汽車維修安全生產責任狀範本

1. 安全生產責任書誰有範本

安全生產責任書範本 安全生產責任書 為了進一步貫徹落實「安全第一、預防為主」的方針，杜絕因工傷亡事故的發生，真正落實安全生產責任制，現與分包單位負責人簽訂安全生產責任書如下： 一、控制目標 1．因工死亡事故為零； 2．因工重傷事故為零； 3．重大機械事故為零； 4．因工負傷頻率控制在千分之三以下； 5．隱患整改率95%以上，重大隱患整改率100%； 6．不發生急性中毒事故； 7．杜絕火災事故，煤氣中毒事故和交通事故； 二、責任目標 1．每月至少親自組織召開一次安全生產專題會議，分析本單位安全生產形勢，並能及時、認真、公開地對本單位安全生產方面的重大事件作出決策。 2．每月親自組織1—2次安全生產大檢查，對檢查過程中發現的問題要定人，定時間，定措施落實整改。 3．切實抓好本單位的安全生產工作，施工現場要符合文明安全工地標准，把本工程創建成「XXXX市文明安全工地」。 4．本工程的施工管理人員和施工人員，必須嚴格遵守和執行建設部、XXXX市、總公司及項目經理部的各項安全生產管理標准、規定和管理辦法。 5．在與分包簽訂的合同中要體現安全生產、文明施工的考核內容，要與經濟掛鉤。 6．本工程不得被總公司下發「限期落實安全生產責任通知書」。 7．本工程不得被XXXX市及所在地區有關部門給予處罰和通報批評。 8．分包方負責對現場按施工現場需要應設置的安全、消防、保衛及文明施工等設施進行購置，並負責日常保管及維修管理。 9．分包方自備各種勞動保護用品，所購置和使用的各種重要勞動保護用品必須符合總包方的安全管理規定和要求。 三、罰則 1．因分包方未履行上述責任、義務或違反國家安全生產法規、規程和市、總公司的有關規定而造成的工程財產損失和人身傷害，除由分包方承擔責任指標和全部責任及由此發生的一切費用外，總包方要給予分包方30萬元以下罰款。 2．分包方發生一起輕傷事故，對分包方項目經理給予2000元、副經理1000元的罰款處理。 3．每有一項控制目標和責任目標沒有實現，其情節嚴重，扣除工程承包款的千分之一至千分之二。 4．本責任書自簽字之日起生效。 甲方： 乙方： 年 月 日 年 月 日

2. 汽車維修責任書

氧感測器平衡過程是診斷修理的驗證過程，通過這一過程維修技術人員將汽車示波器接到氧感測器電路上，驗證氧感測器本身是否工作正常，然後分析波形。進而進行：1)確定需要進行怎樣的修理(電子或機械的)；2)在修復後交車前驗證燃料反饋控制系統故障是否真的已經排除或還需要重新測試。

在這個過程中你能夠用氧感測器反饋平衡分析方法來診斷真空漏氣、點火不良、噴油不平衡、氣缸壓力等問題，運用你所掌握的氧反饋平衡技能，你將有能力在實際中重新調整汽車。自從燃油反饋控制系統出現以來，還從來沒有什麼設備在測試時這么有效果。那麼想要得到什麼呢？在七十年代，甚至在今天，點火高壓波形告訴你點火系統和許多發動機的機械部分是如何發揮功能的。在修理之後，你通過檢查波形來看你是否解決了問題。今天你可以用氧感測器信號做同樣的事。但是，正像都已知道點火高壓波形可以告訴什麼一樣，掌握從氧感測器波形中分析故障的技能，需要通過訓練和豐富的實際經驗。

有一種說法：「歷史本身在重復」。昨天技術人員運用點火高壓波形去分析故障，今天又要學慣用氧感測器來分析故障。有趣的是在大多數汽車中，點火高壓波形仍然是最復雜的波形。

用氧反饋平衡診斷汽車故障的方法是分析電控噴射發動機故障的一種新方法，如果在以前你還沒有遇到這樣的問題，你無疑地會感到疑惑，事實上在確定你所修理的汽車行駛性能以及排放等方面的問題是否有效之前，為什麼有那.

3. 汽車維修班組安全安全生產責任書

修理廠安全生產責任書及三項控制指標

我廠為加強各修理車間班組員工的安全生產意識，落實各自的責任，特與各員工簽訂安全生產責任書及汽車維修安全生產三項控制指標。
工作責任
1、服從調度，聽從指揮，嚴格遵守各項操作規程（特別是「修理工安全操作規程」）以科學的態度和方法修車，按時完成汽車二級維護和各項修理、保養任務。
2、盡忠職守、保守秘密。
3、准時上下班，對所擔負的工作爭取時效，不拖延、不積壓。
4、遵守安全衛生制度，嚴禁在車間吸煙，保持整潔，講究衛生。保持作業區干凈、安全，車輛出廠前一定要將車擦洗干凈。
5、配合其它工種，搞好團結協作，共同完成好生產任務與檢修工作。
安全責任
1、修車之前必須檢查所使用的安全凳、千斤或舉升機等機具是否安全可靠，嚴禁有不安全的因素存在。
2、用千斤頂作業時，必須選擇平坦、堅實場地，待車停穩後用三角木掩好車輪，然後用安全凳按車型規定的支撐點將車輛支撐穩固，嚴禁單純用千斤頂車並在車下作業。
3、修理作業時，應採取必要的保護措施，注意保護汽車的漆面光澤、裝飾完好，地毯和座椅干凈。
4、施工中工具、零配件必須按一定的順序擺放整齊，不得隨地亂放，按「三不落地」的要求文明操作。完工後應清點擦洗工具收好。
5、拆裝零部件時，必須使用合適的工具和專用的工具按工藝要求操作，切忌蠻干。
6、修理過程中，應認真檢查原件與更換件是否合乎技術要求，嚴格按修理技術規范精心施工，嚴格檢查、調試。
7、不得將手伸進變速箱內檢查齒輪，以免咬傷手指，不得用手指試探螺孔、銷控，以免錯位時剪短手指。
8、維修用的廢油或油盆，必須放在安全或指定的地方，不得隨意亂放。特別是發動機排氣管及消音器附近決不能放置汽油盆。
9、竣工後，在發動機啟動前應先檢查各部裝配是否正確，是否加足潤滑油、冷卻水，並置變速器的空檔，拉緊手制動，輕點馬達試轉。
10、車上或車下有人時，決不能啟動發動機。
11、發動機過熱時，不得立即打開水箱蓋，以防沸水噴出傷人。
12、車間內啟動發動機時間不能過長，以免CO中毒。
13、不得在汽車的正前方或正後方指揮車輛位移，以免擦傷或擠傷。
14、工作完成後，要及時清理打掃場地，將維修機具放回指定位置，保持施工場地整潔。
15、下班前必須拉閘，關閉電器開關。
16、凡不能認真履行上述職責的均給予5—200元的經濟處罰和行政處分。
汽車維修安全生產三項控制指標：
1、質量保證期內的車輛返修率低於5%。
2、質量監督抽查上線一次合格率不低於90%。
3、汽車維修企業質量檢驗員、維修工持證上崗率100%。

和誠行汽車維修服務中心 車間

二〇一一年二月二十日

4. 汽車修理安全生產承諾書怎麼寫

為進一步加強安全生產,防止在生產經營活動中事故的發生,貫徹《中華人民共和國安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《江蘇省道路運輸市場管理條例》和《江蘇省機動車維修管理條例》等法律、法規,本企業承諾做好如下安全工作:

第一條企業法人代表人(主要負責人)是本企業安全生產的第一責任人,對企業安全生產全面負責。

第二條建立健全了與維修作業內容相適應的安全生產管理制度,建立了安全生產網路,層層分解安全責任,實施安全生產責任制,安全責任落實到人,並在營業場所明示。

第三條對所有員工進行定期或不定期的安全生產教育培訓,並做好台帳記錄。對新進員工,先培訓教育,後上崗。保證從業人員具備安全生產知識,熟悉有關安全生產規章制度和安全操作規程,掌握本崗位的安全操作技能。

第四條配備與維修作業內容相適應的安全保護措施。安全保護設施、消防設施等均符合有關規定。有毒、易燃、易爆物品、腐蝕劑、壓力容器等危險物品的儲存、使用和維修派專人負責。

第五條建立和健全了各工種、各類機電設備的安全操作規程,安全操作規程明示在相應的工位或設備附近。定期對舉升設備、校正設備、烤漆房等易發生生產事故的設施設備、電氣線路進行檢查、維修和保養,做好檢修記錄。

第六條落實專人加強生產現場的安全生產管理和監督檢查,定期進行安全檢查與隱患自查自糾,主要負責人每月到作業現場檢查不少於1次。

第七條生產廠房和停車場等已符合安全、環保和消防等各項要求,並取得相應的合格證明。

第八條建立健全了汽車維修質量管理制度,認真落實維修前、維修中、修竣後的質量檢驗規定。對汽車進行二級維護、總成修理或者整車修理的,檢驗合格後,當由維修質量檢驗人員簽發機動車維修合格證。

第九條按許可證核定的許可項目承修機動車輛,不超范圍經營。不承修已

報廢的機動車,不擅自改裝機動車。對維修配件實行入庫檢驗制度,不使用假冒偽劣配件維修機動車,凡涉及汽車安全部件的維修,均加強檢驗或檢測。

第十條一旦發生安全事故,立即向行業主管部門和安全部門上報。

承諾單位:(蓋章)

法人代表:(簽字)

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