數控和汽車運用於維修

1. 數控技術和汽車檢測與維修那個好點

培養適應21世紀我國現代化建設需要的、德、智、體全面發展的、具有扎實的汽車產品及技術基礎，必要的汽車服務與營銷、汽車保險與理賠、汽車評估、工商管理的理論知識，具有一定的現代信息技術和網路技術知識以及外國語運用能力；掌握文獻檢索、資料查閱的基本方法；具備「懂技術，善經營，會服務」的能力和素質，能夠適應汽車產品設計服務、汽車生產服務、汽車銷售服務、汽車技術服務、汽車運輸服務等領域的高級復合型人才。

2. 汽修和數控哪個好 哪個有前途

汽修。都有前途。

學汽修一般有兩種途徑，一個是進入汽修廠當學徒，另一個是選擇一所專業的汽修學校脫產學習，用戶如若找到一個技高的好師傅,加上努力刻苦的鑽研，一般3年左右能出徒。通常學校學習內容的不同而設置了不同學習周期的專業，短的有1-2個月，長的有2-3年學習時間。

如果在社會上有一定閱歷，想轉行學汽修尋求職業的發展及突破，建議學習純技術課程，高端品牌汽車技師，學習時間為15個月，汽車機電技師，學習時間為6個月，汽車鈑金技師，學習時間為3個月。扎扎實實學一門技術，學汽修轉行才能謀得職業的長期發展。

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注意事項：

為了保證在學校學汽修效果更好，建議要選擇專業正規可靠的學校進行全面培訓，尤其是了解該學校老師是否具有專業水平，這樣才能在學習過程中，獲得更好的優勢條件，避免影響到學習效果。

如果想要讓未來就業優勢得到全面保障，必須要學習借鑒和學習，自然就會讓能力優勢得到全面展現，在就業競爭力方面具有更好的優勢條件。

掌握更專業理論知識技能，還能擁有更豐富的從業經驗以及專業水平，這對促進就業來說會有很好幫助，當然前提是要選擇專業學校學汽修，在學習過程中還要注意以上這些細節問題，就會讓個人綜合能力水平得到全面提升，在就業方面具有更好的競爭條件，在行業當中從業獲得領導的認可，未來發展前景就會更加廣闊。

3. 機械製造技術 汽車運用與維修 機電設備安裝與維修 （數控技術應用） 哪個專業比較有前景請說明原因。謝謝

360行 行行出狀元！當然 ，話又說回來，哪行的狀元更值錢哪行的狀元更吃香。機械製造、汽車、機電、數控學好都吃香，但是看你是進入的什麼層次。以上都是工學專業，若是你是技校畢業那我可以直接告訴你你的工作很好找，但沒什麼前途。因為中國的社會生產力的構成就是藍領在最底層，工作永遠是最累最臟獲得最少的。德國則相反，這也能說明德國工業為什麼發達。看你是初中畢業，你肯定是要上技校選擇專業。我誠懇的告訴你，技校現在就是養殖場——快進快出。但對你沒什麼好處的，也許一年半載就分配你工作了。你感覺一年半載能學多少專業知識。沒有真功夫就別想什麼前景了，分配工作還不見得對口。本科的機械製造一般就5-6千、汽車不清楚、機電安裝維修3000--上萬不等、數控應用跟機械製造差不多。建議你上完技校再繼續修學歷、長能力，機電設備和數控都不錯，若運氣好能找到對口的在工作，可以在工作中增長能力，業余努力修學歷（至少到本科）過人的能力+學歷+優秀的人品=職場無敵。希望你冷靜選擇你的大方向，然後認真走你選擇的那條路。祝你成功。

4. 汽修與數控哪個好

學技術，首先要看自己對哪個行業感興趣，因為凡是技術類的，只要你自身技術過硬，前景都是很不錯的。
汽修前景： 據車管部門統計，至2009年底，我國機動車中汽車保有量超過1.8億輛、私人轎車2377萬輛，截至8月底，私人機動車保有量為138816513輛，與上月相比增長1.43%，與去年同期相比增長9.28%。其中，私人轎車保有量為23773791輛，占轎車總量的81.89%，與去年同期相比增長31.46%。。私家車的快速增長，帶來了一個巨大而誘人的汽車維修市場蛋糕。
再看市運輸管理處維修科提供的數據：去年，全市維修行業的總產值為120544.69萬元，同比增長9%，其中二類以上汽修企業實現產值為100784.69萬元，二類企業中九成左右是4S店。修理的總量為178.62萬輛次，同比增長14.46%，其中整車修理3604輛次、總成修理21723輛次、二級維護71050輛次、專項修理335858輛次。可以說，這些數據是汽修蛋糕有多大的具體描述，從中也能看出，養護和專項修理是汽車售後服務的主要領域。
這些都傳遞了一個信號，汽修人才很吃香。近日，有關部門對多家4S店、大型汽修廠、連鎖維修店以及一些街邊小型汽修店做了調查。采訪中發現，盡管各個類型的維修企業服務對象或收費標准有很大不同，但高級技師缺口大成了企業發展中共同面臨的問題。目前很多高級技師月收入過萬元，專業維修高檔進口車的高級技師則不僅「難求」，而且「難留」，月收入甚至達到幾萬元，年薪超過十萬元！
數控前景：數控人才市場需求 在發達國家中，數控機床已經大量普遍使用。我國製造業與國際先進工業國家相比存在著很大的差距，機床數控化率還不到2％對於目前我國現有的有限數量的數控機床(大部分為進口產品)也未能充分利用。原因是多方面的，數控人才的匾乏無疑是主要原因之一、由於數控技術是最典型的、應用最廣泛的機電一體化綜合技術，我國迫切需要大量的從研究開發到使用維修的各個層次的技術人才。
數控人才的需求主要集中在以下的企業和地區：
國有大中型企業，特別是目前經濟效益較好的軍工企業和國家重大裝備製造企業．軍工製造業是我國數控技術的主要應用對象． 杭州發電設備廠用6000元月薪招不到數控操作工。隨著民營經濟的飛速發展，我國沿海經濟發達地區(如廣東，浙江、江蘇、山東)，數控人才更是供不應求，主要集中在模具製造企業和汽車零部件製造企業。 具有數控知識的模具技工的年薪已開到了30萬元，超過了「博士」。數控人才的知識結構 現在處於生產一線的各種數控人才主要有二個來源：一是大學、高職和中職的機電一體化或數控技術應用等專業的畢業生，他們都很年輕，具有不同程度的英語、計算機應用、機械和電氣基礎理論知識和一定的動手能力，容易接受新工作崗位的挑戰。他們最大的缺陷就是學校難以提供的工藝經驗，同時，由於學校教育的專業課程分工過窄，仍然難以滿足某些企業對加工和維修一體化的復合型人才的要求。 另一個來源就是從企業現有員工中挑選人員參加不同層次的數控技術中、短期培訓，以適應企業對數控人才的急需。這些人員一般具有企業所需的工藝背景、比較豐富的實踐經驗，但是他們大部分是傳統的機類或電類專業的各級畢業生，知識面較窄，特別是對計算機應用技術和計算機數控系統不太了解。
對於數控人才，有以下三個需求層次，所需掌握的知識結構也各不同：
藍領層： 數控操作技工：精通機械加工和數控加工工藝知識，熟練掌握數控機床的操作和手工編程，了解自動編程和數控機床的簡單維護維修。適合中職學校組織培養。此類人員市場需求量大，適合作為車間的數控機床操作技工。但由於其知識較單一，其工資待遇不會大高。
灰領層 ：1)數控編程員：掌握數控加工工藝知識和數控機床的操作，掌握復雜模具的設計和製造專業知識，熟練掌握三維CAD／CAM軟體，如uc、ProE等；熟練掌握數控手工和自動編程技術；適合高職、本科學校組織培養。適合作為工廠設計處和工藝處的數控編程員。此類人員需求量大，尤其在模具行業非常受歡迎；待遇也較高。 2)數控機床維護、維修人員：掌握數控機床的機械結構和機電聯調，掌握數控機床的操作與編程，熟悉各種數控系統的特點、軟硬體結構、PLC和參數設置。精通數控機床的機械和電氣的調試和維修。適合作為工廠設備處工程技術人員。此類人員需求量相對少一些，但培養此類人員非常不易，知識結構要求很廣，適應與數控相關的工作能力強，需要大量實際經驗的積累，目前非常缺乏，其待遇也較高。
金領層 數控通才：具備並精通數控操作技工、數控編程員和數控維護、維修人員所需掌握的綜合知識，並在實際工作中積累了大量實際經驗，知識面很廣。精通數控機床的機械結構設計和數控系統的電氣設計，掌握數控機床的機電聯調。能自行完成數控系統的選型、數控機床電氣系統的設計、安裝、調試和維修。能獨立完成機床的數控化改造．是企業(特別是民營企業)的搶手人才，其待遇很高。適合本科、高職學校組織培養。但必須在提供特殊的實訓措施和名師指導等手段，促其成才。適合於擔任企業的技術負責人或機床廠數控機床產品開發的機電設計主管。

5. 數控技術應用專業汽車運用與維修機電技術應用哪個更好

如果三個專業都是處於一般水平，維修機電技術更好。
因為，如果做數控操作工，比較累。不是身體累，就是精神上累。
但是，把數控技術學得很好的話，工資很高的。
不用做產品，管一條生產線，或者管幾個人。解決一些難題即可。
後2種工作自由一些，數控技術不太自由。

如果我的回答對您有幫助，請及時採納為最佳答案，謝謝！

6. 汽車運用與維修與數控技術應用哪個好

學數控，到藍天，鄭州藍天技工學校
培養目標：
培養能熟練掌握數控車床、加工中心兩種現代加工設備的編程與操作技能，能在現代製造企業從事精密零件的加工、技術管理、設備管理、車間管理等復合型高級技能人才。
專業課程：
機械基礎、機械制圖與CAD繪圖、CAM、UG、公差配合、金屬材料、車工工藝、銑工工藝、電機與電氣控制技術、數控車床編程與操作、加工中心編程與操作。
就業方向：
主要就業於現代化大、中型機械加工企業，從事數控機床方面的編程、操作、技術管理、車間管理等方面的工作。

7. 數控跟汽車修理哪個更好

學數控:1.數控可以加工包過汽車在內的許多東西
2.數控干凈
3.安全,不鑽底爬上
職業不分貴賤,如果你有修車的天賦或興趣,那去修車,我特佩服修車大師傅,一下就能找到毛病在哪裡

8. 數控技術應用好還是汽車運用與維修好

看暫時，起步較快的是數控，起步工資較高。但就要意味著永久給別人打工，而且一般是固定工資或計件。往長遠考慮那就學汽修，因為以後發展好可以自己開廠，自己當老闆。而且這個不是固定工資，比如有個故障，你只要把車修好你說什麼損壞就是什麼損壞，件沒有故障你說損壞了也行，最終弄好就行。看你想賺多少錢了。一般不懂的司機，車都是修理工修壞的。呵呵能懂我的意思嗎？但這個起步是很慢的，起初工資較低。各有個的好處，看你是怎麼打算的。其他專業也很多，如：計算機、美發、廚師、會計、城市軌道、焊接、等等很多。但我感覺男孩你說的這兩個可以。最終還得你自己選擇，以上是我的建議望採納。。。祝你學業有成。。

9. 汽車運用與維修和數控技術哪個好哪個掙錢多

汽車維修專業會好些吧，現在汽車那麼多，未來幾年將會突破兩億，車多了需要保養或維修的肯定也多，所以學好這行絕對的吃香