汽車維修學徒和學生有什麼區別

㈠ 汽修學徒一般學多久，與在學校學習有什麼不同

學徒與在校學習的區別，學徒所學習的內容更加貼合當下的汽車市場需求，但學習的效率並不高，因為無法保證每一段時間的學習進程，而在校學習的內容更為體系化，雖然可能距離工作場景較遠，但卻可以更好的迎接未來的學習之路。

㈡ 如果學汽修是當學徒好還是去學校好些

1. 一般來說在學校就相當於一個4S店+特約維修服務店，在4S店學慣用的設備學校全有。4S店沒有的，這里也都有的。

2. 汽修廠一般都是跟著師傅學，俗話說：教會了徒弟，餓死師傅。所以師傅不可能全心全意的教。而學校是教書育人的地方.

3. 汽修廠主要跟著師傅打下手，沒有任何理論支撐，而且一般剛去就是給師傅拿拿工具之類的，所以學習起來非常慢。很多學生學了一二年，還不如在學校學習幾個月的。

4. 汽修廠主要是實踐，沒有理論。是不可能達到一定高度的。而學校這里是理論加實踐。

5.汽修廠學的比較雜，學校比較正規，人家都說經過專業教育的學生都是正規軍，很多4S店都願意接收受過正規教育的人才。

6.現在車輛全部都是電控系列的車，學員沒有上崗證老闆和車主都不會讓學中碰車的，現在車少說在五六萬，品牌4S店基本都是十萬以上，最基本的換油都沒有標準的操作手法，老闆也不會用的啊。

㈢ 去4s店和去汽修廠當學徒的區別是什麼

1. 一般來說在學校就相當於一個4S店+特約維修服務店，在4S店學慣用的設備學校全有。4S店沒有的，這里也都有的。
2. 汽修廠一般都是跟著師傅學，俗話說：教會了徒弟，餓死師傅。所以師傅不可能全心全意的教。而學校是教書育人的地方.
3. 汽修廠主要跟著師傅打下手，沒有任何理論支撐，而且一般剛去就是給師傅拿拿工具之類的，所以學習起來非常慢。很多學生學了一二年，還不如在學校學習幾個月的。
4. 汽修廠主要是實踐，沒有理論。是不可能達到一定高度的。而學校這里是理論加實踐。
5.汽修廠學得比較雜，學校比較正規，人家都說經過專業教育的學生都是正規軍，很多4S店都願意接收受過正規教育的人才。
6.現在車輛全部都是電控系列的車，學員沒有上崗證老闆和車主都不會讓學中碰車的，現在車少說在五六萬，品牌4S店基本都是十萬以上，最基本的換油都沒有標準的操作手法，老闆也不會用的啊。

㈣ 汽修廠當學徒和到汽修學校學習的區別

1. 一般來說在學校就相當於一個4S店+特約維修服務店，在4S店學慣用的設備學校全有。4S店沒有的，這里也都有的。

2. 汽修廠一般都是跟著師傅學，俗話說：教會了徒弟，餓死師傅。所以師傅不可能全心全意的教。而學校是教書育人的地方.

3. 汽修廠主要跟著師傅打下手，沒有任何理論支撐，而且一般剛去就是給師傅拿拿工具之類的，所以學習起來非常慢。很多學生學了一二年，還不如在學校學習幾個月的。

4. 汽修廠主要是實踐，沒有理論。是不可能達到一定高度的。而學校這里是理論加實踐。

5.汽修廠學的比較雜，學校比較正規，人家都說經過專業教育的學生都是正規軍，很多4S店都願意接收受過正規教育的人才。

㈤ 學汽修是當學徒好還是去學校好

你好，對於零基礎的來說，最好是選擇汽修學校來學習!
一、能掌握原理上的知識，學校的學習一般都比較系統，先弄懂原理方面的東西，然後再理論結合實踐動手訓練，當前汽車工業發展日新月異，如果原理性的東西沒掌握，很難跟上設備跟新的步伐，今後的再學習將相當吃力。而汽修廠里學習師傅一般不會也沒有時間來和自己的學徒講汽車的原理部分，同時，汽修廠也不具備講授理論原理的環境，更不可能做到很系統。
二、學的知識比較全面，師傅帶徒弟一般都是一對一的輔導，觀摩。所以很多的汽修廠學徒一般都只能熟悉一到兩種固定的車型，因為師傅擅長的也就一到兩種車型。知識面相對較為狹窄。而學校里學習，一者有系統的課程體系，循序漸進，再者學校里不單只一個老師授課，各老師都各有所長，學生能眾取所長。同學們在學習過程中將避免師傅自身知識的局限性。 三、實踐的時間更充足，表面上看汽修廠學徒整天都有動手機會，其實不然，一者師傅不教你不知道從哪下手，二來汽修廠里車子都是客戶的車，老闆不會讓學徒隨便動手，如是便有了很多學徒說：半年了，除了看就打掃衛生。而汽修學校都是學校里的設備專門用來給學生實驗的，這樣更適合生手學習。
汽車修理是主要是技術活，很多汽修學徒工之前沒接觸過，文化層次也不高，對新技術的接受能力不強，發展很受限制。但汽修專業畢業生則相反。另外，現在汽車的技術也在不斷的提升，比如新能源汽車，混動力等等，所以對專業的維修技術也需要不斷的提升，所以學汽修最好還是在學校好些!
希望能幫到你！

㈥ 學汽車維修是當學徒好還是去學校學習好

在單純從技術層面講，學校的講師是專職講師，那麼他的技術必定脫離市場了，不能說都是老掉牙的東西，但也絕對瀕臨淘汰。空洞的理論只是與脫離市場的技術課程...還是找一個比較正規的實體店更實際一些！~ 學校打廣告的就不要在這兒忽悠了...

㈦ 去汽修廠當學徒和去汽修學校學學出來有區別么

1. 一般來說在學校就相當於一個4S店+特約維修服務店，在4S店學慣用的設備學校全有。4S店沒有的，這里也都有的。
2. 汽修廠一般都是跟著師傅學，俗話說：教會了徒弟，餓死師傅。所以師傅不可能全心全意的教。而學校是教書育人的地方.
3. 汽修廠主要跟著師傅打下手，沒有任何理論支撐，而且一般剛去就是給師傅拿拿工具之類的，所以學習起來非常慢。很多學生學了一二年，還不如在學校學習幾個月的。
4. 汽修廠主要是實踐，沒有理論。是不可能達到一定高度的。而學校這里是理論加實踐。
5.汽修廠學比較雜，學校比較正規，人家都說經過專業教育的學生都是正規軍，很多4S店都願意接收受過正規教育的人才。
6.現在車輛全部都是電控系列的車，學員沒有上崗證老闆和車主都不會讓學中碰車的，現在車少說在五六萬，品牌4S店基本都是十萬以上，最基本的換油都沒有標準的操作手法，老闆也不會用的啊。

㈧ 汽車維修方面學徒和實習生哪個好

1、維修學徒可以是從一無所知到到知道。

實習生是有一定維修技能或掌握了一定維修知識後進行實踐訓練，鞏固所學並獲取新知識。

2、您是要學習維修與檢測可以從「學徒 」做起。

您要是實習生，可以從學校安排的或是社會上的維修企業去實踐鍛煉。

祝您達成所願，大有作為。。。

㈨ 學汽修去學校好還是當學徒好