汽車發動機維修模擬

⑴ 東風5型內燃機車模型高模擬有低於100元的嗎。

樓主，不知道你想要的是娛樂用的火車模型還是教學用的火車模型。教學用的火車模型我完全沒涉足過，也完全不了解。娛樂用的火車模型我自己也玩。目前還沒有任何一家火車模型廠商出產 DF5 的模型。不過， DF5 是遍布中國鐵路的一款經典知名調度機車，以後百分百會有廠家出。

至於你說的價位問題，若是娛樂性的火車機車模型，指望 100 元以下買到任何一款中國車，想都不要想（外國車好像有這個價位的）。大約10年前也就是2004年左右，最便宜的火車機車模型都要近 400 元（好像是青藏的 NJ2 ），經過10多年至今，一般新出品的機車模型（塑料材質）價位在 700 至 1,000 元之間，銅質的機車模型價位一般在 2,000 至 3,000 元之間。一些已上市的，但區域性很強，不是全國火車迷都知曉的機車，如 ND2 、 ND5 等，因為滯銷而便宜， 600 多就能買到。而最坑人的，全國廣布，可以說是中國鐵路象徵的 DF4B （塑料材質）型機車，因搶手而少有剩貨，如今均價都在 1,800 元左右（銅質 DF4B 要 2,800 元左右）。一句話：現在火車模型的價位虛高不下，是個很燒錢的巨坑。一入模坑深似海，從此存款是路人。因此玩火車模型一定要量力而行。
和 DF5 同樣並列經典的調度機車 DF7 系列，目前出了 DF7G 北京二七廠版本的塑料車模型，均價在 800 元左右；還出了 DF7C 的銅車模型，均價在 3,200 元左右。若以後出了 DF5 的模型，可以根據材質，對應參考估價。

⑵ 有沒有高模擬的汽車拼裝模型品牌貨型號精確到連發動機都要組裝那種！！

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⑶ 汽車該 裝天然氣後為什麼發動機故障燈亮

汽油車改裝天然氣，屏蔽了原車的供油系統，所以故障燈亮

汽車油改氣是把原有的供油系統更改為供氣系統，獨立的ECM來控制供氣的。

注意事項：

1、開「油改氣」車的駕駛員一定要進行專門培訓，平時還要半個月檢查一次是否漏氣。檢查方法很簡單，將空的飲料瓶注滿水並加幾滴洗潔精，搖晃後，塗到車的減壓閥、開關、管道接頭等處，看有無氣泡冒出，一旦有氣泡冒出，就說明該車的天然氣存在泄漏，應及時修理。

2、此外，還要注意的是，氣瓶的使用壽命一般是15年，出於安全考慮，有關部門規定，油改氣的車每兩年要對氣瓶進行一次年檢，一旦氣瓶有磨損或破損，須更換新瓶後才能繼續使用。

3、因此，在改了氣的車上，一般通過兩個柵帶固定氣瓶，在氣瓶與柵帶之間有一層膠墊，有保護氣瓶的作用。一旦膠墊有破損，氣瓶將受到磨損。所以，車主應「盯緊」膠墊，一旦出現破損應及時更換，防止氣瓶被破壞。

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天然氣汽車的維護與保養

一、裝置保養

開「油改氣」車一定要進行定期的裝置保養，由於所用燃料的特殊性質，因此每間隔半個月就應該針對氣罐進行一次全面的漏氣檢驗。檢查方法是將混有洗潔精的水充分搖晃後，塗到車的開關和減壓閥等接頭處，一旦發現有氣泡冒出的情況，就說明該車的天然氣存在泄漏的問題，這個時候就應該將車送往專門汽修部門進行檢查修理。

二、定期檢修

凡事都要未雨綢繆，防患於未然。因此對於油改氣後的維護保養中，定期檢修則是其中的重要環節之一。有關部門就有其規定,油改氣的車每兩年針對氣瓶就要進行一次年檢,一旦在檢查過程中發現氣瓶有所磨損或破損,就需及時的更換新瓶後才能繼續使用。

因此,在油改氣後的車上,一般用兩個柵帶來固定氣瓶,在氣瓶與柵帶中間有一層膠墊,達到保護氣瓶的作用。膠墊破損和氣瓶的磨損息息相關。所以,車主應時時關注膠墊的狀況,一旦出現破損的情況就應及時地更換,從而防止氣瓶被破壞。

三、行駛習慣

正規的行駛習慣，也是保證油改氣汽車維持良好性能的關鍵。每天出車前，除了按照原轎車手冊檢查外，還應對各個管道是否有龜裂漏油等現象進行檢查。如需短期停放時，必須關閉電源的總開關以及CNG儲氣瓶口閥。而且在日常行駛中，還應保證車輛內部有滅火器材設施。如需長期停放，應將CNG耗盡。禁止在封閉的車庫、廠房內維修供氣系統

四、日常維護保養的部件

油改氣汽車可能會在行駛過程中出現熄火的現象，這都是因為空氣濾凈器的清洗不當，或者是噴油模擬器的噴油延時調節不當及減壓器的調節所造成的，因此對於油改氣汽車而言，部件的保養就極為重要了。

參考資料：網路-汽車油改氣

⑷ 手機上有沒有汽車發動機拆裝模擬模擬軟體

這個還真沒有，要是有那學起來就方便多了，每次拆都弄得滿手油 我的專業是 汽車發動機

⑸ 汽車發動機的CAE，需要的技術要求是什麼

其概念很廣，但汽車CAE主要是指工程設計中的分析計算和分析模擬，其核心是基於現代計算力學的有限單元分析技術。針對特定類型的工程或汽車所開發的用於產品性能分析、預測和優化。要具體看哪個型號，長安最先出名、使用率最高的，當屬那台BlueCore 1.6L自然吸氣發動機，產地重慶長安，而最先進的則是全新研發的BlueCore 1.5T，是長安品牌明星發動機，這兩款發動機均為自主研發。

長安的發動機一直秉承自主研發，從悅翔奔奔開始就搭載自主研發的發動機了。目前已經開發出兩代產品，第二代藍芯系列中當屬2.0T的藍鯨最為出色，全球排名11，國內第一。目前正在開發第三代產品，搭載的都是最先進的技術。長安汽車的發動機有很多種！微車都是長安公司自己國內生產的，在重慶、河北、南京、哈爾濱等都有生產基地。轎車大多也是長安國產。

最開始的時候，是單個點的電噴技術，但是因為它噴進每個氣缸的油不均勻，所以發展成多個點。不過他也出現了分支，一個機械調節，一個電磁閥調節，因為前者比後者在控制空氣和燃料的比值的精度上差。分別是老式的化油器 單點電噴系統 多點電噴系統 缸內直噴系統 混合噴射系統今天主要說多點電噴 缸內直噴 混合噴射這三種最常見的供油系統。

⑹ ADAMS/CAR 下 轎車發動機動力總成懸置系統建模及模擬

看看 3D ADOBE吧，有收獲的。

⑺ 汽車發動機設計方面做哪些 模擬

1、發動機由兩大機構、五大系統組成。
曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點火系、起動系
2、汽車設計中的附件設計主要包含進氣系統設計、排氣系統設計、冷卻系統設計、燃油供給系統設計。進氣系統主要是設計空氣濾清器及進氣管路。排氣系統主要是催化器、消聲器的設計。其中進排氣涉及到雜訊分析，進氣流場分析、振動分析等模擬。冷氣系統主要是散熱器、溢水罐及風扇的設計，主要是計算散熱舒服能滿足設計要求。其中涉及CFD分析。燃油系統主要燃油箱、燃油泵、碳罐、電磁閥及燃油濾清器的設計。

⑻ 汽車發動機中倒擋齒輪是和哪個齒輪相連傳動的，為了做模擬，

在大部分變速(箱液力變矩器式自動變速箱、傳統的手動變速箱、SMG順序式自動變速箱、DSG雙離合器自動變速箱……）中可一這么理解CVT無級變速箱就不是了有些車倒檔要比1檔齒比還大的