汽車體驗店與汽車4s店的區別

㈠ 買車在4S店和專營店有什麼區別

1、投資不同

4S店相對來說投資比較大，也就意味著風險相對要高一些。首先建店裝修，提車資金等等，隨便一個4S店下來就需要千萬以上，合資品牌至少要兩千萬以上，再火一點的品牌就要三千萬以上了。

而直營店只需要幾個店面加上一點展車押金就可以了，基本直營店50萬元以內就能解決，要是有個100萬投資，那麼就已經是個十分不錯的直營店了。而且現在許多品牌廠家都有直營店補貼，一般情況下按照廠家的要求進行門頭等方面裝修，還能給補貼大概二三十萬。

2、模式不同

4S店是整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售後服務(Service)、信息反饋(Survey)。4S店是「四位一體」銷售專賣店。專營店即只有整車銷售，其餘的服務比如維修，保養還都是要去4S店做的~營銷運作模式的不同。

(1)汽車體驗店與汽車4s店的區別擴展閱讀：

4S店購車注意事項：

1、車子是不是庫存車輛，可以通過車子銘牌看出生產日期，也可以通過輪胎的生產日期開判斷。

2、是不是拔了里程錶直接從4S店開過來的，往往這種車在行駛過程中是比較粗暴的，但也是比較難發現的！可以從輪胎表面、底盤整潔、排氣管出口積碳、空氣過濾器積灰等小細節來判斷。

3、是不是受損後修復的車輛，這種車要看車身的整體油漆面是否有色差，是否紋理不一致等來看了。

4、車輛是否加裝了精品對其售後是否有影響，這方面也很重要，現在很多車子都是加裝精品後來售賣的。如果是4S店內加裝的，他們都會享受一定的質保期，同時不會影響整車的廠家質保，但如果在非4S店安裝的，會對整車質保帶來影響。

㈡ 2019盤點｜4S店VS體驗店，誰才是賣車的終極解決方案

編者按

2020年在寒冬中正緩步走來。在經歷了去年補貼退坡、市場負增長後，今年市場向何處去正在成為最大的猜想。即日起，第一電動網推出2019年終盤點和2020年初展望系列，意在通過一系列關鍵詞的梳理，對2019年和2020年的新能源汽車市場進行系統性回眸和前瞻。

都說北京是個大農村，這一點對於家在三環里的趙先生而言，體會格外深刻。「如果不是要買車，我可能都不知道北京有那麼多偏僻的地方。」

2019年5月，趕在新能源補貼退坡前夕，趙先生在西三旗的一家4S店內，購買了一輛幾何A。

「期間我在網上做過對比，本來是想多去幾家實體店再詢問一下，但實在是離市區太遠了。」根據趙先生的表述，第一電動網打開了地圖，對北京地區的「幾何4S店」進行了搜索。

果然如他所言，排在前幾位的4S店，分別位於大興區黃村、豐台區張儀村、昌平區東三旗，以及海淀區西三旗。

不只是造車新勢力，想要在4S店內開展其他業務的，還有傳統主機廠。

2019年6月30日，長城汽車首家品牌體驗中心正式開業。據介紹，緊鄰北京首都國際機場T3航站樓的長城體驗中心共設有三層，13個功能區，不僅包括車型展示、金融保險、售後服務等傳統區域，還包括籃球場，咖啡廳，以及智能體驗等功能。

就連擁有百年歷史的寶馬，在賣車的地方也增加了額外服務。比如在大眾點評之中，有關一家寶馬4S店的所有評價中，提到最多的竟然是其提供的午餐味道不錯。

未來誰將是主流？

當被問到未來體驗中心會否成為大趨勢時，李金勇不易察覺地露出了一絲不屑，「看看造車新勢力的成績單就行了。除了蔚來、威馬、小鵬三家，其他約等於沒有銷量。」而在他的眼中，「威馬是傳統店面，小鵬也已經開始招經銷商。」

「這種體驗店模式，高端可以有兩家，不會成為趨勢。」最後，李金勇還擲地有聲地表示，「渠道，永遠是汽車商業模式中不可或缺的。」

關於體驗店的模式，傳統4S店代言人幾乎給出了一票否決，但這些店面的建立者卻有著不同意見。

蔚來北京城市公司總經理浦洋認為，在現階段，這種開在商場里的零售店是更有效率的。

他認為，像寶馬和賓士這樣的品牌，不僅辨識度高，而且旗下的產品很多，所以它們在線上廣告和線下店面方面的投入比較大。「像我們這樣的年輕品牌，產品的社會認知度還沒有那麼高，但是在網上的話題性卻很高，很多用戶需要到線下來驗證這種討論，所以這樣我們獲取用戶信息的效率也相對高。」

另一個現實的問題是，目前造車新勢力的產品都比較少，「像我們只有兩三款產品，這樣的小店效率也會更高。」

同時，浦洋還認為，建設大型4S店的目的是為了售後，從這個角度來看，蔚來採用銷售、售後和交付分開的方式同樣也更加高效。

「現在我們100%的用戶都會回到蔚來的服務中心接受服務，而我們採取上門取車這樣的方式，就可以將服務中心建立在離城區較遠的地方。」他認為，這樣不僅地租的成本減少了，同時像是門店裝潢和精緻服務的成本也大幅降低了。

而且從品牌自身來看，小型體驗店的模式同樣更具優勢，可以減少很多無謂的競爭。「賓士4S店的競爭對手不是寶馬，而是另一家賓士4S店。」

盡管在浦洋心中，體驗店的優點如此之多，但作為年輕品牌的代言人，他仍然表現出了謹慎與謙虛的一面。「但不排除將來如果我們的產品更多了，品牌認知度更好了，我們也會建立大型4S店，只是現階段這樣的方式效率會更高。」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 汽貿店和4S店有什麼區別汽貿店售價比4S店低很多，靠譜嗎

總的來說，在汽貿店買車圖的就是價格相對便宜，其他和在4S店買車沒有任何的區別。

4S店：屬於廠家授權的公司，只能單一銷售某一個品牌車型，不單單提供車輛的銷售服務，還承擔品牌車型的售後、維修以及廠家質保服務，所以從服務角度來說的話，4S店更加專業，並且4S店每年都需要完成廠家制定的銷售量，這樣才有資格繼續代理品牌車型。

汽貿店：屬於中間商，掌握全國大部分車型的銷售價，所有車型都有銷售，但是不會備貨，客戶需要的話才會全國查詢最低價，並從中賺取一定量的差價。

總的來說，在汽貿店買車圖的就是價格相對便宜，其他和在4S店買車沒有任何的區別，汽貿店買車還是非常的靠譜的，在買車的時候需要特別注意的就是一定要注意發票的正規性，還有一定要多比較幾家汽貿店的價格，如果和4S店價差不大的話，建議還是在4S店購買，一般來說5000以上的差價就值得在汽貿店買了。

㈣ 在汽車城裡買車和在4S店裡買車有什麼區別

在汽車城裡買車和在4S店裡買車區別在於產品保證、售後服務及保養報修的區別。

一般來說，4S店買車會在服務和產品保證上更勝一籌，很多汽車城裡的車也都是4S店裡提來的。畢竟是最專業的汽車銷售場所，車源來源於廠家續道正規，而且售後維修上更有保障。汽車城有時會扮演中介的角色。

不論你是在汽車城還是4s店裡，只要是正規渠道買的車，並且有正規手續，在全國的同品牌4S店或售後店都是可以保修保養的。在車輛保修期內，建議你去4S店保養維修。

(4)汽車體驗店與汽車4s店的區別擴展閱讀：

4S店是一種以"四位一體"為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售後服務(Service)、信息反饋(Survey)等。

它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標准，只經營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是好的。

買新車提車注意事項：首先慢慢的繞著車走一圈看車身有沒有明顯的漆面外。然後蹲下讓眼睛與檢查面在一個平面上，仔細看看有沒有小坑。檢查各車門。檢查鈑金接縫和輪胎。燈光系統檢查。

㈤ 在4S店和汽車貿易公司買車有什麼區別在哪裡買車更劃算

在汽車貿易中買車和在4S店買車有什麼區別，到底在哪裡買最合適的？很多朋友只知道汽車貿易價格比4S店便宜，像他這樣的車為什麼他便宜，機務是二級經銷商。通俗的說，跟中介差不多，你用機務去看車吧。幾乎有任何品牌的車。你可以放心，只要看好配置，說幾句話，他們就會去給你找車。在汽車貿易中買車和4S店的區別是什麼？在哪裡買最合適？老司機給你理性分析。

他們都會說是全國聯合保證，如果有問題，去4S店就可以了。你不會把車從4S店拿出來的。你去找要看別人的眼色。另外，很多人會貸款買車，機務不能做製造商的金融無息政策。一般是銀行貸款。手續費會比較高因此，蒸汽貿易和4S店的差異不僅要在價格上，還要在享受低價的同時冒很高的風險。如果你怕麻煩，怕錢不壞。

㈥ 投資開汽車4s店與專賣店有什麼具體區別，具體投資大約是多少

不需要太多資金··有個15萬足以··自己有場地最好，沒場地就要房租，看你怎麼談了··一次叫全年，還是分季度甚至按月交租（每種方式決定你需要的流動資金有多大）2級店有個150平米足矣。月租金3、5千元夠夠的了吧！再有就是裝修，這個就很簡單了·花不了多錢10000元就算多了，一般門頭標示什麼的可以跟一級經銷商申請支持！下來就是最大的一個資金了·給一級代理商的保證金，這個看你跟4S店怎麼談了。談的好10萬元給你就能放3—5台樣車，規模也就夠了！如果合作愉快，可能更多。最後就是一部分流動資金了！人員工資，平時的開銷，也不得個萬把元一個月。綜合一下——15萬夠了

㈦ 汽車4S店跟專賣店和加盟店是一個概念嗎

說旗艦店首先要搞清楚「旗艦」的含義。旗艦是一些國家的海軍艦隊司令、編隊司令所駐的軍艦，因艦上掛
有司令旗，故叫「旗艦」。

顧名思義，旗艦店是企業在營銷過程中設在某地最高級別的品牌形象展示店，一般來講就是所處地段極佳、客流極強、銷售極好之樣板店，是代表某品牌或某大類商品的專賣店或專業店。例如阿瑪尼旗艦店就屬於品牌專賣店，而茂昌眼鏡公司旗艦店就屬於品牌專業店。

旗艦店是競爭加劇的市場經濟時代的產物，對促進連鎖經營、樹立品牌形象均大有益處，而且也是企業拓展市場份額的有效手段。

那麼作為旗艦店的管理者，又該如何經營管理好旗艦店呢？

首先，也是最重要的，就是員工的素質和形象，其與旗艦店甚至該品牌的形象密切相關。

以茂昌旗艦店為例，對員工的要求並不是一味要年輕漂亮，公司更看重的是他們的綜合素質。因為眼鏡的銷售不同於一般商品買賣，還包括驗光、視力檢查等諸多方面。茂昌的營業員、驗光師都經過專門的培訓，從事專業多年，且精通磨片、割邊、修理等眼鏡加工的各個環節，具有豐富的實踐經驗。而且，30歲至45歲這個年齡段的營業員、驗光師，都有一定的生活閱歷和營銷經驗，對於顧客的心理能夠更好把握，從而在導購時能對潛在顧客提出較為准確的建議，從而使他們變成現實顧客。

員工服務水平的高低，對企業形象和顧客滿意度的作用不可小視。有調查顯示，42％的消費者表示售貨員態度對其挑選商品影響非常大。因此，要做好旗艦店，營業員的微笑、主動、誠懇、熱情、感恩，甚至接受挑戰等，都是不可或缺的因素。他們必須意識到自己就是旗艦店的員工，必須清楚肩負的使命和個人形象的重要性，要讓員工明白他們之所以有高於他人的可觀收入，也是藉助於旗艦店這一載體的優勢。

旗艦店的購物環境，也必須具有特色並與其地位相匹配。為了打造時尚和個性化的品牌形象，旗艦店應該營造出充滿人文情懷的購物環境，並在裝修、規模、風格等方面都能十分強烈地吸引人們的視線，讓顧客在不知不覺中感到自己在這里領略了美、享受了美，使其在不知不覺中感受著品牌文化，進而體驗一種全新的生活理念。

旗艦店不僅僅是一個概念、一個品牌、一種哲學、一套生活方式，旗艦店也應該是形象的旗艦店，用來更好地展示企業品牌形象；還應該是銷售的旗艦店，要有好的銷售業績；更應該是管理的旗艦店，可以高效地管理商店（其中包括對員工的管理）。總之，旗艦店是企業順應商業發展需要和參與市場競爭的必然產物，是品牌競爭的有力手段，對企業本身有重大意義，對行業發展也能起到絕佳的示範作用。

「4S店」是個近幾年才時興起來的名詞，指的是「四位一體」的汽車銷售專賣店，即集整車銷售、零配件供應、售後服務、信息反饋於一體的銷售服務店。
4S是英文單詞銷售(Sale)、維修(Srvices)、配件(Spare Parts)和信息反饋(Survey)的4的開頭字母

．的定義
假定有一個企業開發了一項認為很有市場前景的新產品,該公司想好好促銷一番,如果單單是找批發商和零售商,將該項新產品交給他們代銷,則往往因為他們的行銷網有限,可能達不到其希望的目標,於是這家公司在每個特定地區,分別選擇了特約的專賣店來銷售其產品:同時賦予這些特約專賣店能夠使用其公司商標、店號的權利，提供該產品銷售有關的know-how及製造秘方，更進一步的給予各項訓練、指標及支援。
由於這家公司既允許其特約專賣店使用公司的店號、商標，又傾囊相授指導其製造、管理、行銷，當然相對的可以跟這些特約店要求相對的報償，如此這般的交易過程，該公司和特約專賣店之間必然要訂立個合同，這種合同就叫做連鎖加盟合同；而拓展新產品市場的該公司所採用的行銷方法，就是連鎖加盟系統。
當然這種銷售方式也不僅限於新產品，幾乎所有的行業、所有的商品和服務，經過設計後都有可能使用連鎖加盟的方式，大如國際級觀光旅館，小如冰淇淋，如今在歐美各國、中國大陸、台灣地區都可以看到。
依國際連鎖加盟協會（IFA）的連鎖加盟的定義：一種存在於總公司和加盟者之間的持續關系。總公司賦予對方一項執照、特權，使其能經營生意，再加上對其組織、訓練、采購和管理的協助，相對的也要求加盟者付與相當的代價，作為報償。
另外日本連鎖加盟協會（JFA）對連鎖加盟下的定義如下：總公司和加盟者締結合同，將自己的店號、商標，以及其他足以象徵營業的東西和經營的know-how授予對方 ，使其在同一企業形象下販賣其商品。而加盟店在獲得上述的權利之同時，相對的需付出一定的代價（金額）給總公司，在總公司的指導及援助下，經營事業的一種存續關系

㈧ 4s店，旗艦店，體驗站和品牌店是什麼意思啊

4S，是四個英文單詞的首寫字母。這四個以S開頭的英文單詞分別代表如下含義：整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售後服務(Service)、信息反饋(Survey)。

4S表述了一種整車銷售、零配件供應、售後服務、信息反饋「四位一體」的汽車經營方式。它是由汽車生產商授權建立的，4S店是「四位一體」銷售專賣店，即包括了整車銷售、內出現，強調一種整體的、規的、由汽車企業控制的服務。

四位一體是一種服務的方式，包括整車銷售（sale）、零配件供應（sparepart）、售後服務（service）、信息反饋等（survey），4S是指將四項功能集於一體的汽車服務企業，其實是四個英文單詞的字頭縮寫，雖然我國汽車產業的歷史比不上發達國家長，但是服務方式的演化基本上也走的是同一條路子，也是國外汽車行業一百多年歷史的縮寫。在專賣店的建設上，國外的專賣店大都沒有中國建設得豪華，硬體設施檔次不很高，其投資規模也不一定比國內專賣店大，但國外專賣店的管理服務水平等軟體建設卻是一流的，可謂細致入微，絕對不會出現只讓看外觀，不讓進車廂的事情，甚至有的專營店都有自己的試車場，想試車隨便哪輛都行。行家介紹：在整個汽車獲利過程中，整車銷售、配件、維修的比例結構為2：1：4。維修服務獲利是汽車獲利的主要部分，對專賣店的重要性也是顯而易見的。

旗艦就是一些國家的海軍艦隊司令、編隊司令所在的軍艦，因艦上掛有司令旗（夜間加掛司令燈），故叫旗艦，中國人民解放軍叫指揮艦。①
那麼顧名思義「旗艦店」就是企業在營銷管理過程當中處於某地級別最高的品牌形象展示店，一般來講就是位置極佳、客流極強、銷售極好的地方的樣板店。其實質就是相對於同「小舢板」式專賣店或專業店的有代表性而且級別最高的某品牌或某大類商品的專賣店或專業店。例如金利來旗艦店就屬於品牌專賣店，而邯鄲愛力通訊旗艦店就屬於品牌專業店。

㈨ 4S店VS體驗店，誰才是賣車的終極解決方案

隨著新能源汽車行業的不斷發展，保有量確實在穩步增加，而售車方式與傳統燃油車也有所區別。尤其是造車新勢力，由於成立時間較短，沒有足夠的4s店，主打的則是體驗店模式。那麼4S店與體驗店相比，誰才是賣車的終極解決方案呢？

除了4s店和體驗店之外，還有線上銷售的模式。尤其是很多造車新勢力，在新車發布之後採用線上預約線下提車的方式。線上預約線下提車，對於車企來說可以降低成本支出。而對於消費者來說，也可以節省一定的時間。

總結：從上述情況來看，4s店和體驗店都不是賣車的終極解決方案，而終極解決方案則是4s店+體驗店+線上銷售等多位一體的銷售模式。尤其在網路不斷發展的今天，線上銷售所佔比重也會不斷增加。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 汽車體驗中心跟4s店有什麼區別啊汽車體驗中心可以做保養嗎

所謂的體驗中心般指的城市展廳
也就是建在鬧市區的汽車展廳，主要用來宣傳展示推廣汽車品牌，銷售車輛是可以的，因為位置及區域大小的原因，是沒有售後維修服務的，是不可以對車輛進行保養的。