法律規范汽車4s店
1. 國家對外汽車4S店的法律法規
1. 4S店不是事業單位，不屬於政府部門管理。
2. 4S店是生產企業單位，自負盈虧的生產性單位。
3. 事業單位的定義是指國家為了社會公益目的，由國家機關舉辦或者其他組織利用國有資產舉辦的，從事教育、科技、文化、衛生等活動的社會服務組織。
4. 企業單位是指以盈利為目的，運用各種生產要素（土地、勞動力、資本、技術和企業家才能等），向市場提供商品或服務，實行自主經營、自負盈虧、獨立核算的法人或其他社會經濟組織。
2. 4S加價賣車合法么在中國現在有針對加價賣車的相關法律體系和規范意見呢如果投訴，應該向什麼部門投訴
沒有明確的法律規定說不可以加錢，但是廠家可以約束4s店的做法，例如前幾天的一汽大眾發出的杜絕加價的通知
3. 在法律上對4S店的試駕車有明確的規定嗎在試駕過程中出現交通事故由誰來負責
試駕過程中出事故誰的責任要看實際情況，如果車輛手續齊全，駕駛人有符合準駕的駕照，則由保險公司賠付事故損失，不足部分由駕駛人承擔。如果車輛手續不齊全或駕駛人沒有符合準駕車型的駕照，則由車輛所有單位和駕駛人共同承擔。
《侵權責任法》
第四十九條 因租賃、借用等情形機動車所有人與使用人不是同一人時，發生交通事故後屬於該機動車一方責任的，由保險公司在機動車強制保險責任限額范圍內予以賠償。不足部分，由機動車使用人承擔賠償責任；機動車所有人對損害的發生有過錯的，承擔相應的賠償責任。
4. 4s店購車哪些費用是不和法律規定的
提車費。。一些商家以如果想快點拿到車要交幾百元的提車費，那是不合法的。並沒有這樣的規定。都是商家自己搞的
5. 中國法律規定賣車4S店收取分期車GPS費違法嗎
4s店收取分期車GPS費是正確的。這是為了掌控車輛的實時情況。保障公司財產的安全。
6. 交通事故賠償，有法律規定一定要去4s店修車嗎
發生交通事故的車輛是否到4s店維修，沒有具體的規定。協商不成，自己維修後，對方不賠償，到法院起訴，對方可以申請法院評估鑒定。根據評估結果支付賠償費用。
法律依據《中華人民共和國民事訴訟法》
第六十三條證據包括：
（一）當事人的陳述；
（二）書證；
（三）物證；
（四）視聽資料；
（五）電子數據；
（六）證人證言；
（七）鑒定意見；
（八）勘驗筆錄。
證據必須查證屬實，才能作為認定事實的根據。
第六十四條當事人對自己提出的主張，有責任提供證據。
當事人及其訴訟代理人因客觀原因不能自行收集的證據，或者人民法院認為審理案件需要的證據，人民法院應當調查收集。
人民法院應當按照法定程序，全面地、客觀地審查核實證據。
第七十六條當事人可以就查明事實的專門性問題向人民法院申請鑒定。當事人申請鑒定的，由雙方當事人協商確定具備資格的鑒定人；協商不成的，由人民法院指定。
當事人未申請鑒定，人民法院對專門性問題認為需要鑒定的，應當委託具備資格的鑒定人進行鑒定。
7. 法律有沒有規定三者車非得去4s店維修
首先沒有法律規定必須到4S去修理。
再則既然定損應當是三者車車主認定了的價格，既然認定了價格，應當是和你還有保險公司，三方達成了賠償協議，如有書面協議最好，這樣你可以拒絕賠償超出定損外的費用。
8. 汽車必須要在4S店保養才能保修有這方面的法律規定嗎
（1）汽車沒有必要在4S店保養才能保修有這方面的法律規定。
（2）必須要在廠家認可的維修店進行保養（但是通常都是4S店），這樣才能保修，這個在維修說明書上，都有明確的說明的。根據合同法的規定，這個也是合法的。
汽車保養項目：
（1）潤滑系統的深化保養，汽車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養一次，在遇到發動機噪音過大，加速無力，水溫過高時也需清洗保養一次。
（2）燃油系統的清洗保養，也就是常在汽修店看見的清洗噴油嘴，清洗節氣門積炭，常規情況下，汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養1次，或當你發覺引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無力、費油時清洗保養1次。
（3）冷卻系統的清洗保養，一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養一次，正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次，或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。（4）變速箱的清洗保養（自動變速波箱），常規情況下，汽車每行駛20000km-25000km時清洗保養一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。
（5）動力轉向系統的清洗保養，汽車每行駛40000km-45000km清洗需保養一次，或遇轉向困難系統滲漏，更換動力轉向機配件後，也須清洗保養一次。
（6）制動系統的清洗保養，汽車每行駛50000km清洗保養一次，或遇ABS反應過早，過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。