汽車4s店涉及的職業危害

㈠ 汽車維修行業存在哪些職業病危害因素

隨著社會經濟的發展，人們生活水平的不斷提高,汽車已成為新的消費熱點，走進了千家萬戶，同時也帶動了汽車維修行業的快速發展。目前，各大、中、小型汽修廠遍及全市城鄉各個地區，其中大約70%的勞動者為外地來青務工人員，由於作業環境艱苦，人員流動性大，職業健康無保證等，使這一弱勢群體的職業病防治工作亟需全社會的關注。
汽車維修行業涉及的職業危害主要包括電焊、噴漆等，其中電焊作業的職業病危害因素主要有電焊煙塵、金屬錳及其化合物、氮氧化物、氟化物、臭氧、紫外輻射等，可導致勞動者發生電焊工塵肺、錳中毒、以及中毒性呼吸系統疾病、電光性眼炎等多種職業病;噴漆作業的職業病危害因素主要有苯及其化合物、酯類化合物等有機溶劑，其中苯是國際公認的致癌物質，可引起白血病;另外還存在雜訊、粉塵、汽油以及各類清洗劑等多種職業病危害因素，這些危害因素均不同程度地影響著勞動者的身體健康，職業危害情況不容忽視。
為此，用人單位應當按照國家《職業病防治法》的規定和要求：
加強汽車維修有毒有害作業崗位職業衛生管理,強化職業病防治主體意識, 履行法定責任和義務，包括：
1.建立職業衛生管理制度，配備專職或兼職的職業衛生管理人員;
2. 加強作業崗位職業病防護設施的配置和使用,配備通風除塵等職業病防護設施;
3.為勞動者提供符合職業衛生要求的個人防護用品;
4.落實作業場所職業病危害因素定期監測評價制度,保障勞動者的健康;
5.建立勞動者職業健康監護制度，做好勞動者上崗前、在崗期間和離崗時的職業健康檢查，並建立職業健康檔案;
6.履行危害告知義務，包括合同告知、作業場所公告和職業危害警示標志、教育培訓等;
7.依法參加工傷社會保險;
8.對未成年工和女工等特殊群體的保護等。

㈡ 汽車維修有哪些職業病

有，不能看誰車有一點毛病，看到了就想給他修，

㈢ 汽車維修行業職業病危害知多少

隨著社會經濟的發展，人們生活水平的不斷提高,汽車已成為新的消費熱點，走進了千家萬戶，同時也帶動了汽車維修行業的快速發展。目前，各大、中、小型汽修廠遍及全市城鄉各個地區，其中大約70%的勞動者為外地來青務工人員，由於作業環境艱苦，人員流動性大，職業健康無保證等，使這一弱勢群體的職業病防治工作亟需全社會的關注。 汽車維修行業涉及的職業危害主要包括電焊、噴漆等，其中電焊作業的職業病危害因素主要有電焊煙塵、金屬錳及其化合物、氮氧化物、氟化物、臭氧、紫外輻射等，可導致勞動者發生電焊工塵肺、錳中毒、以及中毒性呼吸系統疾病、電光性眼炎等多種職業病；噴漆作業的職業病危害因素主要有苯及其化合物、酯類化合物等有機溶劑，其中苯是國際公認的致癌物質，可引起白血病；另外還存在雜訊、粉塵、汽油以及各類清洗劑等多種職業病危害因素，這些危害因素均不同程度地影響著勞動者的身體健康，職業危害情況不容忽視。 為此，用人單位應當按照國家《職業病防治法》的規定和要求： 加強汽車維修有毒有害作業崗位職業衛生管理,強化職業病防治主體意識, 履行法定責任和義務，包括： 1.建立職業衛生管理制度，配備專職或兼職的職業衛生管理人員； 2. 加強作業崗位職業病防護設施的配置和使用,配備通風除塵等職業病防護設施； 3.為勞動者提供符合職業衛生要求的個人防護用品； 4.落實作業場所職業病危害因素定期監測評價制度,保障勞動者的健康； 5.建立勞動者職業健康監護制度，做好勞動者上崗前、在崗期間和離崗時的職業健康檢查，並建立職業健康檔案； 6.履行危害告知義務，包括合同告知、作業場所公告和職業危害警示標志、教育培訓等； 7.依法參加工傷社會保險； 8.對未成年工和女工等特殊群體的保護等。

㈣ 汽車司機有哪些職業危害

職業性多發病,亦稱「工作相關疾病」。我國汽車司機中的職業性多發病,主要有脊椎退行性病變、胃病、痔瘡、心臟病和高血壓等;女性司機多見的月經功能紊亂、習慣性流產、妊娠合並症等，亦被認為是與工作相關的疾病。這些疾病在汽車司機中的發病,與其他人群相比,具有發病率高、病變程度嚴重的特點。究其原因多與汽車司機職業的特殊性有關。汽車司機因職業接觸的有害因素較多,歸納起來有:汽車本身產生的如振動雜訊、高溫、寒冷、汽油等；職業特點形成的如精神緊張、生活不規律等；還有的接觸環境中存在的如粉塵、有害物質等,都會對汽車司機的健康造成危害。

一、脊椎退行性病變

司機脊椎的退行性改變包括脊椎的增生、肥大、變形等,主要表現為下背疼痛。這種改變雖然有隨年齡增大而發生的可能,然而在司機中的調查研究表明:對照組發生在高工齡期，而司機低工齡期亦已存在;對照組均為輕度,司機中除了輕度,還有中度和重度;另在司機中脊椎增生的分布面廣，程度也嚴重。進一步調查研究顯示,這種疾病的發病率與司機駕駛的車型、駕駛作業時間、工齡等因素密切相關。究其原因,主要是接觸的振動所致。其依據是:有人測得國內14種車型中有13種駕駛室內的振動頻率對應的加速度超過了4小時與8小時允許的工效降低標准。還有人測得在山區和半山區行駛的解放、東風牌汽車的振動主頻率與國內報道的人體坐位接受垂直全身振動時腰椎的共振頻率恰好相符。
關於振動引起脊椎退行性改變的機理,有學者認為是由於人體在固有頻率處共振時,軀乾和脊椎的動力學負荷最大,且振動作用於脊椎時可產生壓縮力,振動強度愈大,振動壓縮力就愈大;過度的機械壓縮力，可引起脊椎退行性改變。

二、胃病

據報道,汽車司機中的胃病發病率較高,駕駛工齡在5年內者達43%, 5年以上者達65%。與其他行業比較,要高出1～2倍。司機的胃病包括淺表性胃炎、慢性萎縮性胃炎、十二指腸炎、胃及十二指腸潰瘍等,以慢性淺表性胃炎最為多見。哈爾濱市3000多名男性司機的胃病患病情況調查表明,慢性胃炎、胃潰瘍、胃下垂等的患病率與駕駛車型、行車里程有著明顯關系。其中尤以轎車和大貨車司機的患病率為最高。分析其原因,因轎車多為領導用車或計程車,大貨車多執行長途運輸任務,行車里程大,連續駕駛工作時間長,中途得不到適當的休息,更不能按時就餐;進餐時又狼吞虎咽,容易導致或誘發胃病。胃病還與司機長時間的精神緊張和注意力高度集中，引起大腦中樞的興奮與抑制平衡失調有關。

三、高血壓與心臟病

公共汽車司機的冠心病死亡率比隨車乘務員高,對於此類疾病的調查研究在不斷進行。有關專家在調查各種職業者冠心病危險因素時,發現司機的冠心病危險性有非常高的積分。國內亦有人調查發現,被調查司機的血壓明顯高於對照組;心電圖上的竇性心動過緩與不完全性右束支傳導阻滯、肢聯低電壓的異常改變率顯著和非常顯著的高於對照組。對女性司機的進一步調查發現,高血壓的患病率隨駕駛工齡的增長而升高。尤其是20年以上工齡組的患病率是相應對照組的1.94倍;大型車司機是小型車司機的1.74倍。關於司機血壓的改變，有人認為除了隨年齡的增長、血管彈性改變易致血壓升高之外，主要是司機長時間的精神緊張導致大腦興奮與抑制失調，使腎上腺素和去甲腎上腺素增加,全身小動脈痙攣,引起血壓升高。在對公共汽車司機冠心病危險因素的研究中，也證實了血脂、血壓等改變主要與司機長期從事駕駛作業,神經處於高度緊張狀態有關。

四、其它

在汽車司機中除了上述幾種主要的常見病之外，痔瘡的發病率也較高,約在10%～20%。有關專家認為與其缺少運動的工作方式,久坐及坐墊冬季涼、夏季散熱散濕功能差,常常延遲排便、車體顛簸振動有關。還有在長途汽車司機中見有股癬的罹患率顯著高於對照組，且與司機的駕駛工齡成正比。這與司機長途行車、衛生生活條件差、駕駛室內溫度高、出汗多、大腿根部和臀部悶熱不透汗水等因素有關。
以上幾種常見多發病,已對司機的健康造成了較嚴重的損害。汽車司機是我國現代化建設的一支生力軍,切實加強他們的勞動保護工作具有重要意義。除相關領導部門重視外，汽車司機自身應採取一些相應的預防保健措施，諸如適當減少連續開車時間，合理安排休息，改善生活條件，定期體檢，勤於運動鍛煉等等，乃是至關重要的

㈤ 汽車裝配行業存在哪些職業危害因素

原煤運輸：主要有害因素有煤塵、雜訊
煉焦備煤：主要有害因素有煤塵、雜訊
煉焦洗煤：主要有害因素有煤塵、雜訊
煉焦選煤：主要有害因素有雜訊
煉焦配煤：主要有害因素有煤塵、雜訊
煉焦干餾：主要有害因素有煤塵、一氧化碳、焦油、高溫
熄煤：主要有害因素有煤塵、一氧化碳、焦油、高溫
運焦：主要有害因素有煤塵、雜訊

㈥ 4s店是什麼意思有那些職業危害

什麼是4S店?
4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋等（Survey）。
4S店是1998年以後才逐步由歐洲傳入中國的舶來品。由於它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關系，具有購物環境優美、品牌意識強等優勢，一度被國內諸多廠家效仿。

4S店一般採取一個品牌在一個地區分布一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產廠家的統一店內外設計要求建造，投資巨大，動輒上千萬，甚至幾千萬，豪華氣派。

4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店,一家投資2500萬元左右建立起來的4S店在5-10年之內都不會落後。在中國,4S店還有很長一段路要走。

4S店模式這幾年在國內發展極為迅速。汽車行業的4S店就是 汽車廠家為了滿足客戶在服務方面的需求而推出的一種業務模式。4S店的核心含義是「汽車終身服務解決方案」。

有評論家這樣評價該模式：「4S店模式其實是汽車市場激烈競爭下的產物。隨著市場逐漸成熟，用戶的消費心 理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對產品、服務的要求也越來越高，越來越嚴格，原有的代理銷售體制已不能適應市場與用戶的需求。

4S店的出現，恰好能滿足用戶的各種需求，它可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區，現代化的設備和服務管 理，高度職業化的氣氛，保養良好的服務設施，充足的零配件供應，迅速及時地跟蹤服務體系。通過4S店的服務，可以使用戶對品牌產生信賴 感，從而擴大銷售量。」

因此，「4S」的關鍵詞是「解決方案」和「服務」。其實在「服務經濟社會」的大背景下，「4S」模式其實和其 他一些已進入「以方案和服務為核心競爭力時代」的行業銷售服務模式殊路同歸，只不過叫法更時尚、更新一些。

㈦ 4s店學汽車鈑金容易得職業病嗎

4s店學汽車鈑金容易得職業病嗎
汽車維修作業，特別是鈑金作業，比較容易發生職業病的有兩個：
第一，電焊，可能會出現電光性眼炎、錳中毒、電焊工塵肺；
第二就是噴漆作業，可能會出現有機溶劑中毒。
另外，雜訊也有一些危害，不過相比電焊和噴漆要輕一點

㈧ 汽車4S店有什麼危險化學品

汽油、柴油、清洗劑、氣瓶、油漆
危險化學品登記管理辦法（國家安監總局令第53號，2012）
危險化學品經營許可證管理辦法（國家安監總局令第55號，2012）
危險化學品生產企業安全生產許可證實施辦法（國家安監總局令第41號，2011）
勞動防護用品監督管理規定（國家安監總局令第1號，2005）
生產經營單位安全培訓規定（國家安監總局令第3號,2006）
非葯品類易制毒化學品生產、經營許可辦法（國家安監總局令第5號,2006）
危險化學品建設項目安全監督管理辦法（國家安監總局令第45號,2012）
安全生產違法行為行政處罰辦法（國家安監總局令第15號，2007）
安全生產事故隱患排查治理暫行規定（國家安監總局令第16號，2007）
生產安全事故應急預案管理辦法（國家安監總局令第17號，2009）
生產安全事故信息報告和處置辦法（國家安監總局令第21號，2009）
安全評價機構管理規定（國家安監總局令第22號，2009）
作業場所職業健康監督管理暫行規定（國家安監總局令第23號，2009）
安全生產監管監察職責和行政執法責任追究的暫行規定（國家安監總局令第24號，2009）,
冶金企業安全生產監督管理規定（國家安監總局令第26號，2009）
特種作業人員安全技術培訓考核管理規定（國家安監總局令第30號，2010）
建設項目安全設施"三同時"監督管理暫行辦法（國家安監總局令第36號，2010）
倉庫防火安全管理規則（公安部令第6號，1990）
消防監督檢查規定（公安部令第107號，2009）
農葯生產管理辦法（國家發改委令第23號，2005）
成品油市場管理辦法（商務部令第23號，2006）
企業安全生產費用提取和使用管理辦法（財企〔2012〕16 號）
化學工業部安全生產禁令（化工部令第10號，1994）
爆炸危險場所安全規定（勞部發〔1995〕56號）
危險化學品重大危險源監督管理暫行規定（國家安監總局令第40號，2011）
危險化學品輸送管道安全管理規定（國家安監總局令第43號，2012）
危險化學品安全使用許可證實施辦法（國家安監總局令第57號，2012）

㈨ 汽車維修人員職業病危害有哪些

汽車修理行業涉及的危害主要包括電焊、噴漆等，其中電焊作業的危害因素主要有電焊煙塵、金屬錳及其化合物、氮氧化物、氟化物、臭氧、紫外輻射等，可導致勞動者發生電焊工塵肺、錳中毒、以及中毒性呼吸系統疾病、電光性眼炎等多種職業病；《中國職業病網》噴漆作業的涉及危害因素主要有苯及其化合物、酯類化合物等有機溶劑，其中苯是國際公認的致癌物質，可引起白血病；另外還有雜訊、粉塵以及各類清洗劑等多種職業病危害因素，這些危害因素均不同程度地影響著勞動者的身體健康。

㈩ 汽車維修4s店職業危害因素有哪些

汽車維修職業危害因素有哪些

汽車維修行業涉及的職業危害主要包括電焊、噴漆等，其中電焊作業的職業病危害因素主要有電焊煙塵、金屬錳及其化合物、氮氧化物、氟化物、臭氧、紫外輻射等，可導致勞動者發生電焊工塵肺、錳中毒、以及中毒性呼吸系統疾病、電光性眼炎等多種職業病;噴漆作業的職業病危害因素主要有苯及其化合物、酯類化合物等有機溶劑，其中苯是國際公認的致癌物質，可引起白血病;另外還存在雜訊、粉塵、汽油以及各類清洗劑等多種職業病危害因素，這些危害因素均不同程度地影響著勞動者的身體健康，職業危害情況不容忽視。

為此，用人單位應當按照國家《職業病防治法》的規定和要求：加強汽車維修有毒有害作業崗位職業衛生管理,強化職業病防治主體意識,
履行法定責任和義務，包括：
1.建立職業衛生管理制度，配備專職或兼職的職業衛生管理人員;
2.
加強作業崗位職業病防護設施的配置和使用,配備通風除塵等職業病防護設施;
3.為勞動者提供符合職業衛生要求的個人防護用品;
4.落實作業場所職業病危害因素定期監測評價制度,保障勞動者的健康;
5.建立勞動者職業健康監護制度，做好勞動者上崗前、在崗期間和離崗時的職業健康檢查，並建立職業健康檔案;
6.履行危害告知義務，包括合同告知、作業場所公告和職業危害警示標志、教育培訓等;
7.依法參加工傷社會保險;8.對未成年工和女工等特殊群體的保護等。