升的經營成本最近幾年，城市用地極為緊張，房租、水電等價格呈直線上升趨勢。很多汽修廠辛苦經營了一年所獲的利潤大半都用來支付這些房租、水電之類的費用了。房租、水電等基礎設施方面的支出已成為門店的主要成本，有數據顯示，超過50%的的店主認為門店租金等支出占營業額的10%-20%。
第二、企業出現「用人荒」
工作人員素質普遍偏低，流動性大是令很多經營者感到頭痛的問題。由於汽修行業入行門檻低，從業人員在素質、技術能力方面呈現參差不齊的現象，再加上汽車更新換代的速度不斷加快，應用在汽車身上的科學技術也越來越多，企業對人才的需求也愈加迫切。隨處可見招聘廣告，但往往卻是一人難求！

㈨ 汽修店生意不好咋辦

1、客戶管理

汽車維修作為服務行業一直追求的是客戶滿意度最大化，因此基本功要扎實，客戶的滿意度正體現了門店的管理服務水平。合適的數量是我們做好客戶管理的基本條件。剩下的就是定期回訪，現場溝通等，也可以藉助眾途汽修管理軟體做好客戶信息分類，便於更好更精準的掌握一手信息。貪多必然失多，精耕細作才可以細水長流。

3、員工管理

提升汽車維修店盈利，除了做好對外營銷，對內員工管理也非常重要。對於每個崗位對應的技能都有明確的要求。並且要重視流程管理，比如簽到、早會、准備、衛生、設備檢查等，人人都能對位，每天做什麼都清清楚楚，才有助於提高整體工作效率，提升項目完工速度。