交通部汽車維修電子健康

❶ 哪個erp軟與杭州汽車電子健康檔案信息服務網連接

廣州自由風軟體已經完成浙江省（杭州）、江西省、江蘇省、北京市的汽車電子健康檔案信息服務網的對接。

❷ 汽車維修保養記錄怎樣上傳

可以上傳至政府建設的汽車維修電子健康檔案系統。

《交通運輸部辦公廳關於開展汽車維修電子健康檔案系統建設工作的通知》中明確2018年要全面開展汽車維修電子健康檔案系統的建設工作，維修企業必須將維修記錄上傳至政府建設的汽車維修電子健康檔案系統。像廣東省的江門市、珠海市、東莞市；山東省的日照市；河南省的新鄉市，這幾個地級市都已經開通了官方的系統。

❸ 怎麼查詢車輛在4S店的維修保養記錄

只要是正規4S，車輛每一次保養都會在店方留下電腦資料存檔。就算是車輛前往其他4S，只要是同品牌下屬4S，都可以查到車輛的維修和保養記錄。

這比單純查看保養手冊上的敲章要來的靠譜的多，因為4S店方的存檔記錄造假的概率接近0。

❹ 汽車電子健康檔案系統是強制注冊的嗎

汽車電子健康檔案系統是由交通運輸部和各級交通管理部門主導建設的。所有的一類、二類汽車維修企業必須接入汽車電子健康檔案系統，這是正式寫到法規里的。像修煉科技開發的汽車維修電子健康檔案系統就已經和山東、廣東、河南等多地交通局合作共建。

❺ 什麼是汽車電子健康檔案

汽車維修電子健康檔案是指國家要求維修企業上傳的電子維修記錄，即汽車的病歷。這個電子病歷車主可以通過車主平台查到，不同地區有不同平台，現在廣東和山東的多個地方的車主平台App是「車有料」，不過聽說2019年出就會全國打通，全國可以查，另外，車主平台除了可以查到維修記錄，還可以對維修企業打分，甚至是投訴。

❻ 汽車維修電子健康檔案有什麼用呢

它的好處一方面是保障車主權益，車主可以通過車主端查看維修記錄，有問題的話讓車主可以憑記錄追責；另一方面汽車維修電子健康檔案對汽修行業也有好處的，大家去修車也知道現在修車有些店根本是不合規的而且欺騙消費者，傷害了行業，通過加強監管，可以讓好的企業獲得更多機會

❼ 汽車維修電子健康檔案系統是什麼

就是說，有了汽車維修電子健康檔案系統，消費者有權查詢車輛的歷史維修記錄，也可以對維修服務進行投訴和評價。

❽ 機動車維修管理規定的修改決定

交通運輸部關於修改《機動車維修管理規定》的決定
交通運輸部決定對《機動車維修管理規定》（交通部令2005年第7號）作如下修改：一、第五條新增一款，作為第二款。內容為：「托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量『三包』責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。」二、將第十六條第二款修改為：「機動車維修經營者應當在取得相應工商登記執照後，向道路運輸管理機構申請辦理機動車維修經營許可手續。」三、將第二十六條第四款修改為：「機動車生產廠家在新車型投放市場後六個月內，有義務向社會公布其維修技術信息和工時定額。具體要求按照國家有關部門關於汽車維修技術信息公開的規定執行。」四、將第二十七條第一款修改為：「機動車維修經營者應當使用規定的結算票據，並向托修方交付維修結算清單。維修結算清單中，工時費與材料費應當分項計算。維修結算清單標准規范格式由交通運輸部制定。」五、將第三十一條第二款修改為：「機動車維修配件實行追溯制度。機動車維修經營者應當記錄配件采購、使用信息，查驗產品合格證等相關證明，並按規定留存配件來源憑證。」新增一款，作為第三十一條第三款。內容為：「托修方、維修經營者可以使用同質配件維修機動車。同質配件是指，產品質量等同或者高於裝車零部件標准要求，且具有良好裝車性能的配件。」六、將第三十四條修改為：「機動車維修經營者應當建立機動車維修檔案，並實行檔案電子化管理。維修檔案應當包括：維修合同（托修單）、維修項目、維修人員及維修結算清單等。對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理的，維修檔案還應當包括：質量檢驗單、質量檢驗人員、竣工出廠合格證（副本）等。機動車維修經營者應當按照規定如實填報、及時上傳承修機動車的維修電子數據記錄至國家有關汽車電子健康檔案系統。機動車生產廠家或者第三方開發、提供機動車維修服務管理系統的，應當向汽車電子健康檔案系統開放相應數據介面。機動車托修方有權查閱機動車維修檔案。」七、將第三十六條修改為：「道路運輸管理機構應當加強對機動車維修經營的質量監督和管理，採用定期檢查、隨機抽樣檢測檢驗的方法，對機動車維修經營者維修質量進行監督。道路運輸管理機構可以委託具有法定資格的機動車維修質量監督檢驗單位，對機動車維修質量進行監督檢驗。」八、第四十五條新增一款，作為第二款。內容為：「道路運輸管理機構應當依法履行對維修經營者所取得維修經營許可的監管職責，定期核對許可登記事項和許可條件。對許可登記內容發生變化的，應當依法及時變更；對不符合法定條件的，應當責令限期改正。」九、將第五十三條第（八）項修改為：「機動車維修經營者未按規定建立電子維修檔案，或者未及時上傳維修電子數據記錄至國家有關汽車電子健康檔案系統的；」十、將第六條、第四十七條中「交通部」改為「交通運輸部」，將條文中所有「交通主管部門」統一改為「交通運輸主管部門」。本決定自2015年8月8日起施行。《機動車維修管理規定》根據本決定作相應修正，重新發布。

❾ 汽車維修糾紛找什麼部門投訴

汽車維修糾紛可以找當地的交通運輸主管部門，交通運輸主管部門負責組織領導本行政區域的機動車維修管理工作。

根據《機動車維修管理規定》第六條 交通運輸部主管全國機動車維修管理工作。縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領導本行政區域的機動車維修管理工作。縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施本行政區域內的機動車維修管理工作。

(9)交通部汽車維修電子健康擴展閱讀：

《機動車維修管理規定》第三十九條 道路運輸管理機構應當受理機動車維修質量投訴，積極按照維修合同約定和相關規定調解維修質量糾紛。

第四十三條 道路運輸管理機構應當採集機動車維修企業信用信息，並建立機動車維修企業信用檔案，除涉及國家秘密、商業秘密外，應當依法公開，供公眾查閱。機動車維修質量信譽考核結果、汽車維修電子健康檔案系統維修電子數據記錄上傳情況及車主評價、投訴和處理情況是機動車維修信用檔案的重要組成部分。