煙台康眾汽車配件有幾家
① 100億獨角獸!阿里帶領新康眾全面加速後市場
隨著移動互聯網創業逐漸穩定,投資人逐漸將目光轉向2B業務的產業互聯網。汽配市場容量巨大,但擁有核心能力的玩家很少,具有潛在爆發能力。對比美國四大汽配連鎖,投資人在這個領域看到了機會。康眾在2018年拿到阿里的投資,取得階段性成功,也對整個行業產生正面影響。
要說汽車界近幾年的重大事件,不得不提到這樣一個「新組合」的出道。2018年10月25日,新康眾的三大股東,即康眾汽配、天貓汽車、以及金固股份旗下的汽車養護平台汽車超人共同於發布會上鄭重宣布了新康眾的成立。
相比起來,騰訊入股途虎,也是希望騰訊的C端車主資源有個流量變現的載體。當年走平台路線簽約合作修理廠模式的途虎,開始走向線下開自有品牌維修終端的工廠店和加盟店。
而以直營汽配連鎖的康眾,開始對終端修理廠進行認證輕模式整合。形成,康眾為供應鏈做品質背書、天貓車站認證為終端小b賦能、線上流量盈利產品等為終端賦利,的平台運作模式。
《汽車年輪》認為,汽配渠道的整合,正在加速。中國的汽車後市場,單獨做配件和單獨做維修終端拓展比較艱難。一定是配件和維修端交錯雙螺旋逐漸上升的狀態。作為一個雙邊平台,配件和維修數量交錯上升。要求平台企業既要有配件端的供應鏈拓展能力,又要有維修終端的拓展能力。期待新康眾兩手都要抓,兩手都要硬在汽車後市場有更廣闊的平台。
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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
② 汽車配件連鎖加盟有哪個比較好的
我以前是做餐飲連鎖的,18年的時候改行加盟了三頭六臂汽配連鎖,做了3年時間了,整體感受比現在的餐飲連鎖強上不少,沒有那麼累,賺的錢也多,競爭也沒餐飲那麼大,還挺好的。
③ 誰能給我分析一下,金固出售康眾汽配股權目的是啥
好的,金固出售康眾汽配股權都是在股權溢價的基礎上,主要是為了整合及優化現有資源配置,獲得財務投資收益,逐漸回收以前對汽車後市場業務的投入成本,這對於金固的未來盈利能力的提升是很有利的
④ 30%門店倒閉後市場「戰疫」洗牌波及全汽車行業
2018年,我第一次深入走訪了上海和北京兩地的汽配城,也是從事記者職業後的第一次,被汽車後市場的群體故事牽動著神經。作為時代的產物,黃昏中的汽配城就像昔日的中關村一樣,伴隨著拆遷、市場萎縮與互聯網的多重沖擊,在走完輝煌的頂峰後,逐漸步入陰霾籠罩的「黑鐵時代」,至今想來,心有戚戚。
去年初,又有了重走汽配城的想法。
彼時在一家舊書店淘到賈樟柯十年前的舊作《中國工人訪談錄》,從國營工廠到商業樓盤,承載了三代工人、五十年記憶的老廠在一年之內全部拆毀,群體的存在就像彈煙灰一樣灰飛煙滅,白紙黑字里的生死起落,給了我極深的印象——這像極了日漸沒落的汽配城裡,密密麻麻的個體命運。
同樣都是聚集在一個特殊的場域,同樣都被毫不留情地拆毀,同樣無可奈何地被時代裹挾,同樣成為社會前進和行業轉型的犧牲品。跨越工人訪談那段特殊時間段的人物對話,此前給我極大震撼的是查建英女士的幾段經典采訪,可是賈導偏偏把鏡頭聚焦在小人物身上,相較精英主義式的解讀,那一刻我更感動直面個體現實的真誠。
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記得一年前走訪完汽配城以後,坐在嘉定回楊浦的高鐵上,我腦子里一直想著薩特的「人人皆是歷史的人質」。
你看,被時代和歷史裹挾的我們,似乎每個行業參與者都背負著一個看不見的牢籠,囿於時代,無法脫身,而那些密密麻麻的汽配城裡的個體們,最終被丟棄在哪裡,自己亦似乎很難選擇。
這次為了寫這篇調查性的疫情報告,采訪的同業范圍更廣一些,疫情對行業的重創確實讓人扼腕,但也看到了不少朋友積極樂觀的一面。和一位前輩在咖啡廳里聊了整整兩個小時,他對行業的信心和深刻見解讓我動容,只是此處囿於文章篇幅,對很多觀點無法在文章里悉數表達,還望大家多包涵。
現如今疫情已逐漸趨於穩定,文章寫到最後,我突然想到了加繆筆下的那句話:在隆冬,我們終將找到自己身上不可戰勝的夏天。
文/張潔
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⑤ 新康眾公司待遇好嗎晉升空間怎麼樣
新康眾是中國汽車後市場集實力和優勢為一體的頭部企業,公司的三大股東分別是阿里巴巴、康眾汽配等,既有雄厚的資金實力,又有資深的汽配供應鏈行業優勢,公司實力可見一斑。公司發展前景好,員工的薪酬福利待遇等自然不會差,關鍵是入職這樣的企業,也會給你以後的履歷增加「硬實力」。
新康眾近兩年飛速發展,大力招兵買馬,員工從去年的3400名,躍升到現在的8000多名,企業的飛速發展,會給踏實肯乾的優秀員工提供一定的晉升空間。新康眾的培訓,借鑒了阿里,從新人入崗開始就在培養人才,不僅有非常完備的員工培訓機制,還採用了KPI、OKR等科學的管理工具,只要有實力肯學習,就能學到目前最新的相關行業知識技能,在新康眾的成長空間和發展空間都很大。
⑥ 全國最好的汽配連鎖有哪些
中國報告大廳網訊,據汽車配件品牌排行榜數據統計分析,汽車配件品牌排行榜前十排名分別是BOSCH博世汽車配件、DENSO電裝、Continental大陸、ZF采埃孚、AISIN愛信、德爾福Delphi、faurecia佛吉亞、Schaeffler舍弗勒、VALEO法雷奧、延鋒Yanfeng。以下是汽車配件品牌排行榜前十詳細名單。
汽車配件十大品牌
一 BOSCH博世汽車配件
二 DENSO電裝
三 Continental大陸
四 ZF采埃孚
五 AISIN愛信
六 德爾福Delphi
七 faurecia佛吉亞
八 Schaeffler舍弗勒
九 VALEO法雷奧
十 延鋒Yanfeng
汽車配件品牌排行榜一:BOSCH博世汽車配件
BOSCH博世汽車配件,源於德國品牌,成立於1926年,博世集團旗下,專業從事汽車配件/維修站設備的生產/物流/銷售的企業,博世貿易(上海)有限公司。
汽車配件品牌排行榜二:DENSO電裝
DENSO電裝,始創於1949年日本,世界著名的汽車零部件生產企業,提供汽車技術/系統及零部件的跨國企業,電裝(中國)投資有限公司。
汽車配件品牌排行榜三:Continental大陸
Continental大陸,始於1871年,德國大陸集團旗下,國際性汽車零部件供應商,專注於為未來的出行方式尋找新解決方案,大陸汽車投資(上海)有限公司。
汽車配件品牌排行榜四:ZF采埃孚
ZF采埃孚,創立於1915年德國,汽車傳動與底盤技術以及主動和被動安全技術供應商,2015年5月完成對美國天合汽車(TRW)的收購,采埃孚銷售服務(中國)有限公司。
汽車配件品牌排行榜五:AISIN愛信
AISIN愛信,始於1943年日本,汽配行業知名品牌,隸屬愛信精機株式會社旗下,專業生產與銷售汽車零部件/家居生活及能源相關產品的集團企業,愛信精機(中國)投資有限公司。
汽車配件品牌排行榜六:德爾福Delphi
德爾福Delphi,始於1890年美國,全球大型汽車零部件及系統技術供應商,國內較大的汽車線束提供商,專業從事汽車電子/汽車零部件和系統集成技術的現代化企業,安波福(中國)投資有限公司。
汽車配件品牌排行榜七:faurecia佛吉亞
faurecia佛吉亞,成立於1997年,知名汽車零部件製造商,大型座椅框架/機械部件/排放控制技術和汽車內飾系統生產廠商,佛吉亞(中國)投資有限公司。
汽車配件品牌排行榜八:Schaeffler舍弗勒
Schaeffler舍弗勒,始於1883年,德國舍弗勒集團旗下,全球滾動軸承和直線運動產品生產的專業製造企業,舍弗勒投資(中國)有限公司。
汽車配件品牌排行榜九:VALEO法雷奧
VALEO法雷奧,創於1923年,知名的汽車零部件供應商,專業生產和銷售轎車及卡車零件/集成系統和模塊的跨國工業集團,上海法雷奧汽車電器系統有限公司。
汽車配件品牌排行榜十:延鋒Yanfeng
延鋒Yanfeng,專注為汽車製造商提供技術解決方案,致力於人車交互體驗並推動汽車駕乘體驗進化的高新技術企業,延鋒汽車飾件系統有限公司。
⑦ 康眾汽配和箭冠汽配哪個好
1.汽車配件最厲害的就是給汽車生產商做零部件供應的也就是說加入汽車產業鏈中.這個是比較厲害的還要看你供應什麼汽車生產商,而且如果汽車生產商比較厲害的話 想大眾 日產之類的,你是否可以做到你的零件是獨家供應和能否滿足生產上的工藝要求(還有要遵守生產商的潛規則).這種供應商不要單獨供應一個生產商或供應一中零件.你是浙江的,現在汽車零件供應商在南方是比較多的像慈溪,上海,煙台,還有內飾比較厲害的華翔,傑克塞爾,天津,競爭也比較激烈,要看生產商的采購價格和你的成本價格.厲害的生產商一般都會選擇價格比較高的(尤其是國企),並且可以達到生產商的工藝要求和降成本計劃.這樣采購的回扣是比較多的.2.如果是個人店面的話我建議開那種裝飾類的,大燈,音響,內飾燈,輪胎,貼圖,內飾零件(像頂棚啊,儀表,座椅,很少有人去更換)3.像你朋友那種怎麼說呢類似於包工頭吧.. 他的生產基本是先和汽車生產上達成采購協議,讓他供應某種零件或主動供應某中零件,然後在采購零件組裝,賣給生產商,大概是這樣.你朋友供應的濾清器是那種消耗比較大的和老化比較快的零件,機油濾清器,換一次機油那個東西是必須換的.空濾器也差不多,過濾空氣的時間長容易堵死,很難清理干凈.基本都是保養必換和必須清理的零件.4.買回來的新車必須裝飾內飾,腳墊啊 座椅套啊,方向盤套啊,水杯架啊,導航,玻璃貼膜啊,還有車主日常擦車的拖把啊,5,修車嘛.這個就多了 看你休哪個方面,鈑金 噴漆 電路 機修比較多的配件個人認為,前後杠 前格柵,剎車油,機油,防凍液,玻璃水,機油濾 清器
⑧ 康眾汽配加盟費多少
康眾垃圾連鎖還需要加盟費,賣的都是低端貨,而且大部分產品都是代加工的。
⑨ 康眾汽配賣的機油是真的嗎
其實你在哪裡買都有可能買到假機油,這個只是個概率事件而已。 你要想放心購買機油,您可以找到相對應機油品牌,然後打開官網,查詢線下的授權門店,選擇號地址,然後去指定門店購買即可。