汽車配件工與維修工怎麼樣
1. 汽車維修工與維修電工有什麼區別，哪個好就業
這肯定是有區別的,汽車維修工屬於一般的機械維修行業.維修電工是屬於特殊工種,因為它是高危工種,必須先經過培訓取得電工操作證才行.哪個好就業?看來還是汽車維修工好就業一點.
2. 汽車機修工和汽車配件管理員那個工作比較好
你好，我做過機修工也做過配件管理員，先做的機修工，做了一段時間發現年齡過了20歲起步有點晚了，好多師傅都是十幾歲就開始學了，而且工資幾百塊一個月，根本顧不住自己花。所以就沒有熬下去。換了個工作做配件，工資比那個高而且不用整天一身臭汗的在地上打滾。現在工作三年了，待遇比機修工待遇要好得多。希望我的經歷可以給你做個參考～～
3. 汽車修理工與汽車維修工有什麼區別
職業工種中，汽車修理工，和汽車維修工，都是一樣的，只是資質證書要是勞動部門頒發的才是市場上認可的。汽車修理工資質證書一共分為，初級，中級，高級，技師，高級技師。
4. 做汽車維修工作怎麼樣
我認為汽車維修與檢測是一門很好的技術，而且發展空間很大。隨著我國汽車行業的飛速發展，轎車已經大規模進入家庭，基本家家戶戶都有汽車。由於汽車工業新設備，新技術，新材料，新工藝的推廣，特別是轎車已逐步向智能型，環保型，人性化等方面發展。一台汽車就是一部移動的計算機。傳統的維修模式已經不能適應現代維修的需要。這樣必須要有一定的理論和實踐經驗的技術人才和維修人才。參與到汽車維修服務行業。所以，汽修行業技術人才需求量特別大，不管是4s、5s、或者是一般的汽車修理廠，對技術人才的需求量都是很大的。
5. 汽車維修工和汽車修理工有什麼區別
兩者基本是一樣的，只是隨著時間推移，說法就改變了。早期稱汽車修理工，後期就改名為維修工了
6. 做汽車零件的工作，好嗎
現在的汽車，講究三分維修，七分保養，做汽車配件，需要的資金不是很多，但是利潤可以，而且市場也較大，最好是做代理
7. 現在汽車修理工有前途嗎
馬上學肯定不晚，而且又有你爸爸做基礎，還有你爸爸的人際
8. 請問汽車維修工和汽車機械維修工有什麼區別
汽車維修工職業包含汽車檢測工、汽車機械維修工、汽車電器維修工、汽車車身整形修復工、汽車車身塗裝修復工、汽車美容裝潢工、汽車玻璃維修工等7個工種，
汽車修理工是汽車的維護、修理和調試的人員。汽車修理工他們一般使用工、夾、量具，儀器儀表及檢修設備進行汽車的維護、修理和調試。
本職業共設五個等級，分別為：初級（國家職業資格五級）、中級（國家職業資格四級）、高級（國家職業資格三級）、技師（國家職業資格二級）、高級技師（國家職業資格一級）。
希望對你有所幫助！望採納！！！
9. 汽車修理工怎麼樣
現在汽修是一個朝陽的行業，處在發展的初期，正是學習汽修的最佳時期，按目前中國的汽車市場，中國未來的汽車量會以億為單位，汽修這個行業必將迎接更加大的發展勢頭，現在買車的人越來越多，但是懂得的汽車維護知識卻十分有限，這就意味著汽車後市場的發展潛力是十分巨大的，所以汽修的發展前景還是非常好的，可以考慮學汽修。
行行出狀元，每個人學習的水平和自覺態度不一樣，只要你跟著老師的步驟認真學，有自己的追求的話，年薪十幾萬也沒問題。
隨著汽車行業的不斷發展，個人擁有的車輛越來越多。就促使汽車的維修、保養、故障排除，將更加繁忙。所以，汽車修理工的前景會更加寬闊、收入更加豐盛！
10. 汽車維修工就業前景怎麼樣
隨著人們收入的提高，讓汽車這一「稀罕物」變得不再那麼金貴，汽車產業的快速增長也讓與汽車相關聯的一些產業水漲船高，譬如「汽車美容行業」。汽車美容已經成為汽車市場中越來越大的誘人「蛋糕」，車主對汽車服務的個性化、規范化要求也是越來越嚴格，而專業的汽車美容加盟店深受廣大有車一族的青睞近幾年來我國汽車工業的發展、相關政策的調整與完善，以及汽車保有量的快速增加，汽車後市場發展姿態極其迅猛，其市場前景被許多投資專家叫好，我國的汽車後市場也慢慢成熟起來。汽車商品的零售總額早在幾年前就高達2.38萬億元。私家車數量的增加也將會帶動產業鏈下游的汽車保養維修、改裝租賃等行業的發展。汽車後市場的利潤約占汽車產業鏈總利潤的60%-70%，且利潤相對穩定。
「七分養護，二分修理，一分愛護」這句話是眾多老司機口中相傳的至理名言，隨著現在機動車輛尤其是私家車的漸漸遞增，一個被稱為「黃金產業」的汽車美容養護行業，讓越來越多的人開始關注。當前汽車市場的紅火也必將帶動汽車美容服務業的快速發展，汽車美容行業如今也成為了極具投資價值的行業之一。小到汽車打蠟貼膜，大到加裝汽車的影音系統，設置改裝汽車的機械設備，有關汽車美容的服務可謂是包羅萬象。據不完全統計國內汽車服務行業的年銷售總額已經超過1000億元。看著市場前景「如此之好」，許多創業者紛紛眼紅，多至幾百萬小到十幾萬的投入都有，這個看上去很「美」的行業大有一哄而上蓬勃發展的勢頭。不過但我們深入該行業與多位業內人士交流後發現才知道，盲目的投資且缺少行業規范化操作等等問題給這行帶來了眾多陷阱，因為毫無經營而血本無歸的創業者也大有人在。我們從汽車行業內部看，汽車零部件公司的產品銷售收入每年平均增長28.25%，高於汽車整車產品的平均增長率26%，汽車的保有量增加是一部分原因，更主要的是消費者在漸漸成熟，他們對汽車配件和養護的要求在提高，希望得到性價比高的專業服務。