汽車維修費用太高了
『壹』 汽車ECU故障，維修費太貴怎麼辦
電源部分故障這種故障一般是因為汽車充電時充電器電壓太高，極性連接，充電的同時鑰匙，發動機啟動時電池接頭松動，發電機直接給電腦主板供電。如果燒了大功率調節器二極體等部件更換，就很容易修理。通常會有放大電路組件燒壞或塗在電路板上的鋼絲一起燒壞的情況。一輛美國雪佛蘭轎車改裝油漆後，發現發動機無法啟動，打開鑰匙需要很長時間，汽油就會從排氣管，油皮等溢出來。汽油直接從噴嘴流入汽缸，裝滿時溢出來。檢查外部電路也沒有發現問題，可以斷定電腦的輸出控制有缺陷。打開電腦盒一看，放大噴嘴控制信號的大功率三極體已經短路，噴嘴通電，即處於無狀態。
將輸入信號轉換為數字格式，根據存儲的參考數據進行比較處理，計算輸出值，並將輸出信號功率放大，以控制多個調節伺服元件，如繼電器和開關。實際上是由輸入電路，轉換器和輸出電路組成的電子控制單元。輸入電路接受感測器和其他設備輸入信號，過濾並放大信號，然後轉換為一定螺栓的輸入電平。從感測器輸入電路的信號既有模擬信號，又有數字信號，然後傳送到微機。微機對上面預先處理的信號進行運算處理，並將處理數據發送到輸出電路。輸出電路擴大數字信息的功率，部分恢復為模擬信號，使控制的調節伺服組件工作。
『貳』 哪些車維修費用很高
大家都知道豪車很貴，相應的，豪車的保養、維修的費用也是我們難以想像的。有些豪車稍微剮蹭一下的維修價格就有可能幾萬塊，妥妥的一輛代步車的錢。如果表面有凹陷或零件損壞，維修費用可能達到幾十萬，頂級豪車更能達到百萬級，不禁讓人咋舌。
邁巴赫
如此昂貴的維修價格是什麼原因呢？
頂級豪車連噴個漆都要去國外（國內調不了原色），這一來一回的運費都要幾萬塊，再算上修理費，可不就貴了嘛。如果是零件損壞，國內能買到還好，買不到話就需要進口，國外原廠配件再加上運費，又是一輛代步車的錢。再者，國內技術和工藝水平，有些損傷是修不了的，這時就要面臨請國外技師過來維修或將受損車輛運到國外修理，無論哪種選擇，費用無疑將會是天價。
賓利
如果是年款較老的豪車，那修理將是更加難，因為豪車本身銷售量就少（畢竟不是人人都買得起），配件就少，再加上時間長了，想換個件都難，很有可能碰到有錢也修不了尷尬境地。
所以我們在路上開車，見到豪車在旁，應該小心駕駛，以免把人家磕著碰著，招惹一身麻煩。對於豪車，大家都說「惹不起我還躲不起嗎？」，對，躲我們也要知道躲開哪些車，下面小編就帶大家了解一下豪車的LOGO，見到這些標志，大家就該小心應對了。
『叄』 在汽車維修店維修費用過高怎麼處理
4S店的費用很明顯是高一點 一般來說 一個故障 4S店的報價的二分之一差不多就是在外面修理廠的最高費用了 同樣道理 維修費用過低的話也要擔心下維修水平 新車的話建議去4S店保養兩年 兩年以後在考慮出來維修 因為新車的質保只能在4S店進行 二手車的話可以選擇很熟悉的修理廠自行維修
『肆』 單位車輛維修費過高原因
單位車輛維修費過高的主要原因有兩種，一是選擇店面比較高檔一些的，換油比較好一些的維修配件比較高一些的，第二點就是有個人的原因，個人原因就是個人找的維修修地方有一些回扣的地方
『伍』 汽車維修費用高
買車容易，養車難。這個維修費用確實比較高，一年最最節省的也要萬把塊錢，設計到車輛保養等等
『陸』 汽車後期維修費用高嗎
後期維修費用比前期高，隨著使用時間增長汽車各個部位的技術性能下降，接近或達到更換周期，需要維修更換很多部件等，這些是正常情況還不算之間之後的各重故障維修等。
『柒』 我的車在4S店維修，費用比外面高一倍，怎麼解決啊
你把車開到4s店就要有這個心理准備，一方面4S店材料費貴，他們說用的是原裝正版東西，另一方面人工費貴，每換一樣東西都要另算工錢，如果你不能接受的話只能下次不去了。
『捌』 我的車在4S店維修，費用比外面高一倍，怎麼解決啊
親，跟4S店沒有說更換的零件，4S店給你換了，可以不給錢，因為車主沒有說更換的東西，4S店擅自更換，如果後期發現小問題還好，萬一出點什麼事情，麻煩大了。另外在4S店維修不如去外面的修理廠維修，技術差不多，零件都可以用到原廠的，為什麼要去4S店。4S店是出了名的貴！工時一天幾百，誰吃得消！在質保期內還好，萬一不在的話，這錢像流水一樣花花的。現在一般的4S店買車的時候，我們像上帝，買了之後，一旦有什麼問題，什麼都來了！所以維修到外面正規的修理廠一樣的！
『玖』 對方維修車輛費用過高，我應該怎麼辦
你好，如果你的保險購買的第三者費用比較低，這個你只能自費支付。
『拾』 汽車修理廠要價太高，該怎麼搞價急。
很仔細啊！不過看樣是很負責任的說！發動機裡面基本都是新的了！不過也有省錢的辦法，找個老師傅看能對付用的就對付用！按以往的經驗，高溫後，只需平缸蓋，換缸墊，如果拉缸了，要換活塞，活塞環和缸套！很多東西不可能因為高溫而損壞的！