維修汽車壓縮機的心得

A. 我的汽車壓縮機異響能修嗎

一般是前部軸承響，可以修

B. 汽車的壓縮機怎麼修理

現在正變得越來越熱，在夏季，但即使您看到來自空調的氣流，您的汽車空調也無法正常工作。不幸的是，您的空調可能無法產生冷空氣，很有可能是空調壓縮機壞了。車輛的每個空調系統都依賴穩定的製冷劑流來循環。這種製冷劑使空調能夠產生從儀錶板通風口排出的冷空氣，讓我們找出空調壓縮機不良的症狀，看看它如何影響空調系統的。

當空調壓縮機出現故障時，不僅會損害您的健康，還會損害您的錢包。首先，會損害您健康的製冷劑泄漏導致空調壓縮機損壞。 此外，空調不能產生冷空氣，這真的很不舒服，尤其是在夏季。忽視空調壓縮機壞的症狀會增加你的維修費用，當空調壓縮機不能正常工作時，會導致整個空調系統出現故障。 或者如果電線損壞，如果不立即修理，就會導致整車損壞。 您可能不僅需要為損壞的空調壓縮機付費，還需要為其他部件付費。

C. 汽車空調壓縮機維修方法

如果壓縮機沒有壓力的話，請直接更換新壓縮機，維修的話價格不便宜，而且效果不好，極容易造成泄露冷媒。 如果沒有冷媒壓力的話，請先檢查是否有泄露的地方，進行維修。

開前引擎蓋，可以看到空調有個加註孔，壓縮機上應該寫有使用的製冷劑型號，然後連接加冷媒的表和管道，連接好後稍微打開製冷罐的閥門擰松空調的連接管放下連接管內的空氣，然後加註。

汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。

根據工作方式的不同，壓縮機一般可以分為往復式和旋轉式，常見的往復式壓縮機有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉式壓縮機有旋轉葉片式和渦旋式。

D. 汽車壓縮機故障的表現有哪些

汽車壓縮機壞的表現介紹：出現故障的部位

1.空調不製冷，當打開空調AC開關時，發動機轉速不會提高，如果你不是很需要空調冷氣，那就把壓縮機的皮帶拆了，動力能增強半個檔以上，對汽車沒有任何影響。 如果空調壓縮機抱死就報廢了。要是壞的話有可能是製冷劑進水或是油封壞了，導致不可壓縮的液體進入壓縮機，造成活塞損壞。不過不常見，大部分壓縮機不工作主要是因為電磁離合器的原因。

2.排氣閥門損壞，壓縮機電磁離合器線圈燒了一般來說，進排氣閥壞了只能更換壓縮機，壓縮機電磁離合器線圈燒了可以更換。不過有些無良廠家不管三七二十一，把好的當成壞的也有，所以應把更換的壓縮機到另外一些維修廠家進行檢定。

3.空調壓縮機壞了會導致空調不工作或製冷效果差，一般比較明顯的症狀是壓縮機轉不動，轉動有異響，壓力異常，高壓低，低壓高。

4.空調啟動壓縮機不是靠電運行，而是利用發動機齒輪或者皮帶帶動空調壓縮機轉動，空調沒開時壓縮機屬於空轉。

5.空調壓縮機損壞以後會導致發動機附加的動力施加於不必要的動力上。

6.損壞以後，壓縮機一般都不維修，都是直接盡心更換。更換是最好要更換原廠的配件。

7.機率很小，要是壞的話有可能是製冷劑進水或是油封壞了，導致不可壓縮的液體進入壓縮機，造成活塞損壞。不過不常見，大部分壓縮機不工作主要是因為電磁離合器的原因。

8.壓縮機常見損壞特徵：軸封漏，就是壓縮機漏。內部擊穿，導致無法壓縮，不能製冷。離合器損壞，導致壓縮機不能工作。

E. 汽車空調壓縮機的常見故障

空調壓縮機作為高速旋轉的工作部件，出現故障的幾率比較高。常見的故障有異響、泄漏以及不工作等。
（1）異響引起壓縮機異響的原因很多。例如壓縮機電磁離合器損壞，或壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。
①壓縮機電磁離合器是出現異響的常見部位。壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。
②除了電磁離合器自身的問題，壓縮機傳動膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。傳動膠帶過松，電磁離合器就容易出現打滑；傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。傳動膠帶松緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發電機帶輪不在同一個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。
③電磁離合器的反復吸合也會造成壓縮機出現異響。例如發電機的發電量不足，空調系統壓力過高，或者發動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反復吸合。
④電磁離合器與壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙，如果間隙過大，那麼沖擊也會增大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異響的一個常見原因。
⑤壓縮機工作時需要可靠的潤滑。當壓縮機缺少潤滑油，或者潤滑油使用不當時，壓縮機內部就會產生嚴重異響，甚至造成壓縮機的磨損報廢。
（2）泄漏製冷劑泄漏是空調系統的最常見問題。壓縮機泄漏的部位通常在壓縮機與高低壓管的結合處，此處通常因為安裝位置的原因，檢查起來比較麻煩。空調系統內部壓力很高，當製冷劑泄漏時，壓縮機潤滑油會隨之損失，這會導致空調系統不工作或壓縮機的潤滑不良。空調壓縮機上都有泄壓保護閥，泄壓保護閥通常是一次性使用，在系統壓力過高進行泄壓後，應該及時更換泄壓保護閥。
（3）不工作空調壓縮機不工作的原因有很多，通常是因為相關電路的問題。可以通過給壓縮機電磁離合器直接供電的方式初步檢查壓縮機是否損壞。

F. 維修汽車空調壓縮機對發動機有損傷嗎

非電動空調壓縮機一般都依靠發動機來提供動力，空調工作時，就會消耗一部分發動機的功率，影響車輛的加速和爬坡性能並增加油耗,有經驗司機上坡動力不足關空調、拉稍超重的也會關空調，原因就在此。
首先，汽車空調包括製冷和制熱。
而實際維修使用中一般空調是指製冷系統（制熱系統稱為暖風）
根據你的問題，製冷系統和制熱系統在汽車沒有發動的情況下毫無作用，製冷需要發動機帶動空調系統中的壓縮機，從而進行一系列的動作才能製冷。制熱時需要藉助發動機運轉時自身產生的熱量才能達到加熱的效果。所以結論是汽車發動機未運轉狀態下無法使用空調系統。
如果非要用，那麼鼓風機吹出的風也只是常溫罷了，跟電風扇沒什麼區別。
壞處就在於，需要用蓄電池中的電量，長時間運轉造成電池虧點，導致汽車無法發動，過度放電還會對電池造成傷害，嚴重的導致電瓶報廢。

G. 汽車壓縮機壞了的表現

1、空調不製冷，當開啟空調A\C開關時，發動機轉速並不會增強，假如你並不是很需要空調冷氣，那麼就把壓縮機的皮帶拆了，動力能增強半個檔之上，對汽車沒任何影響。如果空調壓縮機抱死就報廢了。如果壞的話有可能是製冷劑進水或者油封壞了，造成不可壓縮的液體進到壓縮機，導致活塞損壞。 2、排氣閥門損壞，壓縮機電磁離合器線圈燒了一般來說，進排氣閥壞了只可以更換壓縮機，壓縮機電磁離合器線圈燒了能夠 更換。
3、空調壓縮機壞了會造成空調不工作或製冷成效差，通常較為明顯的症狀是壓縮機轉不動，轉動有響聲，壓力不正常，高壓低，低壓高。
4、空調壓縮機損壞之後會造成發動機附加的動力施加於多餘的動力上。
損壞之後，壓縮機通常都不維修，都是直接立即更換。更換是最好要更換原廠的配件。如果壞的話有可能是製冷劑進水或者油封壞了，造成不可壓縮的液體進到壓縮機，導致活塞損壞。不過不常見，大部分壓縮機不工作主要是因為電磁離合器的原因。壓縮機常見損壞特徵：軸封漏，就是壓縮機漏。內部擊穿，造成無法壓縮，不能製冷。離合器損壞，造成壓縮機不能工作。

H. 汽車壓縮機壞了怎麼辦

汽車壓縮機壞了就馬上更換吧，不會換就到4s店或維修廠進行更換維修。

I. 汽車壓縮機出問題後，汽車會怎樣

前言：汽車的壓縮機是空調製冷系統中非常重要的一個組成部件，如果汽車的壓縮機壞了，那麼空調製冷系統可能會出現不正常的現象。

所以駕駛人在日常行車的過程之中，一定要注意一下空調壓縮機的問題。我們在日常生活中也可以盡量的，避免空調壓縮機出現故障，停車的時候空調不要時間太長，空調出現異常之後不要再繼續使用。

J. 汽車空調壓縮機維修

你這個問題提得好，關鍵是壓縮機油封壞了漏氟的問題，要是更換的話是技術含量很高的事情，而且油封質量也更不上的。換的不好還是要漏的，這樣的話你的氟又要白加了，所以一般修理廠不願意換。