汽車維修收不到工人怎麼辦

Ⅰ 車子放到熟人的汽修廠維修（不給錢）工人擅自開車出了事故誰來賠

如果從事的是與車行工作相關內容，由修理廠承擔責任；
如果從事的是私事，由該駕駛員承擔全部責任；
駕駛員承擔全部責任又暫時無力支付的，修理廠承擔連帶賠償責任；
修理廠承擔連帶賠償的，可以在賠償後向駕駛員追償。

Ⅱ 汽修店生意不好怎麼辦

疑難雜症一：車多人累，就是不賺錢
1、檢查店面利用率是否過低，即直接創造價值的工位面積占店面總面積比例過低。導致房租浪費嚴重，成本分攤過高。
2、檢查銷售額構成比例是否合理，是否低值高頻剛需項目所佔收入比例過高，比如洗車。
3、檢查是否跑單嚴重，即進入員工腰包，沒進入公司賬戶。
4、檢查成本核算與項目定價是否有問題，導致有毛利，沒有凈利。
5、檢查會員卡設置是否有問題。
疑難雜症二：客單價低，高值項目做不上去
1、調查周邊競爭環境，研究對手服務項目與價格，是否有沖突或存在弱勢。
2、分析周邊客戶群體特徵，了解客戶消費能力與習慣，比如回遷戶、小老闆、高級白領、上班族、公務員、教師等群體不同，消費習慣會不同。
3、檢查店內營銷氛圍、項目展示或體驗是否不足。
4、考核員工專業知識是否豐富，是否具備充分說服客戶的能力。
5、考評員工的溝通技能與技巧是否過關，可以與客戶順暢溝通。
6、考評員工的心態和積極性是否有問題，可以做到主動、積極與客戶溝通。
疑難雜症三：客源不足，工位和員工閑置
1、調查周邊競爭環境，是否服務過剩。
2、集客進店方式是否足夠吸引客戶。
3、推廣渠道是否足夠靈活多變。
4、服務項目是否滿足客戶需求。
5、門臉是否足夠醒目、吸引客戶。
6、客戶出入車是否方便。
疑難雜症四：客戶流失嚴重，客戶無忠誠度
1、檢查經營理念和服務流程是否存在問題。
2、檢查客服體系是否存在問題。
3、檢查服務質量或產品質量是否降低。
4、客戶投訴或者不滿是否及時得到反饋。
5、門臉是否足夠醒目、吸引客戶。
疑難雜症五：員工無積極性，不好管理
1、是否有完整的培訓體系，可以讓員工了解企業與行業。
2、是否有良好的學習氛圍，激發員工自我學習與進步。
3、是否有晉升機制，給員工發展空間。
4、是否有合理的激勵考評機制，獎懲分明。
5、是否有團隊建設機制，晨練，早會，晚會，分享會等活動。
觀點小結
有的服務門店200多平米就可以創造一年600多萬的營業額，說明這個行業可以創造無限可能，只要把握住客戶需求，激發員工積極性，提升員工技能，做好營銷和服務，充分整合店內，與上下游各方資源，選址沒有重大問題，一切皆有可能。

Ⅲ 本人開了一家私人汽車維修，請問有什麼辦法可以提高工人的工作效率

你可以設置獎勵制度，與工人的效率掛鉤，具體怎麼做看你選擇，我給你舉個例子，比如你可以依據你維修店的成本和工資扣除後自己的比較滿意的盈利，但是最好不要太高，然後你就設定這個為基本完成任務，可以設定為一天，也可以一個月，然後，把這個平均除一下分配到每個工人身上，然後就可以設定如果XXX工人的工作價值達到這個點，然後又額外的加成價值產出就可以給他獎勵，獎勵最好也是按價值產出給，可以按高出百分比給，這只是一個例子，大概就是這個樣子，將你店的盈利和工人個人利益最好有聯系，這樣才有積極性，具體看你店裡情況

Ⅳ 關於汽車維修工人的合法性

現在汽車維修市場不是很規范，相關部門會要求從業人員具有專業水平，意思就是持證上崗。不是國家派人來查。為了你以後做得更好，建議你最找一間好的學校培訓一下，考取汽車維修工證。

Ⅳ 汽車維修車間個別職工不聽話怎麼辦

採取無月薪方式！分組分工計件算錢
個人工資按廠方的40%提取
中級工人不安排和技師或大師傅一起幹活，中級找中級員工按一般來劃分工資
大師傅帶徒弟，師傅按月薪計算錢，徒弟抽出師傅的5%工資
師傅監督幹活，技術含量不到位出現事故修理人員理應賠償，
人都是為了賺錢，自己不愛干有旁邊兄弟拉扯，2人都不幹活一月沒錢發還說什麼。
廠礦要的是質量，效益，工人要的是態度和金錢。所以說扣工資，罵人等現象並不解決問題

Ⅵ 汽車維修工時怎麼回事

首先，工時不等於操作時間，廠家早期制定應是多個技師分別操作同一種工項取平均時間後作為
售後工時標准（也就是說後續車輛在4S店操作同一工項徒弟操作一天和技師操作兩個小時的收費是一樣的)同時和技術含量操作的難易程度有關，工時單價是各地依據當地的經濟水平制定，工時個數地區之間應該相同

(望 供參考！）

Ⅶ 汽車維修廠一直拖著不修理怎麼辦

這個並沒有什麼明文規定，所以老兄你只能看自己怎麼做人，跟保險公司交涉，再跟修理廠交涉，確定了可以讓他們無以為借口的時候，然後定下一個協議按時交車吧！

Ⅷ 汽車維修工人一天工作幾小時

4S店8到10個小時，門市8到14小時不等，一般都是9個十個左右。

Ⅸ 我是做汽車維修的，現在工人不好找，現在的工人也就抓住了我這個弱點，沒有一點規矩，管他們怕他們不幹...

你好，關於這個問題，首先，這個現在已經成為整個行業的通病了。首先作為老闆，手底下的員工沒有規矩，那麼老闆的管理是肯定有問題的，一個好的企業，首先是要有好的老闆才會有好的員工，那麼員工在企業的目的是給企業產生效益，適當的好處是相當有必要的，但是如今的員工確實已經泛濫比老闆還牛的角色，那麼可以從員工入手徹底解決的辦法，個人認為有幾套方案，把好員工和相對來態度比較不端正的員工待遇上的差異要必須讓他們明確（不建議好的員工就加工資，差的員工就扣）相反在同等基礎上可以來出台獎勵政策，例如 滿勤，汽修客戶服務態度點評，等等一系列只要你想的到的，都可以用來作為激勵員工的一種表現，在相同的工資待遇上，額外有X個名額，可以有現金 或 物品獎勵！第二點，就是老闆拍員工馬屁，也不是真的要拍馬屁，可以從言語上來激勵過去不好的員工在近期內表現良好的員工進行鼓勵等等方式，前面兩招出現之後，最後一招，遇到確實已經對企業沒有效益可言的前提下，這個員工已不在是你需要的人才，這種人早該放棄，不然只會是蛀蟲。 以上全為個人建議。
打字較累，望給予採納。謝謝！若有疑問或其他高見相互學習@

Ⅹ 怎樣管理汽車維修人員

要誠實守信，講究策略，嚴格保守企業的商業機密，以免給企業的信譽和經營帶來不良影響，給企業的效益帶來嚴重損失。