汽車配件報價低但修完價高

『壹』 汽車4s店修車配件價格太高找哪個部門投訴

12315，或者當地車質辦

『貳』 為什麼汽車零部件的價格往往會高出產品很多

很多地方都是把維修費用加進去了，所以相對來講費用會高，希望我的回答對您有所幫助！

『叄』 我想問，為什麼汽車配件4S店的價格比其他修理廠貴的多

4S用的都是原廠件 而且4S服務也比較好都是修慣這一種車型 技術上是好一點
修理廠用的配件渠道來源不一樣 價格一般來說比4S便宜一倍/ 修的車型也比較廣泛

『肆』 報價貴的車，修理費相對也貴嗎

價格高肯定是豪車的必要屬性，不然怎麼對得起「豪」這個字呢？但是你真的知道豪車有多貴嗎？看到這里肯定有網友說了，「我當然知道了，上網一查都出來了。」NO,NO,NO！比如說蘭博基尼Aventador，我們俗稱的大牛。網上的指導價格630萬-700萬，但是車主們想要拿到大牛，至少需要900萬，也就是說在指導價格的基礎上再加200萬左右。所以實際上豪車的價格要比你想像的高得多，這也就是為什麼我們常常能聽說某某某的勞斯萊斯高達上千萬了。

日常生活中我們的愛車保險杠撞個坑葉子板被蹭個印，我們去修理廠敲兩下拋光一下就好了，但是豪車不一樣。豪車由於用料更高級，往往都很脆，這就導致豪車有些部位一碰就裂，而配件在損壞之後也沒法修復，即便是很小的傷痕，豪車也得換件，這也是豪車維修費用高昂的原因之一。

『伍』 保險公司給出險的車輛定損為什麼那麼高怎麼在差不多維修店維修的價格差距那麼大裡面有貓膩嗎

車輛定損誰說了算很多車主車輛出險了，找保險公司理賠，經常遇到賠償的金額與實際維修的金額有差距，導致自己自負部分損失，處理結果當然是雙方都有意見，爭執。其實，如果車主在車輛維修前做好充分准備，就不會出現那麼多問題，等車修好後再去找問題，那處理起來會比較麻煩。首先了解一下汽車維修，汽車維修涉及機電、鈑金、噴漆、配件更換，需要經過好幾道程序才能完成，是比較復雜的工程。汽車配件價格差異化嚴重，進口車分進口件、國產件等、不同地區所報的價格也不一樣。維修費針對不同汽修廠、不同級別的4S店也有較大的差異。1.車輛部分損失輕微受損：如果車輛受損部位，且不涉及配件的，只要汽車維修廠同意，就不會產生差價。如果車輛受損部位，涉及配件損壞，一定要先和汽車維修廠協商好，報價要及時和保險公司協商，產生的差價車主不負責。備註：如果是保險公司與汽車維修廠無法協商，可以進行三方協商或通過其他渠道解決。比如汽車公估公司。中度受損：最好選擇信譽好的維修企業，一般都有透明的維修價格，必將相對固定的價格，也不會損失多報、少報、漏報，保險公司也比較容易接受和了解。2.車輛全部損失車輛全部損失，即車輛已經報廢或維修價格已經超過實際價值，保險公司一般不給維修，按一次賠償處理。在這個環節，這一個問題的關鍵所在就是車輛殘值，在和保險公司談賠償的時候，一定要講明白是扣殘值，還是沒扣殘值，如果扣殘值，那車輛歸車主，那車主可以再進行轉讓，從而增加賠償。建議：車主選擇信譽好的維修企業，這樣維修價格比較公開化。對保險公司估損價格有疑意的，可以聘請汽車公估公司定損。

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『陸』 汽車價格越低是不是後期維修費越高

價格低是因為汽車技術越來越成熟，並且市場競爭越來越激烈導致的，與後期維修無關，相反，由於技術的成熟，汽車出現的問題也會越來越少，從這個方面講維修費也越低。

『柒』 小車報價一低一高是不是跟車內配置有關

跟發動機功率有關：比如寶馬320Li是184匹馬力，328Li是245匹馬力。
跟變速箱類型有關：比如手動擋、自動擋（手動擋又分：手自一體、無級變速、雙離合）
跟底盤懸掛有關：比如凱迪拉克ATS 普通版是普通懸掛，旗艦版是電磁懸掛。
跟空間有關：比如天籟有4.8米長的版本，有5.0米長的版本。
跟車身結構安全性有關：比如帕薩特有1.4噸的版本有1.6噸的版本。
跟輪胎有關：比如有些車低配是225/55 R17的輪胎，高配是245/45 R18的輪胎。
跟車內配置有關：比如有些真皮座椅有世界名牌音響有ESP系統……，有些就沒有。
……

『捌』 我想問，為什麼汽車配件4S店的價格比其他修理廠貴的多

東西一般都是一樣的，其他修理店 因店小招攬回頭客，沒發開高價。4S店房租貴，一天所用的成本高，又加上車主對4S店的信任，不怕沒生意

『玖』 汽車的零部件價格非常昂貴，這是為什麼呢

汽車零部件價格貴有多方面的原因，通常來說，汽車零整比在300%~800%之間，也就是一部整車的零件的銷售價格通常是整車銷售價格的3~8倍（正廠配件），這種現象是否正常？使用副廠配件是否可以？

無論是新車還是二手車，廣大朋友購車前，不要僅僅考慮廣告上提到的性能，配置，性價比能因素，更應該考慮日後汽車的維護保養成本。零部件價格貴，主要還是行業特點造成的。