北汽汽車配件零件品質報告

① 汽車配件的檢驗報告要怎麼辦理

找第三方檢驗機構辦理，要找有資質有實力的公司。比如HQTS旗下的艾斯特質量技術服務有限公司。你可以直接打他們的電話聯系他們，咨詢內容和告知需求。他們出報告的速度還是很快的，網點遍布的也比較廣。我的回答不知你是否滿意？

② 汽車零部件的檢測報告有效期一般是多久

一般的檢測報告都是一年有效期的 只有CE CB GS 等檢測報告有效期一般3-5年時間

③ 我公司是生產汽車零部件的，客戶讓我們做和高低溫試驗，叫我們出個第三方的報告就可以，請問在哪裡做

高低溫是最容易實現的試驗啦
汽車部件試驗
最好找國家汽車試驗檢測部門，權威性更高些
建議
襄樊汽車試驗檢測中心

④ 汽車零配件廠品質改善提案

1、目的

提倡以員工為中心的提案改善范疇，引導和鼓勵員工積極主動地提出並實施任何有利於公司經營品質，提高管理能力的革新建議、改進意見和發明創造等改善提案;並對公司全員提案改善成果所達成提高產品的質量和作業效率，減少工時並降低成本的效應進行宣傳、表彰和獎勵為目標，進而形成企業全員參與、全員改善、持續改善的文化氖圍，塑造常常思考如何改善的職場風范，特製定提案改善活動實施方案。
本實施方案制定了以提高產品質量、提高作業效率、減少工時、降低成本、產品設計創新、過程方法改進、管理創新為主要內容的提案改善活動推進的有關事項。
2、改善活動執行標准
2、1提案改善活動工作流程
按公司2012年2月2日發布關於合肥常青機械股份有限公司工作改善管理流程》文件內容執行。
2、2提案評分與獎勵標准
按公司20l2年2月2日發布《關於合肥常青機械股份有限公司工作改善管理流程》文件的隨文附件l、2、3內容執行。
3、提案改善活動考核與評價指標
改善提案活動考核與評價指標：是考核各分公司評審小組及公司改善提案督組導組，以及企業改善提案活動推進部門與班組的工作績效，而不是直接考核基層普通員工的，因此適用於各分公司所有車間及部室與班組。
考核與評價指標：
(1)參與率=參與改善人的數/部門總人數×lOO%
(2)人均改善數量=採納改善的數量/部門總人數多部門共同完成的改善或提案，評價改善指標時，改善或提案數量按「l/參與部門數」計算。
4、提案改善有效性識別
有效精益生產（www.chinatpm.net）改善提案范疇，並納入案改善活動工作流程。主要有：(1)提高產品質量的改善;(2)降低成本方面的改善;(3)節省人力(工時)、提高工效方面的改善;(4)工藝方法(包括裝配)的改善;(5)預防工作失誤、破損或不合格品發生的改善;(6)設備、夾具、工具的改進;(7)運輸保管方面的改善;(8)職業健康安全、環境保護方面的改善;(9)節省資源、能源和廢料的利用方面的改善;(10)管理流程、效率、方法等方面的改善;(11)新產品開發、新產品適應性開發、零部件設計開發、零部件設計改進;(12)試驗方法或測量方法的改進;(i3)機器設備維修保養方面的改善。
改善和改善提案如屬於下列內容則視為無效，將不予受理：(1)超出勞動保護范圍，要求改善待遇;(2)與曾被提出或被採用過的改善內容相同;(3)更改產品件材質的;(4)無具體內容或單純提出希望;(5)實施改善的成本大於改善獲得的利益;(6)簡單的6s等活動;(7)原本崗位職責應進行的工作;(8)眾所周知的事實，理所應當遵循的原則;(9)與專利法抵觸;與事實不符的。
5、推進提案改善活動方案
(1)完善機制，制定切合實際的管理辦法
改善提案以高度的制度化、規范化區別於合理化建議。
(2)開展全員培訓，掌握實施提案改善活動的意義和實施流程以各分公司評審組為單位，制定適合本單位的培訓方式，對所屬進行培訓，通過講解改善提案的起源和先進企業的實施效果、改善提案與合理化建議的區別，學習公司《關於合肥常青機械股份有限公司工作改善管理流程，樹立「本職工作=日常工作+改善」概念與意識;深入到班組進行改善活動開展的實際性操作培訓，學習怎樣填寫《工作改善提案表》。
做好宣傳教育工作，開設宣傳欄，張貼改善提案有關內容，製做黑板報宣傳改善提案的意義、流程、評審辦法和獎勵標准等，使改善提案活動深入到員工當中。
(3)跟蹤指導，解決員工實施過程中的問題雖然經過培訓，理解了改善提案的基本做法，但實際操作起來還是存在不少問題。
針對這些問題各評審組結合以往案例來啟迪員工的思維，以標准化的格式來強化大家的意識，以獎勵來刺激大家的積極性。
有時基層員工有參與改善活動願望與行動，但其提案的文字、圖形等表達可能產生困難，因此，各評審小組可適時指派有經驗的部室人員對基層員工進行一對一輔導，協助完成將其改善提案的設想進行文字化、圖樣化與效益計算等工作，形成滿足流程要求格式化可供實施、進入評審程序文件，提交評審並綜合給予驗證。
(4)及時評審，公開評審獎勵結果及活動開展情況，提高員工參與活動的積極性
各改善評審組、督導組應及時對改善提案進行評審和獎勵，讓積極參與改善提案活動的員工及時拿到體現他們勞動的獎金，鼓勵其再接再勵，同時鞭策那些不積極參與的員工。
公開評審及獎勵情況，讓積極參與的員工產生自豪感，讓消極對待的員工產生壓力，讓沒評上的員工知道沒評上的原因，同時體現評審的公平公正，提高了員工的參與度，使改善提案活動得以持續進行。
6、促進提案改善活動向縱深發展
(I)轉變觀念是提前
改善提案活動強調的是這樣一種觀念：每一件工作，都有很大的改進餘地，改善是無止境的，要通過「改善一一維持——進一步改善」的循環。
改善提案與以往的合理化建議有著明顯的區別，改善提案活動要求提出者自主實施，而合理化建議活動則往往是提出建議由他人實施。
因此開展到位的宣傳教育、培訓、跟蹤全過程、定時的評審獎勵，讓大家從心裡認同改善提案活動，從思想接受改善提案活動，從行動上支持改善提案活動。
(2)評審標准化是基礎
一套完善的提案評審標准和獎勵制度是開展改善提案活動的基礎，評審標准體現評審的流程，評審等級和獎勵金額的依據，提案改善前後的對比，改善人付出的努力程度，改善活動所取得的效果等等。
因此，在改善活動進程中、各評審組與督導組應及時掌握活動狀況，聽取活動參與人員的意見，不斷完善評審標准，做到評審過程有依有據，公平公證，透明度強。
(3)及時評審獎勵是動力
獎勵很重要，及時評審改善提案，給予提案人獎勵，將改善提案活動廣泛、持久地開展，可以提高員工的自我改善能力，養成改善習慣，培訓員工的問題意識和改善提高意識，使改善自主化、全員化;使員工在共同生產、共同參與改善的過程中會產生成就感，增強歸屬感及被尊重感，提高其改善、創新積極性，發揮個人的創造力。通過全員參與精益生產與持續改善，達到提高質量、降低成本、提高效率、真正做到為公司開源節流等目的。
(4)全員參與是關鍵
提案改善活動應大力動員、教導員工參與提案活動，積極調動起員工參與提案活動的積極性，形成濃厚氛圍，可以群策群力，只有全員的參與和支持，才能體現活動的普遍性，才能集廣大員工的智慧，才能持續改進和不繼深入。
營造一種良好的改善氣氛，讓員工從中體驗到成就感。各分公司可通過組織開展「提案件數競賽」，張貼提案件數優勝榜與員工改善效果事跡、召開優秀提案展示報告會、製作提案改善園地等一系列措施，提高員工對改善活動參與地積極性，加強部門協作，增強企業凝聚力，把改善活動提高到一個新的水平。

⑤ 中國汽車配件市場調查報告

2005中國汽車配件市場調查報告

一、汽車配件網路化經營的現狀

目前，有極少一部分汽配經銷商開展了網上交易，任何與汽車配件銷售相關的服務均可在互聯網上實現。此類經銷店的銷售員們都具有豐富的網路知識，他們耐心地幫助沒有網上交易經驗的顧客完成在互聯網上的買賣。如果顧客需要，他們還可免費傳授各種有關網上交易的知識。客戶只需坐在自己公司的電腦前進入該公司的網站，然後就可以完成所有想做的事，觀看該店全貌、下載所需車款配件的圖片、了解價格、下訂單等。然後就可以安坐在自己的維修店裡收到由銷售員送貨上門的汽車配件。

這是某汽配公司通過網路與客戶實現銷售的一個實例。這種通過互聯網和電子商務實現網上經營，對目前汽車配件銷售業具有非常重要的借鑒意義。然而，中國的汽配廠商/經銷商對於互聯網的認識和利用還只是處於初期。2005年，我們調查了中國107家汽配廠商/經銷商的負責人，38%的廠商/經銷商有自己的網站也利用過外部的網路，35%的廠商/經銷商沒有自己的網站但是利用過外部的網路，其餘27%的被訪者對互聯網應用還存在猶豫。

調查數據顯示，中國汽配廠商/經銷商對自身的網站利用主要是產品展示與介紹，其次為企業宣傳與信息發布，網上銷售、網上調查、網上聯盟和顧客在線服務的功能利用程度很低，而真正意義上的電子商務的涉及程度還不多。我國的汽配廠商/經銷商使用的外部網站很分散，既有新浪、雅虎這樣的大眾門戶網站，也有行業的專業網站，還有網路、google這樣的搜索引擎。我們從下面的圖表中可以看出，汽配廠商/經銷商瀏覽或使用的網站忠誠度很不高，他們會去各種網站上查詢產品信息、求購信息等等。

在日常汽車配件銷售服務領域，怎樣才能做到「零公里」銷售？怎樣才能為顧客提供最滿意的服務？有了互聯網，上述兩個問題可大大緩解。目前在我國尤其是在大中城市裡這種通過互聯網實現合作&交易的事件正在快速增加。

二、汽車配件網路化經營的優點

網上購買汽車配件車不管對於客戶、經銷商，還是對於汽車配件生產企業來說，都是一件大好事。首先，對於汽車配件生產企業來說，互聯網可以更方便地收集顧客購買汽車配件過程中所提的各種問題，並及時將這些信息反饋給汽車配件生產企業。生產企業可以據此分析出顧客的購買意願，從而盡早生產出符合市場需求的汽車配件。這樣既節約了時間和費用，又搶得了市場先機。其次，利用互聯網的信息和便捷服務，生產企業可以及時得知配件銷售商的庫存情況和銷售情況，從而調整自己的生產和汽車配件調配計劃。汽車配件銷售商減少了庫存，加快了資金流通，獲得了較滿意的收益。對用戶來說，他們可以通過互聯網，象「點菜單」似的隨意選取自己所需要的汽車配件。

市場信息對於汽車配件生產企業和銷售商來說至關重要，而通過互聯網即可輕松獲得。互聯網汽車配件銷售商可以給生產企業提供顧客實時實地的信息。這種需求意願的信息可以幫助生產企業降低汽車配件銷售費用，而這種費用通常將佔到汽車配件最終銷售價格的15%左右。如果算上促銷費用的話，這種費用所佔比例就更高了。事實上，互聯網還可起到一定的廣告促銷作用。

以前，銷售商所經銷的汽車配件中總有一部分暢銷，而另一部分滯銷。滯銷部分佔用資金所引起的費用就要分攤到賣出去的汽車配件上。通過互聯網，生產企業和銷售商都可以及時避免生產和銷售市場銷售不好的汽車配件。有了互聯網的便捷服務，不僅僅節約了時間和費用，更重要的是，互聯網還可引起一種觀念的變革，使汽車配件生產企業、銷售商和顧客貼得更近。

三、我國汽車配件網路化經營的發展趨勢

我國的汽車配件網路化經營和電子商務，已經開始呈現發展的趨勢。目前國內的許多大中型汽車修理企業建立電腦管理系統，實現了內部聯網。這種網路覆蓋了整個維修業務。從業務接待到派工領料，再到檢驗結算。電腦化的實時控制使經營者可隨時了解到廠內的實時狀態，從而可以進行監控，並且大大提高每位員工的工作效率，更重要的是可取代手工做帳和對帳，加強配件管理。

與此同時，眼下一些經營規模較大、業績較好的汽車配件經銷商也引入了電腦化管理。由於汽車配件產品種類繁多，因此對使用此類管理軟體的人員要求較高，必須經過一段時期的培訓才能上崗。此類汽配經營管理網路涵蓋了汽配經營的全流程。從產品入庫、確定零售和批發價格以及按車型、編號等方式分類管理，最後到出貨、結算乃至做帳、銷帳。連鎖經營搞得比較好的經銷商已把這種網路管理擴大到了它的整個分銷點，形成了一定規模的網內網。許多汽車配件經銷商都從網路管理中獲得了較好的收益。其最顯著的特點就體現在商品的調撥上，通過網路管理，可達到事半功倍的效果。

提起汽車配件網路化經營和電子商務，有人認為，汽車配件電話購物其實也是電子商務，因為兩者之間只是通訊平台不同，後台的操作基本上是一樣的。其實這種理解並不準確，電話商務和電子商務更象是近親，在許多方面，電話商務先天不足。首先，消費者從電話中了解的信息很有限，無法充分滿足客戶要求。其次，如果發廣告，或印刷配件目錄給客戶，由於銷售的配件越來越多，使得印刷成本越來越高，而更新速度卻越來越慢。另外，在電話中交流時，由於環境、語音、語速、方言等因素的影響，使電話業務人員的工作難度和出錯率不斷增加。僅僅作電話商務，經營內容在深度和廣度方面進一步發展就會受到限制。

四、汽車配件網路化經營是發展的必由之路和改革之路

中國汽車配件網路銷售的發展應該適合中國的國情，走有中國特色的互聯網經營之路。如何結合中國的國情和互聯網發展的特點，踏踏實實地去做一些實事，才是當今汽車配件網路經營發展的當務之急。中國的汽車配件電子商務和網路化經營必須走企業聯合之路－網路公司與實體企業結合，實現機構調整以及采購、配送、財務、市場信息的重新構建，只有這樣才會是實實在在的互聯網經營。目前，汽車配件的網路化經營還有比較長的一段路要跋涉，但是，傳統企業一定要順應互聯網時代作出選擇，網路化經營必然是汽車配件營銷的必由之路和改革之路.

⑥ 汽車零件質量鑒定中心哪裡有

汽車零件質量鑒定中心長春工程學院汽車零部件製造在線檢測中心、機械工業汽車零部件產品質量監督檢測中心（廣州）、華碧司法鑒定、國家汽車零部件產品質量監督檢驗中心、中科檢測產品質量鑒定中心，下面詳細介紹這幾家公司：

1、長春工程學院汽車零部件製造在線檢測中心

長春工程學院汽車零部件製造在線檢測中心發揮人才培養、科學研究和社會服務的作用，開拓「產、學、研」有機結合的科研工作模式。獨立或與企業合作先後與一汽集團解放公司、一汽轎車公司、一汽大眾公司等多家汽車和零部件製造企業簽訂橫向檢測。

2、機械工業汽車零部件產品質量監督檢測中心（廣州）

機械工業汽車零部件產品質量監督檢測中心（廣州），成立於2003年12月，是經中國實驗室國家認可委員會認可的第三方檢測實驗室，同時是技術性科技期刊《汽車零部件》的承辦方。

3、國家汽車零部件產品質量監督檢驗中心

國家汽車零部件產品質量監督檢驗中心經國家質檢總局批准，2004年建成並對外開展工作。中心是隸屬於國家質檢總局的具有第三方公正地位的事業單位，通過了國家實驗室認可，是生產許可證產品檢驗機構，並為國內多家汽車整車生產企業出具了零部件及原材料的檢測報告。

4、華碧司法鑒定

華碧司法鑒定所可以提供發動機、車輛助力系統、車輛制動系統、車輛安全系統、車輛電子系統等各種汽車部件的相關司法鑒定服務，對車輛事故中相關的微量物證分析、車輛各部件失效分析方面做出准確鑒定。

5、中科檢測產品質量鑒定中心

中科檢測產品質量鑒定中心是廣東法院入冊的產品質量鑒定司法委託機構，可從事機械設備質量鑒定、電子產品質量鑒定、材料類產品質量鑒定、電力設備與系統質量鑒定、汽車及運輸設備質量鑒定等服務。

⑦ 用一句話來形容對汽車配件的品質保證

」純正原廠配件「 足矣，沒有比原廠配件還好的質量了吧？ 訂做除外

⑧ 如何檢測汽車零部件

在確定零件技術規范之後，主機廠的認證部門會根據這些規范，制定ADV計劃，明確所有零件、子系統在開發各階段所需進行的試驗。產品工程師會把這些要求寫進SOR，在采購過程中還會對供應商的試驗能力進行技術認可。到了每次裝車交樣時，產品工程師和認證工程師都需要檢查每個零件是否完成了規定中的所有試驗並在每一份試驗報告上簽字。我曾經負責過某個白車身小總成，已經算是簡單的了，但是交樣時每種材料都要求有材料質保書，其實就是材料的試驗報告，每個焊點都要做三次以上的鑿檢以確認工藝穩健性，還要有單件和各級總成的尺寸報告，全部合格了才允許交樣裝車。要是遇到急著裝車還不合格的，就要在有層層批準的整改計劃並評估風險的前提下接收裝車。因此，搞清楚零件的要求並且形成標准以及建立規范的流程體系對零件進行驗證認可也是整車廠的核心能力之一。國際大廠通過長期的產品開發，積累了豐富的經驗，有龐大的資料庫來支持這些工作，工程師做開發時只要從資料庫中選擇合適的模板就可以了。現在國內各主機廠也在奮起直追，而且由於是從頭開始，有時還對這些技術要求理解的更深入些。